o foaie de calcul scursă, trimisă recent federațiilor naționale de ciclism din întreaga lume și furnizată BikeRadar de o sursă din industrie, a dezvăluit costul multor biciclete și componente înregistrate la UCI pentru a fi utilizate la viitoarele Jocuri Olimpice de la Tokyo din 2020.
așa cum v-ați putea aștepta, având în vedere tehnologia de ultimă oră implicată, există câteva articole extrem de scumpe pe listă, inclusiv Hope HB.T că echipa GB riders sunt de așteptat să utilizeze pentru toate evenimentele de cale din Tokyo. Biciclete de cale pentru multe dintre celelalte națiuni de ciclism de conducere, inclusiv America, Germania, Italia, Franța și Australia, sunt, de asemenea, enumerate.
Speranța a dezvăluit prețul radicalului HB.T săptămâna trecută – un cool 15.500 pentru setul standard de cadre-dar este departe de cel mai scump articol de pe listă, în ciuda designului său neobișnuit. Această onoare merge la 28.000 de Worx WX-R Vorteq piesa de 28.000.
foaia de calcul include, de asemenea, detalii despre produsele înregistrate, inspectate și validate în prezent pentru a fi utilizate în concurență de către UCI.
ca de obicei, toate aceste prețuri sunt fără TVA, deci dacă locuiți în Marea Britanie și vă gândiți la o achiziție N+1, nu uitați să adăugați 20% la prețurile listate.
cele mai scumpe Rame Olimpice de ciclism și furci
Worx Vorteq Track
- Worx WX-R Vorteq Track: €28,000
FES B20 & B16, utilizat de echipa națională de ciclism a Germaniei
- FES B20 / B20-TT: €14,143.40
- FES B16 / B16-TT: 10.607.55
- furcă FES B20 / B16: €6,920.33
BT Ultra, Edge și Blade
- BT Ultra: 10.000
- BT Edge: 6.000
- BT Blade (furcă și scaun inclus): €4,999
- BT Edge Fork: €1,000
speranță / Lotus HB.T, așa cum este folosit de echipa de ciclism din Marea Britanie
- Hope HB.T: 7.500 (doar cadru)
- Hope HTP01-0 locatie: 650
- Hope HTP02-0 locatie: 1.400
- Lotus Tip 129 furca de urmarire: 4.200
- Lotus Tip 129 Furca Sprint: 4.200
- Lotus Tip 129 Furca Sprint: £4,800
cel mai scump articol de pe listă, piesa Worx Vorteq, este un cadru realizat pentru echipa de sprint din Malaezia, potrivit sursei noastre.
detaliile sunt în prezent puține, dar mai multe informații urmează să fie dezvăluite pe 31 decembrie, potrivit site-ului Worx.
toate produsele care urmează să fie călărite la Jocurile Olimpice de la Tokyo trebuie să fie autorizate pentru utilizare în competiții internaționale până la aceeași dată, conform reglementărilor UCI.
am văzut deja noul HB al Marii Britanii.T, care urmează să înlocuiască bicicleta Cervelo track folosită anterior de echipă, la rundele Minsk și Glasgow ale Cupei Mondiale UCI Track.
setul de cadre profită din plin de noile reguli UCI care permit furcilor și scaunelor să aibă o lățime de până la 8 cm, creând un profil evazat în jurul fiecărei roți despre care se spune că reduce semnificativ rezistența.
între timp, FES B20 și FES B16 (imaginea de mai sus), proiectate de Institutul German de cercetare și dezvoltare a echipamentelor sportive, au prețuri la 14.143, 40 și, respectiv, 10.607, 55 de la Irak.
bicicletele FES se caracterizează printr-un cadru compact asortat cu un design cu furcă articulată. Un cockpit modular cu montare directă se află în partea de sus a furcii.
tubul scaunului acoperă roata din spate, dar, spre deosebire de Hope HB.T, distanțele din jurul scaunelor și furcii sunt foarte strânse, lovind doar ușor spre partea de jos pentru a face loc trenului de rulare.
nu totul pe documentul UCI a fost încă Preț.
un număr semnificativ de articole, inclusiv un nou cadru și furculiță de la producătorul francez, Look, numit T20 TR (și reperat la o recentă Cupă Mondială de pistă), listează prețul ca TBC.
