czas czytania: 12 minut
jeśli rozważasz zakup Tesli, prawdopodobnie jedną z najważniejszych rzeczy na głowie jest to, ile zapłacisz, aby go naładować. Prawdopodobnie wiesz, ile kosztuje napełnienie zbiornika gazu, ale ładowanie akumulatora elektrycznego (EV) to zupełnie nowa gra! W tym artykule wyjaśnimy, ile powinieneś zapłacić za ładowanie Tesli i jak to się porównuje z porównywalnymi silnikami spalinowymi (ICE) – czyli pojazdami napędzanymi gazem. Omówimy również niektóre z głównych czynników, które będą miały wpływ na koszt ładowania Tesli. (Spoiler alert: najlepszym sposobem na obniżenie kosztów jest przejście na energię słoneczną!)
Ogólnie rzecz biorąc, koszt ładowania Tesli jest tańszy na milę niż koszt tankowania samochodu zasilanego gazem
co omówimy w tym artykule
- Jaka jest różnica między pojazdem EV a pojazdem ICE?
- plusy & minusy pojazdów elektrycznych
- ile kosztuje naładowanie Tesli?
- ile kosztuje tankowanie tradycyjnego samochodu?
- EVs vs. ICE vehicles: co jest tańsze ogólnie?
- jak daleko może zajść Tesla na jednym ładowaniu?
- jakie czynniki wpływają na koszt ładowania Tesli?
- Najczęściej zadawane pytania
ile kosztuje naładowanie Tesli? Szybki przegląd modeli bazowych
- Tesla Model 3 kosztuje $8.71, aby w pełni naładować
- Tesla Model S kosztuje $16.56, aby w pełni naładować
- Tesla Model X kosztuje $16.57, aby w pełni naładować
- Tesla Model Y kosztuje $12.29, aby w pełni naładować
- we wszystkich liniach produktów średni koszt ładowania Tesli wynosi 4.12 centów za milę
Jaka jest różnica między pojazdem EV a pojazdem ICE?
Pojazdy EVs i ICE zaprowadzą cię tam, gdzie musisz się udać, ale istnieje kilka kluczowych sposobów, w jakie się różnią. Przede wszystkim: ich źródło paliwa. Zgodnie z nazwą pojazdy elektryczne są zasilane energią elektryczną, podczas gdy pojazdy z lodem napędzane są benzyną, która jest spalana wewnętrznie. Wyjaśnimy zalety i wady pojazdów elektrycznych w porównaniu z samochodami napędzanymi gazem i omówimy, w jaki sposób niektóre popularne marki różnią się kosztami z góry.
plusy & minusy pojazdów elektrycznych
EVs oferują wiele korzyści w porównaniu z pojazdami z lodem, ale są pewne wady, o których warto pamiętać. Do zalet EVs należą:
- EV są energooszczędne: wyższy procent energii zużywanej do paliwa EV jest zamieniany na energię użytkową.
- EVs redukują emisje: EVs nie uwalniają bezpośrednio dwutlenku węgla do atmosfery, w przeciwieństwie do pojazdów z lodem; jeśli jednak nie zasilasz ich czystą energią, źródło energii wykorzystywane do ich ładowania może przyczynić się do emisji (choć nadal znacznie mniej niż pojazd z lodem).
- pojazdy elektryczne wymagają mniejszej konserwacji: ponieważ pojazdy elektryczne nie mają silnika spalinowego, koszty konserwacji z nimi związane są często znacznie niższe niż pojazdy ICE.
niektóre wady EVs, które warto rozważyć, to:
- EVs generalnie nie może podróżować tak daleko: akumulator EV zazwyczaj musi być naładowany, zanim podobny pojazd lodowy będzie wymagał ponownego napełnienia zbiornika gazu.
- pojazdy elektryczne potrzebują więcej czasu na „tankowanie”: prawdopodobnie jesteś przyzwyczajony do tankowania zbiornika paliwa w samochodzie, gdy jest pusty-pojazdy elektryczne zwykle wymagają nieco więcej planowania. Nawet w przypadku najszybszej Ładowarki EV należy oczekiwać, że ładowanie zajmie około 15 minut. Jeśli jednak masz zainstalowaną ładowarkę EV w domu, na pewno będziesz musiał wykonać mniej podróży na stację benzynową!
