skromne hamulce odgrywają istotną rolę w pracy każdego samochodu. Jednak często jesteśmy nieświadomi jego potrzeb, gdy przychodzi czas na konserwację. Bardzo martwimy się o to, jak działa silnik lub skrzynia biegów, gdy ma miejsce przegląd. Ale nie tyle hamulce, ile oczekujemy, że będą działać tak, jak jest. To znaczy, dopóki nagle nie zniknie, a Ty wplątujesz się w paskudny wypadek. Dlatego więcej osób powinno bezwzględnie zwracać uwagę na hamulce i ile kosztuje płukanie płynu hamulcowego.

płyny hamulcowe są jednym z wielu elementów w całym układzie hamulcowym. Podobnie jak w przypadku wielu innych części mechanicznych, płyny są niezbędne do utrzymania ich funkcjonowania. Olej silnikowy i płyny przekładniowe smarują odpowiednio silnik i skrzynię biegów. Chłodziwo utrzymuje chłodzenie silnika, a Wspomaganie układu kierowniczego hydraulicznie uruchamia przekładnię kierowniczą. Płyny hamulcowe są podobne do tych ostatnich, a więcej na ten temat dowiesz się w tym przewodniku na temat kosztów płukania płynu hamulcowego, które musisz wiedzieć.

• Co To Jest Płyn Hamulcowy?
• Różne Rodzaje
• Czy Można Je Mieszać?
• Po Co Kolor?
• Objawy
• Koszty
• Jak Spłukać?
• Podsumowanie

Co To Jest Płyn Hamulcowy I Jak Działa?

zanim przejdziemy do dyskusji na temat kosztów płukania płynu hamulcowego, powinniśmy najpierw wyjaśnić, co to robi. Jak wspomnieliśmy wcześniej, płyny hamulcowe są podobne do płynu wspomagania kierownicy, ponieważ ich podstawową funkcją jest hydraulika. Płyny hamulcowe są pod ciśnieniem, nie ściśliwe i higroskopijne, co sprawia, że są skuteczne w przenoszeniu siły. Ogólnie rzecz biorąc, mogą one być oparte na silikonie lub glikolu w ich związku, i istnieje kilka różnych rodzajów płynów hamulcowych, które omówimy bardziej szczegółowo.

na razie spójrzmy na proces krok po kroku, jak to działa. Po naciśnięciu pedału hamulca płyny hamulcowe wewnątrz przewodów hamulcowych ulegają ciśnieniu. To przekształca energię ze stopy, aby przekształcić ją w ciśnienie hamowania. Mechanicznie lub elektronicznie ten ciśnieniowy płyn hamulcowy może następnie przepchnąć tłok przez cylinder główny hamulca. Następnie napycha płyny do zacisków hamulcowych i ściska je, aby ścisnąć klocki hamulcowe.

to z kolei zaczęłoby zaciskać wirniki hamulca. Teraz pomnóż te przewody hamulcowe-wypełnione ciśnieniowymi płynami hamulcowymi-do wszystkich czterech zakrętów twojego samochodu. Hamulce mogą zacząć tworzyć duże tarcie, które spowolni twój samochód. Płyny hamulcowe są jednak przeznaczone nie tylko do celów hydraulicznych, ponieważ muszą również przechodzić przez ciepło. Całe to tarcie powoduje ciepło, które może spowodować, że mniejsze płyny zagotują się lub odparują, co może mieć wpływ na siłę hamowania.

Jakie Są Różne Rodzaje Płynów Hamulcowych?

jak wspomnieliśmy wcześniej w naszym przewodniku kosztów płukania płynu hamulcowego, istnieje kilka różnych rodzajów płynów hamulcowych, które można umieścić w samochodzie. Ponieważ w końcu przeczytasz to w przygotowaniu do płukania i wymiany płynów hamulcowych, musisz nauczyć się makijażu tych różnych płynów. Obecnie na rynku dostępne są cztery różne mieszanki płynów hamulcowych. Oto podsumowanie tego, co czyni je wyjątkowymi od siebie …

DOT 3-jest oparty na preparacie z eterem glikolowym. Kluczowym wskaźnikiem w wielu płynach hamulcowych jest jego temperatura wrzenia. W przypadku punktu 3 temperatura wrzenia „suchego” – lub czystego płynu hamulcowego wynosi około 401 ° F. tymczasem „mokrego” – lub zmieszanego z około 4% wodą-ma niższą temperaturę wrzenia 205°F. Płyny hamulcowe DOT 3 są silnie korozyjne, więc należy zachować ostrożność podczas płukania. Dzięki swojej mieszance, DOT 3 jest najczęstszym płynem hamulcowym, który znajdziesz w większości pojazdów, jak również nadaje się do codziennych samochodów.

