niezależnie od tego, czy planujesz spędzać czas na kempingach z pełnym podłączeniem do prądu, czy może planujesz całkowicie oderwać się od sieci, posiadanie baterii rekreacyjnej zainstalowanej na pokładzie kampera jest niezbędne. Ta strona wyjaśnia wszystko, co musisz wiedzieć, jeśli chodzi o akumulator rekreacyjny.

wszystkie 12-woltowe urządzenia na pokładzie twojego kampera będą ostatecznie polegać na baterii wypoczynkowej.

warto jednak zauważyć, że baterie przeznaczone do uruchamiania pojazdu są wykonane inaczej niż te przeznaczone specjalnie do uruchamiania urządzeń na pokładzie kampera.

chociaż oba akumulatory zasilają 12-woltową energię elektryczną, to sposób, w jaki to robią, sprawia, że są inne.

czym różni się akumulator wypoczynkowy od akumulatora samochodowego?

Akumulator rozrusznika (Korba)

standardowy akumulator samochodowy, znany również jako akumulator korbowy, jest zasadniczo zaprojektowany tak, aby zapewnić wysoki impuls mocy przez krótki czas. Akumulator korbowy musi być w stanie zapewnić wystarczającą moc, aby obrócić silnik pojazdu do około 1200 obr. / min. Akumulator musi również działać dobrze w temperaturach otoczenia tak niskich, jak -30°C. Często zdarza się, że silnik wymaga 1000 amperów mocy, aby go uruchomić. W zależności od technologii baterii, jeśli zajrzysz do wnętrza baterii korbowej, znajdziesz wiele płytek (są to elektrody). Każda płyta daje dużą powierzchnię, która umożliwia uwalnianie szybkich, wysokich prądów rozruchowych. Im więcej płyt zainstalowanych wewnątrz baterii korbowej, tym cieńsze stają się.

Bateria rekreacyjna (głęboki cykl)

bateria rekreacyjna, zwana inaczej baterią głębokiego cyklu, musi zapewniać stały przepływ prądu przez dłuższy czas. W porównaniu z baterią korbową płyty wewnątrz akumulatora głębokiego cyklu nie wymagają dużej całkowitej powierzchni. Natomiast płyty muszą być znacznie grubsze. W rezultacie bateria o głębokim cyklu może skutecznie rozładowywać niski, stabilny prąd przez długi czas. Bateria o głębokim cyklu jest również zaprojektowana tak, aby umożliwić setki głębokich rozładowań (głębokich cykli) przez cały okres eksploatacji baterii. Niektóre typy akumulatorów o głębokim cyklu mają współczynnik głębokości rozładowania (dod) nawet 80% przed koniecznością ponownego ładowania.

technologie baterii

jeśli chodzi o wybór rodzaju baterii wypoczynkowej do użycia w kamperze, musisz najpierw zapoznać się z różnymi dostępnymi technologiami baterii.

to są:

• wentylowana Bateria kwasowo-ołowiowa (V. L. A.)
• Bateria kwasowo-ołowiowa z regulacją zaworu (V. R. L. A/S. L. A)
• Bateria Litowa (Li-ion)

technologia baterii 1: baterie V. L. A.

co to jest bateria V. L. A.?

Skrót V. L. A. Oznacza „wentylowany kwas ołowiowy”. V. L.Bateria jest rodzajem akumulatora kwasowo-ołowiowego używanego do przechowywania i zasilania. Tego typu baterie są najczęściej spotykanym typem w kamperze.

sama bateria nie jest szczelna, co pozwala zarówno wodorowi, jak i tlenowi (produkt uboczny wytwarzany z ładowania) na swobodne odpowietrzanie do atmosfery.

dlaczego baterie V. L. A. nazywane są bateriami zalanymi lub mokrymi?

akumulatory V. L. A. są zbudowane z podłoży ołowiowych lub stopów ołowiu. Następnie są zanurzane w reaktywnym roztworze elektrolitu.

ponieważ roztwór elektrolitu pozostaje w stanie ciekłym, baterie te stały się znane jako baterie zalane lub mokre.

jakie są główne typy baterii V. L. A.?

podstawowa dostępna bateria rekreacyjna V. L. A. nazywa się otwartą baterią kwasowo-ołowiową.

