Quanto Custam Os Aviões Para Comprar?

se você está pensando em comprar um avião, vamos sair em um membro aqui e assumir que você está falando de aeronaves pequenas e pessoais que você pode voar a seu critério. Para a grande maioria dos pilotos, alugar um avião sempre que quiser, ou a longo prazo, é o método mais comum de voar.

mas tendo seu próprio avião … quão incrível seria isso? E chocantemente, eles não são tão caros.

muitas pessoas nem sequer consideram a ideia de comprar seu próprio avião porque temem que ele esteja fora de sua faixa de preço. Afinal, quem tem algumas centenas de milhares — ou alguns milhões — de dólares por aí? Mas não deixe que esse estigma o impeça. Por muito menos caro do que o preço médio do carro novo nos Estados Unidos, você poderia possuir seu próprio avião hoje.

você poderia ser um multimilionário ou bilionário com os olhos em um jato particular (não se preocupe, nós vamos satisfazê-lo), mas alguém com tanto dinheiro provavelmente não se preocuparia muito com o que custa. Ou, você sabe, eles terão pessoas para lidar com esse tipo de coisa para eles. Quando eu mesmo vasculho a internet em busca de aviões para comprar, eu pessoalmente não sou uma daquelas pessoas que estão no mercado para um jato particular, mas eu divago.

vamos entrar nos detalhes dos aviões mais baratos para comprar abaixo, mas aqui está uma idéia de quais aviões você pode querer considerar olhando e o que você pode esperar para pagar por eles:

o Que São Os mais Baratos Aviões Para Comprar & Voar?

Cessna 150

quanto você pode esperar pagar: $14.000 a $16.000

se você está querendo mergulhar os pés na indústria de “possuir seu próprio avião” e sua maior preocupação é o custo da aeronave, então a escolha óbvia é o Cessna 150. Como o avião mais acessível desta lista, o Cessna 150 normalmente pode ser encontrado por cerca de US $14.000 a US $16.000. Claro, isso ainda é uma quantidade decente de dinheiro, mas isso é menos do que a maioria dos carros usados até mesmo vender para estes dias.O Cessna 150 (e seu irmão o 152) é o terceiro avião pessoal mais popular de todos os tempos, atrás apenas de seu sucessor — o Cessna 172 Skyhawk — e o Piper Cherokee. O Cessna 150 é conhecido como um dos aviões mais fáceis e um dos mais difíceis de voar, dependendo de qual piloto você fala. Mas no que diz respeito à compra do seu primeiro avião, você não pode errar com este clássico atemporal.

Luscombe Silvaire

Quanto Você Pode Esperar Pagar: $16.000 a $24.000

logo atrás do Cessna 150 — pelo menos na extremidade inferior de sua faixa — está o Luscombe Silvaire. Dependendo de qual modelo você está olhando, você pode encontrar Silvaires por apenas US $16.000. Mas você também pode encontrá-los por US $24.000 ou mais. Existem três modelos a considerar, com cada um ficando mais caro do que os outros: 8C, 8E e 8F. o 8F é significativamente mais caro do que os outros dois, então tenha isso em mente!

o apelido Silvaire tornou-se comum para todos os modelos de 2 lugares de aviões Luscombe, mas o primeiro Silvaire Real foi construído em 1940, o modelo 8C. desde então, o 8e e o 8F foram construídos e lançados, permanecendo tão populares como sempre. Esta aeronave acessível pode ser um pouco difícil de pousar devido ao seu trem de pouso estreito e controles responsivos, por isso não a recomendamos aos pilotos iniciantes. Embora uma vez que você dominá-lo, o Silvaire é um avião incrível para o seu preço.

Ercoupe 415-C

Quanto Você Pode Esperar Pagar: Us $18.000 us $20.000

Chegando em terceiro na lista dos mais baratos de aviões para comprar e voar é a mais popular Ercoupe 415-C. Dependendo do modelo do Silvaire na discussão, o Ercoupe poderia muito facilmente ser classificada em segundo lugar no presente artigo, com um preço médio de apenas us $18.000 a 20.000 dólares. Mas, no entanto, você não ficará desapontado com este avião, não importa quanto você pague. Até certo ponto, é claro.

o 415-C é apontado como um dos aviões mais fáceis de voar e é um acéfalo para alguém que quer comprar um avião próprio. Este avião não vem com Lemes, então tudo que você precisa para dirigir é o jugo — semelhante a dirigir um carro. Esses aviões compatíveis com pilotos são baratos de comprar, fáceis de voar e oferecem uma experiência como poucos outros aviões. Coloque as mãos em um hoje por menos de US $20.000.