kropka 4 – w większości podobna w składzie do kropki 3, ale o znacznie wyższej temperaturze wrzenia około 446°f średnio. Podobnie jak w przypadku DOT 3, jest wysoce korozyjny i może absorbować wilgoć lub wodę z powietrza. W tym ostatnim punkcie powinieneś uważać na próby zbytniego wystawienia kropki 4 (i kropki 3) na atmosferę, gdy robisz kolor. Wyższa temperatura wrzenia DOT4 sprawia, że jest to idealny płyn hamulcowy do samochodów o wysokich osiągach, gdzie w przeciwnym razie mogłyby przekroczyć temperaturę wrzenia DOT 3.

dziwactwa…

ale kropki 3 i 4 nie są jedynymi płynami hamulcowymi w okolicy. Chociaż są one bardzo powszechnie spotykane w wielu samochodach drogowych i pojazdach dzisiaj. Tak więc, jest bardzo prawdopodobne, że twój konkretny samochód używa płynów hamulcowych typu DOT 3 lub 4, w zależności od dokładnej specyfikacji. Warto rzucić okiem na instrukcję obsługi lub skontaktować się z lokalnym dealerem, aby dowiedzieć się, jakiego rodzaju płynów hamulcowych używa twój samochód. Ale skoro już przy tym jesteśmy, oto jeszcze kilka mieszanek płynów hamulcowych, o które możesz się nie martwić zbytnio…

DOT 5 – jest to mieszanka na bazie silikonu i ma bardzo wysoką temperaturę wrzenia 500°F. inne korzyści obejmują jego zdolność do nie przyciągania wody lub wilgoci, a nawet może zapobiec gromadzeniu się rdzy w systemie. Jednak punkt 5 jest również bardzo drogi i dotyczy tylko niektórych pojazdów. Samochody wyposażone w systemy ABS nie są zalecane do uruchomienia DOT 5. W rzeczywistości płyny hamulcowe specialized lub wyższej klasy DOT 4 mogą czasami przewyższać DOT 5. W większości przypadków nie musisz się tym martwić.

DOT 5.1 – co dziwne, DOT 5.1 ma więcej podobieństw do DOT 3 i 4 pod względem swojej mieszaniny chemicznej, ponieważ nie jest oparty na silikonie, jak DOT 5. Jednak płyny hamulcowe DOT 5.1 mają mniej więcej podobną temperaturę wrzenia na mokro i na sucho, jak w przypadku płynów DOT 5 (lub wyższych i specjalistycznych DOT 4). DOT 5.1 ma niższą lepkość, której niektóre pojazdy absolutnie potrzebują. Podobnie jak w przypadku DOT 5, prawdopodobnie nie będziesz musiał się martwić o DOT 5.1, ponieważ większość samochodów drogowych nie używałaby ich.

Czy Można mieszać różne rodzaje płynów hamulcowych?

oto kolejna zagadka, którą przedstawiamy dla naszego przewodnika na temat kosztów płukania płynu hamulcowego. Masz zamiar wymienić stare płyny hamulcowe, ale nie musisz się tym przejmować. Zamiast tego na wpół opróżniasz stare płyny hamulcowe, a następnie uzupełniasz nowe. Jednak okazuje się, że nie sprzedają określonego rodzaju płynu hamulcowego, którego potrzebujesz, więc kupujesz coś innego i masz nadzieję, że po prostu zadziała. Pytanie, czy mieszanie płynów hamulcowych jest dobrym pomysłem?

krótko mówiąc, nasza odpowiedź brzmi „nie”. Ale aby rozwinąć, odpowiedź może przekształcić się w „może”, ponieważ niektóre płyny hamulcowe są rzeczywiście kompatybilne ze sobą. Punkty 3, 4 i 5.1 są ze sobą technicznie kompatybilne. Jeśli jesteś w trudnej sytuacji i kończą ci się płyny hamulcowe, zastępowanie jednego za drugim jest dopuszczalne… tak długo, jak robisz to tylko w nagłych wypadkach. Nie jedź zbyt długo z płynami hamulcowymi, które są niezgodne lub nie były pierwotnie przeznaczone do twojego samochodu.

może to spowodować wyciek płynu hamulcowego lub ciśnienie hamowania nie jest wystarczająco silne. Po dojechaniu do właściwego warsztatu możesz przepłukać hamulce i uzupełnić odpowiedni rodzaj płynów. Jednak punkt 5 nie jest kompatybilny z żadną inną mieszanką płynów hamulcowych. Umieszczenie kropki 5 w układzie hamulcowym bez kropki 5 lub zmieszanie płynu bez kropki 5 w układzie DOT-5 może mieć poważne konsekwencje. Może to bardzo uszkodzić hamulce.

