O sonho de possuir seu próprio helicóptero para a maioria das pessoas é apenas isso, um sonho. O alto preço de um helicóptero o torna fora do alcance da maioria das pessoas, mas para aqueles com mente mecânica, ferramentas básicas e uma oficina, os muitos kits de helicóptero disponíveis podem tornar esse sonho uma realidade.

lembro-me de assistir a um programa de TV há muitas décadas sobre um cara como comprou seu próprio kit de helicóptero DIY e o construiu. Fascinante de assistir, ele mostrou o quão bem um helicóptero kit DIY moderno pode ser montado pelo Joe médio.

helicópteros para projetar e construir a partir do zero são muito difíceis e exigem muita pesquisa cara & design. Um kit de helicóptero de um fabricante de helicópteros estabelecido pode permitir que a pessoa média construa e pilote seu próprio helicóptero por cerca de US $50.000 e 500 horas de tempo de montagem.

se o desafio de construir e possuir um helicóptero é algo que lhe interessa, então continue lendo para descobrir quais são os melhores kits de helicópteros do mercado hoje.

o que é necessário para construir um helicóptero Kit?

alguns conhecimentos de engenharia e experiência de trabalho com ferramentas básicas são benéficos para a construção de um helicóptero kit. A maioria dos kits é montada apenas usando ferramentas básicas e seguindo as instruções. Uma área seca e clara para construir o kit será necessária durante os muitos meses de montagem.Construir uma aeronave pode ser um desafio tanto quanto aprender a pilotar, mas com os modernos Kits de helicópteros de hoje, os fabricantes gastaram muito tempo e esforço para criar um kit que não apenas monta facilmente, mas também requer muito pouca experiência mecânica.

a maioria dos componentes intrincados ou especializados são fabricados, montados e calibrados na fábrica, de modo que tudo o que o cliente precisa fazer é montar ‘módulos’. A soldagem e a chapa são geralmente sempre feitas na fábrica, pois isso pode exigir habilidades especializadas e ferramentas para as quais a maioria dos construtores de Kits não possui.

quanto mais fácil o fabricante pode fazer o Kit Para Montar, mais Kits eles vendem – simples.Algumas das principais coisas que um potencial comprador de kit precisa possuir São poder seguir planos e ler diagramas de engenharia, ter uma abordagem metódica trabalhando em tarefas e um conjunto básico de ferramentas, a maioria das quais pode ser comprada em sua loja de ferragens local ou online como a Amazon.com

um dos elementos mais importantes para construir com sucesso um helicóptero é ter um espaço dedicado para montar o kit. Uma área seca, protegida do vento, chuva, poeira, umidade e próxima é primordial. Quanto mais próxima a área de montagem estiver da sua casa, mais fácil será dar mais um passo na construção quando você receber um ‘Spare 10 minutes’.

a área de montagem não precisa ser enorme, mas à medida que o kit começa a se reunir, uma garagem típica terá o tamanho mínimo para construí-la. A outra coisa a lembrar é que, uma vez construído, você não pode simplesmente tirá-lo da garagem do seu bairro para a fazenda do seu cabide ou amigo. Seria uma opção melhor remover a rotorhead e rebocá-la para uma área na qual ela possa ser inspecionada e testada.

Alicates De Travamento De Fio Se Tornarão Seu Novo Melhor Amigo!

alguns kits podem variar na profundidade da construção. Alguns serão ‘montar apenas’, enquanto alguns podem exigir a fabricação de itens ou chapas metálicas. Para dar uma ideia do tipo de ferramentas que a maioria dos kits de helicóptero exigirá, veja abaixo:

Também tenha em mente que a maioria dos kits vêm sem pintura, para uma área suficientemente grande para prep, pintura, e secar a fuselagem, tailboom, carenagem cobre, e componentes também serão necessários. Pintar uma aeronave é um passo muito importante e não deve ser apressado. Além disso, esteja ciente de que a tinta precisará suportar derramamentos de gasolina de aviação ou combustível de jato, dependendo do tipo de motor instalado no helicóptero.

quais são os Kits de helicóptero DIY mais populares?

o mercado de kit de helicópteros DIY De Hoje é dominado por 5 helicópteros principais com diferentes capacidades de transporte de passageiros, tempos de construção e etiquetas de preço. Esses kits de helicóptero são:

• XEL Por Composite-FX
• HeliCycle Por HeliCycle Ventures LLC
• Safari 400 Pelo Safari Helicóptero
• Phoenix A600 Turbo Pelo Rotor X de Fabricação de Aeronaves
• Beija-flor 300L Vertical de Aviação Technologies Inc.

