ciężarówka jest elementem wyposażenia, do którego zawsze będzie się używać. Przed zakupem Ciężarówki ważne jest, aby w pełni zrozumieć wszystkie zalety i wady, które może zaoferować każda ciężarówka. Więc jakie są najlepsze lata dla samochodów ciężarowych Ford diesel?
jest kilka wspaniałych lat dla samochodów ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym Ford. Lata do rozważenia to 1999-2000 Ford Super Duty, 2008-2010 Ford F-250 lub Ford F-350 lub 2011-2016 Ford F-250 lub F-350. Modele te są jednymi z najbardziej wydajnych samochodów ciężarowych napędzanych silnikiem diesla, które wyprodukował Ford.
po co kupować silnik Diesla zamiast silnika napędzanego gazem? Czytaj dalej, aby dowiedzieć się o korzyściach, jakie może zaoferować właścicielom silnik wysokoprężny.
najlepszy silnik wysokoprężny Ford
ponieważ Ciężarówki Ford stają się coraz bardziej popularne, a ich marka staje się coraz bardziej ikoną w świecie ciężarówek, silniki umieszczane w pojazdach również rosną i stają się silniejsze. Aby porównać niektóre z najlepszych silników Diesla stosowanych w ciężarówkach Ford dzisiaj, istnieje wykres poniżej z niektórymi z najlepszych lat diesel Forda i silników używanych w każdym modelu.
| Ford NameDiesel Engine Nameview2011-2016 F-250 & F-3506.7 L Power Stroke V-8 z systemem wtrysku common-rail Boschjest to najmocniejszy i najcichszy silnik Diesla zbudowany i używany w samochodzie ciężarowym Forda. Problemy, które do tej pory pokazano, obejmują awarię turbo i awarię EGR, gdy Ciężarówki przejechały około 70 000 mil. | ||
| 2008-2010 F-250 & F-350 | 6.4L Power Stroke V-8 z systemem wtrysku common-rail Siemens | dobrą rzeczą w tym silniku jest 550-600 koni mechanicznych, które może zaoferować. Złe jest to, że silnik musi być naprawiany prawie co 200 000 mil, co kosztuje właściciela więcej pieniędzy i czasu. |
| 2003-2007 F-250 & F-350 | 6.0 L Power Stroke V-8 z systemem wtrysku HEUI | cena samochodu jest bardzo tania, biorąc pod uwagę zamontowany silnik, ale koszt napraw potrzebnych do naprawienia problemu silnika nadrabia cenę. Jest to potężny, ale zawodny silnik. |
| 1999-2003 F-250 & F-350 | 7.3 L Power Stroke V-8 z systemem wtrysku HEUI | zmodernizowany silnik, aby zapewnić cichszy dźwięk dla właścicieli. Silnik jest nadal mocny i mocny. Bardzo niezawodny pojazd. |
| 1994.5-1997 F-250 & F-350 | 7.3 L Power Stroke V-8 z systemem wtrysku HEUI | Czujnik Położenia Wałka Rozrządu powoduje pewne problemy z silnikiem. Silnik ma głośny i wysoce słyszalny dźwięk podczas pracy. |
każdy silnik ma wiele zalet i wad, w zależności od tego, ile kilometrów ma ciężarówka i jak została potraktowana, każda opcja może dopasować się do potrzeb właściciela. Podobnie jak w przypadku wielu rzeczy, w miarę rozwoju Forda, tak i silniki (normalnie), ale ważne jest, aby zrozumieć zalety i wady każdego silnika.
chcesz usłyszeć więcej osobistych doświadczeń na temat każdego silnika Diesla? Kliknij poniższy link, aby przejść do forum, na którym ludzie dzielą się swoimi doświadczeniami, poradami i sztuczkami na temat samochodów ciężarowych z silnikiem wysokoprężnym Ford.
Pasjonaci Samochodów Ciężarowych Ford
Holowanie Samochodów Ciężarowych Ford Diesel
holowanie jest jedną z najlepszych rzeczy w posiadaniu Ciężarówki. Holowanie może być używany na wiele okazji i sytuacji, w tym Kemping, pływanie łódką, płaski Holowanie, przenoszenie i sytuacje związane z pracą.
przed zakupem Ciężarówki ważne jest, aby zrozumieć zdolność holowania, na którą pozwala ciężarówka i którą może obsłużyć. Zapoznaj się z poniższą tabelą porównawczą dla niektórych z najlepszych samochodów ciężarowych Ford z silnikiem wysokoprężnym i ich holowania.
| Nazwa Forda | |
| 2011-2016 F-250 & F-350 | |
| 2008-2010 F-250 & F-350 | F-250: 12 500 funtów F-350: 18 700 funtów |
| 2003-2007 F-250 & F-350 | F-250: 11,100 pounds F-350: 13,300 pounds |
| 1999-2003 F-250 & F-350 | F-250: 12,500 funtów F-350: 13,900 funtów |
| 1994.5-1997 F-250 & F-350 |
ważne jest, aby pamiętać, że przy dodanym piątym kole często można zwiększyć zdolność holowania. Częstym błędem podczas próby zwiększenia zdolności holowania jest podnoszenie Ciężarówki. Podnoszenie ciężarówki i zakładanie większych opon może faktycznie zmniejszyć zdolność holowania pojazdu.
