czy ktoś może zbudować śmigłowiec? Top 5 zestawów

marzenie o posiadaniu własnego helikoptera dla większości ludzi jest po prostu marzeniem. Wysoka Cena śmigłowca sprawia, że jest on poza zasięgiem większości ludzi, ale dla tych, którzy mają mechaniczny umysł, podstawowe narzędzia i warsztat, wiele dostępnych zestawów śmigłowców może sprawić, że marzenie stanie się rzeczywistością.

pamiętam, jak wiele dekad temu oglądałem program telewizyjny o facecie, jak kupił własny zestaw helikoptera i zbudował go. Fascynujące do oglądania, pokazał, jak dobrze nowoczesny zestaw DIY helikopter może być zmontowany przez przeciętnego Joe.

śmigłowce do zaprojektowania i zbudowania od podstaw są bardzo trudne i wymagają wielu kosztownych badań & projektu. Zestaw helikoptera od uznanego producenta helikopterów może pozwolić przeciętnemu człowiekowi zbudować i latać własnym helikopterem za około 50 000 USD i 500 godzin czasu montażu.

jeśli wyzwanie związane z budową i posiadaniem śmigłowca jest czymś, co Cię interesuje, Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, które z nich są najlepsze na rynku.

co jest potrzebne do zbudowania śmigłowca Kit?

pewna wiedza inżynierska i doświadczenie w pracy z podstawowymi narzędziami są korzystne dla budowy śmigłowca kit. Większość zestawów jest montowana tylko przy użyciu podstawowych narzędzi i zgodnie z instrukcjami. Suchy i przejrzysty obszar do budowy zestawu będzie wymagany podczas wielu miesięcy montażu.

Budowa samolotu może być równie dużym wyzwaniem jak nauka latania, ale dzięki dzisiejszym nowoczesnym zestawom śmigłowców producenci poświęcili dużo czasu i wysiłku, aby stworzyć zestaw, który nie tylko łatwo się montuje, ale także wymaga bardzo małego doświadczenia mechanicznego.

Większość skomplikowanych lub specjalistycznych komponentów jest produkowana, montowana, a następnie kalibrowana w fabryce, więc wszystko, co klient musi zrobić, to złożyć „Moduły”. Spawanie i blacharstwo są zwykle zawsze wykonywane w fabryce, ponieważ może to wymagać specjalistycznych umiejętności i narzędzi, których większość producentów zestawów nie ma.

im łatwiej producent może zmontować zestaw, tym więcej sprzedawanych zestawów – proste.

niektóre z głównych rzeczy, które potencjalny nabywca zestawu musi posiadać, to możliwość śledzenia planów i czytania diagramów technicznych, metodycznego podejścia do zadań i podstawowego zestawu narzędzi, z których większość można kupić w lokalnym sklepie z narzędziami lub online, takim jak Amazon.com

jednym z najważniejszych elementów do pomyślnego zbudowania śmigłowca jest posiadanie dedykowanej przestrzeni do montażu zestawu. Obszar, który jest suchy, chroniony przed wiatrem, deszczem, kurzem, wilgocią i jest w pobliżu, jest najważniejszy. Im bliżej miejsca montażu znajduje się twój dom, tym łatwiej jest wykonać kolejny krok w budowie, gdy otrzymasz „wolne 10 minut”.

powierzchnia montażowa nie musi być ogromna, ale w miarę jak zestaw zaczyna się łączyć typowy garaż będzie minimalnym rozmiarem do jego budowy. Inną rzeczą do zapamiętania jest to, że po zbudowaniu nie można po prostu latać z podjazdu w sąsiedztwie do wieszaka lub farmy przyjaciela. Lepszym rozwiązaniem byłoby usunięcie głowicy obrotowej i przyczepienie jej do obszaru, w którym można ją skontrolować i przetestować.

Szczypce Do Blokowania Drutu Staną Się Twoim Nowym Najlepszym Przyjacielem!

