autor: Bob Pockrass
FOX Sports NASCAR Writer
NASCAR będzie miał Kwalifikacje do wszystkich wyścigów w 2022 roku. I praktyka powróci do większości wydarzeń.
to nie będzie dużo praktyki, ale trochę praktyki, która jest więcej niż mieli na wielu imprezach w ciągu ostatnich dwóch lat z powodu pandemii COVID-19, ponieważ zespoły ścigały się bez treningu lub kwalifikacji.
zespoły otrzymają 15-20 minut na trening w większości wydarzeń w 2022 roku, ponieważ NASCAR packages Cup ćwiczy i kwalifikuje się do dwugodzinnego okna, które ma nadzieję przyciągnie oglądalność i da sieciom wystarczająco dużo czasu, aby skupić się na wielu kierowcach i fabułach.
nie będzie kilka imprez, w których zespoły Cup dostać 50 minut treningu: Daytona 500, Atlanta-marzec (ponieważ tor został przeprojektowany/przekonfigurowany), Gateway (Nowy Dla Cup), Nashville (pierwszy wyścig dla NBC) i championship weekend w Phoenix. W Bristol dirt race kierowcy będą mieli dwie 50-minutowe sesje treningowe.
Kwalifikacje będą się składać przede wszystkim z dwóch rund.10 kierowców awansuje do drugiej rundy, aby wyłonić pierwsze pięć rzędów. Wyjątkiem będzie Daytona 500, dla którego skład wyjściowy będzie nadal ustalany przez pojedynki.
szukasz więcej treści NASCAR? Zapisz się do newslettera FOX Sports NASCAR z Bobem Pockrass!
oto jak będą przebiegały Eliminacje pucharowe:
na torach owalnych z wyjątkiem Daytona i Talladega, pole pucharowe zostanie podzielone na dwie grupy, z tymi, którzy ukończyli na nieparzystych pozycjach w poprzednim wyścigu w grupie A i tymi, którzy ukończyli na parzystych pozycjach w grupie B. każda grupa otrzyma 15 minut treningu. Następnie Grupa A przeprowadzi biegi eliminacyjne na jednym okrążeniu (dwa okrążenia w Bristolu, Dover, Martinsville i Richmond), a pierwsza piątka awansuje do rundy finałowej. Grupa B zrobi to samo. 10 kierowców, którzy awansują do rundy finałowej, wyruszy na jeszcze jedno okrążenie (dwa okrążenia na wcześniej wymienionych krótkich torach), aby ustawić skład dla pierwszych pięciu rzędów.
w Daytonie i Talladegi, z wyjątkiem Daytony 500, nie będzie ćwiczeń, ponieważ zespoły często nie ćwiczyły wiele wśród obaw o awarię i rozerwanie samochodu. Wszyscy kierowcy wykonają jedno okrążenie w kwalifikacjach dla jednego samochodu, a pierwsza dziesiątka przejdzie do rundy finałowej, aby uzyskać dodatkowe okrążenie, aby ustawić skład dla pierwszych pięciu rzędów.
Na kursach drogowych każda z dwóch grup otrzyma 20 minut treningu. Kwalifikacje będą miały charakter 15-minutowych kwalifikacji grupowych (Wszystkie samochody w grupie mogą wyjść w ciągu tych 15 minut). Pierwsza piątka z każdej grupy awansuje do 10-minutowej rundy finałowej.
w Bristol dirt race odbędą się dwie 50-minutowe sesje treningowe dla wszystkich kierowców (bez grup), z czterema wyścigami ciepła do ustalenia pola. Składy Heat race będą ustalane w drodze losowania.
w jaki sposób zostanie ustawiona pozostała część pola (czy to przez szybkość kwalifikacyjną wśród wszystkich w polu, czy też grupa A otrzyma wiersz wewnętrzny, a grupa B wiersz zewnętrzny) i konkretne procedury są nadal do sfinalizowania. W każdym wyścigu automatycznie bierze udział 36 drużyn czarterowych, a cztery miejsca są dostępne dla drużyn niezarejestrowanych.
zmiany również dla serii Xfinity i truck
w serii Xfinity i truck program praktyk będzie trwał 90 minut. Na ovals będzie 20 minut treningu dla wszystkich samochodów, z jedną rundą kwalifikacji na jedno okrążenie (dwa okrążenia w Bristolu, Dover, Martinsville i Richmond). Nie będą ćwiczyć w Talladega i Daytona, a Kwalifikacje na tych torach będą jak Puchar, w którym najlepsza 10 awansuje do rundy finałowej.
w przypadku Xfinity i ciężarówek na kursach drogowych odbędzie się 20-minutowy trening dla wszystkich samochodów, a następnie dwie grupy kwalifikacyjne w 15-minutowych rundach, z których 10 najlepszych awansuje do rundy finałowej. W wyścigach Truck dirt odbędą się dwa 50-minutowe treningi, po których nastąpią wyścigi z losowaniem.
Xfinity będzie miał jedną 50-minutową sesję treningową dla Daytona w lutym, Atlanta-marzec, Portland, Nashville i mistrzostwa w Phoenix. Ciężarówki będą miały jedną 50-minutową sesję treningową w Daytona, Atlanta, Bristol dirt, Knoxville, Sonoma, Mid-Ohio, Nashville i Phoenix.
jeszcze nie wiadomo ile miejsc startowych będzie dostępnych według czasu i ile będzie rezerw.
Bob Pockrass spędził dziesięciolecia na sportach motorowych, w tym w ostatnich 30 Daytona 500s. dołączył do FOX Sports w 2019 roku po stintach w ESPN, Sporting News, NASCAR Scene magazine i (Daytona Beach) News-Journal. Śledź go na Twitterze i Instagramie @bobpockrass. Szukasz więcej treści NASCAR? Zapisz się do newslettera FOX Sports NASCAR z Bobem Pockrass!