Dlaczego Warto Się Martwić O Koszt Płukania Płynu Hamulcowego?

chociaż, jeśli płyny hamulcowe są tak ważne, dlaczego ludzie powinni się martwić o koszty płukania płynu hamulcowego? Jest kilka czynników, które nieuchronnie spowodują, że Twoje płyny hamulcowe nie będą już tak skuteczne, jak kiedyś. Pamiętasz te wrzące punkty, na których wcześniej harowaliśmy? Podobnie jak olej silnikowy lub płyn przekładniowy, stała ekspozycja na ciepło – nawet jeśli jest łatwa do opanowania-może prędzej czy później zużyć płyny hamulcowe, które stają się „spalone”.

będzie to miało wpływ na właściwości hydrauliczne płynów hamulcowych i mogą nie być w stanie przenieść siły tak mocno jak wcześniej. Inną zmienną, o której należy pomyśleć, jest ekspozycja płynów na wodę, wilgoć lub inne zanieczyszczenia w przewodach hamulcowych. Płyny DOT 3, 4 i 5.1 są higroskopijne, co oznacza, że mogą absorbować wodę z wilgoci w powietrzu. Wilgoć ta może nadal przenikać lub gromadzić się nawet w najbardziej hermetycznym zbiorniku hamulcowym, który zacznie zanieczyszczać płyny hamulcowe.

ale dlaczego trochę wody jest złe? Płyny hamulcowe są niezciśnięte pod ciśnieniem. To powiedziawszy, woda ma niższą temperaturę wrzenia, co pozwala zanieczyszczonym płynom hamulcowym gotować się znacznie szybciej niż „czyste” płyny. Kiedy się zagotuje, zamienia się w gaz, który jest ściśliwy. Kiedy tak się stanie, następnym razem, gdy naciśniesz Pedały Hamulca, zamiast zużywać energię do ściskania klocków hamulcowych, marnujesz ją na próbę ściśnięcia tego gazu. W końcu siła hamowania jest znacznie zmniejszona.

Jakie Są Objawy, Które Mogą Skłonić Cię Do Kosztów Płukania Płynu Hamulcowego?

do tej pory odkryliśmy sporo w naszym przewodniku na temat kosztów płukania płynu hamulcowego. Teraz wiemy, czym są płyny hamulcowe i jak działają, a także różne rodzaje płynów i dlaczego musimy je wymienić. Ale skąd możesz wiedzieć – oprócz przestrzegania zaplanowanego harmonogramu serwisowania samochodu-że powinieneś martwić się o płukanie? Skąd wiesz, że płyny hamulcowe są już w drodze? Na szczęście istnieją pewne objawy ostrzegawcze, na które można zwrócić uwagę.

po pierwszym zetknięciu się z którymkolwiek z nich warto zastanowić się nad obciążeniem kosztami płukania płynu hamulcowego. Oznacza to, że zanim znajdziesz się w bardzo niebezpiecznym scenariuszu, w którym twój samochód nie zatrzymuje się, gdy chcesz i potrzebujesz go…

ABS włącza światło

ABS lub „układ przeciwblokujący” jest bardzo powszechną cechą większości nowoczesnych samochodów. Zapobiega to blokowaniu się hamulców pojazdu, a tym samym potencjalnie zapobiega poślizgowi po drodze. ABS ma czujniki w układzie hamulcowym, aby sprawdzić, czy wszystko jest dobrze i elegancko. Kiedy zaświeci się lampka ostrzegawcza ABS, może sygnalizować, że jedna z wielu różnych rzeczy jest nie tak z hamulcami. Konieczność doładowania lub wymiany płynów hamulcowych jest jedną z nich, więc zwracaj szczególną uwagę.

