co to jest farba dna łodzi?

Farba dolna jest nakładana poniżej linii wodnej na łodzi i zazwyczaj odnosi się do farby przeciwporostowej, która zapobiega przywieraniu wzrostu morskiego do kadłuba. Skorupiaki i szlam mogą spowolnić pracę i zwiększyć koszty paliwa, ponieważ silnik musi pracować ciężej, aby poruszać łodzią po wodzie. Dno pełne wąwozów i chwastów może również narazić Cię na niebezpieczeństwo, ponieważ może poważnie utrudnić manewrowanie.

kluczowym składnikiem przeciwporostowym jest pewien rodzaj biocydu do powstrzymywania twardego wzrostu morskiego, takiego jak skorupiaki i małże. Niektóre farby przeciwporostowe zawierają również glonobójczy środek zapobiegający miękkiemu wzrostowi, taki jak glony, śluz i chwasty.

istnieje wiele różnych powłok przeciwporostowych, co utrudnia wybór farby odpowiedniej dla twojej łodzi i Twojego budżetu. Niektóre powłoki działają lepiej w różnych miejscach, w tym w wodzie słodkiej lub słonej. Niektóre z nich są bardziej przyjazne dla środowiska niż inne, a niektóre kosztują więcej w zależności od ilości i rodzaju biocydów oraz zapewnianej przez nie Ochrony.

Czy muszę malować Łódź?

jeśli wyciągasz łódź z wody za każdym razem, gdy jej używasz, prawdopodobnie nie potrzebujesz farby dolnej. Ale jeśli trzymasz Łódź w wodzie przez cały sezon lub okresowo wyciągasz łódź z wody, na przykład na przyczepie lub windzie, to tak, powinieneś zastosować farbę dolną, aby zapobiec zanieczyszczeniu kadłuba. To samo dotyczy tego, czy trzymasz Łódź w wodzie słonej,czy słodkiej.

jakie są rodzaje farb przeciwporostowych?

wszystkie farby dolnej nie są takie same i nie będą skuteczne dla wszystkich łodzi, na wszystkich wodach i w Warunkach zanieczyszczeń oraz dla wszystkich rodzajów łodzi. Farby denne są zwykle jednym z dwóch rodzajów: twarde lub ablacyjne, z odmianami, które są skuteczne w zależności od tego, ile czasu Łódź spędza w wodzie i jak często się porusza.

na przykład farby o twardym dnie są skuteczne przez jeden sezon i gromadzą się sezon po sezonie, ostatecznie wymagając kosztownego usuwania. Farby ablacyjne występują w odmianach jedno-i wielosezonowych i nie kumulują się.

ablacyjna Farba Dolna

farba ablacyjna ma na celu stopniowe zużywanie się, gdy woda przepływa pod kadłubem, albo z użycia, albo z ruchu pływów i prądów. Świeży biocyd jest narażony na ścieranie się warstw farby, zapobiegając przyczepianiu się organizmów morskich do powierzchni. Niektóre formuły farb ablacyjnych są przeznaczone do użytku WIELOSEZONOWEGO, a niektóre są skuteczne tylko przez jeden sezon. Ponadto ablacyjna farba dolna może być na bazie miedzi lub bez miedzi oraz na bazie wody lub rozpuszczalnika. Aby większość farb ablacyjnych działała skutecznie, wymagany jest ruch, więc ta farba jest najlepsza, jeśli używasz często używanych.

Samopolerujący kopolimer ablacyjna Farba Dolna

ten rodzaj farby przeciwporostowej również stopniowo się zużywa, aby odsłonić świeże warstwy biocydu, ale samopolerujące właściwości jego formuły kopolimeru miedzi o kontrolowanym uwalnianiu sprawiają, że działa niezależnie od tego, czy łódź jest na kotwicy, czy w toku. Niektóre ablatywy kopolimerowe są skuteczne przez wiele sezonów i wymagają tylko lekkiego ścierania, aby reaktywować przeciwporostowe wiosną, tuż przed uruchomieniem.

Hybrydowy kopolimer ablacyjny Farba Dolna

hybrydowe farby dolne są samopolerujące i uwalniają biocydy w kontrolowanej szybkości, jak kopolimerowe farby dolne, ale farby hybrydowe mogą być polerowane-jak farba z twardym dnem–dla gładkości i szybkości. W przeciwieństwie do Farb o twardym dnie, farby hybrydowe mają mniejszy przyrost, aby usunąć je w przyszłym sezonie.