Modelo	Kit de Preços (USD)	Custo Por da Hora de Voo (USD)	# de Lugares	Carga Útil	Tempo de Compilação (Horas)
XEL	$41,000	$32.15	1	298 lb.	400-500
HeliCycle	$67,000	$87.15	1	325 lb.	400-600
Phoenix A600 Turbo	$108,500	$69.06	2	655 lb.	300-450
Safari 400	$152,800	$99.21	2	650 lb.	500
Beija-flor de 300L	$227,475	$119.32	4	950 lb.	1200

Vamos dar uma olhada em cada um desses kits individualmente…

Composite-FX

Um dos mais populares kit helicóptero fabricantes no mercado hoje em dia oferece uma gama de 4 diferentes helicóptero kits que variam de um Ultra-Light para uma turbina a gás versão. Todos são kits de assento único.

XEL

Bancos:	Um
Motor:	MZ202 Pistão @ 63Hp
Carga Útil:	298 lb.
Custo de Aquisição:	$41,000
Custo por Hora:	$32.15* excl. Seguro/Hangerage
Tempo De Construção:	400-500 Horas
Extras Necessários:	Pintura, Equipamentos De Rádio, Aviônicos, Elétrica, Transporte
Licença Para Voar:	Nenhum necessário

o XEL é o único kit de helicóptero que você pode montar e voar sem precisar de uma licença de piloto! Projetado como um veículo ultra-leve para cair sob os regulamentos da parte 103 da FAA, este helicóptero pode ser pilotado por qualquer pessoa! Mas, só porque você não precisa de uma licença não significa que você pode simplesmente pular e levá-lo para um passeio! O treinamento é necessário em um helicóptero de dois lugares com antecedência!

Meus alunos se demoram, em média, cerca de 10 horas apenas para obter a arte de pairar um helicóptero e Composto-FX incluem us $5000 de desconto se você pode mostrar que você tem um piloto de helicóptero certificado ou ganharam um pairando endosso de um Certificado de Helicóptero Voando Instrutor em um de dois lugares, de helicóptero, como um Robinson R22.

este kit Ultra-leve tem um motor movido a pistão que dará um piloto pesando não mais do que 240lb. um voo de até 45 minutos de cruzeiro a velocidades em torno de 62 mph. Este kit de helicóptero muito básico vem com carros alegóricos como padrão, tornando-o a máquina de pesca perfeita! Tira – o do celeiro, dispara-o e vai – te embora!

para aqueles que desejam pular a fase de construção, você pode comprar a fábrica de helicópteros montada por mais US $11.000, e uma lista de atualizações permite que você personalize o kit ao seu gosto.

você pode descobrir mais sobre o XEL no site dos fabricantes aqui

HeliCycle Ventures Inc.

HeliCycle Ventures é um Novo México, empresa que oferece a mais recente evolução do HeliCycle que tem vindo a evoluir desde a sua primeira criação em 1997 por B. J. Schramm, a mesma pessoa que também começou a Rotorway Internacional helicóptero da empresa.

