As 5 principais modificações para aumentar a potência e o Torque do seu carro

não importa o que alguém diga, os carros devem ser conduzidos. Mas para alguns entusiastas de carros, os carros devem ser modificados e consertados até que sejam ainda mais divertidos quando conduzidos. E se você se enquadra nessa categoria, é importante saber com quais modificações começar para obter o máximo de desempenho do motor do seu carro.

tenha em mente que um motor de combustão interna é basicamente uma grande bomba de ar. Primeiro, bombeia ar através da entrada e para o motor, onde o ar é misturado com combustível. O motor então alimenta a mistura ar / combustível através do uso de pistões e velas de ignição e, em seguida, bombeia-a através do sistema de escape.

o que isso inevitavelmente significa é que quanto mais Ar você liberar no lado da entrada e do escapamento – efetivamente tornando o motor mais eficiente – a potência que o motor do seu carro produzirá. Dito isso, aqui estão as cinco principais modificações que você pode adicionar ao seu carro para aumentar a potência e o torque.

uma entrada de ar frio

agora que entendemos que um motor é apenas uma grande bomba de ar que respira muito ar quente, é uma boa ideia alimentar o ar frio nele. De acordo com o funcionamento das coisas, a temperatura do ar pode afetar a eficiência do seu carro e, como o ar frio é mais denso que o ar quente, ele transporta mais oxigênio para o motor para uma combustão mais dinâmica.

como tal, poderia ser um movimento sábio para adicionar um sistema de admissão de ar frio em seu carro para um caminho de entrada de fluxo mais livre e ar mais frio. Normalmente, você pode encontrar entradas de ar frio on-line para sua aplicação específica do veículo e as faixas de preço podem variar de menos de US $100 a US $800, dependendo do tipo de carro que você possui.

 entrada de ar frio instalada em um motor Dodge Charger Hemi V-8.
entrada de ar frio instalada em um motor Dodge Charger Hemi V-8. / (Foto Por: Imagens de educação / Universal Images Group via Getty Images)

sistema de escape Cat-back

assim como liberar o fluxo de ar no lado da entrada ajuda seu motor a respirar melhor e fazer mais energia, o mesmo princípio se aplica ao lado da exaustão da equação. Nesse caso, a instalação de um sistema de escape de maior diâmetro que começa no conversor catalítico e se estende até a parte traseira do carro também pode liberar mais energia.

apenas esteja ciente de que seu carro será mais alto e quão alto depende do tamanho de um sistema de escape que você instala. Se alguma coisa, seus vizinhos vão deixar você saber se é muito alto ou não.

 Tubo de escape e sistemas de conversor catalítico em exposição no Salão Automóvel de Tóquio.
Tubo de escape e sistemas de conversor catalítico em exposição no Salão Automóvel de Tóquio. | (Foto de Alessandro Di Ciommo/NurPhoto via Getty Images)

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Desempenho árvores de cames

árvores de Cames, também conhecida como “bump paus”, são apropriadamente chamados porque eles são normalmente um ou dois veios de metal com todas as colisões entre eles. Esses solavancos, chamados de “lóbulos de came”, determinam quando o ar entra e sai da câmara de combustão abrindo as válvulas em um momento específico e por uma duração específica.

de acordo com a Advance Auto Parts, uma simples mudança na árvore de Cames pode equivaler a cerca de 30 hp, no entanto, seus resultados podem variar dependendo da sua aplicação específica.

o que é uma árvore de Cames? Definição rápida e simples com animação.

conversor catalítico de alto fluxo

a disponibilidade e viabilidade desta modificação realmente dependem das leis de emissão do seu estado, uma vez que alguns estados não permitem que você modifique o conversor catalítico por razões de emissões. No entanto, se você for capaz de fazer isso, trocar o conversor catalítico de estoque do seu carro por um de alto fluxo pode gerar mais energia, pois ele liberará ainda mais o fluxo de escape. Lembre-se de permanecer em conformidade com as leis do seu estado.

um tiro de corte de um conversor catalítico.
um tiro de corte de um conversor catalítico. | (Foto de Harry Melchert/picture alliance via Getty Images)

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tuning ECU

Adicionar peças de performance para o motor, de admissão e de escape para mais potência é uma coisa, mas modificando a parte que controla todo o show é outra. Portanto, se o seu aplicativo de carro específico tiver a capacidade de fazê-lo, modificar sua unidade de controle do motor (ECU) para que seja mapeada de forma mais agressiva para complementar o aumento do fluxo de ar também pode adicionar uma boa quantidade de potência. Novamente, seus resultados podem variar dependendo do aplicativo.

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