„Więcej rowerów niż ludzi w Holandii’

Lodewijk Bosman, magister ekologii przemysłowej i zintegrowanego projektowania produktów, oraz Hidde van der Straaten, międzynarodowy student biznesu w Hogeschool w Amsterdamie, biorą udział w finałowych rundach dwóch konkursów, aby wygrać pieniądze na start-up dla swojej firmy, zwanych Upcycle, które będą odnawiać stare rowery na nowe. Planują oni stosowanie społecznie odpowiedzialnych metod produkcji i ponowne wykorzystanie starych części, aby znacznie zmniejszyć wpływ każdego roweru na środowisko.

holenderskie władze regularnie usuwają stare rowery z miejsc takich jak stacje kolejowe, a jeśli te rowery nie zostaną odebrane, zwykle są niszczone. W Amsterdamie każdego roku niszczy się 30 000 rowerów. Bosman i Van der Straaten chcą wykorzystać ten strumień użytecznych śmieci i „przerobić” części na nowe rowery. Upcykling polega na pobieraniu odpadów lub pozornie bezużytecznych produktów i przekształcaniu ich w nowe materiały lub produkty o wyższej jakości lub wartości ekologicznej, co pozytywnie wpływa na środowisko poprzez tworzenie metod produkcji, które eliminują zapotrzebowanie na energię i materiały do przetwarzania odpadów i wydobywania surowców.

koncepcja rozpoczęła się na kursie ekologii przemysłowej poświęconym infrastrukturze miejskiej, podczas którego uczniowie zostali poproszeni o zastanowienie się nad sposobami ponownego wykorzystania strumieni odpadów w miastach. „W mojej głowie łączyło się to z tymi ogromnymi magazynami porzuconych rowerów, po prostu stojąc tam nic nie robiąc” – opowiada Bosman. „Po kilku badaniach odkryłem, że większość tych rowerów jest rozdrabniana i poddawana recyklingowi na złom. I wtedy pomyślałem: „czy nie możemy zrobić czegoś lepszego niż to?”Obecnie większość rowerów pochodzi z takich miejsc jak Chiny, a dbałość o środowisko jest minimalna. W Holandii jest więcej rowerów niż ludzi, więc jest w tym coś nie tak.”

Bosman połączył siły ze swoim przyjacielem Van der Straatenem i napisał biznesplan w ramach kursu Sustainable Business Game, podczas którego para przeprowadziła również badania rynku, zbadała wpływ na środowisko i udoskonaliła koncepcję produktu i marki. W tym kursie chodzi o to, aby powstała cała rodzina produktów, więc nie tylko Upcycle będzie produkować rowery, ale także inne towary, takie jak meble, Biżuteria i oświetlenie ze starych części rowerowych.

projekt Upcycle koncentruje się na częściach rowerowych, które można najłatwiej wykorzystać ponownie, takich jak rama, widelec i kierownica. Dodatkowo opracowane zostaną błotniki wykonane ze starych opon oraz używane światła. Inne części, takie jak opony, będą wykonane z nowego materiału, ponieważ celem jest uzyskanie produktu końcowego, który jest jakościowym odpowiednikiem nowych rowerów. Tymczasem inne stare części rowerowe zostaną przekształcone w meble lub biżuterię. Po zakończeniu okresu eksploatacji produktu Upcycle można go odsprzedać firmie Upcycle w celu ponownego użycia, co dodatkowo zmniejsza ogólny wpływ na środowisko.

Triple P
ponowne wykorzystanie starych części rowerowych obniża różne skutki dla środowiska, w szczególności związane z produkcją metalu i wydobyciem rudy. Metal, podstawowy materiał w każdym rowerze, jest największym źródłem wpływu na środowisko; w związku z tym, dzięki ponownemu wykorzystaniu nieużywanych części aluminiowych rowerów, ślad węglowy produkcji zmniejsza się o 61-147 kilogramów – lub więcej niż podróż pociągiem z Amsterdamu do Rzymu. W przypadku części, które muszą być zakupione jako nowe, Bosman i van der Straaten oceniają wpływ każdej części w cyklu życia, a następnie wybierają produkty o najmniejszym wpływie, takie jak Eko-farba, skóra, korek, drewno i materiały, które pokonują krótsze odległości.

projekt Upcycle ma jednak na celu więcej niż tylko zmniejszenie wpływu na środowisko, ponieważ Bosman i Van der Straaten przyjmują podejście „potrójne P” do swojej koncepcji biznesowej: „Planeta” korzysta z ponownego wykorzystania starych rowerów; „Ludzie” czerpią korzyści z partnerstwa ze społecznym miejscem pracy Stunt Delft, zapewniając kreatywną, satysfakcjonującą pracę ludziom, którzy w przeciwnym razie nie mogą pracować; a korzyści „zysku” pochodzą z handlu częściami rowerowymi – każdy może kupić/sprzedać stare części rowerowe za pośrednictwem firmy – i wartość dodaną ponownego wykorzystania starych części. Rezultat: wyjątkowa, nowa marka rowerowa, która ma zielone referencje i jest społecznie odpowiedzialna.

„każdego roku w Holandii sprzedaje się milion rowerów, a obecnie na każdą osobę w kraju przypada 1,1 roweru” – mówi Bosman. Oznacza to, że istnieje wiele możliwości dla unikalnego produktu, takiego jak Upcycle. Aby rozpocząć, Bosman i Van der Straaten rywalizują o kapitał startowy z dwóch różnych organizacji. Projekt jest jednym z dwóch finalistów w kategorii Studenckiej „Zuid-Holland Award”, a zwycięzca otrzymuje 10 000 €za rozpoczęcie działalności gospodarczej, a projekt Upcycle jest również w ostatniej rundzie (jednym z 40 najlepszych projektów) konkursu ” for Tomorrow 's World”, w którym nagroda wynosi 10 000 €dla pięciu najlepszych uczestników. Konkurs „świat jutra” pozwala publiczności wybrać swój ulubiony projekt poprzez głosowanie na stronie internetowej organizacji.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.