- pojazdy elektryczne mają zazwyczaj wyższe koszty początkowe: jak wyjaśniamy poniżej, być może trzeba będzie zapłacić więcej z góry za pojazd elektryczny niż pojazd ICE (ale na dłuższą metę może to być tańsze). Możliwe jest również, że konieczna będzie wymiana modułów akumulatorowych w samochodzie EV przez cały okres eksploatacji samochodu, w zależności od tego, jak często go ładujesz i w jakiej temperaturze jest przechowywany.
jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o zaletach i wadach pojazdów elektrycznych, zapoznaj się z naszym artykułem, który szczegółowo je omawia.
koszty początkowe Teslas vs. pojazdy napędzane gazem
niezależnie od tego, czy kupujesz samochód EV, czy samochód z lodem, samochód to duża inwestycja! Jak już wspomnieliśmy powyżej, zakup pojazdów elektrycznych kosztuje zazwyczaj więcej niż podobnych pojazdów z lodem, ale zależy to od tego, który pojazd elektryczny i pojazd z lodem rozważacie!
Teslas są bardzo popularnymi pojazdami EV i są dostępne w czterech różnych liniach produktów: Model 3, Model S, Model X i Model Y. Aby zapewnić porównanie kosztów między Teslas a pojazdami ICE, opracowaliśmy listę najlepszych pojazdów ICE w każdej porównywalnej kategorii pojazdów w 2021 roku, zgodnie z U. S. News.
| Kategoria pojazdu | koszt początkowy Tesli (przed ulgami podatkowymi) | koszt początkowy pojazdu ICE |
|---|---|---|
| kompaktowy sedan | Model 3: $43,990 – $57,990 | Honda Civic: $21,900 – $29,400 |
| Luksusowy sedan średniej wielkości | Model S: $94,990 – $129,990 | Mercedes-Benz E-Klasa: $54,950 – $83,900 |
| średniej wielkości SUV | Model X: $104,990 – $119,990 | Kia Telluride: $32,790 – $44,590 |
| Kompaktowy SUV | Model Y: $56,990 – $61,990 | Hyundai Tucson: $24,950 – $36,350 |
Uwaga: podane są zakresy kosztów, ponieważ każdy wymieniony pojazd reprezentuje linię produktów o różnych kosztach.
Ogólnie rzecz biorąc, powinieneś oczekiwać, że zapłacisz znacznie więcej z góry za Teslę, w porównaniu do podobnego pojazdu ICE – spójrz na ten artykuł, aby uzyskać podział kosztów początkowych każdego produktu Tesla.
a co z zachętami dla pojazdów elektrycznych?
Jeśli rozważasz zakup Tesli, prawdopodobnie słyszałeś o kwalifikowanej uldze podatkowej dla pojazdów silnikowych z napędem elektrycznym, która sprawia, że nowo zakupione pojazdy elektryczne kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD. Jednak w drugim kwartale kalendarzowym po tym, jak producent sprzedał 200 000 kwalifikujących się pojazdów elektrycznych, ulga podatkowa nie jest już dostępna. Tesla sprzedała już ponad 200 000 pojazdów, więc jej pojazdy elektryczne nie są już wyposażone w tę zachętę. Jeśli jednak uzgodnienie budżetu Administracji Biden przejdzie, może być dobra wiadomość dla każdego, kto chce kupić Teslę: projekt ustawy zapewniłby albo $8,000 (wersja House) lub $10,000 (Wersja Senate) w ulgach podatkowych dla nowych nabywców Tesli.
nawet jeśli ustawa nie przejdzie, możesz kwalifikować się do państwowych zachęt EV przy zakupie Tesli. Aby dowiedzieć się więcej o zachętach EV oferowanych w każdym stanie, zapoznaj się z tym artykułem.
ile kosztuje naładowanie Tesli?
chociaż, jak wyjaśniamy poniżej, koszt ładowania pojazdu elektrycznego zależy od wielu czynników, podsumowaliśmy, czego można się spodziewać za różne modele Tesli. We wszystkich liniach produktów średni koszt ładowania Tesli na milę wynosi 4,12 centów. Liczby te są oparte na średnim koszcie energii elektrycznej w USA w sierpniu 2021 roku według U. S. Energy Information Administration (EIA), który wynosił około 13,99 centów za kilowatogodzinę (kWh).