Piper Cherokee 140

quanto você pode esperar pagar: $20.000 a $22.000

em 4º lugar em nosso ranking dos aviões mais baratos para voar e comprar fica o popular Piper Cherokee 140. O Piper é uma fantástica aeronave de asa baixa que foi originalmente projetada para ser um concorrente direto do Cessna 150. Quase 60 anos após seu lançamento, ainda está competindo com o Cessna em termos de popularidade e também preço. Você pode colocar as mãos em um Cherokee 140 por cerca de US $20.000 a US $22.000.

o Cherokee 140 está disponível em modelos de 2 e 4 lugares, com os modelos maiores tipicamente completando a camada superior da faixa de preço. Este avião é conhecido por sua confiabilidade, custo de manutenção relativamente baixo e como é fácil voar.

Aeronca Champ

Quanto Você Pode Esperar Pagar: De US $22.000 a US $24.000

trazendo a extremidade traseira da primeira metade desta lista, o Aeronca Champ é o 5º avião mais barato para comprar com um preço médio de cerca de US $22.000 a US $ 24.000. Originalmente um computador Direto para o j-3 Cub, o campeão Aeronca é hoje em dia não só mais acessível do que o J-3, mas muitos até considerariam ser um avião melhor.

ao contrário da maioria dos aviões desta classe, o campeão tem assentos em tandem, oferecendo uma experiência de assento única, ao contrário da maioria dos assentos padrão. O J-3 faz também, mas o assento deslocado do campeão permite a melhor visibilidade e o taxiing mais fácil. Se você é fã de aviões de asa alta e quer ter um dos seus, o campeão é o mais barato que você encontrará no mercado.

Beechcraft Capitão

Quanto Você Pode Esperar Pagar: us $24.000 $25.000

O Bimotor Capitão é incrivelmente popular entre os entusiastas da aviação e pilotos iguais, mas no grande esquema das coisas, é amplamente desconhecido. Isso ocorre porque pouco mais de 300 capitães já foram produzidos, tornando-os um pouco difíceis de encontrar. É por isso que é tão chocante que você ainda pode colocar as mãos em um por cerca de US $25.000 ou menos. E digamos apenas que você não encontrará um avião mais fácil de pilotar nesta faixa de preço.

originalmente projetado para ser um avião de treinamento, a escola de vôo e os instrutores de piloto rapidamente descartaram o Capitão como um treinador viável. Não porque não fosse um bom avião, mas porque era muito bom. Seu design robusto tornou o Capitão incrivelmente estável, tornando o vôo e o pouso mais fáceis do que as escolas de vôo queriam que fosse. O design inclinado do nariz aumentou a visibilidade e reduziu ainda mais o estresse no piloto.

portanto, o capitão foi descontinuado, pois as escolas de vôo não queriam mais usá-las. Mas como uma aeronave Recreativa, o Skipper Beechcraft é o avião perfeito para entrar e voar.

Cessna 170/172

quanto você pode esperar pagar: $26.000 a $29.000

o Cessna 170 e 172 são, é claro, aeronaves diferentes. Mas, para todos os efeitos, estamos considerando que eles são um e o mesmo. O 172 é o sucessor direto do 170 original, que por si só foi o sucessor do 150/152 que você leu acima. A maior diferença entre o 170 e o 172 é o trem de pouso, com o 172 optando pela popular configuração de triciclo que tornou o pouso horizontal e simples.Tudo o que disse, Você pode esperar encontrar um Cessna 170/172 por um pouco menos de US $30.000, com a maioria vendendo na faixa de US $26.000 a US $29.000 — chegando em 7º em nosso ranking. Este é realmente o plano mais popular de todos os tempos, superando qualquer outro modelo da história. É por isso que você pode encontrá-los por um preço tão bom, eles estão em toda parte. Quando se trata de comprar seu próprio avião, você vai lutar para encontrar um melhor estrondo para o seu fanfarrão do que um Cessna 170 ou 172.