Niektóre zestawy mogą różnić się głębokością kompilacji. Niektóre będą „montować tylko”, podczas gdy niektóre mogą wymagać produkcji przedmiotów lub blachy. Aby dać ci wyobrażenie o rodzaju narzędzi, których wymaga większość zestawów helikopterów, zobacz poniżej:

  • Nożyce Do Metalu
  • Szlifierka matrycowa
  • szlifierka ręczna
  • Szlifierka stołowa
  • Bęben szlifierski
  • Szlifierka taśmowa
  • Wiertarka prasa
  • Wiertarka Ręczna
  • Rozwiertaki
  • Zestaw Wierteł
  • Skrybki
  • Dziurkacze środkowe
  • Klucze
  • Wkrętaki
  • Pilniki
  • Nitownica Pop
  • Młotki
  • Fastnery Cleco (link do referencji)
  • Expoxy
  • Loctite
  • Szlifierka tarczowa
  • mokra & suchy papier piaskowy
  • Szczypce Do blokowania drutu (link Amazon w celach informacyjnych)
  • Zaciski sprężynowe
  • zaciski Imadłowe
  • zestawy gniazd

należy również pamiętać, że większość zestawów jest niepomalowana, więc wymagany będzie wystarczająco duży obszar, aby przygotować, pomalować i wysuszyć kadłub, komora tylna, osłony i Komponenty. Malowanie samolotu jest bardzo ważnym krokiem i nie należy się spieszyć. Należy również pamiętać, że farba będzie musiała wytrzymać wycieki benzyny lotniczej lub paliwa odrzutowego, w zależności od typu silnika zainstalowanego w śmigłowcu.

jakie są najbardziej popularne Zestawy helikopterów DIY?

dzisiejszy rynek zestawów śmigłowców dla majsterkowiczów jest zdominowany przez 5 głównych śmigłowców o różnych możliwościach przewozu pasażerów, czasie budowy i metkach cenowych. Te zestawy śmigłowców są:

  • XEL by Composite-FX
  • HeliCycle by HeliCycle Ventures LLC
  • Safari 400 by Safari Helicopter
  • Phoenix A600 Turbo By Rotor X Aircraft Manufacturing
  • Hummingbird 300L By Vertical Aviation Technologies Inc.
Model cena zestawu
(USD)
koszt za
godzinę lotu
(USD)
# miejsc Obciążenie użytkowe czas budowy
(godziny)
XEL $41,000 $32.15 1 298 Funt. 400-500
Helicykl $67,000 $87.15 1 325 funtów. 400-600
Phoenix A600 Turbo $108,500 $69.06 2 655 funtów. 300-450
Safari 400 $152,800 $99.21 2 650 Funt. 500
Koliber 300L $227,475 $119.32 4 950 Funt. 1200
* użyteczny ładunek obejmuje paliwo, pasażerów & ładunek

spójrzmy na każdy z tych zestawów indywidualnie…

Composite-FX

jeden z najpopularniejszych producentów zestawów śmigłowców na rynku, oferujący gamę 4 różnych zestawów śmigłowców, od wersji ultralekkiej do wersji z turbiną gazową. Wszystkie są zestawami jednomiejscowymi.

XEL

Composite-FX XEL-źródło: FlugKerl2
fotele: jeden
Silnik: tłok MZ202 @ 63Hp
Obciążenie użytkowe: 298 lb.
koszt zakupu: $41,000
koszt godzinowy: $32.15* EXC. Ubezpieczenia / Wieszak
Czas Budowy: 400-500 Godzin
Wymagane Dodatki: Lakiernictwo, Sprzęt Radiowy, Awionika, Elektryka, Wysyłka
Licencja Na Lot: brak wymaganych
* oparty na Jet a @ $4/Gal

XEL jest jedynym zestawem śmigłowców, który możesz złożyć i latać bez konieczności posiadania licencji pilota! Zaprojektowany jako Ultralekki pojazd podlegający przepisom FAA Part 103, ten śmigłowiec może latać każdy! Ale to, że nie potrzebujesz licencji, nie oznacza, że możesz po prostu wskoczyć i zabrać ją na przejażdżkę! Szkolenie wymagane jest wcześniej w dwumiejscowym śmigłowcu!