należy pamiętać, że energia potrzebna do naładowania akumulatora (w kWh) jest większa niż rozmiar akumulatora, ponieważ część energii zużywanej do naładowania akumulatora jest tracona podczas procesu ładowania. Wyjaśnimy ten proces bardziej szczegółowo później, ale ważne jest, aby pamiętać, że te liczby są konserwatywne w oparciu o dane złożone w Agencji Ochrony Środowiska (EPA).
koszt Ładowania Modelu 3
linia modelu 3 obejmuje kompaktowe sedany i jest najtańszą linią pojazdów Tesli. Opłata za produkt Model 3 kosztuje od 3,26 do 4,19 centów za milę. Model 3 jest najtańszym produktem Tesli do ładowania.
| Tesla produkt | energia wymagana do ładowania akumulatora (kWh) | koszt ładowania akumulatora | zakres odległości (mile) | koszt ładowania na milę (centy) |
|---|---|---|---|---|
| Model 3 | 62,263 kWh* | $8.71 | 267 mile | 3,26 zł |
| Model 3 Dalekiego Zasięgu | 88,541 kWh | $12.39 | 334 mile | 3,71 zł |
| Model 3 Wydajność | 94,242 kWh | $13.18 | 315 miles | 4.19 centów |
*w oparciu o model Standard Plus z 2021 roku, najbliższy model wymieniony przez EPA.
koszt naładowania Modelu S
oferując luksusowe sedany średniej wielkości, linia Model S obejmuje najdłuższe Pojazdy Tesli. Produkty z linii Model S kosztują 4,09 lub 4,11 centów za milę.
| Tesla produkt | energia wymagana do ładowania akumulatora (kWh) | koszt ładowania akumulatora | zakres odległości (mile) | koszt ładowania na milę (centy) |
|---|---|---|---|---|
| Model S | 118,366 kWh* | $16.56 | 405 mile | 4,09 zł |
| Model S Plaid | 116,344 kWh | $16.28 | 396 mile | 4,11 zł |
*oparty na modelu 2021 Long Range Plus, najbliższym modelu wymienionym przez EPA.
koszt Ładowania Modelu X
linia Tesli Model X obejmuje średniej wielkości SUV-y. Pojazdy modelu X to najdroższe produkty Tesli do ładowania za milę w 4.72 lub 4.92 centów za milę.
| Tesla produkt | energia wymagana do ładowania akumulatora (kWh) | koszt ładowania akumulatora | zakres odległości (mile) | koszt ładowania na milę (centy) |
|---|---|---|---|---|
| Model X | 118,418 kWh* | $16.57 | 351 mile | 4,72 zł |
| Model X Plaid | 117.876 kWh** | $16.49 | 335 mile | 4,92 zł |
*oparty na modelu 2021 Long Range Plus, najbliższym modelu wymienionym przez EPA.
* * w oparciu o model wydajności 2021, najbliższy model wymieniony przez EPA.
koszt ładowania Model Y
linia Model y oferuje kompaktowe Suv-y. Podczas gdy pojazdy modelu Y nie mogą podróżować tak daleko, jak pojazdy Modelu X, są tańsze w ładowaniu za 3,87 lub 4,26 centów za milę.
| Tesla produkt | energia wymagana do ładowania akumulatora (kWh) | koszt ładowania akumulatora | zakres odległości (mile) | koszt ładowania na milę (centy) |
|---|---|---|---|---|
| Model Y Dalekiego Zasięgu | 87,868 kWh | $12.29 | 318 mile | 3,87 zł |
| Model Y wydajność | 92,213 kWh | $12.90 | 303 mile | 4,26 zł |
ile kosztuje naładowanie Tesli energią słoneczną?
chcesz zmaksymalizować swoje oszczędności? Najlepszym sposobem na to jest zasilanie go energią słoneczną! Średnio zwrot z inwestycji w układ słoneczny wynosi około siedmiu do ośmiu lat-co oznacza, że będziesz płacić mniej za układ słoneczny niż za energię elektryczną z twojego przedsiębiorstwa w tym momencie. Biorąc pod uwagę, że układ słoneczny będzie zwykle trwał od 25 do 30 lat, a Tesla będzie na ogół trwać od 23 do 38 lat (jak wyjaśniono bardziej szczegółowo poniżej), instalacja energii słonecznej wraz z Twoim EV jest warta inwestycji. W rzeczywistości, gdy skończysz spłacać swój system, będziesz generować energię elektryczną i ładować swój pojazd za darmo!