OKTILLOOK T20 Oktil〜 pic.twitter.com / kKUlAQs9cp
— aki (@R3465s) 31 octombrie 2019
cadrul MAAT al echipei italiene, dezvăluit în noiembrie, este, de asemenea, fără preț, deși Pinarello a declarat anterior cadrul, care are un design radical asimetric și lanțuri pătrate, va costa 7.000 de euro.
conform regulilor UCI, totuși, aceste prețuri vor trebui să fie disponibile până la 1 ianuarie 2020 dacă vreunul dintre echipamente va fi utilizat la viitoarele jocuri de la Tokyo.
cele mai scumpe componente Olimpice de ciclism pe pistă
Pinarello, așa cum este utilizat de echipa națională de ciclism italiană
- ghidon Pinarello Bolide HR: €13,000
Wattshop
- ghidon Pentaxia: €6,000
simulări cinetice
- ghidon Sprint imprimat 3D din Titan (cădere joasă sau înaltă): €5,000
- Avanti Pista Pursuit Extensions: €4,650
Lotus, pentru Hope / Lotus HB.T track bike, așa cum este folosit de echipa de ciclism din Marea Britanie
- ghidon de urmărire: 4.000
- ghidon vertical: 4.500
- ghidon Sprint: 4.500
- ghidon Sprint: £5,900
FES, așa cum este utilizat de echipa națională Germană de ciclism
- ghidon PL20: €4,450.34
- SL16-ghidon Sprint: €4,450.34
- ghidon PL16: €4,450.34
- SL 16 ghidon tailormade: €4,450.34
Askil, așa cum este folosit de echipa australiană de ciclism
- set de biciclete Aero (șa și stâlp de scaun): €2,900
dacă doriți să vă pregătiți cadrul de cale olimpică cu componente similare de înaltă tehnologie, atunci veți avea nevoie de un buget și mai mare. Componentele din cabina de pilotaj sunt printre cele mai scumpe – nu este surprinzător având în vedere complexitatea și impactul lor asupra aerodinamicii.
ghidonul Sprint, Upright și Pursuit proiectat de Lotus și prezentat pe hope HB.Bicicletele T au prețuri de 5.900, 4.500 și 4.000, respectiv. Componentele FES utilizate de echipa națională germană au un preț similar.
ramele și componentele cabinei deoparte, roțile sunt, de asemenea, printre cele mai scumpe articole prezentate. Setul de roți Campagnolo utilizat de echipa Marii Britanii este listat la 8.800 de dolari, în timp ce roțile din față și din spate Ghibli au un preț de 3.800 de dolari, respectiv 5.900 de dolari.
între timp, roțile FES folosite de echipa germană sunt mai mult de 4.000 de bucăți.
cu toate acestea, componentele fabricate pentru Team GB de Institutul sportiv din Marea Britanie și partenerul său de producție, Metron Additive Engineering, listează în prezent prețul ca TBC.
cele mai puțin costisitoare componente Olimpice de cale
- componente VP VP-R73 pedale: 32
- ghidon de cale Hillbrick, 34cm: 38
- ghidon de turism Nitto B136: €40
de asemenea, este demn de remarcat faptul că foaia de calcul a UCI conține o serie de componente destul de obișnuite și relativ ieftine, de la pedale de prindere bugetare la tulpini de aluminiu, ghidon și piese. Acestea includ pedalele bugetare VP Components VP-R73 pe care le-am revizuit și le-am acordat patru stele în decembrie 2012.
de asemenea, include șei de la mărci de renume precum Specialized, Bontrager, Selle Italia și Fizik.
evident că nu există nicio regulă UCI care să spună că echipamentele pentru utilizare la Jocurile Olimpice trebuie să fie incredibil de scumpe, pur și simplu că cercetarea și testarea extensivă probabil turnate în astfel de cadre și componente de nișă, precum și materialele utilizate și natura unor astfel de serii mici de producție, înseamnă că prețurile sunt întotdeauna foarte mari pentru multe articole.
de ce există această listă?
anterior, federațiile naționale trebuiau să plătească doar spiritul disponibilității comerciale (construind cel mai simplu un site web de bază și listând articole cu o notă utilă de preț la cerere).
cu toate acestea, normele UCI (în special articolul 1.3.006 din reglementările tehnice) afirmă acum că producătorii trebuie să-și pună kitul la dispoziție pentru a fi achiziționat de orice membru al publicului, la un preț care nu ar fi considerat dincolo de o „valoare de piață rezonabilă”.
normele permit ca echipamentele prototip să fie utilizate în concurență cu autorizația specifică a UCI, dar trusa prototip trebuie apoi introdusă pe piață în termen de douăsprezece luni sau nu mai poate fi utilizată.
intenția este în mod clar de a echilibra condițiile de concurență, oferind fiecărui concurent acces la același grup de biciclete și componente disponibile în comerț.
în teorie, acest lucru este foarte lăudabil, dar rămâne de văzut cum funcționează de fapt în practică, deoarece ai avea nevoie de buzunare extrem de adânci pentru a achiziționa o mare parte din acest echipament pentru un singur călăreț, să nu mai vorbim de kit-ul unei echipe întregi. Și asta înainte de a ajunge chiar la întrebări precum timpul de livrare pentru comandă.
dacă prețurile și disponibilitatea sunt anunțate până la 1 ianuarie 2020, conform regulilor, va fi fascinant să vedem dacă vreun pilot sau federații achiziționează de fapt oricare dintre aceste echipamente noi pentru a fi utilizate la Jocurile Olimpice de la Tokyo din iulie. Care sunt șansele de a vedea călăreți din alte națiuni pe Hope HB.T?