moi uczniowie zajmowali średnio około 10 godzin, aby zdobyć sztukę zawisania helikoptera, a Composite-FX zawiera zniżkę w wysokości 5000 USD, jeśli możesz pokazać, że masz certyfikat pilota śmigłowca lub uzyskałeś poparcie unoszącego się od certyfikowanego instruktora latania śmigłowcem w dwumiejscowym śmigłowcu, takim jak Robinson R22.

ten Ultralekki zestaw ma silnik napędzany tłokiem, który da pilota o wadze nie większej niż 240 funtów. lot do 45 minut, lecący z prędkością około 62 km / h. Ten bardzo podstawowy zestaw helikoptera jest standardowo wyposażony w pływaki, co czyni go idealną maszyną wędkarską! Wyrzuć to ze stodoły, odpal i ruszaj!

dla tych, którzy chcą pominąć fazę budowy, możesz kupić zmontowaną fabrykę śmigłowców za kolejne 11 000 USD, a lista ulepszeń pozwala dostosować zestaw do własnych upodobań.

możesz dowiedzieć się więcej o XEL na stronie producenta tutaj

HeliCycle Ventures Inc.

HeliCycle Ventures to firma z siedzibą w Nowym Meksyku oferująca najnowszą ewolucję HeliCycle, która stale się rozwija od czasu jej pierwszego utworzenia w 1997 roku przez B. J. Schramma, tę samą osobę, która również założyła Rotorway International helicopter company.

HeliCycle

HeliCycle-źródło: Jim Manley
miejsca: jeden
Silnik: Solar T63-T32 turbina gazowa @ 100Hp
Obciążenie użytkowe: 325 lb.
koszt zakupu: $67,000
koszt godzinowy: $87.15* EXC. Ubezpieczenia / Wieszak
Czas Budowy: 400-600 Godzin
Wymagane Dodatki: Lakier, Sprzęt Radiowy, Awionika, Tapicerka, Wysyłka
Licencja Na Lot: certyfikat prywatnego pilota-śmigłowiec
* oparty na Jet a @ $4/Gal

HeliCycle jest teraz 6.generacją jednomiejscowego śmigłowca, który jest teraz napędzany zmodyfikowanym silnikiem turbinowym T63-T32 100 km. Jest zaprojektowany przede wszystkim jako fun-fly, dobrej pogody śmigłowiec pozwalający pilotowi latać z prędkością maksymalną 110 mil / h do 150 mil z zamontowanym zbiornikiem paliwa aux.

posiadanie turbiny gazowej pozwala na znacznie wyższy stosunek mocy do masy, dzięki czemu pilot może ważyć maksymalnie 220 funtów.

ten prosty w montażu zestaw zwykle zajmuje większości konstruktorów w dowolnym miejscu od 400-600 godzin, ale opcja szybkiego budowania jest dostępna w fabryce, spadając tym razem do 200-300 za kolejne 12 000 USD i pomaga wyeliminować większość typowych błędów kompilacji, które widzi producent.

po złożeniu zestawu producent wyśle fabrycznego pilota do inspekcji, dokona ostatecznej regulacji silnika i kontroli lotu, zbalansuje układ wirnika i ukończy kilka pierwszych lotów testowych, aby upewnić się, że Twój HeliCycle jest bezpieczny i gotowy do pracy!

producent zostawił wszystkie awioniki, radia i układ elektryczny z zestawu, ponieważ większość pilotów będzie miała inne wymagania, niż sprzęt, którego będą potrzebować w swoim HeliCycle. Z miejsca na wagę złota, daje to właścicielowi pełną elastyczność, ale będzie musiał być budżetowany przy zakupie zestawu.

możesz dowiedzieć się więcej o HeliCycle na stronie producenta tutaj

Rotor X Aircraft Manufacturing

Rotor X jest teraz nowym właścicielem najpopularniejszego na świecie zestawu śmigłowców. W 2021 roku firma zakupiła RotorWay i wydała najnowszą wersję swojego zestawu opartą na niezwykle popularnych modelach RotorWay Exec i A600 Talon.