ile kosztuje paliwo do pojazdu napędzanego gazem?
koszt tankowania samochodu gazowego zależy od wielkości zbiornika gazu, a także rodzaju wymaganego gazu. Zapłacisz również więcej za gaz, jeśli twój samochód jest mniej wydajny (co oznacza, że pokonuje krótszy dystans na galon gazu). Wyjaśnimy, ile kosztuje tankowanie najlepszego samochodu kompaktowego, luksusowego samochodu średniej wielkości, średniego SUV-a i kompaktowego SUV-a w 2021 roku, zgodnie z U. S. News.
Honda Civic
Honda Civic 4dr 2022 to kompaktowy samochód z 12,4-galonowym zbiornikiem paliwa. Wymaga regularnego gazu ($3.062 / galon w sierpniu 2021 według EIA), co oznacza, że napełnienie zbiornika kosztuje około $37.97. Honda Civic jest również dość wydajna, podróżując z prędkością około 36 mil na galon (połączone miasto / Autostrada), co zapewnia zasięg 446 Mil. Ogólnie rzecz biorąc, paliwo kosztuje około 8,51 centów za milę dla Hondy Civic.
Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz E350 4matic 2021 to luksusowy Samochód średniej wielkości z 17,4-galonowym zbiornikiem paliwa. Ten pojazd wykorzystuje gaz premium ($3.736 / galon w sierpniu 2021 według EIA), który kosztuje około $65.01, aby napełnić zbiornik. Podróżuje z prędkością około 25 mil na galon (połączone miasto / autostrada) i może osiągnąć około 435 mil na jednym zbiorniku gazu. Ogólnie rzecz biorąc, dla tego Mercedesa, paliwo kosztuje około 14,94 centów za milę.
Kia Telluride
2022 Kia Telluride AWD to średniej wielkości SUV i jest wyposażony w 18,8-galonowy zbiornik paliwa. Potrzeba regularnego gazu i kosztuje około $57.57, aby napełnić zbiornik. Ten pojazd może przejechać około 21 mil na galon (połączone miasto / Autostrada), co pozwala mu przejechać około 395 mil na jednym zbiorniku gazu. Ogólnie rzecz biorąc, paliwo kosztuje około 14.58 centów za milę Dla Kia Telluride.
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson AWD 2022 ma 14,3-galonowy zbiornik paliwa. Używa zwykłego gazu, co oznacza, że kosztuje około $43.79, aby napełnić zbiornik. Ten samochód porusza się z prędkością około 26 mil na galon (połączone miasto / Autostrada), osiągając około 372 mil na jednym zbiorniku gazu. Ogólnie Rzecz Biorąc, Dla Hyundai Tucson, paliwo kosztuje Około 11.78 centów za milę.
EVs vs. ICE vehicles: co jest tańsze ogólnie?
porównanie długoterminowych kosztów pojazdów elektrycznych i pojazdów ICE jest trudne i zależy w dużej mierze od tego, który pojazd wybierzesz-ale czego możesz się spodziewać w ogóle? W czerwcu 2021 r.Departament Energii (Doe) przeprowadził badanie porównujące koszty eksploatacji pojazdów elektrycznych i pojazdów ICE, w tym typowe koszty utrzymania związane z każdym typem pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, DOE stwierdził, że EV kosztuje 6.1 centów za przejechaną milę, podczas gdy pojazd ICE kosztuje 10.1 centów za przejechaną milę: różnica 4 centów! Chociaż może to nie brzmieć zbyt wiele, jeśli wziąć pod uwagę żywotność pojazdu, to na pewno się sumuje. Załóżmy, że przejechałeś 200 000 mil w całym okresie eksploatacji pojazdu – to 8 000 USD zaoszczędzone dzięki EV. Jeśli przejedziesz 300 000 mil, liczba ta wzrośnie do 12 000 USD, co oznacza znaczne oszczędności.
jak daleko może zajść Tesla na jednym ładowaniu?