ładowność Ciężarówki Ford Diesel
zrozumienie ładowności pojazdu naprawdę przydaje się, gdy masz ciężarówkę z pustym łóżkiem. Ładunek często odnosi się do masy, którą pojazd może przenosić bezpośrednio na nim. To nie to samo co Holowanie. Zdolność holowania jest często większa niż ładowność. Podczas gdy większość ludzi niekoniecznie musi znać ładowność swojego samochodu, ciężarówki różnią się ze względu na łóżko.
waga umieszczana w łóżku ciężarówki często przekracza wagę, którą ludzie zwykle umieszczają w pojeździe innym niż ciężarówka. Zrozumienie tej wagi przed udaniem się do zakupu samochodu ciężarowego jest bardzo ważne, zwłaszcza jeśli planujesz korzystanie z łóżka ciężarówki transportu dużych i ciężkich przedmiotów. Zapoznaj się z poniższym wykresem, aby porównać ładowność w niektórych najlepszych ciężarówkach z silnikiem diesla Ford.
| Nazwa Forda | ładowność |
| 2011-2016 F-250 & F-350 | oba: 7630 funtów |
| 2008-2010 F-250 & F-350 | F-250: 3170 funtów F-350: 5720 funtów |
| 2003-2007 F-250 & F-350 | F-250: 3380 funtów F-350: 7030 funtów |
| 1999-2003 F-250 & F-350 | F-250: 3220 funtów F-350: 7640 funtów |
| 1994.5-1997 F-250 & F-350 |
w sytuacjach, gdy właściciele pojazdów potrzebują większej ładowności, ważne jest, aby śledzić całą dodatkową wagę pojazdu. Aby zwiększyć ładowność, możesz zrobić kilka wskazówek i wskazówek.
obejmują one usunięcie zbędnego ciężaru w ciężarówce. Tymczasowe usunięcie tylnego siedzenia lub uzyskanie lżejszych opon pozwoli również na dodanie większej wagi do łóżka ciężarówki.
jaki jest najbardziej niezawodny silnik wysokoprężny Ford
tak jak ktoś chciałby zrobić przy zakupie nowego lub używanego pojazdu, ważne jest, aby wiedzieć, jak niezawodny jest pojazd. Niezawodność wpływa nie tylko na to, jak pojazd działa w ciągu pierwszych kilku miesięcy po zakupie, ale także na to, jak dobrze pojazd będzie działał w nadchodzących latach.
jak wcześniej wspomniano, jedną z największych zalet zakupu ciężarówki z silnikiem diesla w porównaniu do ciężarówki napędzanej gazem jest wydajność i niezawodność, którą może zaoferować właścicielom. Decydując się na zakup silnika wysokoprężnego, już teraz zyskasz przewagę nad niezawodnością dzięki dłuższej żywotności i mniejszej liczbie napraw konserwacyjnych. Mając to na uwadze, jaka jest najbardziej niezawodna ciężarówka z silnikiem wysokoprężnym Ford?
odwołując się do tabeli porównawczej znalezionej w sekcji „najlepszy silnik wysokoprężny Ford”, widzimy, że podczas gdy każdy silnik ma własne problemy, istnieje jeden, który wyróżnia się wśród reszty. 7.3 L Power suw V-8 z silnikiem heui injection system, który znajduje się w 1999-2003 F-250 & F-350.
pomimo tego, że silnik jest bardziej przestarzały niż niektóre z nowszych opcji, doświadczył bardzo niewielu problemów i jest znany ze swojej niezawodności i cichego dźwięku pracy.
korzyści z posiadania pojazdu z silnikiem Diesla
kiedy rozważasz zakup pojazdu z silnikiem diesla, ważne jest, aby znać konsekwencje, zarówno pozytywne, jak i negatywne, które wiążą się z zakupem. Poniżej znajduje się lista niektórych z największych zalet posiadania pojazdu z silnikiem diesla w porównaniu do pojazdu napędzanego gazem.
przebieg gazu
jedną z największych zalet silników Diesla jest przebieg gazu. Silniki Diesla mają lepszy przebieg na gazie, ale dlaczego? Ma to związek z paliwem napędzającym pojazd. Olej napędowy ma od 10 do 15% więcej energii w rzeczywistym paliwie w porównaniu do benzyny.
ten wzrost energii pozwala pojazdom z silnikiem wysokoprężnym pójść dalej niż pojazdom napędzanym gazem. Rzeczywista korzyść i wzrost przebiegu gazu może być o 20 do 35% dalej! Pozwala to zaoszczędzić dużo pieniędzy wydanych na paliwo i dużo czasu poświęconego na tankowanie pojazdu. Oczywiście różnica w przebiegu gazu będzie zależeć od dokładnej marki i modelu pojazdu. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak samochody z silnikiem diesla i gazem porównują przebieg gazu, sprawdź Rentar: Katalizator paliwa
dłuższa żywotność
wraz z wielkim przebiegiem gazu, które silniki Diesla oferują właścicielom, długa żywotność silnika jest ogromnym punktem sprzedaży silników Diesla. Jeśli silnik wysokoprężny jest dobrze utrzymany,można go bezpiecznie jeździć po drodze przez 1 000 000 do 1 500 000 mil, nawet bez pracy silnika.