Phoenix A600 Turbo

A600 Talon-źródło: Aeroprints
miejsca: dwa
Silnik: Phoenix A600 Turbo @ 168Hp
Obciążenie użytkowe: 655 lb.
koszt zakupu: $108,500
koszt godzinowy: $69.06* EXC. Ubezpieczenia / wieszak
czas budowy: 300-450 godzin
wymagane dodatki: lakier, sprzęt radiowy, Wysyłka
licencja na lot: certyfikat pilota prywatnego – śmigłowiec
* bazując na 100ll @ $4/gal

Phoenix A600 to dwumiejscowy, sterowany FADEC, napędzany tłokiem śmigłowiec mający wyglądać jak prawdziwy helikopter, a nie Zestaw. Rodowód tego najnowszego modelu pozwolił producentowi na sprzedaż ponad 2500 zestawów, tworząc jeden z najlepszych procesów budowy każdego zestawu śmigłowca.

Większość „podnoszenia ciężkiego” została wykonana w fabryce, co pozwala na „Zestaw Montażowy” przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych i kilku narzędzi specyficznych dla lotnictwa. Klient nie wymaga spawania, obróbki blach, ani intensywnej inżynierii lotniczej.

A600 jest standardowo wyposażony w podwójny Elektroniczny zapłon, podwójny FADEC (Full Authority Digital Engine Control), skórzane fotele, cyfrowy system oprzyrządowania lotu i 17 galonowy zbiornik paliwa, który zapewnia nieco ponad 2 godziny lotu. Można dodać dodatkowy zbiornik „Aux”, aby zapewnić dalsze 14 galonów, zwiększając zasięg tego śmigłowca do 278 NM.

producent ma niezwykle szczegółowe instrukcje montażu, filmy wideo, wsparcie online i społeczność online budowniczych/właścicieli, ale jeśli to nie wystarczy, możesz również ubiegać się o ich program „Builders Assist”, w którym możesz zapłacić, aby ktoś pomógł Ci zbudować zestaw.

możesz dowiedzieć się więcej o Phoenix A600 Turbo na stronie producenta tutaj

Safari Helicopter

Safari Helicopter produkuje dwa zestawy śmigłowców. Safari 400 jest ich najbardziej popularne, a następnie Safari 500.

Safari 400

Safari 400-źródło: ALEXF
miejsca: dwa
Silnik: Lycoming O-360 tłok @ 180Hp
Obciążenie użytkowe: 650 lb.
koszt zakupu: $142,800
koszt godzinowy: $99.21* EXC. Ubezpieczenia / Wieszak
Czas Budowy: 500 Godzin
Wymagane Dodatki: farby, sprzęt radiowy, Wysyłka
licencja na lot: certyfikat pilota prywatnego – śmigłowiec
* w oparciu o 100ll @ $4/gal

zestaw śmigłowca Safari 400 jest umieszczony na rynku jako „kompletny zestaw”. Można go zamówić jako cały zestaw, który jest dostarczany za jednym razem, lub klient może wybrać, aby został wysłany w 4 etapach, aby pomóc osobom o ograniczonej przestrzeni budowlanej.

Safari 400 to dwumiejscowy zestaw śmigłowcowy napędzany silnikiem tłokowym Lycoming O-360, który jest jednym z najbardziej niezawodnych i popularnych silników tłokowych stosowanych w wielu typach śmigłowców i samolotów, nie tylko w zestawach. Robinson R22, którego uczyłem, ma ten sam silnik i nigdy nie przegapił rytmu-nigdy!

zbiornik paliwa o pojemności 28 galonów pozwala temu śmigłowcowi latać przez około 2,5 godziny z maksymalną prędkością 100 mil / h.

wszystkie kluczowe konstrukcje, takie jak spawanie i blacha, zostały ukończone w fabryce, umożliwiając klientowi złożenie samolotu i pomalowanie go według własnych upodobań. Firma zawiera również gotowe wiązki przewodów, więc nawet cały sprzęt elektryczny jest tylko kwestią podłączenia go razem! To sprawia, że Safari jest bardzo atrakcyjną propozycją, szczególnie dla tych, którzy nie są doświadczonymi mechanikami lub inżynierami.

więcej informacji o zestawach Safari 400 & Safari 500 znajdziesz na stronie producenta tutaj.

Hummingbird 300L

Vertical Technologies jest jedynym producentem zestawów helikopterów, który oferuje zestaw helikoptera 4-osobowego. Bazując na Sikorsky S-52, koliber jest ich wersją, do której mają teraz certyfikat typu S-52 FAA.