niezwykłe uczucie pedału

możesz wiele powiedzieć o samochodzie w tym, jak się czuje, i odczuciu, które dostajesz od sterowania. Jednym z niezliczonych sposobów interakcji z samochodem jest Pedały Hamulca. Ponieważ nakładasz na niego ciężar, aby zwiększyć ciśnienie w płynach hamulcowych, możesz powiedzieć, że coś jest nie tak, gdy pedał hamulca wydaje się nieco dziwny. Może być tak, że musisz mocno naciskać pedały hamulca, aby zatrzymać samochód. Lub sam pedał jest bardzo gąbczasty i miękki. Tak czy siak, sprawdź płyny hamulcowe.

dziwne odgłosy podczas hamowania

Twój samochód nie powinien wydawać żadnych dźwięków podczas hamowania, przynajmniej w zwykłych sytuacjach. Niektóre rodzaje hamulców – jak niektóre ceramiki węglowej-może pisk lub pisk podczas hamowania. Mimo to większość zwykłych samochodów, którymi wszyscy jeździmy, powinna być dość cicha. Dlatego słysząc te dziwne dźwięki o wysokim skoku za każdym razem, gdy naciskasz pedał hamulca, możesz zauważyć, że występują problemy, które obfitują. Jeśli Twoje płyny hamulcowe są zużyte, gdy się starzeją, lub jeśli nie ma ich wystarczająco dużo, może się to zdarzyć.

słaba skuteczność hamowania

może być wiele powodów, dla których hamulce nie działają tak dobrze, jak kiedyś. Nagle okazuje się, że musisz bardziej naciskać na pedał hamulca, aby twój samochód zwolnił. Albo może być tak, że zajmujesz dużo więcej dystansu, aby całkowicie się zatrzymać. Jeśli okaże się, że twój samochód hamuje bardzo słabo, to z pewnością powinieneś go natychmiast sprawdzić. Jednym z najczęstszych winowajców jest płyn hamulcowy, który jest mocno spalony, zanieczyszczony lub niewystarczający w ilości do wykonania, ponieważ jest przeznaczony.

samochód ciągnie w lewo lub w prawo podczas hamowania

jednym bardzo niebezpiecznym znakiem, że musisz kontemplować koszt płukania płynu hamulcowego, jest to, co dzieje się po naciśnięciu pedału hamulca. Czy zauważyłeś, że twój samochód ciągnie się w lewo lub w prawo? Cóż, w takim przypadku, to na pewno trzeba sprawdzić hamulce i ich płynów. Przy małej ilości płynów hamulcowych nie będzie w stanie rozdzielić odpowiedniego ciśnienia hamowania na wszystkie cztery koła. W ten sposób jedno koło hamuje bardziej niż drugie, co powoduje, że twój samochód przewraca się z boku na bok.

brudny płyn hamulcowy

pod maską można samemu sprawdzić jakość płynów hamulcowych. Tutaj ukrywa się Zbiornik Płynu Hamulcowego. Należy zauważyć, że różne marki i rodzaje płynów hamulcowych mają różne kolory. Niektóre z nich są niebieskie, fioletowe lub zielone. Jednak zdecydowana większość płynów hamulcowych ma żółty lub złoty odcień. Jeśli zauważysz, że ten bardzo jasnożółty lub miodowy złoty odcień stał się ciemny, taki jak ciemnobrązowy lub czarny, musisz pilnie spłukać i wymienić go.

Ile Kosztuje Płukanie Płynu Hamulcowego?

No tak, już dość długo. Teraz nadszedł czas, aby dostać się do mięsa naszego przewodnika tutaj, i omówić więcej na temat kosztów płukania płynu hamulcowego. Średnio większość płaci w okolicy $70 do $200 za pełne płukanie płynu hamulcowego i wymianę. Ogólnie rzecz biorąc, wydają się być gdzieś w środku, około $100 lub $150. Co najmniej płukanie płynu hamulcowego jest zwykle wykonywane raz na 30 000 mil lub 2 lata, więc nie musisz się martwić o koszty płukania płynu hamulcowego zbyt często.

musisz wziąć pod uwagę kilka istotnych zmiennych, które wpływają na ostateczną cenę. Wiele płynów hamulcowych można znaleźć za jedyne $ 30 lub tak za butelkę. Dla większości dodatkowych kosztów, to głównie na pokrycie kosztów pracy. Niemniej jednak jest to cena, za którą absolutnie warto zapłacić, zarówno w celu zapewnienia bezpieczeństwa, jak i żywotności hamulców. Wiedz, że słabe płyny hamulcowe mogą przedwcześnie zużywać hamulce jako całość. Wymiana klocków i wirników może kosztować dodatkowe $ 250 do $500 na oś.

