Costo de construir un camino de tierra. El costo promedio de construir un camino de tierra es de: 4 4 a 1 12 por pie lineal, dependiendo del ancho y la profundidad de la carretera, la naturaleza del suelo, la carga y la elección del material. Le costará de 2 21,000 a 6 65,000 por milla construir un camino de tierra largo y privado que conduzca a su propiedad.
¿cuánto cuesta construir un camino de tierra?
El costo de instalar un camino de grava oscila entre 1 10 y 3 30 por pie cuadrado, dependiendo del agregado utilizado.
¿Cómo construir un camino de tierra?
Descripción general del proyecto
- Marque el camino para el camino de entrada.
- Retirar la hierba o el suelo de la zona demarcada.
- Calcular las yardas cúbicas de grava necesarias para cada capa de pavimento.
- Planifique y prepare el sitio para la entrega de grava.
- Nivele el suelo a lo largo del camino de entrada.
- Extender y compactar la capa inferior de grava.
¿Cuánto dura un camino de tierra?
Con el cuidado y mantenimiento adecuados, un camino de grava puede durar hasta 100 años. Lo bueno de la grava es que se puede reparar y reponer en cualquier momento.
¿El camino de grava es más barato que el concreto?
La grava es mucho más barata que el hormigón, el asfalto o cualquier otra superficie pavimentada. Puede costar menos de la mitad de las entradas pavimentadas. Además, no es costoso mantener la grava.
¿Qué tan grueso debe ser un camino de tierra?
El grosor ideal para cada capa es de entre 4 y 6 pulgadas. La capa intermedia también debe estar hecha de piedras angulares de 2″ a 3″ de diámetro, como nuestro Pierre Bleue #2. Debido a que el material es angular, se ajusta en su lugar, proporcionando tracción y una base estable.
¿Cuánto cuesta construir 1 milla de carretera?
Construcción de una nueva carretera de 4 carriles-4 4-6 millones por milla en áreas rurales y suburbanas, 8 8-10 millones por milla en áreas urbanas. Construya una nueva autopista interestatal de seis carriles, aproximadamente 7 7 millones por milla en áreas rurales, 1 11 millones o más por milla en áreas urbanas.
¿Cuánto cubrirá una tonelada de grava?
Una tonelada de grava cubre unos 100 pies cuadrados y 2 pulgadas de profundidad.
¿Cuánto cuesta la grava?
La grava es uno de los materiales de entrada más baratos. Por lo general, se vende en metros cúbicos (una medida de volumen) o toneladas (una medida de peso). El pie cúbico promedio de grava cuesta entre 4 40 y 5 55. Cuente entre 5 50 y 6 65 por tonelada.
¿Con qué frecuencia se debe evaluar un camino de tierra?
Las carreteras de alto tráfico se evalúan cada 7-10 días si las condiciones lo permiten, las carreteras de bajo tráfico se evalúan cada 3 a 4 semanas si las condiciones lo permiten. Las carreteras de poco tráfico cambian de estación, dependiendo de las condiciones.
¿Cuál es el mejor material de carretera?
En comparación con las carreteras de asfalto, las carreteras de concreto son muy duraderas y más respetuosas con el medio ambiente. Sin embargo, el pavimento de asfalto cuesta mucho menos que el pavimento de concreto. Además, la carretera asfaltada proporciona una seguridad del vehículo ligeramente mejor contra la nieve y los derrapes.
Cómo estabilizar un camino de tierra?
La mejor solución a largo plazo para estabilizar el camino de entrada es excavar de 20 a 12 pulgadas por debajo de la superficie del camino de entrada, eliminar todas las raíces y el material vegetal y compactar suavemente el suelo con un compactador o rodillo de losa. Encima de esta capa inferior compactada, coloque una capa de grava gruesa de 4 pulgadas.
¿Cuánto cuesta un camión volquete lleno de grava?
Un camión de grava cuesta 1 1,350 o más con un mínimo de 10 yardas, incluida la entrega y distribución según el tipo de piedra, la cantidad, el tamaño del camión (doble o triple eje) y la distancia recorrida. La mayoría de los trabajos de fundición de piedra utilizan una tripulación de 3 hombres más un tractor de 4 46 por hora que se propaga a 12 pies cúbicos por hora.
¿Un camino de grava ofrece valor añadido?
La grava suele ser la opción más barata, pero no añade valor al hormigón ni al asfalto.