tłumiki zwykle nie są częścią samochodu, nad którą dużo myślisz. Jeśli jednak staną się one wadliwe, nie będziesz już uważał tłumika za pewnik. Jazda z dużą dziurą w tłumiku samochodu nie zapewnia przyjemnego wrażenia dla uszu. Na szczęście rachunek za naprawę tłumika jest stosunkowo tani w porównaniu do innych rzeczy, które mogą się nie udać w samochodzie.

jak działa Tłumik?

tłumik samochodu składa się z zestawu rur zaprojektowanych do odprowadzania spalin z silnika. Sprawiają, że silnik jest znacznie mniej głośny niż w innym przypadku. Rury i skrzynki składające się na system tłumików są zamontowane w celu drastycznego tłumienia hałasu silnika, zmniejszając moc emitowanych fal dźwiękowych. To zmniejszenie głośności wynika z destrukcyjnej interferencji, zjawiska, w którym fale dźwiękowe oddziałują i anulują się nawzajem. Tłumiki, znane również jako tłumiki, stanowią krytyczną część układu wydechowego pojazdu.

nic dziwnego, być może tłumik sięga początków motoryzacji w USA. Koncepcja została po raz pierwszy opatentowana w 1897 roku przez Marshalla i Miltona Reevesa. Od tego czasu tłumiki sprawiają, że Motoryzacja jest o wiele bardziej znośna dla kierowców, ich pasażerów i pieszych. Umyślne usuwanie tłumika z pojazdu jest dziś Zakazane w większości stanów. Ważne jest, aby wiedzieć, kiedy masz wadliwy tłumik. W tym przewodniku omówimy koszt naprawy tłumika. Omówimy również kilka najczęstszych objawów wskazujących na uszkodzenie tłumika. Wszystko po to, aby twój pojazd był legalny i w dobrym stanie.

jaki jest średni koszt wymiany tłumika?

w zależności od posiadanego pojazdu i wybranego rodzaju wydechu, koszt wymiany tłumika może się znacznie różnić. Jednak średnio można bezpiecznie przewidzieć, że rachunek będzie w regionie od 160 do 240 USD włącznie z częściami i pracą.

poniżej przyjrzymy się, jakie czynniki wpływają na to, ile zapłacisz za wymianę tłumika.

wybór tłumika

większość sklepów samochodowych zamieni tłumik niewypałowy twojego samochodu na zamiennik na rynku wtórnym. Systemy te są w większości niedrogie i wykonane tak, aby były uniwersalne, tj. nie wykonane z myślą o żadnym konkretnym samochodzie. Są one zwykle znacznie tańsze niż zamiennik marki i wynoszą około $25 do $50. Niski koszt wynika z tego, że te ogólne części są zwykle wykonane z metalu niskiej jakości w porównaniu do niestandardowych zamienników. Innym kompromisem dla niskich kosztów jest to, że tłumiki na rynku wtórnym często wymagają dodatkowej pracy i części, aby pasowały prawidłowo do Twojego pojazdu. Dodatki te w konsekwencji zwiększają koszty instalacji. Ogólne tłumiki najlepiej nadają się do średnich sedanów.

tłumik na rynku średnim może kosztować od 50 do 100 dolarów. Ten typ tłumika jest wykonany z lepszej jakości materiałów i jest skierowany do średnich sedanów. Masz małą opcję, jeśli jesteś właścicielem luksusowego pojazdu z najwyższej półki, ale zdecydujesz się na wysokowydajny tłumik. Przedział cenowy tych szytych na miarę tłumików wynosi od 300 do 500 USD. Podobnie jak wiele rzeczy w tym segmencie motoryzacyjnym, część zwykle ma znacznie dłuższą żywotność, jeśli płacisz więcej. Pamiętaj jednak, aby najpierw sprawdzić u zaufanego mechanika, który system tłumików najlepiej nadaje się do twojego typu samochodu.