Koliber 300L-źródło: Aleksander Markin
miejsca: cztery
Silnik: Titan wtrysk paliwa IO-540 tłok @ 300 km
Obciążenie użytkowe: 950 lb.
Koszt Zakupu: 159 000 zł + Silnik $68,475
koszt godzinowy: $119.32* EXC. Ubezpieczenia / wieszak
czas budowy: 1200 godzin
wymagane dodatki: Silnik, lakier, sprzęt radiowy, Wysyłka
licencja na lot: certyfikat pilota prywatnego – śmigłowiec
* bazując na 100ll @ $4/gal

Koliber 300L jest oparty na Sikorsky S-52 i jest skierowany jako „rodzinny zestaw śmigłowca”. Ten 4-osobowy śmigłowiec ma dwa miejsca na bagaż pod 2 przednimi siedzeniami, dzięki czemu idealnie nadaje się do przechowywania małego bagażu na wycieczkę lub weekend, nawet gdy wszystkie miejsca są zajęte.

zamknięta kabina jest teraz stworzona przy użyciu paneli kompozytowych, aby zmniejszyć wagę, a wszystkie są fabrycznie prefabrykowane, więc właściciel musi je tylko pomalować i zainstalować.

300L jest napędzany 6-cylindrowym silnikiem tłokowym Continental Titan 300HP z wtryskiem paliwa, dzięki czemu ten śmigłowiec może podnieść 950lb. użytecznego obciążenia, latać z maksymalną prędkością 105kts i mieć zasięg 375nm.

podobnie jak wszystkie inne zestawy, większość skomplikowanego montażu została ukończona w fabryce, ale pozwala na ukończenie 51% montażu przez Klienta zgodnie z zasadą 51% FAA (EAA.org) dla samolotów kit.

ten śmigłowiec był pierwotnie certyfikowany jako śmigłowiec komercyjny i jako taki przeszedł surowsze protokoły budowy, aby spełnić ten standard. Aby utrzymać niskie koszty dla klienta, postanowili sprzedać go jako zestaw, ale stosując surowe normy produkcyjne, aby zapewnić wyższy współczynnik bezpieczeństwa dla swoich klientów.

chociaż ten śmigłowiec wymaga więcej czasu budowy, wyższej ceny i silnika do kupienia oddzielnie od zestawu, jeśli szukasz tańszego śmigłowca 4-osobowego do samodzielnego zbudowania, to Koliber 300L jest zdecydowanie opcją.

możesz dowiedzieć się więcej o zestawie Humminbird 300L na stronie producenta tutaj.

jeśli chcesz obejrzeć 9-częściową serię na temat budowy śmigłowca Rotorway kit sprawdź poniższy film:

rodzi się śmigłowiec

ile kosztuje zbudowanie własnego śmigłowca?

zestaw helikoptera może kosztować od $50,000, wtedy będzie potrzebował wysyłki, farby, awioniki, materiałów eksploatacyjnych i obszaru do budowy śmigłowca. Może to przesunąć koszt do $60,000-70,000 w zależności od tego, ile dodatków jest wymaganych. Jeśli wymagane jest również szkolenie lotnicze, wymagane będzie dalsze 5-10 000 USD.

koszt zestawu śmigłowca to tylko jedna część kosztów budowy własnego śmigłowca. Konieczna będzie dokładna kontrola oferty producentów, aby upewnić się, że nie ma niespodzianek.

:

nie znajduje się w zestawie

Niektóre zestawy śmigłowców nie są wyposażone w silnik, może to być dodatkowy koszt 60 000 USD+. Większość zestawów nie ma radia, niektóre nie mają elektroniki ani oprzyrządowania. Większość zestawów jest niepomalowana i w zależności od tego, ile kadłub musi być pomalowany, może to kosztować kolejne 2 000-10 000 USD.