HeliCycle

Bancos:	Um
Motor:	Solar T63-T32 Turbina a Gás @ 100Hp
Carga útil:	325 lb.
Custo de Aquisição:	$67,000
Custo por Hora:	$87.15* excl. Seguro/Hangerage
Tempo De Construção:	400-600 Horas
Extras Necessários:	Pintura, Equipamentos De Rádio, Aviônicos, Estofados, De Envio
Licença Para Voar:	certificado de Piloto Privado – Helicóptero

o HeliCycle é agora um helicóptero de kit de assento único de 6ª geração que agora é alimentado por um motor de turbina a gás T63-T32 100HP modificado. Ele é projetado principalmente como um helicóptero divertido e de bom tempo, permitindo que o piloto voe a uma velocidade máxima de 110 mph até 150 milhas com um tanque de combustível aux instalado.

ter uma turbina a gás permite uma relação potência / peso muito maior, permitindo que o piloto pese até um máximo de 220 lb.

este kit simples de montar geralmente leva a maioria dos construtores em qualquer lugar de 400-600 horas para ser concluído, mas uma opção de construção rápida está disponível na fábrica caindo desta vez para 200-300 por mais US $12.000 e ajuda a eliminar a maioria dos erros comuns de construção que o fabricante vê.

depois de montar seu kit, o fabricante enviará um piloto de verificação de fábrica para inspecionar, fazer ajustes finais do motor e do controle de vôo, rastrear & equilibre o sistema do rotor e complete os primeiros voos de teste para garantir que seu Heliciclo esteja seguro e pronto para ir!

o fabricante deixou todos os aviônicos, Rádios e sistema elétrico fora do kit, pois a maioria dos pilotos terá requisitos diferentes para o equipamento de que precisarão em seu Heliciclo. Com espaço premium, isso dá ao proprietário total flexibilidade, mas terá que ser orçado para a compra de um kit.

você pode saber mais sobre o HeliCycle no site dos fabricantes aqui

Rotor X Aircraft Manufacturing

Rotor X é agora o novo proprietário do kit de helicópteros mais popular do mundo. Eles compraram o RotorWay em 2021 e lançaram a versão mais recente de seu kit com base nos populares modelos RotorWay Exec e A600 Talon.

Phoenix A600 Turbo

Bancos:	Dois
Motor:	Phoenix A600 Turbo @ 168Hp
Carga útil:	655 libras.
Custo de Aquisição:	$108,500
Custo por Hora:	$69.06* excl. Seguro/Hangerage
Tempo De Construção:	300-450 Horas
Extras Necessários:	Pintura, Equipamentos De Rádio, De Envio
Licença Para Voar:	Licença De Piloto Privado – Helicóptero

A Phoenix A600 é um de dois lugares, FADEC controlada, pistão-alimentado helicóptero destinado a aparência de um verdadeiro helicóptero ao invés de um kit. O pedigree por trás deste modelo mais recente permitiu ao fabricante vender mais de 2500 kits, criando um dos melhores processos de construção de qualquer helicóptero kit.

A maior parte do’ levantamento pesado ‘foi feito na fábrica, permitindo que ele seja um’ kit de montagem ‘ usando ferramentas manuais básicas e algumas ferramentas específicas da aviação. Nenhuma soldagem, chapa metálica ou engenharia de aviação intensa é exigida pelo cliente.

o A600 vem de fábrica com ignição eletrônica dupla, FADEC duplo( full Authority Digital Engine Control), assentos de couro, um sistema de instrumentação de vôo digital e um tanque de combustível de 17 galões dando pouco mais de 2 horas de vôo. Um tanque ‘ Aux ‘ adicional pode ser adicionado para fornecer mais 14 galões estendendo o alcance deste helicóptero para 278 NM.

o fabricante tem instruções de montagem incrivelmente detalhadas, Vídeos, suporte on-line e uma comunidade on-line de construtores/proprietários, mas se isso não for suficiente, você também pode solicitar seu programa ‘Builders Assist’, onde você pode pagar para que alguém o ajude a construir seu kit.

você pode descobrir mais sobre o Phoenix A600 Turbo no site dos fabricantes aqui

Safari Helicopter

Safari Helicopter produz dois kits de helicóptero. O Safari 400 é o mais popular, seguido pelo Safari 500.

