2020 Nissan Altima AWD-komfort, bezpieczeństwo i wartość

jedynym pojazdem, którym wahałem się cieszyć podczas zimowej jazdy Redline 2020, był Nissan Altima AWD 2020. To wydarzenie było pełne trudnych tras na gęstym śniegu w trudnych warunkach zimowych. Dziennikarze zostali wypuszczeni na wolność na kilka pojazdów podczas tego wydarzenia, aby ocenić ich zdolność AWD. Obawiałem się, że nisko zawieszony sedan z przekładnią bezstopniową (CVT) będzie miał problemy.

nie musiałem się martwić, jak się okazuje

podobnie jak Nissan Rouge Sport SV AWD, który testowaliśmy na tym wydarzeniu, Nissan Altima SV AWD 2020 ma system „inteligentnego napędu na wszystkie koła” Nissana. Mówiąc najprościej, system może w razie potrzeby przesyłać do pięćdziesięciu procent mocy na tylne koła. W przeciwnym razie na autostradzie pozostaje samochodem FWD. System ten jest bezproblemowy, w pełni automatyczny i dość wydajny.

nasz testowany był oceniany na 24 mpg city I 30 mpg highway.

Jazda

nasz Nissan Altima SV AWD 2020 jest standardowo wyposażony w 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 182 KM, który zapewnia 178 funtów stóp. Ten silnik walczy trochę o prędkość poza linią, ale przekazywanie mocy nie jest zbyt słabe. Na śniegu moc jest zaskakująco płynna. Nawet przy wyłączonej kontroli trakcji (co było przez większość czasu – dla Zabawy) moc płynnie przeszła do tyłu, gdy kierowca zbyt mocno naciska.

to nie jest samochód sportowy – ale radzi sobie całkiem dobrze we wszystkich środowiskach. CVT to moja najmniej ulubiona skrzynia biegów na produktach Nissana, ale muszę przyznać, że ta skrzynia biegów była gładka i dość cicha. Jedynym problemem jest stempel off-the-line, który jest częściowo problemem mocy silnika.

śnieg i komfort

nie raz zanurzyłem Altimę w głębokim śniegu, który zrujnowałby dzień samochodu FWD / RWD. Z odpowiednimi zimnymi oponami i systemem AWD działającym w nadgodzinach, nigdy nie utknąłem. Pod koniec dnia czułem się pewnie w każdych warunkach jazdy. Nigdy nie miałem żadnych pytań, które mógłbym wyciągnąć z każdej strasznej sytuacji trakcyjnej.

Nissan Altima był jednym z najwygodniejszych pojazdów na imprezie. Nawet na śniegu było cicho, cicho, a siedzenia są jednymi z najlepszych w swojej klasie. Nissan niedawno podniósł swoją grę z ładniejszych materiałów wewnętrznych, lepszy design i wiele inteligentnych technologii-w tym ich Tarcza Bezpieczeństwa 360, który jest standardem.

jazda i po prostu siedzenie w Nissanie Altima 2020 było na tyle satysfakcjonujące, że stało się popularne dla dziennikarza, który po prostu chciał odpocząć podczas imprezy. Nawet tylne siedzenia były wygodne z dobrą głową i przestrzenią na nogi.

dolna linia

w porównaniu z (bez turbo) Subaru Legacy i zupełnie nową Toyotą Camry AWD-Altima AWD nie jest tak potężna, ale zapewnia wyjątkową jazdę. Jest również konkurencyjny cenowo. Nasz Nissan Altima SV AWD 2020 ma MSRP, jeśli $32,495.