latającego przez oko burzy: łowcy huraganów NOAA

większość pilotów stara się unikać latania samolotem w trudnych warunkach pogodowych, ale nie myśliwi NOAA Hurricane

. Ich zadaniem jest latanie specjalnie wyposażonymi samolotami bezpośrednio w oko burzy, aby zebrać

kluczowe dane, które pomagają chronić życie i mienie. Komandor Scott Price, oficer NOAA

, jest jednym z tych rzadkich gatunków.

Commander Price i samolot Wp3d Orion.

Price, syn pilota, nie marzył o pójściu w ślady ojca. Dopiero gdy zbliżył się do

ukończenia studiów na stypendium Navy ROTC, lotnictwo ponownie pojawiło się na jego radarze.

Cena wyjaśnia, ” bycie pilotem w

przednim siedzeniu samolotu było o wiele bardziej zabawne niż odbijanie się z tyłu

jako dziecko.”Podczas służby jako pilot Marynarki Wojennej, latając z Ameryki Południowej do Afganistanu,

dowiedział się o korpusie NOAA i jego misjach badawczych i rozpoznawczych huraganów.

” pomysł był zarówno fascynujący, jak i poza moją strefą komfortu, ale kaliber ludzi i

osoby wysokiej jakości, z którymi wiedziałem, że będę pracował w NOAA, przypieczętowały transakcję.”

Cena leci WP3D Orion, jeden z dwóch różnych typów samolotów, które Łowcy huraganów używają.

szkolenie ma kluczowe znaczenie. Większość stormspecyficznych treningów odbywa się na robocie. „Niemożliwe jest dokładne

symulowanie penetracji okularów huraganu – robienie tego w samolocie w czasie burzy jest jedynym sposobem, aby

doświadczyć reakcji samolotu, charakterystyki lotu, koordynacji załogi i

wewnętrznej reakcji wywołanej przez przebrnięcie przez ścianę wiatru i deszczu, gdy jesteś przy sterowaniu

” – wyjaśnia Price. Szkolenie pilota komercyjnego i Łowcy huraganów znacznie się różni

. Świat lotnictwa komercyjnego szkoli swoich pilotów, aby unikać złej pogody, podczas gdy NOAA

piloci Łowcy huraganów są szkoleni do latania przez najgorsze burze na ziemi, w kółko

załoga myśliwego huraganu jest zwykle powiadamiana o 48 godzinach lotu. Potrzeba

znacznych przygotowań, aby wysłać pełną załogę do różnych międzynarodowych lokalizacji.

harmonogramy pracy i snu załogi często muszą być dostosowane, aby zapewnić, że każdy członek jest

odpowiednio wypoczęty przed startem. W dniu lotu normalna kontrola wstępna rozpoczyna się 2-3

godzin przed startem. Piloci, dyrektor lotu i nawigator przeprowadzają krótki przegląd misji z

personelem zespołu naukowego w celu przeglądu planowanej trasy, profilu misji, celów gromadzenia danych,

obecnego i prognozowanego rozwoju burzy, oczekiwanych zagrożeń (np. konwekcji, oblodzenia, soli

akrecji); pogody na start, lądowanie i część trasy itp.

udane misje huraganu to znakomite przykłady pracy zespołowej. Członkowie załogi są przez

nie znaczy nieustraszeni. Price mówił o zdrowym niepokoju, który czuje przed lotem burzowym: „bez względu na

, jak często latamy w tych systemach, naturalna skłonność pilota we mnie, aby uniknąć niepogody

pogoda nigdy nie zniknie całkowicie, i ostatecznie pomaga rozwijać mój ogromny szacunek dla każdej

burzy, do której się zbliżamy. Obserwowanie wybijającego się docelowego cyklonu na radarze podczas misji

brief zwykle wywołuje ten niepokój, a także pomaga uziemić moje psychiczne przygotowanie do lotu

. I choć wchodzimy w każdą burzę uzbrojeni w najlepsze dostępne informacje o warunkach, które powinniśmy napotkać, dynamiczny charakter środowiska oznacza, że jedyną pewną

rzeczą o Twojej podróży są wyboje za tobą.”

jako dowódca samolotu, Price zapewnia, że plany wejścia i wyjścia są ustalone, członkowie załogi są

poinformowani i zrozumieli swoje specyficzne obowiązki, a samolot jest gotowy do lotu przez środowisko

prawie każdy inny samolot na świecie nigdy nie spotka. Podczas najbardziej

dynamicznej części lotu, Price jest w stałej komunikacji z dyrektorem lotu, który

zapewnia prowadzenie lotu w czasie rzeczywistym na podstawie obrazu radarowego. Ponadto stale

komunikuje się ze swoim drugim pilotem i inżynierem lotu z prędkością, położeniem, gąsienicą i

wysokością. Price stwierdza: „bez względu na to, jak się czuję i co dzieje się w otoczeniu

wokół nas, zachowanie równowagi i kontroli (lub przynajmniej pojawianie się w ten sposób) może być tak samo ważne, jak przestrzeganie procedur, które jesteśmy przeszkoleni do wykonywania.”Typowa misja hurricane

trwa około 8 godzin, co pozwala na 4-godzinny zwrot przed misją followon w tym samym

burzy przez drugą załogę. Nie jest niczym niezwykłym latać sześć dni z rzędu na wolno poruszającej się burzy.

jednym z najbardziej pamiętnych momentów była jego pierwsza misja P3 jako pilot NOAA

. We wrześniu 2008 roku u wschodniego wybrzeża USA wybuchła burza tropikalna, a cena była

przydzielona do pierwszego startu o 2 rano. Opisuje to doświadczenie: „gdy zbliżyliśmy się do środka

burzy w ciemnym poranku, błyskawice chwilowo rozświetliły niebo i zarysowały masywne chmury, przez które przygotowywaliśmy się do lotu, które następnie zniknęły w ciemności

tak szybko, jak się pojawiły. Zaraz po jednym z tych przebłysków miałem przysłowiowe

” jak się tu dostałem? chwila.”

pamiętny był również Huragan Patricia w 2015 roku, najbardziej onieśmielający sztorm, jaki przeleciał.

Huragan Patricia był szybko nasilającym się huraganem kategorii V, a ostatecznie najsilniejszym

huraganem w historii. W trakcie trzech misji, za każdym razem, gdy do niej odlecieli, znaleźli diametralnie inną burzę

. „Nasz stosunkowo młodszy zespół pokonał kilka wyzwań, aby bezpiecznie

dostać się i wyjść z burzy tego kalibru. To był jeden z najbardziej satysfakcjonujących momentów w moim NOAA

praca pilota Łowcy huraganów NOAA wpływa na codzienne życie zwykłych ludzi.

najlepsze informacje o burzy wciąż znajdują się w samej burzy. Ta informacja dyktuje

, czy ludzie ewakuują się, a firmy mogą ostatecznie uratować życie i miliony

dolarów w Nieruchomościach.

w skład każdej drużyny Hurricane Hunter wchodzą: Piloci, Inżynierowie do monitorowania systemów lotniczych, nawigator do określania naprowadzania do trasy i śledzenia ruchu burzy

, dyrektor lotu do prowadzenia misji naukowej, operator Systemu Danych do zapewnienia

różnych systemów misji rozmawiają ze sobą, a operator sonobuoy i dropsonde

, który instaluje czujniki w burzy, między innymi.”Aby wyróżnić się w załodze Hurricane Hunter

, musisz poświęcić się naszej misji, musisz być graczem zespołowym i trzymać się najwyższych osobistych standardów

.