Safari 400

Bancos:	Dois
Motor:	Lycoming O-360 Pistão @ 180Hp
Carga útil:	650 kg.
Custo de Aquisição:	$142,800
Custo por Hora:	$99.21* excl. Seguro/Hangerage
Tempo De Construção:	500 Horas
Extras Necessários:	Pintura, Equipamentos de Rádio, de Envio
Licença Para Voar:	licença de Piloto Privado – Helicóptero

O Safari 400 kit helicóptero está posicionada no mercado como “O Kit Completo’. Ele pode ser encomendado como um kit inteiro que é entregue de uma só vez, ou o cliente pode optar por enviá-lo em 4 etapas para ajudar aqueles com espaço de construção limitado.

o Safari 400 é um kit de helicóptero de dois lugares alimentado por um motor de pistão Lycoming O-360, que é um dos motores de pistão de aviação mais confiáveis e populares usados em muitos tipos de helicópteros e aviões, não apenas kits. O Robinson R22 que eu costumava instruir tem o mesmo motor e nunca perdeu uma batida – nunca!Um tanque de combustível de 28 galões permite que este helicóptero voe por cerca de 2,5 horas a uma velocidade máxima de 100 mph.

toda a construção crucial, como soldagem e chapa metálica, foi concluída na fábrica, permitindo ao cliente apenas montar a aeronave e pintá-la ao seu gosto. A empresa também inclui um chicote elétrico pré-fabricado, então mesmo todo o equipamento elétrico é apenas uma questão de conectá-lo! Isso torna o Safari uma proposta muito atraente, especialmente para aqueles que não são mecânicos ou engenheiros experientes.

você pode descobrir mais sobre os kits Safari 400 & Safari 500 no site dos fabricantes aqui.

Hummingbird 300L

Vertical Technologies é o único fabricante de kit de helicóptero a oferecer um kit de helicóptero de 4 lugares. Com base no Sikorsky S-52, O Beija-Flor é a versão para a qual eles agora possuem o certificado de tipo S-52 FAA.

Bancos:	Quatro
Motor:	Titan Combustível Injetado IO-540 Pistão @ 300 Hp
Carga Útil:	950 libras.
Custo De Compra:	$159,000 + Motor $68,475
Custo por Hora:	$119.32* excl. Seguro/Hangerage
Tempo De Construção:	1200 Horas
Extras Necessários:	Motor, Pintura, Equipamentos De Rádio, De Envio
Licença Para Voar:	Licença De Piloto Privado – Helicóptero

O Beija-flor 300L é baseado no Sikorsky S-52 e é apontado como ‘A Família Kit Helicóptero’. Este helicóptero de 4 lugares vem com duas áreas de bagagem sob os 2 assentos dianteiros, tornando-o perfeito para guardar pequenas bagagens para uma viagem ou fim de semana, mesmo quando todos os assentos estão ocupados.

a cabine fechada agora é criada usando painéis compostos para ajudar a economizar peso e é pré-fabricada na fábrica, então tudo o que o proprietário precisa fazer é pintá-los e instalá-los.

o 300L é alimentado por um motor de pistão Continental Titan 300hp de 6 cilindros e injeção de combustível, permitindo que este helicóptero levante 950lb. de carga útil, voe a uma velocidade máxima de 105kts e tenha um alcance de 375nm.

assim como todos os outros kits, a maioria da intrincada montagem foi concluída na fábrica, mas permite que 51% da montagem seja concluída pelo cliente sob a regra de 51% da FAA (EAA.org) para aeronaves kit.

este helicóptero foi originalmente certificado como um helicóptero comercial e, como tal, passou por protocolos de construção mais rígidos para atender a esse padrão. Para manter os custos baixos para o cliente, eles decidiram vendê-lo como um kit, mas usando os rígidos padrões de fabricação para fornecer um fator de segurança mais alto para seus clientes.

embora este helicóptero exija mais tempo de construção, um preço mais alto e o motor a ser adquirido separadamente do kit, se você estiver procurando por um helicóptero de 4 lugares mais barato para se construir, o Hummingbird 300L é definitivamente uma opção.

você pode saber mais sobre o Kit Humminbird 300L no site dos fabricantes aqui.

se você deseja assistir a uma série de 9 partes na construção de um helicóptero Rotorway kit, confira o vídeo abaixo:

nasce um helicóptero

quanto custa construir seu próprio helicóptero?

um kit de helicóptero pode custar a partir de US $50.000, então ele precisará de transporte, pintura, aviônica, consumíveis e uma área para construir o helicóptero. Isso pode aumentar o custo para US $60.000-70.000, dependendo de quantos extras são necessários. Se o treinamento de voo também for necessário,serão necessários mais US $5 a 10.000.

o custo do kit de helicóptero é apenas uma parte do custo para construir seu próprio helicóptero. A inspeção cuidadosa da cotação dos fabricantes será necessária para garantir que nenhuma surpresa desça o caminho.

