în timp ce multe camere de cazane și centrale electrice au schimbat vechile arzătoare/cazane pe cărbune și petrol pentru gaze naturale și biocombustibili, va exista întotdeauna nevoia de arzătoare/cazane pe petrol în lume. Cu această nevoie, vin opțiunile multiple de ardere a uleiului. Deși există multe variații diferite, cele două metode principale de atomizare a uleiului pentru arzător sunt presiunea și atomizarea aerului.

atomizarea presiunii depinde de presiunea uleiului din vârful duzei pentru a pulveriza o ceață fină de ulei, foarte asemănătoare cu o sticlă de pulverizare Windex. Picăturile de ulei micronizate sunt aruncate în capul arzătorului, unde sunt bine amestecate cu aerul de ardere și aprinse. După cum sa menționat mai sus, presiunea la duza de ulei este factorul cheie în procesul de atomizare, prin urmare pompa de ulei și regulatorul de presiune sunt componentele cheie ale acestui sistem. Pompa trebuie să fie în măsură să îndeplinească galoane pe oră (gph) cerința pentru arzător/cazan pentru a satisface capacitatea lor de încărcare. Regulatorul de presiune este setat în conformitate cu rata de ardere care este în mod normal între 100-300 (psi). Raportul turndown pentru un arzător atomizare presiune este în mod normal, numai 3:1 sau 4: 1.

atomizarea aerului adaugă o altă variabilă ecuației. Ca și atomizarea sub presiune, uleiul este pompat prin sistem și în duza de ulei. Acolo, uleiul este tăiat de un curent de aer care se intersectează. Aceste două elemente sunt amestecate rapid și forțat în vârful duzei în capul arzătorului în cazul în care se amestecă cu aerul de ardere și aprins. După cum sa menționat mai sus, nu numai că presiunea uleiului este importantă, așa cum se vede în atomizarea presiunii, dar și aerul de injecție este la fel. Uleiul și aerul de atomizare sunt ambele variate în funcție de rata de ardere a arzătorului. În timp ce presiunea uleiului va rămâne în jur de 100 (psi), presiunile aerului de atomizare pot varia de la 5-75 (psi) pe baza proiectării arzătorului și a ratei de ardere. Raportul turndown pentru un arzător atomizat de aer este în mod normal 6:1 sau 8: 1.

ambele forme principale de atomizare a uleiului sunt acceptabile și utilizate pe scară largă în întreaga industrie. În funcție de aplicație și de resursele disponibile, una poate fi mai potrivită decât cealaltă. Atomizarea presiunii necesită o pompă și un ansamblu motor mai puternic pentru a crea cantitatea de presiune la vârful uleiului, în timp ce atomizarea aerului nu. Atomizarea aerului necesită un compresor de aer pentru a putea crea aerul atomizat necesar pentru a forfeca uleiul din vârf, în timp ce atomizarea sub presiune nu. Întregul raft de conducte pentru ulei nu este la fel de complicat și necesită mai puține piese pentru atomizarea presiunii, în timp ce atomizarea aerului necesită conducte pentru aer, electrovalve, regulatoare de presiune a aerului etc. Atomizarea aerului permite o rație mai bună de răsturnare, ceea ce va permite unui arzător să funcționeze la o rată mai mică, în timp ce ține pasul cu sarcina, în timp ce arzătorul atomizat de presiune va trebui să funcționeze la o rată mai mare sau mai mică și fie să aerisească excesul de abur, fie să pornească și să oprească ciclul pentru a menține sarcina de bază. Așa cum am menționat anterior, aplicația și resursele disponibile vor determina dacă presiunea sau atomizarea aerului vor fi cea mai bună alegere pentru o aplicație de arzător cu ulei.