zasięg Twojej Tesli będzie zależał od wybranego produktu: Model 3 przejedzie najkrótszą odległość 267 Mil, A Model S przejedzie najdłuższą odległość 405 Mil. W porównaniu z pojazdem z lodem Teslas na ogół nie może podróżować tak daleko, chociaż niektóre produkty znajdują się w odległości 30 mil od porównywalnych pojazdów z lodem.
odległość za ładowanie / pełny bak, Tesla i porównywalne samochody
| Kategoria pojazdu | odległość zasięgu Tesli (mile) | odległość zasięgu pojazdu ICE (mile) |
|---|---|---|
| kompaktowy sedan | Model 3: 267 Mil | 2022 Honda Civic 4Dr: 446 Mil |
| średniej wielkości luksusowy sedan | Model S: 405 Mil | 2021 Mercedes-Benz E350 4matic: 435 Mil |
| średniej wielkości SUV | Model X: 351 Mil | 2022 Kia Telluride AWD: 395 Mil |
| Kompaktowy SUV | Model Y długi zasięg: 318 Mil | 2022 Hyundai Tucson AWD: 372 mile |
jakie czynniki wpływają na koszt ładowania Tesli?
chociaż Ładowanie Tesli jest prawie zawsze tańsze niż napełnianie pojazdu lodowego gazem, różnica w cenie będzie zależeć od wielu czynników. Wyjaśnimy niektóre z głównych rzeczy do rozważenia, aby zmaksymalizować swoje oszczędności.
twoje źródło energii elektrycznej
ponieważ używasz energii elektrycznej do ładowania Tesli, nic dziwnego, że największym czynnikiem, który wpłynie na koszt ładowania, jest twoje źródło energii elektrycznej. Na przykład możesz zapłacić za standardową ofertę swojego narzędzia lub możesz wybrać alternatywę dla energii elektrycznej, taką jak community solar, community choice aggregation (CCA) lub green power plan (GPP). Zazwyczaj płacisz mniej rocznie za ładowanie Tesli, jeśli subskrybujesz community solar. Jednak standardowa oferta Twojego narzędzia może być tańsza niż CCA lub GPP. Aby dowiedzieć się więcej o porównaniu tych alternatywnych źródeł energii elektrycznej, zapoznaj się z tym artykułem.
jeśli naprawdę chcesz wygenerować oszczędności, najlepszym sposobem na naładowanie Tesli jest system słoneczny na dachu: gdy spłacisz swój system, zasadniczo będziesz mógł go naładować za darmo!
rozmiar baterii Tesli
nic dziwnego, że zapłacisz więcej za ładowanie, jeśli twój samochód ma większą baterię. Jednak w zależności od zasięgu Tesli, przy dużej baterii nadal możesz płacić mniej za kilometr, a także będziesz musiał ładować swój pojazd rzadziej. Na przykład, podczas gdy zapłacisz około $16.56 za ładowanie Tesli Model S, zapłacisz tylko 4.09 centów za milę. Z drugiej strony, Tesla Model S Plaid będzie kosztować tylko około $16.27 do ładowania, ale zapłacisz 4.11 centów za milę.
rodzaj Ładowarki, której używasz
podczas ładowania akumulatora EV nie cała zużyta energia jest przechowywana w akumulatorze: niektóre są tracone jako ciepło, niektóre są używane do utrzymywania akumulatora w odpowiedniej temperaturze, a niektóre uciekają jako „utrata transmisji” (proces, który jest dość techniczny, więc nie będziemy wchodzić w szczegóły). Poziom Ładowarki EV, którego używasz, może znacząco wpłynąć na ilość energii, która jest tracona, ponieważ ładowanie wyższego napięcia zwykle oznacza mniejsze straty energii.
na przykład, Ładowarki poziomu 1 (AKA 120-woltowe zwykłe Ładowarki wylotowe) i Ładowarki poziomu 2 (AKA 208 – lub 240-woltowe standardowe domowe Ładowarki EV) muszą konwertować prąd zmienny (AC) z domu na prąd stały (DC), który może być przechowywany przez akumulator twojego EV. Ta konwersja wytwarza ciepło, prowadząc do utraty energii. Z drugiej strony, Ładowarki poziomu 3 (Ładowarki 400-woltowe, które można znaleźć na autostradzie) zapewniają prąd stały, więc nie występują straty konwersji. Zgodnie z artykułem Car and Driver, Ładowarki poziomu 3 zwykle osiągają wydajność powyżej 90 procent, podczas gdy Ładowarki poziomu 1 lub poziomu 2 zwykle osiągają około 85 procent, a niektóre spadają nawet do 60 procent w niskich temperaturach.