Aqui estão alguns custos para estar ciente de:

não incluído no Kit

alguns kits de helicóptero não vêm com um motor, isso pode ser uma despesa adicional de US $60.000+. A maioria dos kits não vem com um rádio, alguns vêm sem eletrônica ou instrumentação. A maioria dos kits vem sem pintura e, dependendo da quantidade de fuselagem que precisa ser pintada, isso pode custar mais US $2.000-10.000.

envio

uma outra consideração é a caixa e o envio. Muitos dos fabricantes oferecem kits para serem enviados de uma só vez ou em fases. Cada vez que as peças são enviadas, a caixa e as despesas de envio serão passadas para você. Certifique-se de verificar os custos destes Antes de assinar qualquer contrato. As despesas de envio por si só podem custar vários milhares de dólares!

inspeções

a FAA exigirá que seu kit seja inspecionado assim que estiver completo antes de ser permitido voar. Este serviço, se concluído pela FAA é gratuito, mas devido a longos atrasos, a FAA pode exigir que você tenha a inspeção concluída por um representante de Aeronavegabilidade designado, que pode cobrar pelo seu tempo.

a outra inspeção que você pode ter que estar ciente é do próprio fabricante do kit. Alguns kits incluem uma inspeção final, configuração e teste de voo por um piloto de teste dos fabricantes. Isso pode ser incluído no preço de compra ou pode ser um custo extra que pode ser necessário no final da construção.

isso será algo para perguntar no momento da compra.

para obter mais informações sobre as inspeções da FAA, consulte o site da FAA aqui

instalações

construir um helicóptero kit em um galpão ou garagem é ótimo até que o helicóptero comece a se tornar muito grande! Encontrar um local perto de casa, grande o suficiente para terminar toda a construção e, em seguida, estar em um local remoto o suficiente para voar o helicóptero pode exigir o aluguel de espaço.

cabides em um aeroporto local podem ser alugados e é aqui que você encontrará a maioria dos helicópteros kit são construídos. Fazendas ou propriedades rurais são um segundo favorito, pois atendem a todos os requisitos mencionados. Ficar no meio de uma construção e depois ter que se mover pode realmente atrasar o ritmo da montagem, especialmente quando todas as ferramentas e bancadas precisam ser movidas, bem como o próprio kit!

cabide ou aluguel de unidade pode variar de várias centenas de dólares por mês a vários milhares, então olhar ao redor será necessário. Além disso, muitos espaços podem adicionar taxas adicionais se não forem contratados para termos de arrendamento anual.

Ferramentas & Consumíveis

a maioria dos kits de helicóptero requer apenas ferramentas básicas para montar. No entanto, haverá certas ferramentas específicas da aviação que serão necessárias para garantir que o kist seja montado com segurança e para atender aos requisitos da FAA.

Cleco Fixadores São Essenciais Durante a Folha de Metal de Instalação

Duas das ferramentas mais populares que a maioria das pessoas fora do sector da aviação não são:
(Ambos podem ser encontrados em Amazon.com)

• Fio-Alicate de pressão
• Cleco Jejuadores

Antes de o construir é iniciado, é aconselhável ter uma “Ferramentas & Lista de Consumíveis’ do fabricante, para assegurar que você tenha todas as ferramentas necessárias em mãos antes de começar. Não há nada pior do que obter um bom ritmo, em seguida, tê-lo parado porque você está faltando uma ferramenta ou um alargador de determinado tamanho, por exemplo.

