wprowadzenie

uwielbiam wiosła. Są one łącznikiem między moim ciałem, deską, którą wiosłuję, a wodą. Wiosła mają historię. Powierzchnia ziemi to 97% wody, więc wiesz, że ludzie wiosłują czymś od dłuższego czasu. My, jako rzemieślnicy budowlani, mamy bogatą tradycję, która pomaga kierować naszymi wysiłkami. Nowoczesne materiały, takie jak włókno węglowe i grafit, są wspaniałymi materiałami do wysokiej jakości łopatek produkcyjnych. Ale jeśli chcesz, abyśmy zrobili ci wiosło lub poprowadzili cię w tworzeniu własnego pięknie uduchowionego wiosła, które ma większość cech wysokiej klasy wiosła produkcyjnego, drewno jest medium wyboru. Dzięki odpowiednim kombinacjom drewna możesz stworzyć wiosło, które ma pożądane gładkie pociągnięcie masła i jest piękne!

poniżej znajduje się przegląd procesu budowania własnego wiosła stojącego. Ten opis wiosła zawiera wszystkie informacje potrzebne do zbudowania własnej wysokiej jakości wiosła stojącego. Lub, jeśli wolisz, możemy zbudować dla ciebie.

kluczem do zbudowania wiosła, które jest lekkie, mocne i piękne zaczyna się od lasu, który wybierzesz. Łopatki można zbudować z praktycznie dowolnego drewna, ale aby zbudować takie, które jest mocne i lekkie, wybrane drewno ma kluczowe znaczenie. Jeśli Twoje zainteresowanie budową własnego wiosła nie obejmuje wykonania jak najlżejszego wiosła, nie ma problemu! Nadal będziesz mógł cieszyć się wykonaniem własnego wiosła.

wybór drewna

mój wybór drewna ma wiele wspólnego z tym, co mam dostępne w mojej lokalizacji. W moim przypadku używam trzech różnych rodzajów drewna: paulownia dla siły i lekkości, odzyskana sekwoja dla piękna i siły oraz Daglezja dla siły i elastyczności. Inne kombinacje drewna będą działać, ale odkryłem, że aby uzyskać wagę gotowego wiosła poniżej dwóch funtów i stworzyć siłę i flex, który chcę, Drewno wyróżnione powyżej daje mi wiosło, które ma Wszystkie cechy, które próbuję osiągnąć. Możemy również pomóc w pozyskiwaniu materiałów potrzebnych do zbudowania własnego wiosła z drewna wysokiej jakości.

Kleje

próbowałem wielu różnych rodzajów wodoodpornego kleju do budowy wiosła. Niektóre kleje, takie jak” spieniający „poliuratan i ” Titebond III”, mają w sobie trochę wody lub potrzebują wilgoci do prawidłowego wyleczenia. Epoksyd (nie próbowałem epoksydów na bazie wody) to klej, który okazał się najlepszy do uzyskania prostego i prawdziwego wałka łopatkowego. Moje doświadczenie z spienianiem poliuretanu i Titebond III doprowadziło do wałów, które nie pozostają proste. Mam przeczucie, że woda w produkcie lub woda wprowadzona w celu zwiększenia wyleczenia doprowadziła do wystarczającej niestabilności, tak że wał wypaczony. Tak więc, dla mnie, klej epoksydowy jest klejem z wyboru do bezproblemowego laminowania.

kształt ostrza wiosła

w ciągu ostatnich kilku lat moje wiosła przekształciły się w „narzędzia”, które uwielbiam obsługiwać i używać. Ostrza stopniowo stają się mniejsze, a udoskonalenia powierzchni mocy ostrza ewoluowały w procesie budowania i używania łopatek prawie codziennie. To, co znalazłem w kształcie ostrza, to fakt, że lekka dihedrala na twarzy mocy i bardzo mały „kopniak” w końcówkę tworzą wiosło o gładkim i potężnym skoku. Kształt potrzebny do słodkiego wiosła jest osiągalny przy niewielkiej inwestycji w specjalne narzędzia. Podstawowym narzędziem kształtującym, którego używam jest szlifierka 4 ½ ” z tarczami szlifierskimi odpowiednimi do drewna. Możesz kształtować ostrze za pomocą piły jig, Szlifierki 4 ½ ” i ręcznego papieru ściernego. Harbor Freight Tools ma szlifierkę 4 ½ ” za mniej niż $25. Piła stołowa jest tym, czego używam do mielenia wszystkich części w przygotowaniu do klejenia.

Budowa ostrza

„fundament” ostrza jest przedłużeniem wału łopatkowego. Zmontowany wał i każda powierzchnia ostrza jest następnie laminowana włóknem szklanym i żywicą epoksydową do około 6″ powyżej górnej części ostrza.

Budowa szybów

wały łopatkowe, które wykonuję, są laminowane siedmioczęściowo. Wymiary wału to 1 1/4″ x 1 1/8″, bardzo lekki owal. Są to wymiary, które uznałem za wygodne do uchwycenia dla większości wioseł, zapewniają odpowiednią ilość flexu i mają siłę niezbędną do lat wiosłowania. Przyrząd do klejenia wału jest prosty 2×4 przykręcony do płaskiego stołu roboczego. Siedmioczęściowa laminacja jest następnie mocowana do prostej 2×4, A gdy klej się utwardzi, masz podstawy pięknego ręcznie wykonanego wałka łopatkowego. Charakterystyka Flex może mieć wpływ na sposób, w jaki laminacje są zorientowane względem ostrza. Prostopadle do płaszczyzny ostrza dla bardziej miękkiego zgięcia i równolegle do płaszczyzny ostrza dla nieco sztywniejszego zgięcia to dwa podstawowe sposoby na zbudowanie wału. Osobiście z moimi złymi ramionami lubię bardziej miękki flex, więc orientuję laminacje wału, aby były prostopadłe do płaszczyzny ostrza. Istnieją inne sposoby produkcji wału łopatkowego, takie jak konstrukcja wału drążonego, ale odkryłem, że solidna siedmioczęściowa laminacja zapewnia to, czego chcę pod względem elastyczności, wytrzymałości i łatwości budowania.

Uchwyt”T”

zakończenie na końcu wału naprawdę robi się osobiste! Prawdopodobnie chwycisz tę część wiosła prawie przy każdym pociągnięciu, a jeśli wiosłujesz od jakiegoś czasu, jestem pewien, że masz ulubiony kształt. Mój wybór to ergonomiczne „T”, które dopasowuję do dłoni. Wygląda to na skomplikowany kształt, gdy po raz pierwszy na niego spojrzysz, ale jeśli złamiesz kształt do poszczególnych części uchwytu, całkiem proste jest ukształtowanie tej części wiosła za pomocą pilnika i papieru ściernego. Jak wspomniałem we wstępie, moje wiosła ewoluowały w ciągu ostatnich kilku lat i długość wiosła nie jest wyjątkiem. Na rysunku zobaczysz, że regulacja długości jest możliwa za pomocą wału wiosła z drewna, ale najprawdopodobniej wiosło z drewna SUP nie jest twoim pierwszym wiosłem, więc prawdopodobnie już wiesz, czego chcesz dla długości. Ale jeśli zmienisz zdanie na temat ogólnej długości wiosła, możliwe jest skrócenie lub wydłużenie wiosła za pomocą podstawowych narzędzi do obróbki drewna i odrobiny kleju.

wkrótce będziemy dostarczać instrukcje krok po kroku ze zdjęciami na naszym blogu, abyś mógł dokładnie zobaczyć, jak powstaje wiosło wysokiej jakości.