Otwarta Bateria kwasowo-ołowiowa

powody, dla których warto kupić

• doskonała różnorodność rozmiarów baterii (zarówno wymiarów fizycznych, jak i pojemności)
• najniższy koszt ze wszystkich technologii baterii
• wypróbowana technologia
• prosta obsługa

powody, dla których należy unikać

• wymaga wentylacji
• wymaga regularnej uwagi & konserwacji
• stosunkowo niski cykl życia
• ciężki w porównaniu z alternatywną baterią technologie
• trwałe uszkodzenie, jeśli głębokość rozładowania przekracza 50%
• długotrwałe przechowywanie w rozładowanym stanie może prowadzić do nieodwracalnego siarczanowania (polaryzacja elektrod)

co to jest otwarta bateria kwasowo-ołowiowa?

Baterie ołowiowo-kwasowe wynalezione w 1859 roku przez francuskiego lekarza Gastona Planté były pierwszą baterią dostępną do użytku komercyjnego.

najprościej mówiąc, płytki ołowiane osadzają się w ciekłym roztworze kwasu siarkowego. Z tego powodu baterie te są często określane jako baterie zalane.

nawet dzisiaj baterie te są nadal szeroko stosowane i nie bez powodu. Akumulatory kwasowo-ołowiowe są niezawodne i są jednym z najtańszych sposobów przechowywania energii, jeśli chodzi o koszt na wat.

jaka jest zalecana głębokość rozładowania dla otwartego akumulatora kwasowo-ołowiowego?

otwarty akumulator kwasowo-ołowiowy nigdy nie powinien spaść poniżej 50% pojemności poziomu naładowania. Wyjście poza te poziomy może spowodować nieodwracalne uszkodzenie akumulatora i znacznie skrócić jego żywotność.

ile cykli mogę się spodziewać po otwartej baterii ołowiowo-kwasowej?

liczba cykli ładowania akumulatora żelowego zależy bezpośrednio od głębokości rozładowania i produkcji/modelu akumulatora.

ponadto liczby te będą się znacznie różnić w zależności od:

• środowisko pracy akumulatora
• sposób użytkowania akumulatora
• sposób ładowania akumulatora
• wiek urządzenia

Cycles Vs. D. O.D

• 500 cycles @ 50% depth of discharge
• 1300 cycles @ 30% depth of discharge

źródło: wymienione tutaj Dane pochodzą bezpośrednio z badań naukowych opublikowanych przez Pveducation.

Czy muszę odpowietrzyć otwartą baterię kwasowo-ołowiową?

Otwarta bateria kwasowo-ołowiowa powinna być zainstalowana w dobrze wentylowanym miejscu.

podczas ładowania (zwłaszcza przeładowania), w wyniku reakcji chemicznej, powstaje zarówno tlen, jak i wodór. Często może to powodować nieprzyjemny zapach (zgniłe jaja) pochodzący z baterii.

gazy te mogą stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, przede wszystkim wtedy, gdy baterie znajdują się lub ładują w zamkniętym lub słabo wentylowanym miejscu. Dlatego akumulator kwasowo-ołowiowy musi być zainstalowany w obszarze o odpowiedniej wentylacji.

Nieprzestrzeganie tego może prowadzić do niebezpiecznego środowiska na pokładzie kampera.

Czy muszę utrzymywać otwartą baterię kwasowo-ołowiową?

akumulator kwasowo-ołowiowy straci wodę z powodu reakcji chemicznej podczas ładowania. Może to prowadzić do wyczerpania elektrolitu. Aby temu przeciwdziałać, musisz przeprowadzić prawidłową konserwację baterii. Zaleca się co miesiąc sprawdzać poziom elektrolitu i uzupełniać go do odpowiedniego poziomu za pomocą wody dejonizowanej.

zapewni to, że otwarta bateria kwasowo-ołowiowa będzie miała najdłuższą możliwą żywotność.

jak zamontować otwartą baterię kwasowo-ołowiową?

