2020 Nissan Altima AWD-Comodidad, seguridad y valor

El único vehículo que dudé en disfrutar en el Encuentro de Conducción de Invierno de la Línea Roja de 2020 fue el Nissan Altima AWD de 2020. Este evento estuvo repleto de pistas desafiantes sobre nieve espesa en medio de las duras condiciones invernales. Periodistas fueron liberados en varios vehículos en este evento para evaluar su capacidad de AWD. Me preocupaba que el sedán de poca altura con transmisión variable continua (CVT) tuviera problemas.

No tenía que preocuparme, ya que resulta que

Al igual que el Nissan Rouge Sport SV AWD que probamos en este evento de conducción, el Nissan Altima SV AWD 2020 tiene el sistema de «Tracción en las cuatro ruedas Inteligente» de Nissan. En pocas palabras, el sistema puede enviar hasta el cincuenta por ciento de la potencia a las ruedas traseras cuando sea necesario. De lo contrario, en la carretera, sigue siendo un coche FWD. Este sistema es perfecto, totalmente automático y bastante eficiente.

Nuestro test fue clasificado a 24 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera.

Conducción

Nuestro Nissan Altima SV AWD 2020 viene de serie con un motor de cuatro cilindros de 2,5 litros de 182 hp que hace 178 lb-pie. Este motor lucha un poco por la velocidad fuera de la línea, pero la potencia de paso no está en mal estado. En la nieve, la potencia es sorprendentemente suave. Incluso con el control de tracción desactivado (que era la mayor parte del tiempo, por diversión), la potencia se fue sin problemas a la parte trasera cuando el conductor empuja demasiado fuerte.

No es un coche deportivo, pero se manejó bastante bien en todos los entornos. El CVT es mi transmisión menos favorita en los productos Nissan, pero tengo que admitir que esta transmisión se sentía suave y bastante silenciosa. El único problema es el golpe fuera de línea, que es en parte un problema de potencia del motor.

Nieve y comodidad

En más de una ocasión, sumergí el Altima en nieve profunda que arruinaría el día de un automóvil FWD/RWD. Con los neumáticos adecuados para clima frío y su sistema AWD trabajando horas extras, nunca me quedé atascado. Al final del día, me sentí seguro en todas las condiciones de conducción. Nunca tuve ninguna pregunta que pudiera sacar de cualquier situación de tracción aterradora.

El Nissan Altima fue uno de los vehículos más cómodos del evento. Incluso en la nieve, era tranquilo, compuesto y los asientos son algunos de los mejores de su clase. Nissan ha mejorado recientemente su juego con materiales interiores más bonitos, mejor diseño y mucha tecnología inteligente, incluido su protector de seguridad 360, que es estándar.

Montar y simplemente sentarse en el Nissan Altima 2020 fue lo suficientemente gratificante como para hacerlo popular para los periodistas que simplemente querían descansar durante el evento. Incluso los asientos traseros eran cómodos con buen espacio para la cabeza y las piernas.

El resultado final

En comparación con el Subaru Legacy (no turbo) y el nuevo Toyota Camry AWD, el Altima AWD no es tan potente, pero proporciona una conducción excepcional. También tiene un precio competitivo. Nuestro Nissan Altima SV AWD 2020 tiene un precio de venta sugerido por el fabricante if de if 32,495.