Qué es Mantenimiento preventivo / Guía, Mejores Prácticas y Tipos

Antes de que pueda implementar con éxito el mantenimiento preventivo planificado, necesita una comprensión sólida de lo que es, en qué se diferencia de otras estrategias de mantenimiento, qué puede ofrecer y por qué no siempre es la mejor opción para cada activo.

Aquí está todo lo que necesita para comenzar.

En primer lugar, algunas definiciones fundamentales.

¿Qué es el mantenimiento preventivo planificado?

Podemos separar el nombre para entender lo que todo significa.

«Planificado» aquí lo mismo que programado. Son las inspecciones de mantenimiento y las tareas que agregamos al programa del equipo de mantenimiento con anticipación. Lo contrario es bajo demanda, que es el trabajo que hacemos cuando ya hay un problema.

Revisar el aceite de su automóvil una vez al mes y cambiarlo después de tantos kilómetros en mantenimiento planificado, pero cambiar una llanta pinchada es un trabajo a demanda. No lo haces hasta que la llanta se desinfle por primera vez.

«Preventivo» es el núcleo de por qué realiza las inspecciones y tareas con anticipación. El objetivo es evitar problemas más grandes encontrando y solucionando problemas más pequeños antes de que tengan la oportunidad de crecer.

Nota lateral rápida: ¿Hay alguna diferencia entre llamarlo mantenimiento preventivo y mantenimiento preventivo? Por un tiempo allí, fue un poco un tossup entre las personas que usaban preventivo o preventivo. Pero parece que en estos días, la mayoría de la gente se ha decidido por el mantenimiento preventivo.

Volver a trabajar a través de la definición. La palabra «mantenimiento» es simple. Es todo el trabajo que haces para mantener tus activos y equipos en funcionamiento.

Otra forma de definir el mantenimiento preventivo planificado es analizando sus beneficios. ¿Qué es el mantenimiento preventivo? Es un programa que ofrece:

  • Aumento de la productividad
  • Reducción de los costos

Y lo mejor de todo es que lo hace con mucho menos estrés para su parte. No más correr por ahí apagando incendios. En cambio, puedes salir temprano, encontrar bolsas de humo cuando existan y controlar las cosas con la menor cantidad de esfuerzo.

Por lo tanto, también puede definir el mantenimiento preventivo planificado como un programa para facilitar la vida.

¿Cuáles son los beneficios de los programas de mantenimiento preventivo?

Siguiendo con el tema de los beneficios del mantenimiento preventivo, podemos ampliar un poco esa lista. El mantenimiento preventivo debe entregar:

  • Reducción del tiempo de inactividad no planificado debido a fallas en los activos
  • Mejores márgenes y ganancias debido a menos tiempo de inactividad
  • Ciclos de vida de los activos más largos, mayor valor para su esfuerzo y presupuesto
  • Menos interrupciones en las operaciones vitales, ya que las reparaciones de rutina oportunas significan menos reparaciones a gran escala
  • Mayor seguridad y menor riesgo de lesiones

El aumento de la seguridad también garantiza que las organizaciones cumplan con los rigurosos estándares de OSHA. Un poco más sobre este tema: Las organizaciones siempre deben poner la seguridad de los empleados en primer lugar. Es difícil imaginar algo peor que un accidente que daña a un empleado. Además de eso, los accidentes pueden ser muy costosos en términos de dólares reales e intangibles, como los costos para la reputación.

¿Hay alguna vez alguna desventaja en los programas de mantenimiento preventivo?

Sí, hay. Es una gran estrategia de mantenimiento, pero debe usarla en los tipos de activos correctos y configurarla correctamente. Cuando no lo haces, puedes tener problemas.

Así que en ese nivel, es como todo lo demás en la vida: necesitas usarlo en el lugar correcto, en el momento correcto y de la manera correcta. De lo contrario, no va a funcionar para ti. Un Ferrari es un gran coche, pero es terrible para llevar a los niños cuando vas de compras. Al mismo tiempo, esa minivan no ganará ninguna carrera en el corto plazo.

Pero hay desventajas específicas de la estrategia?

Hay algunos, pero es mejor llamarlos obstáculos. Si puedes superarlos, estás a salvo.