Otwarta bateria kwasowo-ołowiowa powinna być zawsze bezpiecznie zamontowana w pozycji pionowej. Niezastosowanie się do tego może spowodować wyciek zawartości akumulatora (kwasu siarkowego). I jak można się domyślić, może to być wyjątkowo niebezpieczne.

powiązane Czytanie

technologia baterii 2: baterie V. R. L. A.

co to jest bateria V. R. L. A.?

akumulator kwasowo-ołowiowy z regulacją zaworu (V. R. L. A.), powszechnie znany jako szczelny akumulator kwasowo-ołowiowy (S. L. A.) lub bezobsługowy, jest rodzajem akumulatora kwasowo-ołowiowego.

w zależności od typu akumulatora V. R. L. A. elektrolit jest absorbowany w separatorze płytkowym (A. G. M.) lub formowany w żel (żel).

jedną z podstawowych zasad V. R. L. A. jest dodanie zaworu bezpieczeństwa gazu. Jego zadaniem jest regulacja ciśnienia wewnętrznego akumulatora w przypadku nagromadzenia gazu. Zatrzymując Gaz wewnątrz, może dojść do rekombinacji, w której gaz jest ostatecznie ułatwiony z powrotem w akumulatorze.

dzięki temu Akumulator V. R. L. A. nie wymaga stałej konserwacji (bez uzupełniania wody).

jak działa zawór V. R. L. A.?

podczas pracy w normalnych warunkach zawór na akumulatorze V. R. L. A jest zamknięty. Uszczelnia to wszelkie gazy wodorowe i tlenowe wewnątrz akumulatora. Ponieważ gaz jest teraz uszczelniony, rekombinacja jest ostatecznie ułatwiona z powrotem w akumulatorze. Jeśli jednak akumulator jest przeładowany lub ładowany w szybkim tempie, gaz może zacząć się gromadzić.

jeśli ciśnienie wewnętrzne przekroczy granice bezpieczeństwa, otworzy się zawór bezpieczeństwa, aby umożliwić ucieczkę nadmiaru gazów. Pozwoli to skutecznie regulować ciśnienie z powrotem do bezpiecznego poziomu (stąd „regulacja zaworu” w „V. R. L. A”).

dlaczego Akumulator V. R. L. A. nazywa się akumulatorem bezobsługowym?

termin „bezobsługowy” jest w rzeczywistości sprzecznością; V. R. L. A. nadal wymaga testowania funkcji i regularnego czyszczenia.

akumulator jest oznaczony jako „bezobsługowy”, ponieważ nie wymaga się napełniania go wodą dejonizowaną. Dzieje się tak, ponieważ wbudowany zawór bezpieczeństwa uszczelnia Gaz wewnątrz akumulatora, zapobiegając utracie pary.

zasadniczo oznacza to, że bateria nie straci żadnego elektrolitu. W związku z tym nie są Państwo zobowiązani do przeprowadzania jakichkolwiek prac konserwacyjnych.

jakie są główne typy baterii V. R. L. A.?

istnieją dwa podstawowe typy baterii V. R. L. A., chłonna Mata szklana (A. G. M.) i żel.

A. G.M bateria

powody, dla których warto kupić

• najtańsza Bateria V. R. L. A
• do dwóch razy dłuższy cykl życia niż standardowa zalana bateria
• bezobsługowy
• Nie rozlewający się
• Możliwość montażu w wielu pozycjach
• doskonała wydajność przy dużych obciążeniach
• genialny wydajność w trudnych warunkach klimatycznych
• szybkość szybkiego ładowania
• odporność na wibracje

powody, dla których należy unikać

• akumulatory A. G. M. kosztują więcej niż akumulatory V. L. A. bateria o tej samej pojemności.
• ciężki

co to jest bateria A. G. M.?