Twój pojazd

najbardziej odpowiedni tłumik zostanie określony przez rodzaj pojazdu, który masz, jak często pojazd jest używany i rodzaj warunków jazdy, które zwykle napotykasz. Jak wyjaśniono powyżej w poprzedniej sekcji, tani tłumik lub średniej klasy będzie odpowiedni dla większości pojazdów. Jeśli jednak posiadasz Luksusowy pojazd, być może będziesz musiał znaleźć system specjalnie zaprojektowany dla tego konkretnego modelu.

istotne jest również wykorzystanie pojazdu. Układy wydechowe i tłumiki będą miały trudności, jeśli często napotykasz niekorzystne warunki jazdy, takie jak śnieg, lód, osolone drogi lub deszcz. Słabe nawierzchnie dróg również będą miały swoje żniwo i spowodują skrócenie okresu eksploatacji tłumika. Jeśli te warunki jazdy brzmią znajomo, warto rozważyć zainwestowanie nieco więcej w tłumik wyższej jakości, który nie będzie wymagał częstej wymiany.

wszelkie dodatkowe elementy

ponieważ tłumik jest częścią całego układu wydechowego, może czasami pójść źle w połączeniu z innymi częściami wydechowymi. Rozwiązanie tych problemów poza wymianą tłumika szybko zwiększy związane z tym koszty. Zwykłe części, które należy puścić i wymagają wymiany, to Wieszaki, uszczelki i tłumiki. Możesz liczyć na ich wymianę, aby dodać kolejne 20 USD do rachunku za naprawę tłumika.

koszt naprawy uszkodzonego tłumika

jak widzieliśmy, całkowity rachunek za wymianę tłumika może wynosić od poniżej 200 USD do ponad 600 USD lub więcej. Jest to jednak najgorszy scenariusz. W wielu przypadkach można uniknąć wymiany, ponieważ prosta naprawa tłumika może naprawić znaczną część zużycia.

typowe uszkodzenia tłumika są spowodowane rdzą lub dziurą. Często mechanik będzie mógł spawać na łacie zamiast wymieniać cały element. Chociaż znacznie tańsze – w okolicach $40 do $50 – naprawy tłumików, takie jak te, zwykle są tylko tymczasowymi rozwiązaniami.

koszty naprawy układu wydechowego

zepsuty tłumik jest często oznaką dalszych problemów. Jeśli zignorujesz, możesz zamykać oczy na poważniejsze uszkodzenia układu wydechowego. Lub powodując dalsze uszkodzenia tłumika na innych elementach układu wydechowego. Ponieważ układ wydechowy jest istotną częścią pojazdu, ważne jest, aby utrzymać go w dobrym stanie, aby zapewnić ogólną wydajność pojazdu. W pełni funkcjonalny układ wydechowy nie tylko redukuje uwalniane szkodliwe emisje, ale także odgrywa istotną rolę w oszczędzaniu paliwa i sprawia, że pojazd pracuje cicho.

ponieważ w grę wchodzi tak wiele zmiennych, koszt naprawy układu wydechowego może się znacznie różnić. Poniżej przedstawiamy kilka najczęściej występujących problemów układu wydechowego (oprócz uszkodzenia tłumika). I pomóc Ci policzyć wielkość rachunku, który prawdopodobnie zapłacisz, aby go naprawić.

nadmierny Dym spalinowy

jeśli dym z rury wydechowej ma inny kolor lub jest grubszy niż oczekiwano, istnieje duże prawdopodobieństwo problemów z układem wydechowym. Dymy wędzarnicze są zazwyczaj wynikiem wadliwej głowicy cylindrów. Głowica cylindrów jest elementem, który znajduje się na cylindrach spalania silnika i reguluje przepływ paliwa i powietrza oraz utrzymuje płyn chłodzący silnik. Jeśli głowica cylindra pęknie lub wypaczy się, płyn chłodzący silnika może wyciekać do gorącego silnika i odparować. Ten rodzaj uszkodzeń powoduje smugi dymu w rurze wydechowej. Naprawa głowicy cylindrów jest przedmiotem dużego biletu, a naprawy zwykle kosztują około 500 USD, w tym części i robocizny.

syczenie z wydechu

syczenie z wydechu jest dobrym wskaźnikiem, że gdzieś wzdłuż układu wydechowego występuje wyciek. Jeśli wyciek pojawił się przed katalizatorem, Twój pojazd będzie nielegalnie wyrzucał szkodliwe emisje do powietrza. Rozwiązanie tego problemu będzie kosztować od $125 do $300, w zależności od ciężkości.