treinamento de voo

não importa qual kit de helicóptero você compra, posso dizer agora que, sem nenhum treinamento de vôo, você o travará em sua primeira tentativa de pairá-lo. Pairando um helicóptero é difícil, muito difícil, e sem controles duplos e um instrutor ao seu lado a máquina vai acabar em uma pilha de partes dobradas com você encravado no meio dele.

mesmo o treinamento em um simulador de PC não o ajudará a obter a ‘sensação’ necessária para dominar o pairar. Os helicópteros são suscetíveis ao efeito Pendular e ao controle excessivo. Esses dois fatores precisarão ser superados antes que você possa passar um helicóptero com segurança.

os alunos típicos levarão em média cerca de 10 horas apenas para começar a dominar um foco, muito menos executar com segurança uma auto-rotação se você tiver uma falha no motor. Os helicópteros são uma ótima máquina, mas quando mordem, mordem com força e a única maneira de impedi-los de morder ou se recuperar de uma mordida é com treinamento adequado!

Aqui estão três artigos que eu recomendo que você leia antes de comprar seu novo kit de helicóptero:

1. aprender a pilotar helicópteros-é realmente tão difícil?
2. como um helicóptero pousa? Com e sem Potência Do Motor
3. custo para se tornar um piloto: todos os certificados comparados!

Quanto tempo leva para construir seu próprio helicóptero?

em média, leva de 400 a 600 horas para que a maioria dos kits de helicóptero seja montada por seu proprietário. Para uma construção de 500 horas, trabalhar 10 horas por semana levará aproximadamente 1 ano para ser concluído. Trabalhar 40 horas por semana levará cerca de 3 meses. Quanto maior o helicóptero, mais horas serão necessárias.

montar um kit de helicóptero não é difícil, mas requer a execução metódica das instruções de montagem sem correr ou trabalhar quando está cansado. A montagem do kit deve ser uma parte divertida da jornada e ter um espaço dedicado de fácil acesso permitirá que a construção progrida em um bom ritmo.

qualquer parte da construção que não seja totalmente compreendida deve ser interrompida até que um esclarecimento completo possa ser buscado para garantir que ela seja montada corretamente.

a maioria dos construtores de Kits trabalhará em seu kit à noite e nos fins de semana e não é incomum que uma construção leve de 1 a 2 anos.

você precisa de uma licença para pilotar um helicóptero Kit?

todos os helicópteros exigem que o piloto possua pelo menos um certificado de Piloto Privado de helicóptero para voar, exceto os helicópteros classificados como ultra-leves de acordo com os regulamentos da parte 103. Estes podem ser voados sem qualquer certificado de piloto, mas são de assento único & exigirá treinamento de helicóptero anterior para operar com segurança.

o único helicóptero neste momento que pode ser pilotado sem qualquer certificado de piloto é o kit de helicóptero Composite-FX XEL. Este kit de helicóptero é propositalmente projetado para atender aos requisitos da FAA como uma aeronave Ultra-Leve.

esses requisitos em14 CFR §Parte 103.1 declaram a aeronave:

• é usado ou pretendido ser usado para a operação tripulada no ar por uma única pessoa – somente um assento permitido!
• é usado ou destinado a ser usado para fins recreativos ou esportivos apenas
• não tem nenhum EUA. ou certificado de aeronavegabilidade estrangeira
• se não tiver potência, pesa menos de 155 libras
• se alimentado, pesa menos de 254 Libras de peso vazio, excluindo flutuadores e dispositivos de segurança que se destinam a implantação em uma situação potencialmente catastrófica
• tem uma capacidade de combustível não superior a 5 EUA galões
• não É capaz de mais de 55 nós de velocidade-ar calibrada em potência máxima em vôo nivelado
• Tem um power-off velocidade de estol que não exceda 24 nós de velocidade-ar calibrada

Depois que um helicóptero exceda qualquer daqueles requisitos, o piloto é obrigado a ter pelo menos uma licença de Piloto Privado de Helicóptero. Para os pilotos que desejam possuir o XEL, o treinamento de vôo em um helicóptero de controle duplo com um instrutor de vôo de helicóptero certificado é uma obrigação para evitar lesões e danos à aeronave.