opony zimowe: najważniejsze cechy

temperatury spadają, a ryzyko śniegu i lodu wzrasta. Osoby, które nadal używają opon letnich, narażone są na konieczność zapłacenia znacznej grzywny, a także na ogólne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. To dlatego, że opony zimowe są najlepsze w momencie, gdy opony letnie osiągają swoje granice. Nie tylko wtedy, gdy pada śnieg. Pojawiają się również podczas deszczowej pogody, a także na suchych, ale zimnych drogach.

czy lepsze prowadzenie, czy Krótsza droga hamowania-nic ich nie przebije między październikiem a Wielkanocą. Opony zimowe poprawiają stabilność podczas jazdy i poprawiają precyzję kierowania dzięki efektywnemu przenoszeniu mocy. Technologia aquaplaningu pomaga również kierowcom w miejscach, w których jest mało śniegu, ale więcej deszczu.

mieszanka robi różnicę

niezależnie od tego, czy śnieg, deszcz, czy po prostu zimno, opony zimowe powinny oferować jedną rzecz ponad wszystko: maksymalną przyczepność nawet przy złej pogodzie. Dlatego wszystkie modele zawierają specjalną mieszankę gumową. Co robi różnicę: Wysoki udział kauczuku naturalnego. Dzięki temu opona jest bardziej miękka i zapewnia stabilną przyczepność nawet w niskich temperaturach. Interakcja między oponami letnimi zmienia się szybko w zależności od temperatury; stają się bardziej sztywne i oferują mniejszą przyczepność. Opony letnie są mniej elastyczne na zimno i oferują gorszą przyczepność i skuteczność hamowania. Tak jest nawet na suchej drodze.

Z oponami zimowymi jest inaczej: ich specjalny skład zapewnia odpowiedni stopień tarcia w zimie. Jednakże: Im bardziej miękkie opony, tym większe zużycie energii i benzyny, dzięki czemu koszty eksploatacji mogą wzrosnąć. Wypełniacze, takie jak krzemionka i plastyfikatory, takie jak oleje i żywice, odgrywają istotną rolę obok kauczuku naturalnego. Stanowią one około 40% składu kauczuku. Połączenie poszczególnych komponentów ostatecznie decyduje o twardości opony, a tym samym o tym, czy jest to opona letnia, czy zimowa.