grzechot lub trzaski z wydechu

grzechot podczas jazdy oznacza, że wspornik przytrzymujący część układu wydechowego został uszkodzony lub poluzowany. Grzechot, który słyszysz, to drżenie wydechu, ponieważ nie jest utrzymywany prawidłowo. Rozwiąż ten problem wcześnie, ponieważ jest to tanie i proste do naprawienia. Około $ 40 powinno wystarczyć w większości przypadków. Jeśli wspornik całkowicie się rozpadł, może to być oznaką poważniejszych problemów z wydechem. W takim przypadku mechanik może zasugerować wymianę całej sekcji systemu zamiast spawania na nowym wsporniku.

jeśli twój układ wydechowy wygląda dobrze poza salonem wystawowym, twój mechanik prawdopodobnie zasugeruje wymianę kilku innych części oprócz naprawy tłumika. W tych okolicznościach możesz patrzeć na rachunek za naprawę, który biegnie od minimum $300 W górę. Całkowity nakład będzie zależeć od zakresu wymaganych części zamiennych i zaangażowanej siły roboczej, aby dopasować wszystko.

Co Zostanie Uwzględnione?

jak w przypadku każdego rachunku za naprawę samochodu, mądrze jest mieć pojęcie o tym, co dostajesz za swoje pieniądze. Mechanik z przyjemnością przedstawi Ci wycenę w następujący sposób:

• koszt wszystkich części, w tym rurociągów i uszczelek
• koszt pracy
• odpowiednia gwarancja na części

jak mówiliśmy wcześniej, tłumik nie jest jedynym elementem wydechowym, który może stać się wadliwy. Przed złożeniem wniosku o wycenę naprawy tłumika, zawsze najlepiej jest wiedzieć, co obejmuje układ wydechowy i typowy koszt części zamiennych.

kolektor wydechowy

kolektor zbiera gazy spalinowe z cylindrów silnika do jednej rury i wyrzuca spaliny z rury wydechowej. Zazwyczaj kolektory wydechowe są wykonane ze stali nierdzewnej lub żeliwa. Spodziewaj się zapłacić około $600 do $ 700 za kolektor zastępczy i dodatkowe $200 – $300, aby go zainstalować.

katalizator

zadaniem katalizatora jest usuwanie emisji spalin i zapobieganie przedostawaniu się szkodliwych związków do atmosfery. Zasadniczo katalityczny jest strukturą podobną do matrycy wyłożoną platyną jako katalizatorem. Ponieważ szkodliwe gazy, takie jak podtlenek azotu, przechodzą przez katalizator, jest on przekształcany w azot i tlen. W międzyczasie tlenek węgla przekształca się w dwutlenek węgla. Katalizator jest niezbędnym elementem wydechowym, który zapewnia zgodność pojazdu z przepisami dotyczącymi emisji spalin. Rachunek za wymianę katalizatora może się bardzo różnić w zależności od marki i modelu pojazdu. Możesz łatwo zapłacić od $240 do $1,000. Instalacja nowego konwertera będzie kosztować około $100.

Tłumik

jak wcześniej wspomniano, tłumik pomaga zmniejszyć poziom hałasu z silnika. Tłumik znajduje się między katalizatorem a rurą wydechową. Wewnątrz tłumika znajduje się kilka komór rezonansowych, które „tłumią” hałas generowany przez silnik. Tłumiki często używają alternatyw, takich jak włókno szklane lub stal nierdzewna, aby wyciszyć hałas. Ponownie możesz spodziewać się zapłaty od 160 do 240 za wymianę i instalację.

Rura Wydechowa

być może najłatwiej zobaczyć część całego układu wydechowego. Rurociąg ten przenosi gazy spalinowe między poszczególnymi częściami układu wydechowego. Rozciąga się od kolektora wydechowego do katalizatora. Następnie do tłumika i w końcu z rury wydechowej z tyłu pojazdu. Rury wydechowe są zwykle wykonane ze stali nierdzewnej lub innego obojętnego materiału, który może wytrzymać rdzę i uszkodzenia spowodowane innymi rodzajami korozji. Rura łączy wszystkie elementy układu wydechowego w jeden rurociąg i często zmniejsza ogólną liczbę potrzebnych części.