Wysyłka

jedną z innych kwestii jest skrzynia i wysyłka. Wielu producentów oferuje zestawy wysyłane w jednym ruchu lub fazowo. Za każdym razem, gdy części są wysyłane, opłaty za skrzynię i wysyłkę zostaną przeniesione na Ciebie. Pamiętaj, aby sprawdzić ich koszty przed podpisaniem jakiejkolwiek umowy. Same koszty wysyłki mogą kosztować kilka tysięcy dolarów!

inspekcje

FAA wymaga inspekcji zestawu po jego zakończeniu, zanim zostanie dopuszczony do lotu. Usługa ta, jeśli jest wykonywana przez FAA, jest bezpłatna, ale z powodu dużych opóźnień FAA może wymagać, aby inspekcja została wykonana przez wyznaczonego przedstawiciela ds. zdatności do lotu, który może pobierać opłaty za swój czas.

druga inspekcja, o której możesz wiedzieć, pochodzi od producenta zestawu. Niektóre zestawy obejmują kontrolę końcową, konfigurację i lot testowy przez pilota testowego producenta. Może to być wliczone w cenę zakupu lub może to być dodatkowy koszt, który może być wymagany na koniec budowy.

będzie to coś, o co należy zapytać w momencie zakupu.

aby uzyskać więcej informacji na temat kontroli FAA, odwiedź Stronę FAA tutaj

pomieszczenia

budowanie zestawu śmigłowca w szopie lub garażu jest świetne, dopóki śmigłowiec nie stanie się zbyt duży! Znalezienie miejsca, które jest blisko domu, wystarczająco duże, aby ukończyć całą budowę, a następnie być w miejscu na tyle odległym, aby latać helikopterem, może wymagać wynajmu przestrzeni.

Wieszaki na lokalnym lotnisku można wypożyczyć i to tam znajdziesz Większość śmigłowców kit. Gospodarstwa rolne lub nieruchomości wiejskie są drugim faworytem, ponieważ spełniają wszystkie wymienione wymagania. Uzyskanie połowy kompilacji, a następnie konieczność przenoszenia, może naprawdę spowolnić tempo montażu, zwłaszcza gdy wszystkie narzędzia i stoły warsztatowe muszą zostać przeniesione, a także sam zestaw!

wynajem wieszaka lub jednostki może wynosić od kilkuset dolarów miesięcznie do kilku tysięcy, więc konieczne będzie rozglądanie się. Ponadto wiele miejsc może doliczyć dodatkowe opłaty, jeśli nie zostaną zakontraktowane na roczne warunki najmu.

narzędzia& Materiały eksploatacyjne

większość zestawów śmigłowców wymaga tylko podstawowych narzędzi do montażu. Istnieją jednak pewne narzędzia specyficzne dla lotnictwa, które będą wymagane, aby zapewnić bezpieczny montaż kist i spełnić wymagania FAA.

elementy złączne Cleco są niezbędne podczas montażu blachy

dwa najpopularniejsze narzędzia, których większość osób spoza lotnictwa nie posiada to:
(oba można znaleźć na Amazon.com)

  • Szczypce Do blokowania przewodów
  • Cleco Fasters

przed rozpoczęciem budowy zaleca się uzyskanie „listy narzędzi & materiałów eksploatacyjnych” od producenta, aby upewnić się, że masz wszystkie niezbędne narzędzia pod ręką przed rozpoczęciem. Nie ma nic gorszego niż uzyskanie dobrego tempa, a następnie zatrzymanie go, ponieważ brakuje narzędzia lub określonego rozwiertaka na przykład.

szkolenie lotnicze

bez względu na to, który zestaw śmigłowca kupisz, mogę ci teraz powiedzieć, że bez żadnego szkolenia lotniczego rozbijesz go przy pierwszej próbie zawiśnięcia. Zawisanie helikoptera jest trudne, naprawdę trudne, a bez podwójnego sterowania i instruktora obok ciebie maszyna skończy w stosie wygiętych części z Tobą zaklinowanym w środku.

nawet szkolenie na symulatorze PC nie pomoże ci uzyskać „wrażenia” wymagane do opanowania zawisania. Śmigłowce są podatne na efekt wahadła i Overcontrolling. Te dwa czynniki muszą zostać przezwyciężone, zanim będzie można bezpiecznie unosić się helikopterem.