Skrót A. G. M. Oznacza chłonną matę szklaną i jest szczelnym akumulatorem kwasowo-ołowiowym, który został pierwotnie opracowany dla wojska w latach 80. XX wieku. wysoka wydajność i zwiększona niezawodność elektryczna idealnie nadają się do pomocniczego systemu elektrycznego campervans.

Bateria A. G. M. nadal zawiera ołów i elektrolit, jak otwarta bateria kwasowo-ołowiowa, ale to, co wyróżnia te baterie, to wewnętrzna konstrukcja.

wewnątrz znajdują się zarówno płytki dodatnie, jak i ujemne oddzielone chłonną matą szklaną. Te maty skutecznie zatrzymują elektrolit i zatrzymują go przed przepływem.

ile cykli ładowania ma akumulator A. G. M. w porównaniu do głębokości rozładowania?

liczba cykli ładowania akumulatora AA zależy od głębokości rozładowania, temperatury otoczenia, producenta i producenta/modelu akumulatora.

ponadto liczby te będą się znacznie różnić w zależności od:

• środowisko pracy akumulatora
• sposób użytkowania akumulatora
• sposób ładowania akumulatora
• wiek urządzenia

Cycles Vs. D. O. D

• 400 cykle @ 80% głębokości rozładowania
• 600 cykli @ 50% głębokości rozładowania
• 1500 cykli @ 30% głębokości rozładowania

źródło: wymienione dane pochodzą bezpośrednio z arkusza danych badania naukowego opublikowanego przez VictonEnergy.

Czy muszę odpalić baterię A. G. M.?

A.G. M. battery nadal będzie uwalniać minimalną ilość gazu, jeśli ciśnienie wewnętrzne przekroczy pewien poziom.

chociaż ilość rozładowania jest znacznie mniejsza niż w przypadku konwencjonalnego otwartego akumulatora kwasowo-ołowiowego, nadal zaleca się zainstalowanie akumulatora A. G. M. w obszarze z wentylacją.

Czy muszę utrzymywać baterię A. G. M.?

ponieważ akumulator A. G. M. jest szczelny, eliminuje to potrzebę jakiejkolwiek konserwacji mechanicznej.

jednak nadal zaleca się przeprowadzanie testów funkcji i regularne czyszczenie.

jak zamontować baterię A. G. M.?

większość baterii A. G. M może być montowana pionowo i po bokach bez problemów, ale nie powinna być montowana do góry nogami.

akumulator żelowy

powody, dla których warto kupić

• doskonałe powolne rozładowanie
• działa lepiej wyższe temperatury robocze otoczenia
• długi cykl życia
• bezobsługowy
• Nie rozlewalny
• Możliwość montażu w wielu pozycjach
• doskonała wydajność przy dużych obciążeniach
• doskonała wydajność w trudnych warunkach klimatycznych
• szybka prędkość ładowania
• odporność na wibracje

powody, dla których należy unikać

• najdroższy V. R.L. A. battery
• Heavy

co to jest bateria żelowa?

bardzo podobny do akumulatora A. G. M., akumulator żelowy jest rodzajem szczelnej baterii kwasowo-ołowiowej, w której ciekły elektrolit zawiera dodatek krzemionki. W rezultacie elektrolit jest teraz żelem.

Strona główna wiele cykli ładowania czy akumulator żelowy ma w porównaniu do głębokości rozładowania?

liczba cykli ładowania akumulatora żelowego zależy bezpośrednio od głębokości rozładowania i produkcji/modelu akumulatora.

ponadto liczby te będą się znacznie różnić w zależności od:

• środowisko pracy akumulatora
• sposób użytkowania akumulatora
• sposób ładowania akumulatora
• wiek urządzenia

Cycles Vs. D. O. D

• 500 cykle @ 80% głębokości rozładowania
• 750 cykli @ 50% głębokości rozładowania
• 1800 cykli @ 30% głębokości rozładowania

źródło: dane te pochodzą bezpośrednio z arkusza danych badania naukowego opublikowanego przez VictonEnergy.