Costos de puesta en marcha y continuos

La primera es que el mantenimiento preventivo planificado requiere cierta planificación y configuración, lo que no debería ser una sorpresa. Está ahí en el nombre. Pero la planificación significa recursos, tiempo y dinero, lo que puede ser un desafío para las organizaciones más pequeñas.

Configurar todo es un proceso de varios pasos que puede requerir la ayuda de departamentos de toda la organización.

Para tener una idea aproximada de lo que está involucrado, debe recopilar:

  • Lista completa de activos y equipos, incluidos historiales de mantenimiento y reparaciones
  • Documentación asociada, incluidos manuales y garantías de O&M
  • Entrada de técnicos de mantenimiento senior sobre las inspecciones y tareas actuales y deseadas en cada activo y pieza de equipo

Tradicionalmente, el primer gran obstáculo era que en muchos casos, no había información para recopilar. En realidad necesitabas crearlo primero. El segundo obstáculo más grande era que necesitarías un lugar para mantenerlo, organizado y seguro.

Para los departamentos que intentan mantenerse al tanto del mantenimiento con papel u hojas de cálculo, este segundo obstáculo básicamente mata a su programa de mantenimiento preventivo incluso antes de que tenga la oportunidad de despegar. Sin una forma fácil y confiable de conservar, acceder y actualizar los datos, el mantenimiento preventivo simple es mucho más difícil de lo que debería ser, y un mantenimiento preventivo realmente bueno es básicamente imposible.

Sin embargo, aquí hay dos buenas noticias. Una es que el mantenimiento preventivo exitoso ofrece un ROI concreto y constante. Tienes que hacer algo de trabajo al principio, pero todo vale la pena al final.

Y la otra buena noticia es que una solución moderna de CMMS hace que sea mucho más fácil hacer todo ese trabajo temprano. Con una base de datos central donde puede mantener sus datos seguros, fácilmente accesibles y actualizables, no está perdiendo el tiempo persiguiendo papeleo y haciendo clic en hojas de cálculo sin fin y desconectadas. Una vez que se tome la molestia de obtener todos esos datos, puede estar seguro de que no los perderá.

Riesgo de hacer demasiado mantenimiento

Una vez que tenga todo configurado, puede encontrarse con el siguiente obstáculo, que es donde está haciendo demasiado mantenimiento.

Es posible hacer demasiado? ¿No suele ocurrir que los departamentos no estén haciendo lo suficiente? Las respuestas son sí. Y sí. Si está considerando implementar un mantenimiento preventivo, es probable que sea porque no está haciendo lo suficiente. Pero al mismo tiempo, una vez que haya configurado su programa, podría estar haciendo demasiado.

Este es el motivo: está programando el mantenimiento preventivo por tiempo o medidor. ¿Cuándo cambias a neumáticos de invierno? Justo antes de que comience el invierno, y no importa cuánto conduzcas durante la primavera y el verano. Haz ese mantenimiento según el tiempo. Pero, ¿qué hay de revisar y cambiar el aceite? Podría programarlo por temporada, pero tiene mucho más sentido esperar hasta que haya conducido el automóvil un kilometraje determinado. No importa la temporada que sea; después de haber conducido un cierto número de millas, es hora de cambiar el aceite.

En ambos casos, la fecha del calendario y la lectura del contador son estimaciones. No hay manera de saber exactamente cuándo debe hacer el mantenimiento; siempre está haciendo conjeturas educadas.

Y esas conjeturas pueden ser un poco demasiado conservadoras, lo que te lleva a mantener en exceso tus activos y equipos. Algunos podrían decir que está bien porque nunca se es demasiado cuidadoso.

Pero puede ser demasiado cuidadoso. Sólo hay tantas horas en el día y mucho dinero en el presupuesto. Cuando eres demasiado cuidadoso, estás consumiendo tus horas, recursos, presupuesto sin ver ningún beneficio adicional. Cuando cambias el aceite demasiado pronto en tu auto, no estás ayudando al motor. Estás tirando buen aceite.

La solución no es renunciar al mantenimiento preventivo. La solución está haciendo mantenimiento preventivo con una plataforma moderna de CMMS que facilita el seguimiento de sus operaciones.

