niezależnie od tego, czy modernizujesz Samochód terenowy lub buggy, budujesz pre-runnera, czy przygotowujesz jeepa do ekstremalnej jazdy off-roadowej w weekendy, zawieszenie o długim skoku i amortyzatory są elementami niezbędnymi. Poznaj podstawy tego systemu i niektóre niezbędne części, które zapewnią Ci wygodę na nierównych drogach, błocie, głazach i innych przeszkodach terenowych. Przygotuj swój garaż na idealny projekt DIY dla entuzjastów motoryzacji, którzy są gotowi wyruszyć na szlaki, wydmy lub inne wymagające tereny.

dlaczego potrzebujesz zawieszenia o długim skoku

nie próbuj brać udziału w wyścigu Baja lub czołgać się w fabrycznym zawieszeniu Ciężarówki. Jest wiele poziomów off-roadingu, a potem są profesjonalne wyścigi terenowe. Do ekstremalnych warunków i osiągów na wielu torach potrzebny jest układ zawieszenia o długim skoku. Im więcej podróży, tym więcej zabawy! Te zestawy i amortyzatory są używane, aby amortyzować Ciebie i podwozie Twojego pojazdu przed nagłymi uderzeniami i rutynowymi uderzeniami o wiele lepiej niż zawieszenie OEM. System długiego skoku zapewnia amortyzatorom znacznie więcej podróży. Pozwala to na wyskakiwanie koła wokół nieoczekiwanego głazu i zapobiega zejściu w stromej koleinie. Przygotowuje do życia z dala od utwardzonej autostrady.Gotowy? . . . Wyczyść miejsce dla swojego projektu i przygotuj się na spędzenie kilku dni na usuwaniu części, modyfikowaniu jazdy i instalowaniu nowego układu zawieszenia. Ten projekt może być wykonywany oprócz zestawów podnośnikowych i innych komponentów na rynku wtórnym. Zbierz jack i narzędzia razem i przygotuj się na niesamowite doświadczenie DIY i niezapomnianą jazdę.

podstawy zawieszenia terenowego

w jego sercu Zestaw zawieszenia o długim skoku jest zaskakująco podobny do istniejącego zawieszenia. Rozpoznasz amortyzatory, sprężyny, zderzaki i inne standardowe elementy układu zawieszenia, tylko znacznie bardziej imponujące. Zawieszenie terenowe musi radzić sobie z poważnymi przeszkodami bez uszkadzania jazdy. Jeśli szukasz zawieszenia o długim skoku do swojego samochodu ciężarowego, oto niektóre elementy, których potrzebujesz:

• Bump stops
• Limit straps
• coil over shocks
• Coil over springs
• górne i dolne ramiona kontrolne

chociaż same komponenty będą rozpoznawalne, możesz być zaskoczony zakresem długich skoków Kit. Kupuj w wiodącym sklepie z pojazdami terenowymi, takim jak F-O-A, aby znaleźć specjalne części, które nadążają za Twoją platformą. Niezależnie od tego, czy szukasz profesjonalnej wydajności, aby wygrać kolejny wyścig Baja, czy dedykowanego poszukiwacza przygód off-road, aby blaze trails gdziekolwiek skręcisz kierownicą, te części mają to, czego potrzeba.Bump zatrzymuje ten zakres rozmiarów i długości skoku 2″ i 4″, Aby chronić układ zawieszenia przed upadkiem podczas poważnego uderzenia. Będziesz także chciał zainstalować paski ograniczające, aby wstrząsy nie rozciągały się zbyt daleko.Wstrząsy o długim skoku mogą zapewnić do 20 cali podróży wstrząsów. Wybierz amortyzatory ze zdalnym zbiornikiem lub bez, Aby uzyskać oczekiwane wyniki w terenie. Pamiętaj, aby zmierzyć fizyczną długość podróży, której będą potrzebować Twoje wstrząsy. Amortyzatory te są przeznaczone do profesjonalnego tuningu, zarówno w modelu pre-runner, jak i dedykowanym ciężarówce wyścigowej.Sprężyna o podwójnej szybkości pozwala na zmianę między pojedynczymi i podwójnymi szybkościami sprężyn. To radykalnie zmienia wydajność zawieszenia, co jest niezbędne podczas szybkiej zmiany terenu. Od błotnistych / kamienistych dróg po głębokie wydmy-potrzebujesz zawieszenia, które zapewni Ci płynną jazdę w wielu rodzajach terenu.Sprężyny śrubowe są zwykle umieszczane wokół amortyzatorów, sprężyny są krytyczną częścią zawieszenia pojazdu. Twój nowy system zawieszenia poradzi sobie z poważnymi uderzeniami, więc właściwe podparcie sprężyn naciągowych może sprawić, że różnica między wyboistą, nie kontrolowaną jazdą a niezapomnianą przygodą.Na koniec należy zdecydowanie rozważyć zestaw górnych i dolnych ramion kontrolnych. Te części nadają Twojemu pre-runnerowi lub ciężarówce wyścigowej charakterystyczny, szeroki wygląd. Ten brakujący składnik pomaga zebrać cały zestaw razem. Jeśli jesteś przydatny w produkcji, możesz stworzyć własne wahacze zawieszenia o długim skoku. W przeciwnym razie będziesz musiał zamówić specjalistyczne ramiona dla swojej marki i modelu pojazdu. Inne komponenty mogą być stosowane w wielu różnych pojazdach, ale ramiona kontrolne muszą mieć odpowiednie pomiary dla konkretnego pojazdu.Porównaj a-arms I i-beams konfiguracja jest podobna, ale są plusy i minusy każdego typu przedniego zawieszenia. Jeśli tworzysz samochód wyścigowy, sprawdź w Regulaminie wyścigu lub innych kierowcach, aby znaleźć najlepszą opcję.