Czy muszę odpalać akumulator żelowy?

akumulator żelowy nadal uwolni minimalną ilość gazu, jeśli ciśnienie wewnętrzne przekroczy pewien poziom.

chociaż ilość rozładowania gazu jest znacznie mniejsza niż konwencjonalna Otwarta bateria kwasowo-ołowiowa, nadal wskazane jest zainstalowanie baterii żelowej w obszarze z wentylacją.

Czy muszę utrzymywać akumulator żelowy?

ponieważ akumulator żelowy jest szczelny, eliminuje to potrzebę jakiejkolwiek konserwacji mechanicznej.

jednak nadal zaleca się przeprowadzanie testów funkcji i regularne czyszczenie.

jak zamontować akumulator żelowy?

akumulatory żelowe można bez problemu montować w pozycji pionowej i po bokach, ale nie należy ich montować do góry nogami.

technologia baterii 3: baterie litowe

co to jest bateria litowa?

pierwsza komercyjna bateria litowa została opracowana w 1985 roku przez noblistę Akirę Yoshino. Od tego czasu technologia przeszła ogromny postęp. Te baterie znajdują się teraz we wszystkim; od samochodów po smartfony, urządzenia kuchenne po statki kosmiczne-lista jest nieskończona.

to była tylko kwestia czasu, zanim stały się realną opcją dla rynku rozrywki. Akumulator litowo-jonowy jest o połowę cięższy od akumulatora kwasowo-ołowiowego, ale ma ponad dwukrotnie większą gęstość energii. Oznacza to, że możesz uciec z mniejszym rozmiarem akumulatora, który zmniejszy również całkowitą masę pojazdów.

należy pamiętać, że podobnie jak akumulator kwasowo-ołowiowy, można uszkodzić akumulator litowo-jonowy, jeśli całkowicie go rozładujesz. Na szczęście większość baterii ma wbudowany kontroler elektroniczny, który wyłącza wyjście, gdy poziom naładowania zbliża się do określonego punktu.

jakie są główne typy baterii litowych używanych w kamperze?

Chociaż istnieje wiele różnych rodzajów baterii litowych, podstawowym typem, który znajdziesz, jest bateria LiFePO4.

Pojemność baterii

informacje o ocenach baterii & etykiety

moc i żywotność baterii są odnotowywane przez jej amperogodzinę (Ah).

w prostych słowach oznacza to, jak długo bateria wytrzyma, jeśli nie zostanie ponownie naładowana.

na przykład, jeśli bateria ma moc znamionową 100 Ah, będzie w stanie zapewnić 10 amperów na 10 godzin lub 1 wzmacniacz na 100 godzin.

Bateria rekreacyjna

co to jest cykl ładowania?

cykl ładowania to proces rozładowania, a następnie ponownego ładowania akumulatora.

co to jest dod (głębokość rozładowania)?

dod, znany również jako głębokość rozładowania, to procent mocy, której użyjesz z dostępnej pojemności baterii.

na przykład akumulator A. G. M. przy 100% naładowaniu może mieć odczyt 13,00 v energii elektrycznej. Przy naładowaniu 0% (płaskim) bateria miałaby odczyt 10,50 V. Jeśli miałbyś użyć 50% dostępnej mocy, bateria miałaby odczyt 12,05 V. To byłoby wtedy znane jako 50% głębokość rozładowania.

możesz teraz ponownie naładować baterię do 100% (13,00 V).

cały ten proces jest znany jako głęboki cykl.

co to jest cykl życia?

cykl życia to całkowita liczba cykli ładowania, a następnie rozładowania akumulatora, które może wytrzymać, zanim będzie konieczna wymiana.