typowi uczniowie zajmują średnio około 10 godzin, aby rozpocząć opanowanie najazdu, nie mówiąc już o bezpiecznym wykonaniu autorotacji w przypadku awarii silnika. Helikoptery są świetną maszyną, ale kiedy gryzą, gryzą mocno i jedynym sposobem, aby zapobiec ich ugryzieniu lub wyzdrowieniu po ugryzieniu, jest odpowiedni trening!

oto trzy artykuły, które gorąco radzę przeczytać przed zakupem nowego zestawu helikoptera:

  1. nauka latania śmigłowcami-czy to naprawdę takie trudne?
  2. jak ląduje Helikopter? Z i bez mocy silnika
  3. koszt zostania pilotem: wszystkie certyfikaty w porównaniu!

ile czasu zajmuje zbudowanie własnego śmigłowca?

montaż większości zestawów śmigłowców przez ich właściciela trwa średnio 400-600 godzin. W przypadku budowy 500 godzin praca 10 godzin tygodniowo zajmie około 1 roku. Praca 40 godzin tygodniowo zajmie około 3 miesięcy. Im większy helikopter, tym więcej godzin będzie wymagane.

Montaż zestawu śmigłowca nie jest trudny, ale wymaga metodycznego wykonania instrukcji montażu bez pośpiechu lub pracy, gdy jest zmęczony. Montaż zestawu powinien być zabawną częścią podróży, a posiadanie dedykowanej przestrzeni, która jest łatwo dostępna, pozwoli na rozwój budowy w dobrym tempie.

każda część konstrukcji, która nie jest w pełni zrozumiana, powinna zostać wstrzymana do czasu całkowitego wyjaśnienia, aby zapewnić jej prawidłowy montaż.

Większość konstruktorów zestawów będzie pracować nad swoim zestawem wieczorami i w weekendy i nie jest rzadkością, że budowa zajmuje 1-2 lata.

czy potrzebujesz licencji na latanie śmigłowcem Kit?

wszystkie śmigłowce wymagają od pilota posiadania przynajmniej certyfikatu prywatnego pilota śmigłowca, z wyjątkiem śmigłowców sklasyfikowanych jako Ultralekkie zgodnie z przepisami Far część 103. Mogą one być pilotowane bez żadnego certyfikatu pilota, ale są jednomiejscowe & wymaga wcześniejszego szkolenia śmigłowca do bezpiecznej pracy.

jedynym śmigłowcem w tej chwili, który może być pilotowany bez żadnego certyfikatu pilota, jest zestaw śmigłowca Composite-FX XEL. Ten zestaw śmigłowców został specjalnie zaprojektowany, aby spełnić wymagania FAA jako ultralekkiego samolotu.

te wymagania w 14 CFR §część 103.1 określają statek powietrzny:

  • jest używany lub przeznaczony do pracy załogowej w powietrzu przez jedną osobę-dozwolone jest tylko jedno miejsce!
  • jest używany lub przeznaczony do użytku wyłącznie w celach rekreacyjnych lub sportowych
  • nie ma żadnych Stanów Zjednoczonych. lub zagraniczne świadectwo zdatności do lotu
  • , jeśli nie ma zasilania, waży mniej niż 155 funtów
  • , jeśli jest zasilany, waży mniej niż 254 funty masy własnej, z wyłączeniem pływaków i urządzeń zabezpieczających, które są przeznaczone do wdrożenia w potencjalnie katastrofalnej sytuacji
  • ma pojemność paliwową nieprzekraczającą 5 U. S. galony
  • nie są zdolne do osiągania prędkości większej niż 55 węzłów skalibrowana prędkość lotnicza przy pełnej mocy w locie poziomym
  • mają prędkość postoju bez zasilania, która nie przekracza 24 węzłów skalibrowana prędkość lotnicza

gdy śmigłowiec przekroczy którekolwiek z tych wymagań, pilot jest zobowiązany do posiadania co najmniej prywatnego certyfikatu pilota śmigłowca. Dla tych pilotów, którzy chcą posiadać XEL, konieczne jest szkolenie w locie na podwójnie sterowanym śmigłowcu z certyfikowanym instruktorem lotu śmigłowcem, aby zapobiec obrażeniom i uszkodzeniom samolotu.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.