Los desafíos de la carga alimentada por bicicletas

Usar el movimiento de su bicicleta para generar electricidad es un concepto antiguo que se remonta a los años 1800. Estos productos, conocidos como dinamos, se inventaron para alimentar las luces de bicicleta. Los ciclistas han convertido recientemente estos generadores en fuentes de energía para sus dispositivos USB, como teléfonos inteligentes y cámaras, solo para encontrarse con una experiencia de usuario terrible. He aquí por qué:

Salida volátil

El movimiento de la bicicleta nunca es constante. Debido a que la salida de potencia de la bicicleta está directamente correlacionada con el movimiento de la bicicleta, la salida eléctrica de una dinamo tampoco es consistente.

Durante el inicio de la dinamo, esta electricidad inestable dio lugar a luces de bicicleta que parpadeaban mientras viajaba. Sin embargo, el efecto es mucho más severo hoy en día. La electrónica moderna, como los teléfonos inteligentes, requiere una potencia de salida estable. De lo contrario, los usuarios se encuentran con molestos estados de carga de encendido y apagado o, peor aún, dispositivos fritos. Las dinamos deben emparejarse con la electrónica USB, comprada por separado, para combatir este problema. Sin embargo, estos productos son costosos (1 100+) y tienen pérdidas de eficiencia del 60%+.

Potencia v. Velocidad

La velocidad media de un ciclista es de 12 mph. La mayoría de las dinamos están diseñadas para producir ~3W (vatios) de potencia a esa velocidad. ¿Por qué 3W? Las regulaciones europeas determinan que las luces de bicicleta dinamo deben ser estandarizadas de 2.4 W, delanteras y .6W, trasero, sumando un total de 3W. Si bien es posible producir hasta 6W en algunos casos, estos niveles de potencia son bastante bajos para la mayoría de los dispositivos electrónicos. Para el contexto, la mayoría de los teléfonos inteligentes, como el iPhone 11 Pro, se envían con un cargador de 18W en la caja. No es raro que una dinamo tarde nueve horas en cargar un teléfono inteligente que ejecuta la navegación. ¿Soportarías ese sacrificio? La mayoría no…

Además, los ciclistas quieren alimentar varios dispositivos a la vez, como un teléfono + luz o una cámara + GPS. En última instancia, el estándar de potencia de 3W de la mayoría de las dinamos se vuelve rápidamente limitado, y posiblemente inútil, cuando se usa para alimentar cualquier cosa que no sean simples bombillas.

Elecciones confusas y abrumadoras

La compra de un sistema dinamo es un proceso intensivo de bricolaje (bricolaje) de principio a fin. Primero, uno tiene que elegir su generador de elección. Hay dos tipos de generador de dinamo: botella y cubo. Las dínamos a base de botellas salen de la rueda de una bicicleta y tienden a ser de menor costo. Sin embargo, tienen mala calidad de construcción, eficiencia y son ruidosos. Los sistemas basados en buje son más populares e se integran dentro del buje central de una rueda. Un centro relativamente bueno puede costar fácilmente al norte de 3 300. Estos sistemas requieren extensas reconstrucciones de ruedas que cuestan tiempo y dinero (las reconstrucciones cuestan alrededor de 1 100 en las tiendas de bicicletas) además del precio relativamente más alto de un generador de cubo.

A continuación, un ciclista tiene que elegir su electrónica para emparejarla con su dinamo. La mayoría de las dinamos y la electrónica deben comprarse de forma cruzada para verificar la compatibilidad, y la electrónica agrega 100-200 dólares adicionales al sistema. Además, algunos dispositivos electrónicos tienen estándares de seguridad cuestionables, como el encendido y apagado frecuente y la sobrecarga de los dispositivos.

Finalmente, el jinete tiene que ensamblar todas las piezas. ¿Sabes soldar? ¿Cuánto tiempo te lleva reconstruir una rueda de bicicleta? ¿Qué tal cables de cableado a través del vástago del manillar? Estas son preguntas que casi todos los usuarios de dynamo deben responder durante la instalación. Navegar por foros, artículos y grupos de Facebook es una práctica común para solucionar problemas de configuración de dinamo. Pero después de la instalación, los usuarios siguen teniendo un costoso sistema de energía para bicicletas que produce poca electricidad, proporciona una experiencia de usuario deficiente y es difícil de quitar.

La Alternativa Moderna

Dinamos se diseñaron en un momento en el que las luces apagadas eran la tecnología más avanzada que se podía agregar a su bicicleta. Sin embargo, los teléfonos inteligentes, los navegadores GPS, las cámaras, la iluminación moderna y otros dispositivos utilizados en las bicicletas de hoy en día requieren una nueva fuente de alimentación. Así que hicimos una solución.

PedalCell – La Fuente de Alimentación de la Bicicleta

Generador de PedalCell

PedalCell es un accesorio de bicicleta que convierte el movimiento de su bicicleta en electricidad estable y consistente para alimentar su teléfono inteligente y otros dispositivos USB. Si bien PedalCell se parece a algunas dinamos, no puede ser más diferente.

La tecnología CadenceX patentada de PedalCell produce electricidad estable sin importar la velocidad de conducción, lo que garantiza que sus dispositivos obtengan la energía segura que necesitan. Además, el generador personalizado de PedalCell emite 15-20W de potencia a velocidades de conducción tradicionales, lo que le permite alimentar varios dispositivos a la vez, como cargar un teléfono inteligente y una luz de bicicleta.

PedalCell facilita la potencia de la bicicleta al combinar su generador y la electrónica en un paquete todo en uno que se instala en la mayoría de las bicicletas en minutos. Mejor aún, todo esto cuesta menos de la mitad de los sistemas de dinamo líderes en el mercado. Llámelo la «dinamo del futuro» o «dinamo 2.0», PedalCell es una solución moderna para los ciclistas de hoy en día. Todo lo que hicimos fue hacer la fuente de energía para bicicletas que el mercado estaba esperando.

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