instalacja zestawu zawieszenia o długim skoku

zanim zaczniesz zbierać materiały do swojej ciężarówki, ważne jest, aby przygotować plan gry. Tworzysz gotowy do wyścigu samochód ciężarowy lub uliczny pre-runner? Czy chcesz wszystkie nowoczesne udogodnienia typowej jazdy, jak stereo i AC, czy chcesz samochód wyścigowy, który usuwa wszystkich, którzy są za lekką konstrukcją. Niezależnie od tego, co zdecydujesz, powinieneś uzyskać dokładną „masę sprężynową” ciężarówki, aby uzyskać prawidłowe stawki sprężynowe. F-O-A, zbudował prawie każdy rodzaj konfiguracji, który widziałeś i możemy dokładnie odgadnąć Twoje stawki sprężynowe, ale jeśli chcesz, aby nie było wątpliwości, uzyskaj dokładną „masę sprężynową” swojego pojazdu. Po oderwaniu kół, amortyzatorów i drążków kierowniczych masz zaskakującą grę w sposobie składania przedniego końca. Podnieś dłuższe ramiona i drążki kierownicze, aby zwiększyć szerokość gąsienicy przedniego końca. Daje to większą kontrolę i większy odstęp na wymagającym torze.Jeśli zdecydowaliście się na produkcję ramion kontrolnych, nadszedł czas, aby zdecydować, jakiego stopu użyjecie. Stal chromowo-molowa i „rysowana na trzpieniu” (DOM) to dwie popularne opcje produkcji motoryzacyjnej. Spawacz TIG lub MIG jest koniecznością. Wypróbuj ten projekt tylko wtedy, gdy masz już doświadczenie w spawaniu i produkcji samochodów. W przeciwnym razie dostępne są świetne gotowe ramiona A i belki dwuteowe dla większości marek i modeli samochodów ciężarowych.Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w komponentach, aby je zainstalować. Dokładnie sprawdź istniejący system zawieszenia,aby zobaczyć, jak pasują części zamienne. Wiele Samochodów Ciężarowych Toyota, Ford i Chevy będzie miało dolne ramiona i inne komponenty gotowe do łatwej wymiany. Inne marki i modele ciężarówek mogą być całkowicie kompatybilne z częściami zawieszenia o długim skoku, więc musisz być kreatywny podczas ich instalowania.Jeśli masz jakieś pytania, nie wahaj się skontaktować. Niewłaściwa instalacja systemu zawieszenia może być niebezpieczna, szczególnie podczas pokonywania niebezpiecznej trasy boulderowej. Pamiętaj, aby zebrać narzędzia i przygotować się na kilka dni lub tydzień na pełny projekt instalacji zawieszenia o długim skoku.

Znajdź części, których potrzebujesz już dziś

pełna instalacja systemu zawieszenia o długim skoku nie jest przeznaczona dla osób o słabym sercu, ale doświadczeni entuzjaści motoryzacji mogą znaleźć wszystkie potrzebne części i zasoby online. Nie wahaj się znaleźć odpowiedzi na pytania techniczne lub czat, zasoby online pomogą Ci pokonać przeszkody i zamówić dokładne komponenty, których potrzebujesz do bezpiecznej, skutecznej przygody off-road lub wyścigów. Kupuj niezawodne części do swojego Pre-runner/race truck na początku w całej technologii Off-Road Shock lub F-O-A. Kupuj amortyzatory, stabilizatory układu kierowniczego, zderzaki, amortyzatory obejściowe, chłodnice amortyzatorów, sprężyny i inne, aby przekształcić swoją ciężarówkę w wyścigową bestię. Ciesz się wygodnymi zakupami i niedrogimi komponentami dostarczanymi bezpośrednio do garażu za mniej. www.AllPartsRacing.com96 East StWare, MA 01082(413)277-0658