chociaż kontenery są niezwykle przydatne jako materiał budowlany, Wiele osób nadal używa ich do przechowywania i transportu.
są one używane od dziesięcioleci do transportu towarów na całym świecie i nadal są najpopularniejszą metodą „wysyłki” w przypadku przemieszczania towarów z jednego kraju do drugiego.
jednym z głównych powodów, dla których ta metoda jest tak preferowana, jest to, że ogromne ilości ładunków mogą być przemieszczane za jednym zamachem bez powodowania zakłóceń lub wyzwań logistycznych. Każdego dnia liniowce towarowe bezpiecznie przewożą ogromną liczbę jednostek o stosunkowo niskiej liczbie pracowników.
Dlaczego Wysyłka Kontenerów?
intermodalne zostały po raz pierwszy wynalezione w latach 50.w USA. Zostały zaprojektowane tak, aby można je było łatwo przenieść z ciężarówki lub pociągu szybko i bez konieczności rozpakowywania. Zamiast tego cała jednostka mogła zostać zabrana prosto z łodzi i na następny element transportu, który zabierał ładunek do następnego przystanku podczas podróży.
będąc standardowym rozmiarem i kształtem, można je przenosić, przechowywać, układać i przenosić bez problemów. Jeśli kupujesz kontener, Ty również będziesz mógł skorzystać z normalizacji, która od dziesięcioleci stała się podstawą w branży transportu towarów.
możliwość porządnego, bezpiecznego i łatwego układania to mocne punkty sprzedaży, a ich zdolność do wytrzymywania ekstremalnych warunków pogodowych i ich wodoszczelność sprawiają, że są preferowanym wyborem dla szerokiej gamy zastosowań przemysłowych. W rzeczywistości wiele firm decyduje się dostosować i przekształcić kontener wysyłkowy do wszystkiego, od wyskakujących restauracji i stoisk wystawowych po obudowy generatorów i schowki na baterie litowo-jonowe.
numery kontenerów transportowych
Zwykle są dwa różne rozmiary, które są używane na statkach towarowych: 20 stóp (znany również jako TEU) i 40 stóp (znany jako FEU). Oczywiście liczba jednostek, które można zamontować na liniowcu towarowym, zależy od wielkości jednostki.
pierwsze liniowce towarowe były w stanie przetransportować około 100 TEU kontenerów. Jednak dziś największy liniowiec towarowy może przetransportować ponad 21 000 TEU jednostek, a Orient Overseas Container Line Hong Kong – firma, która obecnie jest właścicielem największej na świecie – chce zbudować jeszcze większe.
Jednostka 20 stóp ma wymiary około 20 stóp x 8 stóp x 8 stóp, a jej całkowita pojemność wynosi około 1360 stóp3. Gdy zostanie to pomnożone przez kontenery 21 413 TEU, które może pomieścić Łódź, oznacza to, że łódź może mieć pojemność około 29 121 680 stóp3.
w miarę jak świat staje się coraz bardziej zglobalizowany, wzrośnie również popyt na liniowce towarowe. Transport morski jest nadal preferowaną metodą, w związku z czym prawdopodobnie będziemy projektować i wprowadzać coraz większe liniowce towarowe.