dlaczego przyszli kolekcjonerzy mogą zaszaleć nad pontiacem GTO 4. generacji

kiedy ludzie słyszą „GTO”, myślą o eleganckim i seksownym muscle car, gotowym do szturmu na świat. To dlatego Pontiac GTO w 2004 roku odrodzenie narysował okrągły zarysowania głowy.

GTO collectible

a Pontiac GTO z 2004 roku, via IFCAR

tak, patrzysz na Pontiaca GTO z 2004 roku i tak, nie przypomina starego GTO, który GM nixed 30 lat wcześniej.

stare GTO Kolekcjonerskie

stare GTO, jak ten model z 1974 roku, wyglądały i działały jak prawdziwe muscle cars, przez Bull-Doser

to dość typowe, aby mocno odświeżyć nadwozie w muscle car revivals. Jednak zamiast uspokoić silną nostalgię wśród entuzjastów nowoczesnych Muscle car z wyglądem Muscle car z epoki 2000, GM postanowił dać swojemu GTO 4-gen nadwozie w stylu sedan z nosem Pontiaca, który prawdopodobnie ludzie mylą go z Grand Prix na pierwszy rzut oka.

możesz się zastanawiać, dlaczego przyszli kolekcjonerzy chcieliby tego samochodu. Krótka odpowiedź: jest o wiele fajniejszy niż się wydaje. Odpowiedź na to pytanie omówimy później w tym poście, ale najpierw porozmawiajmy o tym, dlaczego GM zdecydowało się ożywić Pontiaca GTO 30 lat po jego likwidacji.

dlaczego GM przywróciło Pontiaca GTO

po tym, jak GM wyciągnął wtyczkę do Pontiaca Firebird w 2002 roku, linia Pontiaca nie miała już coupe V8. GM chciał wypełnić pustkę kolejnym V8 coupe, a nie znaleźli go, dopóki niektórzy dyrektorzy GM nie odwiedzili Australii i nie zakochali się w Holden Monaro GTO. Przywieźli go do USA, lekko zmodyfikowali jego nadwozie, a w 2004 roku ponownie wyposażyli w Pontiaca GTO.

parametry techniczne

mimo, że dwudrzwiowy czteroosobowy nie wyglądał jak muscle car, z pewnością działał jak jeden. Kiedy GM wprowadził samochód, miał 6.0 L LS2 o mocy 400 km. W rzeczywistości były to te same silniki, które napędzały niektóre korwety w tym czasie. Nie jest to zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, jak pierwszy silnik pozwolił pontiacowi GTO jechać z prędkością 0 do 60 km / h w 5,3 sekundy, a drugi silnik pomógł skrócić czas do mniej niż 5 sekund.

w skrócie, Pontiac GTO czwartej generacji był Samochodem wyczynowym pod maską…ale nigdzie indziej.

co doprowadziło do upadku Pontiaca GTO 4. generacji?

odpowiedź jest prosta: słaba sprzedaż.

w pierwszym roku GM wydawało się, że sprzedają 18 000 sztuk, ale skończyło się na sprzedaży tylko 13 500 sztuk. Firma odpowiedziała na rozczarowujące wyniki sprzedaży, poprawiając model z następnego roku z nowym silnikiem LS2, dwiema miarkami na masce i dzielonym tylnym wydechem. Ulepszenia sprawiły, że GTO pokonało Forda Mustanga GT z 2005 roku o 100 km. Wyprzedził także Camaro i oba pojazdy Dodge ’ a (Charger i Challenger). Jednak sprzedaż nadal nie była wystarczająco dobra, a GM wycofało Pontiaca GTO w 2006 roku.

2006 GTO Collectible

Pontiac GTO z 2006 roku z nowym silnikiem LS2 i dwoma czerpakami z maską, via Crossley1

pomimo jego mięśni pod maską, rodzinny wygląd sedana GTO nie przypadł do gustu miłośnikom muscle car. Nazwa GTO wiązała się z wysokimi oczekiwaniami, a Pontiac GTO czwartej generacji nie spełniał ich w dziale wyglądu. Gdyby Pontiac nazwał to czymś innym niż GTO, sprzedaż mogłaby być wyższa.

innym powodem jego upadku może być jego MSRP. Kosztował 5000 dolarów więcej niż Mustang w tym czasie. Tylko kilka osób chciało przerzucić takie pieniądze na muscle car, który nie wyglądał tak dobrze. Nie wspominając o tym, że niektórzy fani GM i Pontiaca nie doceniali faktu, że samochód ten pochodzi z Australii, co sprawiło, że postrzegali go jako „nieamerykański” samochód.

wszystko to powiedziawszy, może skończyć się dobrze, że GM zmienił markę samochodu na GTO, zamiast pozwolić mu rozwijać własną tożsamość, ponieważ prawdopodobnie zwiększy wartość samochodu w przyszłości.

dlaczego Pontiac GTO 4. generacji może być wart dużo pieniędzy

mówiąc prościej, Pontiac GTO 4.generacji jest wyjątkowy. To muscle car, który wygląda bardziej jak sklep spożywczy.

oprócz swojego unikalnego wyglądu, oto jeszcze 5 powodów, dla których GTO może być przyszłą kolekcją:

1. To ostatni muscle car Pontiac jaki kiedykolwiek wyprodukowano.

w okresie rozkwitu Pontiaca zrobili niesamowite muscle cars (Trans Am, ktoś?Pontiac GTO był ostatnim, który zjechał z linii produkcyjnej. W przyszłości kolekcjonerzy mogą docenić to tak samo jak my teraz.

2. To niedoceniane.

spójrzmy prawdzie w oczy: wielu z nas ocenia książkę po okładce, a ten sposób myślenia rozszerzamy na samochody. Wielu kupujących było – i nadal są-tak natychmiast wyłączeni przez pojawienie się Pontiaca GTO 4. generacji, że nigdy nie chcieli zajrzeć pod maskę. Tam jest cała dobroć, która prowadzi nas do następnego punktu …

3. Jest szybki.

muscle car, który może przejść od 0 do 60 w mniej niż pięć sekund i przewyższa wiele innych cenionych muscle Car w tym czasie? Jaki kolekcjoner by tego nie chciał?

4. To rzadkość.

wyprodukowano tylko 38.500 Gtos Pontiaca czwartej generacji. Jak myślisz, ile z nich jest nadal przechowywanych i utrzymywanych? Prawdopodobnie niewielki ułamek.

5. Jest teraz bardzo przystępna cenowo.

pomimo nieistniejącej marki Pontiac i Rzadkości GTO, jest zaskakująco przystępny cenowo. Możesz znaleźć dobrze utrzymany za około $10,000, mniej więcej.

jeśli natkniesz się na Pontiaca GTO czwartej generacji w świetnej formie, zdecydowanie sugerujemy, abyś go porwał, jeśli możesz. To może się opłacić kilka dekad w dół drogi.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.