TransLink jest głównym systemem transportu publicznego metra Vancouver, który obejmuje autobusy, SkyTrain, SeaBus i West Coast Express.

aby dowiedzieć się, jak dostać się z jednego miejsca na Dolnym kontynencie do drugiego, zobacz Narzędzie do planowania podróży na stronie TransLink. Aby dowiedzieć się więcej o firmie transportowej w ogóle, zobacz poniżej.

VANCOUVER TRANSIT i COVID-19

w odpowiedzi na epidemię koronawirusa firma TransLink wdrożyła szereg środków mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa swoim pracownikom i społeczeństwu. Na przykład od 24 sierpnia 2021 r.maski lub inne pokrycia twarzy są ponownie wymagane na pokładzie przez cały czas.

jest duża aktualizacja Polityki tranzytowej Vancouver tej jesieni. Od 1 września 2021 r. dzieci w wieku 12 lat i młodsze mogą bezpłatnie korzystać ze wszystkich usług Translink. Jest to rozszerzenie poprzedniej polityki, zgodnie z którą dzieci w wieku 5 lat i młodsze są wolne. Zmiana ta ma uczynić tranzyt bardziej przystępnym dla lokalnych rodzin.

aby uzyskać więcej informacji na temat reakcji firmy transit na obecną pandemię, a także najbardziej aktualne informacje na temat statusu usług, odwiedź stronę internetową TransLink.

system transportu publicznego obsługuje Metro Vancouver z różnymi trasami i sposobami poruszania się. SkyTrain, SeaBus i autobusy są używane codziennie przez Vancouver na ich dojazdy i dla przyjemności. Pociągi West Coast Express są używane w godzinach szczytu w dni powszednie.

TransLink wchłonął BC Transit bus system dla Vancouver jakiś czas temu i stworzył spójną sieć, w której jedna karta (karta Compass) może być teraz używana do dostępu do wszystkich metod transportu. Oprócz korzystania z karty Compass do płatności, możesz także dotknąć ważnej karty kredytowej podczas wchodzenia na pokład. Można również korzystać z gotówki, ale tylko w autobusach.

(Uwaga: taksówki, UBER, Lyft i inne komercyjne firmy transportowe nie są częścią TransLink i nie akceptują płatności kartą Compass.)

jak działa system TransLink

Dolny kontynent jest połączony szeregiem węzłów transportowych z połączeniami między nimi. Prawdopodobnie najważniejszym terminalem, przynajmniej dla wszystkich usług innych niż publiczny transport autobusowy, jest Waterfront Station, który znajduje się w samym sercu centrum Vancouver i połączony ze wszystkimi częściami regionu przez SkyTrain, SeaBus i West Coast Express.

dla wszystkich przewozów publicznych innych niż West Coast Express, System TransLink jest podzielony na strefy. W zależności od liczby stref, przez które podróżujesz, kwota, którą zapłacisz, różni się. (Dla stawek podróży na West Coast Express patrz TransLink.ca strona internetowa.)

jeśli podróżujesz tylko autobusem, musisz zapłacić tylko za jedną strefę, niezależnie od tego, jak daleko się posuniesz i liczby stref. Jeśli podróżujesz Seabusem, z drugiej strony będziesz przechodził przez dwie strefy. W SkyTrain możesz przejść przez jedną, dwie lub trzy strefy w zależności od tego, jak daleko podróżujesz i gdzie zaczynasz. Po 18: 30 i w weekendy koszt wszystkich przejazdów autobusem, Seabusem i SkyTrain to cena tylko jednej strefy.

Karta Compass

Karta Compass to twoja ostateczna karta transportu publicznego. Wchodząc do autobusu, SkyTrain, SeaBus, a nawet pociągu West Coast Express, wystarczy dotknąć karty, a należne opłaty zostaną automatycznie pobrane z konta. Możesz dodać pieniądze do karty za pośrednictwem kiosku Compass znajdującego się w większości terminali SeaBus i SkyTrain lub online na stronie Compass Card.

Autobusy TransLink

wiele autobusów w systemie transportu publicznego jest elektrycznych i opiera się na systemach przewodów napowietrznych do ich zasilania. Systemy te są przede wszystkim w mieście Vancouver, ale istnieją również autobusy hybrydowe, które są używane w innych częściach obszaru metra Vancouver.

TransLink obsługuje ponad 200 tras autobusowych w 20 różnych gminach w ramach Metro Vancouver. Średnio dziennie autobusy pokonują łącznie ponad ćwierć miliona kilometrów!

Vancouver’ s Skytrain

istnieją trzy linie Skytrain, które jeżdżą w różne miejsca. Między nimi System light rapid transit obejmuje ponad 50 stacji, które łączą miasto Vancouver z pół tuzinem różnych gmin, a także z międzynarodowym lotniskiem w Vancouver.

linia Expo kursuje z Waterfront Station, a następnie rozgałęzia się, z każdym odcinkiem prowadzącym do Burnaby, Surrey lub New Westminster. Linia Canada Line biegnie od Waterfront Station w centrum Vancouver do Richmond i lotniska YVR. Na koniec Millennium Line biegnie z Vancouver do Port Moody, Coquitlam i Burnaby.

ciekawą cechą SkyTrains jest to, że odkąd zaczęły działać w 1986 roku, działają bez personelu ani dyrygenta na pokładzie. Są w pełni zautomatyzowane (z przewodnikami pracującymi zdalnie, aby upewnić się, że wszystko idzie płynnie)!

