Puede ser difícil elegir la nueva pista de motos de nieve adecuada para su trineo. Con frecuencia, la información de ventas no está clara sobre cómo elegir el tamaño de pista de moto de nieve adecuado. El uso de una moto de nieve puede ser un pasatiempo agradable o un medio práctico de moverse en invierno.

Sin embargo, al igual que en cualquier otro viaje, debe elegir el equipo adecuado para el nivel de eficiencia que necesita para aprovechar al máximo su viaje.

Longitud

Las pistas para motos de nieve vienen en una variedad de tamaños para adaptarse a diversas preferencias y entornos de conducción. Es tan esencial tener la pista de motos de nieve adecuada como tener el neumático que mejor se ajuste a su automóvil. Es importante elegir la pista de motos de nieve adecuada si desea evitar accidentes y tener un gran resultado fuera de su trineo.

1. Pista larga

Las pistas largas son más adecuadas para montar en nieve más profunda. Se utilizan para motos de nieve que necesitan una pista más larga para mantener la flotación y la tracción en nieve no compactada. Esto puede ser utilitario, 2 pasajeros, cross-over o motos de nieve de montaña. Una pista más larga suele tener al menos 136 pulgadas (3,45 metros) de largo.

Tienen asas más profundas para una mejor tracción y cubren una huella más grande en la nieve. Pueden navegar eficientemente fuera de pista y en nieve profunda. Por lo general, se reservan para motos de nieve con motores más potentes. Sin embargo, las pistas largas parecen generar más resistencia y tienen menos maniobrabilidad que las pistas cortas que se ven en los vehículos de alto rendimiento.

2. Pista corta

Estos se utilizan con fines de conducción de alto rendimiento porque son adecuados para alta velocidad y maniobrabilidad. La longitud de las pistas cortas para motos de nieve es normalmente de entre 121 y 129 pulgadas (3,07 y 3,28 metros). A menudo se ven en motos de nieve con motores más débiles.

Las pistas cortas en su mayoría tienen asas más cortas, lo que permite que los trineos alcancen los niveles máximos incluso más rápido que las motos de nieve de orugas largas. Como no funcionan bien en nieve nueva, se usan mejor en caminos establecidos. Además, dado que las orugas tienen una huella reducida, pueden soportar menos peso.

Ancho

El ancho de la pista se refiere al tamaño de la pista de un borde a otro. Las pistas más estrechas son más ligeras que las más anchas, pero las pistas más anchas proporcionan más estabilidad y flotación en nieve ligera y profunda. Puede usar una pista ligeramente más estrecha, como una pista de 15 pulgadas en lugar de una pista de 16 pulgadas. Sin embargo, una vía más amplia no se puede utilizar de la misma manera.

Unidad de Tono

Medida de centro a centro entre una serie de la unidad de zapatas con un segmento de pista en una superficie plana. Generalmente, el tono distancia medida es de 2.52″, 2.86″, 3.0″ o 3.5″.

Altura de la orejeta

En primer lugar, asegúrese de que la altura de la banda de rodadura o de la orejeta sea adecuada para el tipo de nieve en la que está montado. La teoría básica es que cuanto mayor sea la altura de la banda de rodadura, más preocupado debería estar sobre si golpearía o no su intercambiador de calor. La banda de rodadura de su moto de nieve debe limpiar el intercambiador de calor de la máquina, por lo que la construcción del vehículo juega un papel importante.

Si se trata del tamaño de la banda de rodadura, un buen punto de partida es con el distribuidor, que le dirá lo que va en su moto de nieve. Si está clavando clavos en la pista, asegúrese de que los clavos también estén libres del túnel y del mamparo. El hyfax se colocaría bajo más tensión con una pista de orejetas más alta, causando más fricción. Posible fusión hyfax y acumulación de calor excesivo en los clips y varillas de las cadenas.

A menudo, los jinetes requerirán una pista de orejetas de 1-1 / 4 pulgadas de altura. Muchos trineos más viejos están refrigerados por aire, y un terminal más grande pondría una tensión en el motor.

Estilo de conducción

Puede seleccionar la pista adecuada para usted después de evaluar el entorno en el que conduce, sus habilidades y otros factores.

1. Escalador o Boondocker

Si todos los demás factores son similares, un trineo con orugas más largo escalará más alto que un trineo con orugas más corto, mientras que un sendero más corto permite a los ciclistas maniobrar más fácilmente y es un poco más fácil de lanzar en el bosque. Sin embargo, dado que una pista más corta soporta más peso por pulgada cuadrada, no funcionaría tan bien como una pista más larga en las subidas más empinadas o los días de nieve más profundos.

Una pista más larga hace que andar en un terreno estrecho o en un lateral sea más suave porque sostiene bien un lateral y no se lava y se desliza por la pendiente rápidamente.

2. Sus capacidades

Las pistas más largas, como una de 162 o 163 pulgadas, pueden parecer desalentadoras, pero siempre son una opción más segura para los motos de nieve con menos experiencia en la montaña. Los ciclistas agresivos podrían salirse con la suya con pistas más cortas, ya que su habilidad y mayor velocidad los mantienen a flote a través de los árboles.

3. Condiciones de nieve

Una pista más larga permanece a flote en condiciones de nieve en polvo mejor que una pista corta, y a medida que la nieve se acumula, los trineos largos se vuelven más fáciles de navegar. Un 153, 154 o 155 puede ser mejor para desenterrar que un 162 o 163.. No se adentran tan profundamente en la cubierta de nieve como un 162 o 163 debido a su longitud más corta.

4. Relación de transmisión

Una relación de transmisión más baja aumentaría la velocidad de la pista, pero un grunt de gama baja se verá comprometido. Del mismo modo, una relación de transmisión de la caja de cadena más alta reduce la velocidad máxima al tiempo que aumenta la aceleración.