Farba z twardym dnem

powłoka z twardym dnem nie zużywa się tak, jak powłoka ablacyjna, po prostu traci swój biocyd z czasem. Biocyd w farbach o twardym dnie wypłukuje się stale, gdy łódź jest w wodzie, niezależnie od tego, czy łódź się porusza, czy nie. Twarde farby tracą swoją skuteczność po wypłukaniu wszystkich biocydów. Ponieważ farba z twardego dna nie znika, gromadzi się i musi być szlifowana przed ponownym nałożeniem farby dolnej w następnym sezonie. Ponadto, twarde farby na dnie zwykle stają się nieaktywne, gdy łódź jest wyciągana z wody, więc są najlepsze dla łodzi, które pozostają w wodzie przez dłuższy czas. Są również idealne do łodzi wyścigowych lub łodzi eksploatowanych z większą prędkością, ponieważ twarda powłoka lakiernicza może być polerowana, aby zwiększyć płynność i prędkość.

pytania do odpowiedzi przed zakupem farby dolnej

z czego wykonana jest Moja łódź?

jeśli chodzi o wybór farby dolnej, duże znaczenie ma podłoże (powierzchnia). Czy masz Łódź aluminiową, z włókna szklanego, stalową lub drewnianą? Większość farb dolnych zawiera pewien rodzaj biocydu miedzianego, który nadaje się do łodzi z włókna szklanego i drewnianych, ale nie do aluminium. Miedź w farbie powoduje korozję galwaniczną, która zniszczy aluminiową łódź lub łódź pontonową. W celu ochrony przeciwporostowej na łodziach aluminiowych i podwodnych częściach metalowych należy nałożyć farbę dolną bez miedzi.

Nadmuchiwane łodzie wykonane z PVC, Hypalonu lub innych materiałów również wymagają farby dolnej, jeśli pozostają w wodzie przez długi czas. Ablacyjne farby dolne przeznaczone do nadmuchiwanych łodzi nie pękają po wyschnięciu ani nie łuszczą się podczas zwijania nadmuchiwanego do przechowywania.

gdzie używać lub trzymać Łódź? Lokalizacja jest wszystkim!

jakie są warunki zanieczyszczenia w Twojej okolicy? Przez „obszar” rozumiemy nie tylko lokalizację geograficzną, ale konkretny port, a nawet Twoją lokalizację w porcie. Dlaczego? Ponieważ warunki zanieczyszczenia mogą być specyficzne dla tej lokalizacji. Czy zanieczyszczenia są lekkie, umiarkowane lub ciężkie w twojej części portu? Zazwyczaj więcej bioosad występuje w wodach, które są ciepłe i spokojne, a nie zimniejsze wody, w których przepływ wody jest nieograniczony.

czy Moja łódź jest w wodzie słodkiej czy słonej?

Skorupiaki, glony i szlamy są zmorą właścicieli łodzi, którzy pływają w słonej wodzie. I chociaż łodzie pozostawione w wodach słodkich nie muszą się martwić o Skorupiaki, nadal mogą się oślizgnąć i zapuścić zielone brody. Jeśli śluz glonów i glony stanowią problem, będziesz potrzebował farby zawierającej algicyd, taki jak pirytion cynku (dotyczy to również biocydów niezawierających miedzi). Jeśli uprawiasz żeglarstwo w słodkowodnych jeziorach, poszukaj farb do dna zaprojektowanych specjalnie do zanieczyszczania słodkowodnego. Po co płacić za dodatkową ochronę, której nie potrzebujesz?

Jak Często Korzystam Z Łodzi?

jeśli często używasz żaglówki lub łodzi motorowej, ablacyjna farba dolna jest doskonałym wyborem, ponieważ jest najbardziej skuteczna, gdy łódź porusza się w wodzie, aby uwolnić świeży biocyd. Jeśli nie używasz łodzi tak często i spędza dużo czasu w doc lub na cumowaniu, najlepszym rozwiązaniem będzie samopolerująca farba kopolimerowa, która jest skuteczna niezależnie od tego, czy łódź się porusza, czy nie. Ponadto krótkie sezony żeglarskie nadają się do jednosezonowej farby przeciwporostowej, ale w przypadku dłuższego sezonu żeglarskiego bardziej skuteczne i ekonomiczne może być zastosowanie wielosezonowej farby dolnej. Jeśli przyczepisz Łódź, trudniejsza ablacyjna farba przeciwporostowa, która może wytrzymać Spływ i plażowanie, może być drogą do zrobienia.

czy chcę używać mojej łodzi do wyścigów?

jeśli chcesz ścigać się łodzią lub po prostu chcesz, aby twoja łódź płynęła szybciej, użyj cienkowarstwowej farby dolnej, twardej zmodyfikowanej farby epoksydowej lub hybrydowej farby dolnej, która może być polerowana. Nagniatanie polega na szlifowaniu na mokro lub użyciu podkładu Scotch-Brite®, aby powierzchnia była gładsza.

czy powinienem używać rozpuszczalnikowej farby dolnej czy wodnej farby dolnej?