Bateria rekreacyjna Często zadawane pytania

Nie dotyczy baterii

• użyj cienkiej warstwy wazeliny lub wazeliny na zaciskach baterii, aby zapobiec utlenianiu.
• Regularnie sprawdzaj zaciski pod kątem rdzy na powierzchniach styku.
• nigdy nie zostawiaj naładowanej baterii.
• Zawsze używaj wysokiej jakości zacisków.
• podczas parkowania kampera na chwilę pamiętaj o utrzymaniu baterii. Ładowarka strugowa jest dobrą inwestycją w tej sytuacji.

• zapewnij odpowiednią wentylację, aby umożliwić wydostawanie się gazów podczas ładowania akumulatora.
• jeśli jest zamontowany, upewnij się, że rura nadmiarowa gazu pozostaje prawidłowo zainstalowana.
• sprawdź, czy poziom elektrolitu pokrywa płytki ołowiane na akumulatorze. Jeśli nie, uzupełnij wodą dejonizowaną.

istnieje kilka czynników, które mogą wpływać na wydajność baterii wypoczynkowej.

• Temperatura: Temperatura odgrywa znaczącą rolę w wydajności baterii. Niższe temperatury zmniejszają pojemność.
• wiek: Typowa żywotność baterii wynosi około 5 lat. W miarę starzenia się komórek, wydajność nieunikniona zmniejsza się.
• cykle ładowania: baterie o głębokim cyklu, takie jak baterie do telefonów komórkowych, są ograniczone liczbą cykli rozładowania i ładowania, które mogą tolerować. Oczywiście, im więcej używasz baterii i im więcej energii zużywasz, tym więcej razy bateria zostanie ponownie naładowana.
• ocena: im więcej urządzeń zasilasz i ich rozmiar, tym większa będzie twoja bateria rekreacyjna. Na przykład silniki lub nagrzewnica będą wymagały znacznej energii, a zatem większej baterii.

chociaż wszystkie te czynniki będą miały wpływ na wydajność baterii, należy pamiętać, że istnieje wiele złożonych czynników.

akumulator wypoczynkowy można ładować z sieci. Wiązałoby się to z zainstalowaniem systemu podłączania zasilania na pokładzie kampera.

bateria rekreacyjna może być ładowana z energii słonecznej. Wiązałoby się to z zainstalowaniem systemu zasilania słonecznego na pokładzie kampera.

akumulator rekreacyjny można ładować ze standardowej ładowarki. Wiązałoby się to z zainstalowaniem systemu podłączania zasilania na pokładzie kampera.

czasami podczas ładowania akumulator może wytwarzać zapach zgniłego jajka. Jest to reakcja chemiczna materiałów baterii i zwykle jest oznaką, że bateria jest przeładowana.

w przypadku wykrycia takiego zapachu należy dokładnie sprawdzić, czy bateria jest gorąca. Jeśli tak, akumulator jest przeładowany i ostatecznie spowoduje nieodwracalne uszkodzenia.

co więcej, oznacza to, że powstają gazy siarkowe i istnieje wysokie ryzyko wybuchu.

” Jaka jest różnica między normalnym akumulatorem kwasowo-ołowiowym a akumulatorem o głębokim cyklu?”HowStuffWorks. HowStuffWorks, 1 Kwietnia 2000. https://auto.howstuffworks.com/question219.htm.

„Prosta historia baterii-Panasonic”, panasonic Ameryka Północna, lipiec 31, 2020, https://www.panasonic.com/global/consumer/battery/academy/history.html

„czy akumulator kwasowo-ołowiowy może konkurować we współczesnych czasach?”Informacje o akumulatorach kwasowo-ołowiowych-Battery University. [Dostęp 31 Lipca 2020] https://batteryuniversity.com/learn/archive/can_the_lead_acid_battery_compete_in_modern_times.

„akumulator VRLA.”Wikipedia. Wikimedia Foundation, 24 Lipca 2020 R. https://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery.

https://www.batterystuff.com/kb/articles/5-battery-types-explained-sealed-agm-gel.html

Nagroda Nobla w dziedzinie chemii 2019: baterie litowo-jonowe. 09.10.09, 09: 00 https://www.sciencedaily.com/releases/2019/10/191009082508.htm.