Jak Mogłeś Spłukać Płyny Hamulcowe?

Ok, więc powiedzmy, że może chcesz nie płacić dodatkowych 100 $za poród. Być może chciałbyś spłukać płyny hamulcowe swoim samotnikiem. Masz butelkę płynów hamulcowych, które są idealne do twojego samochodu … więc co teraz? Dobrą wiadomością jest to, że płukanie płynów hamulcowych jest jedną z najłatwiejszych form konserwacji i serwisowania, które możesz wykonać w swoim samochodzie w stylu DIY. Nie będziesz potrzebował wielu narzędzi. Chociaż upewnij się, że nie uszkodzisz hamulców w samochodzie.

Jeśli wybierasz się do tego w domu, dobrze jest mieć pod ręką gogle i rękawiczki, ponieważ wcześniej zauważyliśmy, że płyny hamulcowe mogą być korozyjne.

1. Gdy samochód jest wyłączony i zaparkuj, otwórz maskę i znajdź Zbiornik Płynu Hamulcowego. Teraz musisz usunąć wszystkie płyny stojące w zbiorniku głównego cylindra. Ostrożnie, weź baster indyka lub pompę syfonową, aby wyssać wszystkie stare płyny hamulcowe. Należy uważać, aby nie kapać tego na farbę, ponieważ będzie plama i zje się do lakieru.

2. Trochę starych płynów hamulcowych zostanie, ale na razie nic się nie stało. Po wyssaniu większości starych płynów można uzupełnić świeżymi płynami, aż zbiornik będzie pełny. Następnie możemy zacząć od wykrwawienia reszty starych płynów z zacisków hamulcowych.

3. Należy sprawdzić w instrukcji obsługi lub u producenta, które hamulce należy najpierw zacząć krwawić. Zwykle musisz zacząć od najdalszego zacisku hamulcowego od zbiornika. Tak więc, jeśli zbiornik głównego cylindra znajduje się po stronie kierowcy (samochód z silnikiem przednim), najpierw musisz przejść przez zacisk tylny Po Stronie Pasażera. Następnie można przejść do zacisku tylnego kierowcy, następnie do zacisku przedniego pasażera, a następnie do strony przedniego kierowcy.

4. Kiedy masz już zamówienie, ostrożnie podnieś samochód i zdejmij koło, aby uzyskać lepszy dostęp do zaworu odpowietrzającego zacisku hamulca. Miej kilka podstawek pod jack, aby bezpiecznie utrzymać samochód na miejscu. Dobrze byłoby mieć podłączony wąż, aby nie rozlał się wszędzie. Następnie skieruj to na tacę lub wiadro.

5. Z kimś, kto ci pomoże, niech kilka razy pompuje pedał hamulca, aż zrobi się sztywniejszy. Teraz upewnij się, że twój partner trzyma stopę na utwardzonym pedale hamulca. Otwórz zawór odpowietrzający, a stare płyny hamulcowe zaczną się wylewać. Podczas gdy płyn może przestać tryskać, nadal oznacza to, że w zacisku pozostały pewne płyny.

6. Powtarzaj ten proces pompowania pedału hamulca, a następnie otwierania i zamykania zaworu odpowietrzającego, aż pojawi się świeży płyn hamulcowy. Można to zauważyć, gdy płyny zmieniają kolor z ciemniejszego (Starego) na jaśniejszy (nowy).

7. Powtórz ten proces dla wszystkich czterech zakrętów samochodu. Ostatnim krokiem będzie powrót do zbiornika głównego cylindra. Następnie uzupełnij świeżymi płynami, aż osiągnie maksimum markera. Następnie odłóż wszystkie koła i przetestuj pedał hamulca, aby upewnić się, że jest mocny.

wniosek

tak więc, to prawie podsumowuje koszt płukania płynu hamulcowego. Chociaż cena, którą nadal będziesz musiał zapłacić, suma około $70 do $200 jest jednak dość mała w wielkim schemacie rzeczy. W tym celu hamulce pracują w doskonałym stanie. Nie tylko jest to duży bonus dla Twojego bezpieczeństwa i pasażerów, ale także zapewnia, że hamulce nie są przepracowane. Konsekwencją tego jest głębsza dziura na koncie bankowym, nie mówiąc już o wizycie w szpitalu.

zatwierdzone narzędzia

narzędzia te zostały wypróbowane i przetestowane przez nasz zespół, są idealne do naprawy samochodu w domu.