SeaBus

SeaBus jest promem łączącym Północne Vancouver z centrum Vancouver, a tym samym z resztą metra Vancouver. Prom kursuje z Lonsdale Quay do Waterfront Station i może przewozić do 400 pasażerów na raz. Łódź odpływa mniej więcej raz na 15 minut, a przejście z jednej strony Burrard Inlet do drugiej zajmuje około kwadransa (co jest szybsze niż jazda przez jeden z mostów nawet w dobrym ruchu).

podróżując przez Burrard Inlet, SeaBus ma kapitanów, którzy sterują statkiem przez labirynt statków i barek, które portują na wlocie. Widoki z promu są imponujące!

w ciągu roku SeaBus przechodzi z Waterfront Station do Lonsdale Quay i z powrotem blisko 25,000 razy!

West Coast Express

West Coast Express jest pociągiem podmiejskim, który jedzie z Vancouver do misji w Dolinie Fraser z pół tuzina przystanków pomiędzy. Kolej kursuje tylko w dni powszednie, od poniedziałku do piątku, w godzinach szczytu. Nie ma pociągów w weekendy i dni ustawowo wolne od pracy. W niektórych innych specjalnych terminach (jak Poniedziałek Wielkanocny i Wigilia Bożego Narodzenia) są zmienione harmonogramy.

pociąg zatrzymuje się w Port Moody, Coquitlam, Port Coquitlam, Pitt Meadows, Maple Ridge i Mission.

pociągi odjeżdżają co pół godziny ze stacji Waterfront między godziną 6:40 A 8:40, a pociągi przyjazdowe pochodzące z misji kursują między 5:25 a 7:25. Popołudniowa usługa kursuje co 30 minut od stacji Waterfront od 15:50 do 18:20 i rozpoczyna się w misji między 17:05 a 19: 35. (Uwaga: dokładne godziny i inne szczegóły mogą ulec zmianie.)

TransLink.ca strona internetowa.

Vancouver Transit Prices and Fares

jak już wspomniano, kwota, którą płacisz, zależy od liczby stref, przez które podróżujesz. Na potrzeby tego artykułu podzieliliśmy kwotę, którą płacisz, na podstawie liczby stref poniżej.

(Uwaga: stawki tranzytowe mogą ulec zmianie. Ceny podane poniżej są aktualne na lato 2021 roku za usługi autobusowe, SeaBus i SkyTrain oraz za płatności kartą Compass. Bilety płatne gotówką lub kartą kredytową kosztują od około 60 centów do 1,25 USD ekstra dla dorosłych, ale to samo dla seniorów i dzieci. Ceny West Coast Express są różne i można je znaleźć na TransLink.ca strona internetowa.)

1 Strefa

• dorośli – od 2,45 zł do 3,05 zł
• (seniorzy i młodzież pod 18) – $2
• dzieci (w wieku 12 lat i poniżej od 1 września 2021 r.) – bezpłatnie
• miesięcznie – $100.25 (lub $ 57.30 dla koncesji)

2 strefy

• dorośli-od $3.55 do $4.35
• ulga – $3
• dzieci (od 1 września 2021 r. do lat 12) – bezpłatnie
• miesięcznie – $134 (lub $ 57.30 dla ulgi)

3 strefy

• dorośli – od $4.60 do $5.90
• Koncesja – $4.05
• dzieci (od 1 września 2021 r. do lat 12) – bezpłatnie
• miesięcznie – $181.05 (lub $ 57.30 dla koncesji)

dostępne są również karnety Dzienne za około $10.75 (lub $8.45 Dla Seniorów i młodzieży poniżej 18), które dają możliwość podróżowania po tylu strefach, ile chcesz. Uprawnieni studenci uczelni wyższych kwalifikują się również do U-Pass, które są zniżkowymi miesięcznymi kartami podróżnymi.

więcej informacji na stronie o taryfach i karnetach na stronie TransLink.

powody, dla których warto skorzystać z transportu publicznego

istnieje wiele powodów, dla których skorzystanie z transportu publicznego jest dobrym pomysłem. Oto niektóre z nich:

• transport publiczny jest lepszy dla środowiska niż prowadzenie samochodu. Autobusy spalają mniej paliwa na pasażera niż większość pojazdów osobowych i są bardziej wydajne, im więcej osób je zabiera. Dodanie jednego pasażera nie wymaga prawie żadnego dodatkowego paliwa (a tym samym prawie żadnej dodatkowej emisji dwutlenku węgla)!
• jeśli korzystasz z transportu publicznego, nie musisz płacić za parkowanie w miejscu docelowym.
• im więcej osób korzysta z transportu publicznego, tym mniej zatłoczone stają się ulice Vancouver.
• możesz czytać książkę lub słuchać muzyki na słuchawkach zamiast koncentrować się na ruchu drogowym.
• w godzinach szczytu autobusy często mają dostęp do priorytetowych pasów ruchu. Na SkyTrains i SeaBus nie ma w ogóle korków.
• mieszkańcy metra Vancouver dotują koszty usług TransLink poprzez podatki od nieruchomości i opłaty za gaz. Jeśli mieszkasz w Metro Vancouver, płacisz już za usługę. Równie dobrze możesz go użyć!