długotrwały, nieczynny, obsługiwany przez czas plater Z North Tyneside zamienił swoją sofę na pochylnię i ręcznie zbudował wąską Łódź ze stalowym kanałem o długości 50 stóp.

po wielu latach pogoni za pracą stoczniową w całym kraju, Peter Wylie z Howdon, Wallsend i jego przyjaciele znaleźli się bez pracy w zeszłym roku z powodu spadku przemysłu stoczniowego w Wielkiej Brytanii i wpływu kryzysu naftowego i gazowego na lokalny przemysł.

między nimi zgromadzili ponad 130-letnie doświadczenie w budowie statków i po pewnych dyskusjach postanowili przywrócić budowę łodzi do Tyneside. Piotr postanowił założyć firmę i uruchomiono NE Narrowboats.

w ciągu zaledwie czterech krótkich miesięcy, z pomocą finansową przyjaciół i jego wykwalifikowanych pracowników, którzy poświęcają swój czas za darmo, pierwsza wąska łódź została ukończona i jest teraz gotowa do sprzedaży.

krótkoterminowym celem Petera jest budowa i Sprzedaż łodzi dla innych ludzi, co pozwoli mu zbudować firmę i zatrudnić miejscową ludność. Jego średnioterminowym celem jest zbudowanie floty łodzi do wynajmu wakacyjnego, z dodatkową flotą, aby zapewnić bezpłatne wakacje dla nieuleczalnie chorych dzieci i dorosłych.

’w naszej rodzinie straciliśmy wielu ludzi na raka i widzieliśmy ból i cierpienie, które przynosi rodzinom. Chcielibyśmy wspierać naszą społeczność, dostarczając miejsca pracy w tym obszarze, jednocześnie pomagając tym, którzy mają mniej szczęścia niż my, którzy cierpią na nieuleczalne choroby.’

lokalnie wsparcie dla projektu budowy statku Petera było przytłaczające z przyjaciółmi i nieznajomymi przybywającymi, aby zaoferować pomoc w procesie budowy.

lokalne firmy i przyjaciele ofiarowali portacabiny, specjalistyczne narzędzia i rusztowania, ale w przeciwieństwie do potężnych tytanów Swan Hunter ’ s, nie użyto dźwigów podczas budowy. Wszystko było Podnoszone ręcznie.

Piotr ma nadzieję wkrótce sprzedać 50-metrową wąską Łódź. Wymaga dopasowania wewnętrznie, ale pozwala to nowemu nabywcy dostosować Łódź do własnych projektów.

’szukamy inwestycji w biznesie, ale także w społeczności północno-wschodniej” – powiedział Peter. „Mamy wieloletnie doświadczenie w jakości budowy łodzi i know how, aby umieścić nasze umiejętności do dobrego wykorzystania po raz kolejny na Tyne.’

wcześniej okręt Royal Fleet Auxillary Service, Largs Bay był ostatnim okrętem zbudowanym na Tyne. Został zbudowany przez Swan Hunter w Wallsend i zwodowany do prób morskich w listopadzie 2006 roku.

aby skontaktować się z Piotrem visit www.northeastnarrowboats.co.Wielka Brytania