ograniczenia środowiskowe w niektórych obszarach zabraniają stosowania farb na bazie rozpuszczalników ze względu na ich wysoką zawartość VOC (lotnych związków organicznych). W takim przypadku można zastosować farbę dolną na bazie wody o niskiej zawartości LZO. Farba Dolna na bazie wody zapewnia łatwe czyszczenie i jest bardzo skuteczna przeciwko zanieczyszczeniom morskim.

powszechnym błędem w odniesieniu do farby dennej na bazie wody jest to, że rozpuści się i pozostawi kadłub bez ochrony przeciwporostowej, gdy łódź znajdzie się w wodzie. Nieprawda. Po utwardzeniu woda w farbie dennej na bazie wody odparowuje i pozostawia warstwę ochronną zawierającą biocyd.

czy powinienem używać farby na bazie miedzi czy bez miedzi?

ponownie ograniczenia środowiskowe mogą podyktować stosowanie antyporostowej farby dolnej bez miedzi. Zazwyczaj wyższy procent miedzi w farbie oznacza, że będzie ona skuteczniejsza w zwalczaniu zanieczyszczeń powłok. Ale wolna od miedzi farba spodu zawierająca ekologiczny biocyd Econea™ (tralopyryl) okazała się bardzo skuteczna w przypadku zanieczyszczeń skorupek, takich jak żołędzie i małże zebry. Jeśli masz aluminiową Łódź, musisz użyć niezawierającej miedzi farby przeciwporostowej, aby uniknąć korozji galwanicznej, która zniszczy aluminium. Metale podwodne potrzebują również farby dolnej, która nie zawiera miedzi.

jaki rodzaj farby jest teraz na mojej łodzi?

jeśli na łodzi jest teraz farba dolna, bardzo ważne jest, aby nowa farba dolna była kompatybilna ze starą farbą dolną. Nie chcesz, aby Twoja nowa farba się łuszczyła, więc musisz dowiedzieć się, czym jest poprzednia farba. Jeśli nie możesz tego określić, musisz całkowicie zdjąć starą farbę i zacząć od nowa. Formuły farb przeciwporostowych często się zmieniają, ale oto kilka ogólnych wytycznych dotyczących kompatybilności i przygotowania powierzchni. Aby uzyskać najlepsze wyniki, przeczytaj zalecenia producenta dolnej farby.

ile chcę wydać na farbę dolną?

zazwyczaj im wyższe stężenie biocydu ma farba dolna, tym droższa będzie. Farby z twardym dnem są zazwyczaj tańsze niż ablacyjne farby przeciwporostowe. Wśród ablatywnych farb morskich ablatywy jednosezonowe są zazwyczaj tańsze niż ablatywy wielosezonowe.

Ile Farby Dolnej Potrzebuję?

ilość farby dolnej różni się w zależności od wielkości łodzi i stopnia nakładania farby dolnej. Należy zapoznać się ze szczegółami producenta farb dotyczącymi ilości pokrycia (Zwykle podawanych w metrach kwadratowych na galon). Oto prosty wzór na obliczenie powierzchni kadłuba poniżej linii wodnej, gdzie będziesz malował dno.

długość (w stopach) X Belka (w stopach) x .75

oto kilka typowych szacunków dla różnych typów łodzi. Szacunki te zakładają, że nakładasz dwie warstwy i że będziesz pokrywać powierzchnię tak grubo, jak to możliwe, bez kapania lub spływów.

jak często powinienem malować Łódź?

jak długo trwa malowanie dna łodzi? Zależy od rodzaju farby dolnej, której używasz i warunków żeglarskich. Zazwyczaj powinieneś nakładać dno co roku, ale są pewne farby do spodu, które trwają wiele sezonów. Jeśli regularnie korzystasz z łodzi lub trzymasz ją w wodzie, sprawdzaj ją co roku, aby sprawdzić, czy nie trzeba ponownie nakładać farby dolnej.

wskazówki, które pomogą Ci wybrać odpowiedni lakier do Łodzi

• zapytaj innych żeglarzy w lokalnej marinie – są one głównym źródłem informacji o tym, co działa, a co nie w danej lokalizacji.
• jeśli chcesz malować jesienią i uruchamiać wiosną bez przemalowywania, wybierz wielosezonową farbę kopolimerową samopolerującą. Ten rodzaj farby dolnej ma nieograniczone okno startowe.
• wszyscy producenci farb dolnych mają tabelę kompatybilności, która pokazuje kompatybilność ich farb dolnych z farbami istniejących marek. Przed zakupem zapoznaj się z tabelą kompatybilności.

TotalBoat Bottom Paint Comparison Chart

* Krypton zapewnia całosezonową ochronę w słona woda, gdzie przepływ wody jest nieograniczony. Może zapewnić wielosezonową ochronę w Warunkach słodkiej wody.

jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące tego, jakiej farby dolnej użyć, zadzwoń do Naszego Zespołu Pomocy technicznej pod numer (800) 497-0010.

podobne produkty