to oszczędza pieniądze dla właściciela z powodu mniejszej liczby tuningów. Istnieje wiele silników wysokoprężnych, które są w drodze od ponad 30 lat bez większych prac!
sprawność
silniki wysokoprężne mają wysoką sprawność, co czyni je doskonałym wyborem dla tych, którzy muszą używać swojego pojazdu do pracy lub planują jazdę na długich dystansach w pojeździe. Według Science Direct, silnik napędzany olejem napędowym ma 45% wysoką sprawność.
jednym z największych czynników wpływających na efektywność pracy silnika wysokoprężnego jest sposób, w jaki silnik wykorzystuje ciepło i energię. Zamiast uwalniać ciepło silnika i części roboczych pojazdu przez rurę wydechową, silniki Diesla wykorzystują ciepło, które jest generowane i zamienia je w energię, która może być wykorzystana do paliwa pojazdu.
mniej tuningów
marnowanie dnia branie samochodu do sklepu na tuningi i drobne prace konserwacyjne nie jest niczyim pomysłem na dobrze spędzony dzień. Silniki wysokoprężne pozwalają właścicielom przejść dłużej między tuningiem a wycieczkami do warsztatu samochodowego. Silniki Diesla nie mają żadnych dystrybutorów ani świec zapłonowych. Usuwa to więcej podróży do warsztatu samochodowego w celu sprawdzenia zapłonu i prac konserwacyjnych.
wady posiadania pojazdu z silnikiem Diesla
jeśli jest tak wiele korzyści z posiadania silnika Diesla, dlaczego nie są one tak popularne, gdy kupujący rozważają wybór samochodu? Spadek silników wysokoprężnych i samochodów jest stały i nadal spada cały czas. W Stanach Zjednoczonych Ameryki pojazdy z silnikami wysokoprężnymi stanowią około 3% zakupów pojazdów. Jest to bardzo mała ilość pojazdów. Dlaczego?
koszt oleju napędowego
dla wielu osób jednym z największych czynników wpływających na decyzję o zakupie jest koszt. Może to być koszt zakupionego przedmiotu lub w niektórych przypadkach, ile pieniędzy przedmiot zaoszczędzi lub będzie kosztował je w przyszłości. Pomimo wielkiego przebiegu gazu, jaki oferują właścicielom silniki Diesla, cena paliwa jest często wyższa niż gazu, dzięki czemu nie jest warta ceny dla niektórych osób.
zgodnie z arkuszem faktów dotyczących oleju napędowego opracowanym przez Biuro Statystyki transportu, ceny oleju napędowego są zwykle wyższe niż ceny gazu. Chociaż zdarzały się przypadki, w których gaz jest tańszy, olej napędowy jest często droższy. Rozważając tani pojazd, który będzie miał niski koszt eksploatacji, silniki wysokoprężne mogą nie być najlepszym wyborem.
regularna konserwacja
pomimo niesamowitych zalet mniejszej liczby tuningów i dłuższej żywotności silnika, pojazdy z silnikami wysokoprężnymi nadal muszą regularnie sprawdzać i naprawiać konserwację.
dobrą rzeczą jest to, że nie jest to coś, co można naprawdę porównać do pojazdów napędzanych gazem, ponieważ muszą one regularnie otrzymywać wymianę oleju, upewnić się, że ich poduszki powietrzne są aktualne i wykonywać wszelkie inne regularne konserwacje.
brak wzrostu wydajności
podczas gdy sprawność silnika Diesla jest wyższa niż silnika napędzanego gazem, nie ma wzrostu wydajności rzeczywistego pojazdu ani sposobu jego działania. Podobnie jak w poprzednim punkcie „regularna konserwacja”, jest to również coś, co tak naprawdę nie ma porównania do pojazdów napędzanych gazem, ponieważ nie ma zauważalnego spadku lub wzrostu wydajności.
koszt zakupu i naprawy
niestety silniki Diesla kosztują więcej niż silniki napędzane gazem. Aby wymienić silnik napędzany gazem, właściciel będzie patrzył na $ 3,000 do $4,000 w zależności od dokładnego silnika. Przy wymianie silnika wysokoprężnego właściciele nie powinni oczekiwać niczego mniejszego niż 5500 dolarów.
wymiana silnika wysokoprężnego może kosztować do 11 000 dolarów w zależności od dokładnego wymienianego silnika. Podobnie jak „koszt oleju napędowego”, Wiele osób decyduje się na zakup w oparciu o cenę przedmiotu i pieniądze wydawane w przyszłości na naprawę lub korzystanie z przedmiotu. Całkowity koszt pojazdu i naprawy silnika zniechęcają Wiele osób do zakupu silnika wysokoprężnego.