system kontroli emisji par (EVAP) został opracowany, aby utrzymać i pozbyć się oparów paliwa utworzonych w układzie paliwowym samochodu, pomagając zapobiec przedostawaniu się pary do środowiska.
nieprawidłowości w systemie EVAP mogą powodować problemy z jazdą i zazwyczaj mogą wskazywać na brak oceny w teście dwustopniowym na biegu jałowym lub podwyższonym ciśnieniu parowania I/M lub badaniu oczyszczania.
testery dymu EVAP są wykorzystywane do badania systemu pod kątem wycieków, które mają wpływ na wydajność samochodu.
ile kosztuje test dymu EVAP?
zazwyczaj test EVAP może mieć zakres cen od $ 60 do nawet $ 150, a nawet więcej. Dotyczy to tylko testu i nie obejmuje żadnych niezbędnych prac naprawczych.
według strony SmogTest, typowy koszt naprawy systemu EVAP, który nie przeszedł testu EVAP, wynosi około $250.
diagnostyczny test dymu, według Jericho Electronics z Kolumbii Brytyjskiej, kosztuje 89,99 USD w większości sklepów. Koszt ten, oczywiście, nie obejmuje żadnych prac naprawczych, które mogą być potrzebne.
sam tester, jeśli chcesz go kupić do osobistego użytku, powinien kosztować od $150 do $ 800+.
najlepiej sprzedające się na Amazon, na przykład, kosztują $175 do $750.
możesz być również zainteresowany kosztami wymiany pierścieni tłokowych, naprawy wycieku spalin i naprawy wahacza.
Podsumowanie testu dymu EVAP
proces testowania dymu EVAP zazwyczaj obejmuje technika serwisowego mocującego część rury EVAP, która trafia do cylindra z węglem drzewnym i wywiera nacisk na zbiornik gazu z wykorzystaniem azotu przez jednostkę testową EVAP. Narzędzie określa spadek ciśnienia spowodowany wyciekami. Jeśli wystąpi utrata ciśnienia, samochód nie przejdzie części EVAP testu Smogowego. Samochody, które nie przechodzą testu dymu EVAP za pierwszym razem, są zazwyczaj poddawane „fazie 2” procedury, co oznacza, że wykryto wyciek wystarczająco duży, aby ustawić DTC.
jakie są dodatkowe wydatki?
kontroler wycieków systemu chłodzenia i pakiet narzędzi do czyszczenia może być niezbędnym dodatkowym zakupem. Narzędzie, które może kosztować około $100, pozbywa się kłopotliwych śluzy w nowoczesnych systemach chłodzenia pojazdów.
dla osób, które chcą wypróbować podejście do majsterkowania, niektóre konkretne narzędzia mogą być również potrzebne do skutecznego wykonania zadania. Mogą one składać się z szczypiec do zacisków rurowych, narzędzia do usuwania rur, lejka bez wycieków i tym podobnych. Te narzędzia mogą kosztować od $ 20 do $ 40 każdy.
jeśli po tym teście potrzebne są prace naprawcze, wydatki mogą wynosić nawet 1000 USD, w zależności od tego, co należy zrobić, aby rozwiązać problem.
wskazówki, o których należy pamiętać
funkcją systemu EVAP jest zminimalizowanie liczby oparów paliwa wydostających się do środowiska i utrzymanie wysokiej wydajności samochodu. Opary paliwa wewnątrz systemu EVAP są zwykle przechowywane w pojemniku na węgiel drzewny i eliminowane i spalane w komorze spalania na różnych etapach pracy. Testy są wykonywane, aby upewnić się, że system EVAP działa skutecznie. Jeśli test daje wyniki, które przekraczają zaprogramowane specyfikacje lub ograniczenia, DTC (diagnostyczny kod usterki) jest ustawiany i uruchamia sygnał MIL (lampka sygnalizacyjna awarii) lub ses (Service Engine Soon), który informuje kierowcę o ważnej awarii.
specjaliści rynku szacują, że z 7 milionów samochodów, które każdego roku wymagają testu dymu EVAP, 11 procent z nich będzie dalekich od zaliczenia go.
zapobieganie awariom emisji spowodowanym regularnym cyklem oczyszczania emisji par. Nie sprawdzaj samochodu po przedłużonym okresie gorącego namaczania, przedłużonym biegu jałowym lub po tym, jak został on faktycznie pozostawiony na słońcu, w upalnych warunkach pogodowych. Warunki te prowadzą do gromadzenia się ogromnych ilości oparów paliwa w cylindrze z węglem drzewnym.
istnieją narzędzia do skanowania, które mają dwukierunkowe sterowanie z możliwością polecenia samochodu do przeprowadzenia autotestu systemu EVAP. Test może trwać od 10 do 20 minut i jest uważany za bardziej szczegółowy niż wstępny proces przesiewowy, ponieważ wszystkie części systemu są sprawdzane.
wycieki zwykle występujące w pojazdach składają się między innymi z uszkodzonych lub odłączonych przewodów próżniowych, uszkodzonego układu wydechowego, uszkodzonych wałów przepustnicy i uszkodzonych elementów z tworzyw sztucznych, kapiących uszczelek i/lub osprzętu. Dzięki testowi dymu EVAP wykrywane są wycieki, a co za tym idzie, naprawiane, utrzymując samochód w doskonałym stanie.
jak można zaoszczędzić trochę pieniędzy?
rozejrzyj się. Poproś znajomych, kolegów, a nawet krewnych, aby sprawdzili, z kim pracują, aby naprawić swój samochód. Nie zaszkodzi, aby uzyskać co najmniej 3 cytaty przed udaniem się do jednego.
jeśli lampka „sprawdź silnik” jest włączona, przejdź do zamkniętego AutoZone, aby uzyskać całkowicie darmowy odczyt. Wykonaj badania online, aby upewnić się, że rzeczywiście potrzebujesz tego rodzaju testu.