din prima lecție de scafandru, veți afla totul despre presiunea atmosferică și cum puteți rămâne în siguranță în scufundările adânci. Dar, deoarece siguranța este întotdeauna prima noastră preocupare, să o luăm de la început.
la nivelul mării
când stai la nivelul mării, nu simți nicio presiune. Asta pentru că aerul care ne înconjoară apasă pe corpurile noastre la 14,5 kilograme pe inch pătrat—aceeași forță cu care fluidele din corpul tău apasă spre exterior.
scufundându-te mai adânc
după ce te scufunzi chiar și câțiva metri, vei începe să simți creșterea presiunii (probabil pe timpanele tale). Acest lucru se datorează unei presiuni hidrostatice, care este forța pe unitate de suprafață exercitată de un lichid asupra unui obiect. Deci, cu cât vă scufundați mai adânc, cu atât este mai mare presiunea—literal și figurat vorbind. Pentru fiecare 33 de picioare pe care le coborâți, presiunea va crește cu 14,5 psi.
specii SPOTLIGHT
după cum probabil ați ghicit, presiunea atmosferică nu afectează multe creaturi marine. Balenele, în special, pot rezista schimbărilor dramatice de presiune. (Ei vânează calmarul la adâncimi de 7.000 de picioare sau mai mult. Coastele balenelor sunt legate de cartilajul flexibil, care permite coliviei să se prăbușească la presiuni care ne-ar putea rupe cu ușurință oasele. Același lucru este valabil și pentru plămânii lor, care sunt, de asemenea, colapsabili, împiedicându-i să se rupă.
presiunea asupra plonjării
spre deosebire de balene, corpul uman nu poate rezista acestor schimbări de presiune. Așadar, trebuie să luăm măsuri suplimentare de siguranță pentru a asigura o scufundare lină (fără leziuni).
egalizarea
schimbările rapide ale presiunii pe măsură ce coborâți la scufundare pot duce la durere și rănire—în special în spații goale, cum ar fi urechile, măștile și plămânii. La urcare, se întâmplă invers. Scăderea presiunii poate determina extinderea aerului, ceea ce poate determina urechile și plămânii să devină supraîncărcați de aer.
pentru a evita rănile și durerea, trebuie să egalizați presiunea. Puteți face acest lucru respirând normal atât la coborâre, cât și la urcare. La coborâre, puteți adăuga și aer la mască respirând din nas.
flotabilitate
scafandrii își controlează flotabilitatea prin ajustarea volumului pulmonar și a dispozitivului de control al flotabilității (BCD). Pe măsură ce un scafandru coboară, presiunea crescută face ca aerul din BCD și costumul de neopren să se comprime, făcându-i să plutească negativ (aka chiuvetă). Pe măsură ce se scufundă, aerul din uneltele de scufundare se comprimă mai mult și se scufundă mai repede. Scafandrii trebuie să adauge aer la BCD pentru a compensa flotabilitatea lor negativă—sau altfel ar putea fi pe o coborâre necontrolată.
opusul este valabil pentru ascensiune. Pe măsură ce plutesc spre vârf, presiunea ambiantă scade și aerul din uneltele lor de scufundare se extinde. Deci scafandrul trebuie să evacueze aerul continuu din BCD pentru a evita o ascensiune necontrolată și rapidă.
ora de fund
ora de fund se referă la cât timp un scafandru poate rămâne sub apă înainte de a începe ascensiunea. Dacă un scafandru inhalează rapid, timpul lor de fund va fi redus. În plus, cu cât presiunea este mai mare, cu atât mai mult corpul unui scafandru va absorbi azotul. Un scafandru poate permite doar o anumită cantitate de absorbție a azotului înainte de a începe ascensiunea, altfel ar putea risca boala de decompresie. Deoarece presiunea devine mai mare odată cu adâncimea, atât consumul de aer, cât și absorbția azotului cresc cu cât scafandrul merge mai adânc.