poniższa tabela pokazuje wydajność ładowania różnych modeli Tesli przy użyciu ładowarki 240 V poziomu 2. Liczby te są oparte na dokumentach złożonych w EPA, w których akumulatory spadły z 0% do 100% naładowania – ponieważ stanowi to bardziej dramatyczny scenariusz niż zwykle, liczby te są uważane za konserwatywne.
Tesla Model charging efficiencies
| Tesla Model | Energy required to charge battery (kWh) | End charge of battery (kWh) | Efficiency (percentage) |
|---|---|---|---|
| Model 3* | 62.263 kWh | 54.689 kWh | 86.20% |
| Model 3 Long Range | 88.541 kWh | 78.557 kWh | 87.30% |
| Model 3 Performance | 94.242 kWh | 80.818 kWh | 83.40% |
| Model S** | 118.366 kwh | 103,892 kwh | 86.10% |
| Model S: | 116,344 kw*h | 99,287 kw*h | 82.80% |
| Model X** | 118,418 kwh | 103,669 kwh | 85.8% |
| Przyjęcie modelu X*** | 117,876 kwh | 102,829 kwh | 85.40% |
| Model dalekiego zasięgu | 87,868 kw*h | 77,702 kw*h | 86,90% |
| Wydajność modelu | 92,213 kw*h | 81,052 kw*h | 86.20% |
*w oparciu o model Standard Plus z 2021 roku, najbliższy model wymieniony przez EPA.
* * w oparciu o model Long Range Plus z 2021 roku, najbliższy model wymieniony przez EPA.
* * * w oparciu o model wydajności 2021, najbliższy model wymieniony przez EPA.
gdzie mieszkasz
koszty energii elektrycznej różnią się znacznie w całym kraju, więc miejsce zamieszkania odegra dużą rolę w tym, ile płacisz za ładowanie Tesli (chyba że ładujesz ją energią słoneczną!). Na podstawie regionalnych danych o kosztach energii elektrycznej z sierpnia 2021 r. z EIA możesz spodziewać się następujących opłat za ładowanie Tesli w zależności od miejsca zamieszkania:
Regionalne koszty energii elektrycznej i koszty ładowania Tesli na milę
| Region | sierpień 2021 koszt energii elektrycznej (centy za kWh) | Tesla Model 3 koszt ładowania za milę (centy) | Tesla Model S koszt ładowania za milę (centy) | Tesla Model X koszt ładowania za milę (centy) | Tesla Model Y koszt ładowania Dalekiego Zasięgu za milę (centy) |
|---|---|---|---|---|---|
| Nowa Anglia | 20,87 centów/kWh | 4,87 centów | 6,10 centów | 7,04 centów | 5.77 cents |
| Middle Atlantic | 16.90 cents/kWh | 3.94 cents | 4.94 cents | 5.70 cents | 4.67 cents |
| East North Central | 14.14 cents/kWh | 3.30 cents | 4.13 cents | 4.77 cents | 3.91 cents |
| West North Central | 13.32 cents/kWh | 3.11 cents | 3.89 cents | 4.49 cents | 3.68 cents |
| South Atlantic | 12.43 cents/kWh | 2.90 cents | 3.63 centy | 4.19 centy | 3.43 centy |
| East South Central | 12,01 centów/kWh | 2,80 centów | 3,51 centów | 4,05 centów | 3,32 centów |
| West South Central | 11,85 centów / kWh | 2,76 centów | 3,46 centów | 4,00 centów | 3,27 centów |
| Góra | 12,32 centów/kWh | 2,87 centów | 3,60 centów | 4,16 centów | 3,40 centów |
| Pacific Contiguous | 19.58 centów/kWh | 4,57 centów | 5,72 centów | 6,61 centów | 5,41 centów |
| Pacific Noncontiguous | 29,68 centów/kWh | 6,92 centów | 8,67 centów | 10,01 centów | 8,20 centów |
Ogólnie rzecz biorąc, prawdopodobnie zapłacisz najwięcej, jeśli mieszkasz w Stanach Zjednoczonych na Pacyfiku, a najmniej, jeśli mieszkasz w zachodnim Południowo-centralnym regionie USA.