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Una vez que sepa quién está haciendo el trabajo, qué está buscando, qué está haciendo y con qué frecuencia, puede hacer conjeturas aún más informadas, programando todo para reducir el riesgo de averías y al mismo tiempo obtener el máximo valor de su equipo y sus activos. Con los datos correctos, puede ricitos de oro en su programa de mantenimiento preventivo, siempre haciendo lo suficiente, pero no demasiado.

¿En qué se diferencia el mantenimiento preventivo planificado del mantenimiento predictivo?

Una forma de asegurarse de que no está desperdiciando valor es recopilar y procesar sus datos de mantenimiento en un programa de mantenimiento preventivo.

Pero hay otra forma: mantenimiento predictivo. Vale la pena mirarlo porque si desea comprender el mantenimiento preventivo, es útil saber en qué se diferencia del mantenimiento predictivo.

Con el mantenimiento predictivo, puede recopilar un flujo constante de datos de un activo, extraer esos datos a un software sofisticado, analizarlos mediante algoritmos complejos y, a continuación, en función de los resultados, saber exactamente cuándo necesita realizar el mantenimiento.

Tomemos un motor, por ejemplo. Imagine que tiene una red de sensores conectados, por lo que ahora tiene un flujo constante de datos relacionados con la temperatura y la vibración. En función de esos datos, su software de mantenimiento predictivo puede ver el futuro y decirle cuándo tendrá problemas, lo que le permite intervenir, realizar las tareas de mantenimiento correctas y evitarlas.

No es lo mismo que el mantenimiento basado en la condición, que es básicamente lo que ya tiene para el motor de su automóvil. Aquí, una vez que la temperatura es demasiado alta, su tablero se ilumina, advirtiéndole que se detenga. Predictivo es un paso más allá porque le da el aviso antes de que haya un problema.

Así que la pregunta es, si el mantenimiento predictivo ofrece una bola de cristal que realmente funciona, ¿por qué molestarse con cualquier otra estrategia de mantenimiento? ¿Por qué no comprar el mejor?

Se debe a que el mantenimiento predictivo es solo el mejor para un pequeño subconjunto de tipos de activos y equipos. Teniendo en cuenta los costos de los sensores, el software y las personas para configurarlo y ejecutarlo, la predicción solo tiene sentido para activos costosos y críticos. En muchos otros casos, es exagerado.

¿Es el mantenimiento preventivo la estrategia de mantenimiento adecuada para cada tipo de activo y equipo?

Por lo tanto, el mantenimiento predictivo no es la mejor idea para todos los tipos de activos y equipos. Y tampoco lo es el mantenimiento preventivo.

Run to failure tiende a recibir mala fama, especialmente cuando la gente habla de los beneficios de un buen programa de mantenimiento preventivo. Pero hay muchos activos en los que es mejor correr hacia el fracaso. No hay otra manera de sacar todo el valor de un activo, pieza de equipo o pieza.

Si algo es barato de transportar, fácil de intercambiar y tiene una baja criticidad, el mantenimiento preventivo generalmente no es la respuesta correcta.

El ejemplo clásico es una bombilla. Por lo general, son baratos, por lo que no es como si estuviera invirtiendo mucho dinero en inventario de bombillas. También son fáciles de mantener porque no requieren condiciones especiales y no tienden a estropearse. Además de eso, tienen una baja criticidad. Si uno se quema, no detendrá la línea de producción. Una cosa más importante de las bombillas es que no hay una forma práctica de mantenerlas, de todos modos. Realmente no se puede inspeccionar visualmente uno, e incluso si se pudiera, no habría una forma práctica de entrar y hacer un trabajo rápido en el filamento.

Por lo tanto, el mantenimiento preventivo es una gran estrategia de mantenimiento, pero no es una gran opción para todos los activos.

¿Cuáles son los indicadores clave de rendimiento para el mantenimiento preventivo?

Productividad

Más específicamente, esto se refiere a las horas de trabajo de emergencia. Un programa de mantenimiento preventivo eficaz debería reducir significativamente el tiempo de inactividad de emergencia y aumentar la productividad general de la inn.

