Jeff Murray, un lector del blog de Greenwood, Indiana, se puso en contacto sobre los planos de moldeo de John Moseley. Los aviones Moseley también son mis favoritos. Son aviones 19thc muy bien hechos con boxeo afilado y cuñas bonitas. Jeff habló de usar el diseño Moseley cuando hizo su propio medio juego. La foto de abajo muestra el avión de Jeff (arriba) con uno de sus Moseley vintage debajo.

He leído bastante sobre las técnicas involucradas en la fabricación de sus propios huecos y rondas, pero Jeff hace que suene muy fácil. Estoy seguro de que no es tan fácil como esto, pero aquí hay algunas notas que me envió. Jeff calcula alrededor de 8 8 cada uno para hacer un plano de moldeo y alrededor de 5 horas para hacerlos él mismo, en lugar de 2 200+ para comprarlos nuevos.

Comencé a hacer tal vez 3 juegos de huecos y rondas, pero terminé haciendo un medio juego menos el hueco #4 de John Moseley y el pico de 2 snipes en caja con naranja osage. No recomiendo a nadie que use osage para el boxeo porque es realmente retorcido, pero sucumbió al papel de lija. Estoy planeando hacer algunas cuentas laterales y un juego de rondas laterales. Tengo una serie de planchas que saqué de eBay, pero no me resisto a hacer mis propias planchas, lo que hice durante la construcción del medio juego de planos de moldeo.
No es tan difícil como uno podría imaginar hacer un plano de moldeo. Compré un DVD de Tod Herrli sobre la fabricación de planos de moldeo, sin embargo, hace algunas cosas que requieren trabajo adicional. Por ejemplo, marca todas sus líneas de diseño en el blank de haya y corta la mitad de ellas solo para volver a dibujarlas. Hay algunas otras cosas que hace que también son un poco inusuales. Obtuve algunos consejos de sus DVDS, pero terminé usando mis propios métodos cuando tenían más sentido.

Los planos de moldeo estaban muy bien hechos, especialmente porque hice 11 de los hierros desde cero usando una amoladora angular. Créeme, mis habilidades de rectificado de ángulos mejoraron enormemente al hacer esto. Corté los espacios en blanco y los afilé con la amoladora angular y luego usé limas para terminarlos. El costo total de los materiales fue de $144 para fabricar 17 planos de moldeo y 2 billetes de francotiradores. Lo más difícil de hacer en el plano de moldeo es la mortaja cónica y eso no es tan difícil. De hecho, es probablemente el 75% del trabajo. La «herrería» tampoco es tan difícil porque está trabajando con piezas relativamente pequeñas. Mi herrería consiste en una antorcha de propano, un recipiente de metal de aceite de motor para endurecer los hierros y, finalmente, un horno tostador u horno normal para templar.

(Las fotos de abajo muestran el progreso de un par de francotiradores laterales.)




Es posible que note que el boxeo sobresale por ambos extremos del avión. Esta característica me permite hacer un recorte final para hacer que el avión tenga una»longitud perfecta». El boxeo que utilicé fue Osage Orange, nativo de América del Norte, una madera de color naranja muy dura y brillante, capaz de recibir un pulido fino y con una gravedad específica de 773,6 kg/m3. Usé esto porque me pasó un poco y pensé que sería un buen material de boxeo. Sin embargo, no lo recomiendo porque el grano se tuerce y gira y es difícil de mecanizar. Sin embargo, se comporta cuando se lija. El borde final fue de 0,015 pulgadas (0.38 mm) y usando papel de lija de grano 1000, envuelto alrededor de un pasador, pude producir una superficie similar a un espejo.

En el video de Todd Herrli, aboga por el uso de material laminado para el cuerpo de los aviones y si investigas un poco, encontrarás que esto no es recomendable. La teoría es que la madera no respira adecuadamente porque la capa de pegamento impide la humedad y esto puede causar grietas o divisiones. Así que me quedé con el haya maciza aserrada de cuarto que ha sido el método probado y verdadero durante un par de siglos más o menos. Como he dicho antes, también marca sus líneas de diseño en su culata y luego saca la mitad de ellas para luego rehacerlas, lo que, en mi opinión, parece una pérdida de tiempo. El video de Todd tiene buena información sobre la fabricación de los hierros, desde el modelado hasta el proceso de endurecimiento y templado.

Pensé que a lo mejor le gustaría ver la imagen es mi plantilla de alta precisión para estrechar la plancha. Se puede ver que esta pieza de madera de desecho se usaba anteriormente como tablero de respaldo para perforar agujeros y probablemente un par de otras cosas. Este es uno de los hierros que corté de una pieza de acero para herramientas con una rueda cortada en mi amoladora angular y luego cambié a una rueda abrasiva para estrechar la espiga. Usé agua para enfriar ocasionalmente el acero cuando comenzó a decolorarse. El «azulado» de la plancha no tiene ninguna consecuencia en este punto del proceso, que puede eliminarse cuando se presenta a mano hasta la forma final.

(Nota del Administrador.Caleb James también está regalando algunos planos de avión de madera muy bonitos de forma gratuita. Haga clic aquí.)