należy również pamiętać, że w procesie ładowania traci się więcej energii, jeśli mieszkasz w naprawdę gorącym lub naprawdę zimnym klimacie – energia zostanie wykorzystana do utrzymania baterii Tesli w odpowiedniej temperaturze, co prowadzi do niższej wydajności ładowania. Tak więc klimat umiarkowany jest najlepszy do ładowania EV.
kiedy ładujesz Teslę
w zależności od miejsca zamieszkania, możesz również zapłacić więcej za ładowanie Tesli w określonych porach dnia. Niektóre media mają struktury stawek, które dostosowują stawkę płaconą za energię elektryczną w ciągu dnia lub roku, w zależności od tego, kiedy zapotrzebowanie na energię elektryczną jest duże. Te struktury stawek, zwane stawkami zmiennymi w czasie, będą się różnić w zależności od użyteczności, ale na ogół pobierają więcej, gdy koszty wytwarzania energii elektrycznej i zapotrzebowanie na energię elektryczną są wysokie – na przykład w środku popołudnia w upalny dzień. Zazwyczaj płacisz mniej, aby naładować Teslę po tym, jak położysz się spać, jeśli mieszkasz w obszarze o takiej strukturze stawek.
Często zadawane pytania
według danych z 2018 roku z Departamentu Transportu (DOT), przeciętny kierowca w USA podróżuje około 1100 mil miesięcznie. We wszystkich produktach Tesla średni koszt ładowania na milę wynosi 4,12 centów za milę. Tak więc, jeśli ładujesz Teslę tylko w domu, możesz oczekiwać, że rachunek za energię elektryczną wzrośnie o około 45 każdego miesiąca.
jeśli ładujesz Teslę w domu, prawdopodobnie masz ładowarkę poziomu 1 (120 V, standardowe gniazdo) lub ładowarkę poziomu 2 (208 lub 240 V). Powinieneś oczekiwać, że ładowarka poziomu 1 zajmie od 20 do 40 godzin, aby naładować Teslę, A Ładowarka poziomu 2 zajmie około 8 do 12 godzin.
jeśli planujesz ładować Teslę na drodze na stacji ładującej poziomu 3, na przykład za pomocą doładowania Tesli, prawdopodobnie zajmie to tylko około 20 do 30 minut. Aby dowiedzieć się więcej o ładowaniu Tesli, zapoznaj się z naszym artykułem o czasie ładowania różnych modeli Tesli.
w tweecie 2019, Prezes Tesli Elon Musk stwierdził, że linia produktów Model 3 jest „zaprojektowana jak ciężarówka komercyjna o długości miliona mil.”Jednak szacuje, że obecne akumulatory w pojazdach powinny trwać od 300 000 do 500 000 mil, czyli około 1500 cykli – liczba pełnych ładunków. Zakładając, że podążasz za USA. średnio i przejechać 13,200 mil rocznie, oznacza to, że można oczekiwać, że Tesla będzie trwać od 23 do 38 lat.
zasilaj swoją Teslę energią odnawialną, przechodząc na energię słoneczną z EnergySage!
jeśli chcesz obniżyć koszty ładowania Tesli, najlepszym sposobem na to jest użycie energii słonecznej! Na EnergySage Marketplace możesz porównać do siedmiu ofert z naszej sieci wstępnie przesiewanych instalatorów, co pozwala znaleźć system, który pasuje do Twoich potrzeb w odpowiedniej cenie. Jeśli planujesz naładować EV w domu, pamiętaj, aby zanotować na swoim koncie, aby instalatorzy mogli odpowiednio dostosować rozmiar systemu-w ten sposób będziesz mógł zasilać swój samochód energią odnawialną wytwarzaną bezpośrednio w domu!
więcej informacji na temat EnergySage
ile kosztuje Tesla? Wszystkie Modele W Porównaniu
Jak Długo Wytrzymują Baterie Tesli?
Ładowarki do pojazdów elektrycznych: co musisz wiedzieć
samochody elektryczne i gazowe: co jest lepsze dla środowiska?
Ile Trwa Ładowanie Tesli?