Las inspecciones aseguran que las medianeras entre unidades de casas adosadas cumplan con los requisitos del código de incendios. Sin embargo, los inspectores detectan violaciones en algunos trabajos, y arreglarlos puede causar retrasos costosos en el calendario de construcción.
El Código Residencial Internacional (IRC) requiere que una medianera entre las casas adosadas adjuntas tenga un índice de incendio de 2 horas y que cada unidad sea autosuficiente. Uno de los conjuntos de bloqueo de incendios más comunes para cumplir con este requisito consiste en 2 pulgadas de revestimiento de eje de yeso intercalado entre dos paredes enmarcadas y separadas de esas paredes por espacios aéreos de 1 pulgada. Las tiras de revestimiento del eje también se requieren típicamente en transiciones de piso a piso y generalmente cada 10 pies horizontalmente. Los clips separadores de aluminio aseguran que si una pared se derrumba en un incendio, no derribará la otra con ella.
Para garantizar el cumplimiento de los códigos y evitar retrasos y costes para solucionarlos, preste especial atención a las penetraciones, transiciones, opciones de materiales y sellado de aire. Los dos primeros están relacionados con el código de incendio, los otros dos se refieren a la humedad y el rendimiento energético.
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Evitar penetraciones no deseadas en el Revestimiento del eje
Después de que se haya instalado el revestimiento del eje, no es raro que un comercio sujete el bloqueo a la pared dentro de una de las unidades para soportar un andamio o refuerzo temporal. En algunos casos, los oficios usarán clavos o tornillos que son lo suficientemente largos como para penetrar el revestimiento del eje. La sección dañada generalmente necesita ser reparada.
Evitar esto es cuestión de especificar la longitud máxima de los sujetadores, así como especificar que los sujetadores solo se pueden usar en los miembros de la estructura y no en el revestimiento del eje.
Instale correctamente el bloqueo contra incendios
Al evaluar las casas en construcción, no solo vemos materiales incorrectos, sino también bloqueos contra incendios faltantes o instalados incorrectamente en los puntos de transición, generalmente entre el primer y el segundo piso.
El supervisor de trabajo debe asegurarse de que todo el bloqueo contra incendios esté instalado correctamente antes de solicitar una inspección. Si no, el inspector hará que arreglarlo, causando un rediseño y reprogramación de la inspección, retrasando el progreso.
Elija el Material adecuado para medianeras
Por código, los revestimientos de ejes pueden tener un revestimiento de papel o de fibra de vidrio, y muchos constructores los usan porque son la opción menos costosa. Algunos productos incluso vienen con papel de revestimiento «resistente al moho».
En realidad, sin embargo, estos productos son propensos a problemas de moho si están expuestos a la intemperie durante el proceso de encuadre, y ese es el caso sin importar cómo se etiquete el papel.
Es por eso que siempre recomendamos un tablero de yeso resistente al fuego con una cara de estera de fibra de vidrio para el revestimiento del eje. Costará un poco más, pero no soportará el crecimiento de moho, incluso después de que llueva o nieve antes de que se cierre en la medianera.
Evite un sellado de aire inadecuado Dentro de las medianeras
El sellado de aire es un problema de código de energía, y en las medianeras se realiza principalmente donde el conjunto se encuentra con el techo y las paredes exteriores. Esas intersecciones pueden ser difíciles de alcanzar, pero son importantes: un sellado deficiente dentro de la pared medianera afectará la prueba de la puerta del soplador e incluso puede evitar que cumpla con su objetivo de fuga de aire.
La forma más fácil y efectiva de sellar estas manchas es con un sellador resistente al fuego o una espuma en aerosol ignífuga. Asegurarse de que esto se hace correctamente debe estar en la lista de verificación de calidad.
Evitar estos problemas es una cuestión de buena supervisión. Debe asegurarse de que los comerciantes que trabajan en la medianera conozcan los detalles que necesita y los hagan bien … y que otros oficios que trabajan alrededor de él no dañan el ensamblaje terminado.
También es una buena idea inspeccionar el trabajo de cada operación justo después de que haya terminado. De esa manera, si encuentras un problema, puedes identificar rápidamente quién es el responsable, hacer que lo solucione y luego entrenarlos para que no cometan el mismo error en el futuro.