Tiempo de inactividad del equipo

El tiempo de inactividad total por avería para el equipo, una planta o incluso una instalación completa indica el nivel de efectividad de un programa de PM.

Costos de equipo

El costo de las reparaciones incluye el costo de mano de obra, materiales, horas de trabajo adicionales, así como cualquier costo de mantenimiento directo o indirecto. Esto juega un papel importante en la indicación de mejoras después de implementar un programa de PM. ¿Cómo reduce los costos de materiales? Cuando el trabajo se programa con anticipación, tiene tiempo para pedir las piezas y materiales que necesita y enviarlos al menor costo posible. Pero cuando las cosas se descomponen sin previo aviso y no tiene las piezas adecuadas en el inventario, se ve obligado a usar una entrega nocturna costosa.

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Ser capaz de prepararse con anticipación cuando todo es más fácil, más barato y menos frustrante es una característica definitoria del mantenimiento preventivo.

Eficiencia de mantenimiento preventivo

Esto superaría el número de órdenes de trabajo generadas a partir de un programa de mantenimiento preventivo. Estos deberían aumentar cuando se instala un programa de mantenimiento preventivo, ya que resaltaría si los problemas de los equipos en desarrollo se están identificando de manera más proactiva.

¿Cuáles son los tipos de órdenes de trabajo de mantenimiento preventivo?

Las tres categorías principales son:

  • Inspecciones o tareas
  • Obligatorio o no obligatorio
  • Pyramiding o no pyramiding

Inspecciones implica la búsqueda de problemas, pero si no encuentras, no hacer nada. El clásico es la inspección visual, donde en realidad solo está mirando un activo para ver si algo se ve fuera de lugar. Comprobar el aceite de su coche es un buen ejemplo. ¿El aceite es del color correcto? ¿Se siente arenoso?

Otras inspecciones pueden implicar la comprobación de medidores y medidores.

Las tareas de mantenimiento suelen ser el siguiente paso. Si el aceite se ve o se siente apagado, lo cambias. Si la correa del ventilador casi ha llegado al final de su vida útil, la cambias.

Los PMs obligatorios son los que debe realizar a toda costa cuando vencen. Pueden incluir inspecciones de OSHA, seguridad, EPA y licencias, entre otras.

Los PMs no obligatorios son inspecciones o PMs de servicio que puede posponer por un corto tiempo o incluso eliminar para el ciclo actual sin correr el riesgo de fallas inmediatas o penalizaciones de rendimiento.

Se generan PMs piramidales cada vez que vencen. Cuando ya se debe una PM, y luego se debe la próxima, la primera debe cancelarse, con una nota escrita en el historial del equipo que indica que se omitió la PM. Asegúrese de incluir la fecha de vencimiento de la PM cancelada, para que sepa cuán atrasada estaba la tarea.

Algunas empresas, sin embargo, optan por hacer su PMs flotante o no piramidal. Siguen el mismo escenario que el anterior, excepto que no hay nada en el sistema que muestre que se perdió la PM anterior. Básicamente, deseche el PM original y simplemente agregue el nuevo al sistema. Es como si la primera nunca hubiera pasado.

Próximos pasos

Si está listo para pasar al mantenimiento preventivo planificado, es hora de comenzar a comunicarse con los proveedores de CMMS para obtener más información. Una vez que tengan una idea de sus operaciones actuales y de lo que espera lograr, pueden ayudarlo a comprender mejor sus opciones.

Eso es mucha información. ¿Puede darme un resumen de los programas de mantenimiento preventivo?

El mantenimiento preventivo es la recopilación de inspecciones y tareas que el equipo realiza para asegurarse de que los pequeños problemas simples se detecten y corrijan antes de que tengan la oportunidad de convertirse en problemas complicados y costosos. Es mucho más fácil ajustar una correa desalineada que reconstruir un motor roto.

El mantenimiento preventivo no es la única forma de cuidar los activos; de hecho, es una de las muchas estrategias de mantenimiento perfectamente buenas, como el mantenimiento predictivo y basado en condiciones. El truco es hacer coincidir los métodos correctos con los activos correctos.

Para que todo funcione, necesita una forma fácil y confiable de rastrear datos y programar PMs. La solución de CMMS adecuada puede ayudarlo a hacerlo posible.

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