Stinson 108

quanto você pode esperar pagar: $28.000 a $40.000

completando nossa lista dos 8 aviões mais baratos para comprar e voar é o Stinson 108. O 108 não é exatamente conhecido por seus looks elegantes que conquistaram o mundo todo, mas sim por sua durabilidade, confiabilidade e versatilidade. Seu design de asa alta e forma de fuselagem única fazem dele um avião com um nicho seguinte, mas esse seguimento realmente manteve os anos 108 em forma de ponta ao longo dos anos.Esses aviões foram construídos entre 1946 e 1950, então todos eles que você encontrar terão pelo menos 70 anos. Mas não deixes que isso te impeça. Stinson die-hards mantiveram estes bem conservados e atualizados ao longo dos anos, com novos motores, conchas de chapa metálica e muito mais. Com o nicho seguindo e modificações ao longo dos anos, a faixa de preço pode acabar. Espere pagar de cerca de US $28.000 a US $40.000 por um bom Stinson 108.

Os Aviões São Caros Para Manter E Manter?Quando você está pensando em comprar um avião, é claro, a única coisa que está realmente em sua mente é o custo real do avião. Olhando para a tabela acima, você pode ver que mesmo para os aviões mais baratos lá fora, você ainda tem que desembolsar dezenas de milhares de dólares. Portanto, é justo que outros custos incidentais não estejam exatamente na vanguarda de sua mente.Mas a verdade é que comprar um avião incorrerá muito mais do que apenas o custo inicial da própria aeronave. E se o seu orçamento for menor e você estiver procurando gastar o mínimo possível no avião — talvez obtendo um Cessna 150—, os custos incidentais serão uma porcentagem maior do custo do avião com o passar do tempo.

então vamos dar uma olhada rápida nos custos mais comuns para ter em mente, além do custo real do próprio avião.

Quanto Custa Armazenar Um Avião?

armazenar seu avião pode ser de até algumas centenas de dólares por mês ou mais. Quando você não está pilotando seu avião, você ainda precisará armazená-lo no aeroporto de onde você está voando, seja em um hangar ou em armazenamento ao ar livre. Ao contrário de um carro, você não pode simplesmente colocar o avião em um trailer e levá-lo ao aeroporto todo fim de semana quando quiser voar.Embora os preços variem muito entre os aeroportos, dependendo da localização, do tipo de armazenamento e da concorrência, espere pagar de US $100 a US $500 por mês pelos custos de armazenamento. Você também pode esperar pagar mais US $ 100 ou mais pelo equipamento de amarração necessário para manter seu avião no lugar.

Quanto Custa A Manutenção De Um Avião?

como seu carro, você precisará manter regularmente seu avião para mantê-lo em boas condições de operação. Isso inclui coisas normais, como mudanças de óleo e gás, é claro. Mas também inclui o pagamento de reparos e novas peças quando algo falha, como motor, pneus, trem de pouso, hélice, aviônica e assim por diante.

as trocas de óleo devem ser feitas a cada 50 horas de voo ou mais, e custam aproximadamente o mesmo que um em seu carro, então nada muito louco. O gás é um pouco mais caro, custando cerca de US $25 a US $50 por hora de Uso, dependendo do avião. E os reparos e manutenção gerais podem ser de alguns dólares a alguns milhares, dependendo do problema. Como regra geral, espere pagar cerca de US $1.000 por mês extra para manutenção e reparos em cima de petróleo e gás.

Quanto Custa O Seguro Em Um Avião?

o último grande custo incidental que você precisa pensar é seguro. Muitas pessoas nem sabem que o seguro de aviação é uma coisa, já que você não espera entrar em nenhum acidente de trânsito lá em cima. Mas, como com qualquer coisa que você tem dezenas de milhares de dólares investidos, obtê-lo segurado não é realmente uma má idéia.

o custo do seguro variará amplamente dependendo da apólice e do valor da aeronave, semelhante ao seguro de carro. Assim como o tipo de dano coberto, mas geralmente é limitado a danos em vôo e outros danos externos. Portanto, não inclui falha de parte ou qualquer coisa assim. Espere pagar cerca de US $100 – US $200 por mês, em média, para o seguro de aviação.