są to najbardziej podstawowe elementy układu wydechowego samochodu, ale twój pojazd może mieć również inne części, takie jak:

nagłówki

nagłówki są alternatywą dla tradycyjnego kolektora wydechowego i często znajdują się w układach wydechowych. Podczas gdy nagłówki wykonują prawie to samo zadanie, co konwencjonalny kolektor, istnieje jedna kluczowa różnica. Zamiast każdego cylindra dzielącego jeden kolektor, każdy cylinder silnika ma oddzielną rurę wydechową. Łączą się one w jedną rurę, ale znacznie później w systemie niż w przypadku tradycyjnego kolektora wydechowego. Nagłówki umożliwiają znacznie wydajniejsze wydalanie gazów spalinowych przez system, ponieważ eliminują przeciwciśnienie, które gromadzi się, gdy gazy spalinowe gromadzą się w kolektorze wydechowym obsługującym wszystkie cylindry. Ceny nagłówków wydechowych różnią się znacznie w zależności od ich jakości i kompatybilności. Jednak liczba online ballpark wynosi $170, a instalacja Zwykle ustawia Ci kolejne $ 300 – $400.

Turbosprężarka

turbosprężarka składa się z dwóch wentylatorów, które znajdują się za wylotem cylindrów silnika. Działają one poprzez przekształcanie energii gazów odlotowych w większą moc i pomagają silnikom pracować wydajniej. Ponieważ spaliny odpadowe są wyrzucane z cylindra, powoduje to, że jeden z wentylatorów obraca się. To wirujące działanie pompuje więcej powietrza do komór spalania, umożliwiając szybsze spalanie paliwa i tym samym zwiększając moc silnika. Instalacja turbosprężarki nie jest jednak tania. Spodziewaj się spadku w regionie $900 do $1500.

czynniki wpływające na koszt

w grze występuje kilka zmiennych, jeśli chodzi o wymianę tłumika. Lub, jeśli o to chodzi, jakiejkolwiek części układu wydechowego pojazdu. Oto kilka kluczowych czynników, które należy wziąć pod uwagę:

* Rok budowy, Marka i model. Niektóre samochody mają droższe Części do wymiany niż inne.

* kto zrobi naprawę tłumika; dealer będzie kosztował znacznie więcej niż mały niezależny mechanik. DIY jest oczywiście najtańszą opcją, jeśli masz niezbędne umiejętności, narzędzia, przestrzeń roboczą i czas.

* niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na części zamienne, czy oryginalne wyposażenie producenta do konkretnego samochodu.

* koszty pracy mechanika w Twojej okolicy.

objawy uszkodzonego tłumika

wykrycie usterki tłumika jest stosunkowo łatwe. Poniżej przedstawiamy trzy główne objawy, na które należy słuchać i uważać:

głośniej niż normalny wydech

głośny, ryczący wydech jest oczywistym znakiem problemów z układem wydechowym. Uszkodzony tłumik sprawi, że twój pojazd będzie brzmiał bardziej jak motocykl niż samochód. Zazwyczaj wadliwy tłumik wydaje pogłos, a nie znajomy szum o niskiej głośności.

złe wibracje

nowe lub nietypowe wibracje nie są dobrym znakiem. Jest bardzo prawdopodobne, że tłumik jest uszkodzony, więc zwróć uwagę na to, skąd drgania wydają się pochodzić, abyś mógł skuteczniej poinformować swojego mechanika. Oprócz ciągłych wibracji, Twój pojazd może być również wyłączony z zasilania z przerwami, co spowoduje wstrząsającą jazdę.

niska oszczędność paliwa

zepsuty tłumik znacznie zwiększy zużycie paliwa. Jeśli musisz częściej odwiedzać stację benzynową lub pobierać więcej paliwa na regularną podróż, może to być spowodowane wadliwym tłumikiem. Wycieki układu wydechowego oznaczają, że silnik ma więcej pracy do zrobienia, a to spala więcej paliwa, a tym samym powoduje dodatkowe podróże do wypełnienia.

jak zamontować nowy tłumik?

jeśli masz know-how, czas i miejsce do pracy, to sama wymiana tłumika zaoszczędzi stos gotówki. Oto, co zrobić, aby przeprowadzić naprawę oprócz zakupu zestawu naprawczego tłumika i części zamiennych: