Es la noche del concierto de la banda inicial, y el telón subirá pronto. Estás detrás del escenario guiando a todos tus estudiantes, que están burbujeando de emoción nerviosa, a sus sillas.

Luego, desde la parte trasera del conjunto, una de tus trompetas levanta la mano y dice: «Mis válvulas están pegajosas, ¿puedes ayudarme a engrasarlas?»

Esto nunca podría suceder porque todos los estudiantes de bandas principiantes han recibido una amplia capacitación sobre cómo cuidar adecuadamente sus instrumentos, ¿verdad? Todos tus músicos de bronce saben cómo engrasar sus propias válvulas, ¿verdad? Lamentablemente, con demasiada frecuencia, no es así. Para ayudar a aclarar parte del misterio, aquí está nuestro método oficial aprobado por Yamaha para engrasar válvulas de pistón de instrumentos de latón.

• Paso 1: Necesitará las dos manos libres, así que coloque el instrumento en un lugar que pueda permanecer colocado de forma segura con las válvulas de fácil acceso. Sentarse en una silla con el instrumento en el regazo es una buena opción; si te preocupa el goteo de aceite en los pantalones, coloca una toalla o un trapo debajo del instrumento para atrapar el goteo.
• Paso 2: Desenrosque la parte superior de la botella de aceite de la válvula y coloque la tapa a un lado. Puede parecer tonto, pero es mucho más fácil hacer esto ahora en lugar de después del siguiente paso.
• Paso 3: Comenzando con la primera válvula, desenrosque completamente la tapa en la parte superior de la válvula hasta que se suelte. Luego, con una mano, deslice suavemente todo el conjunto del pistón hacia arriba hasta que pueda ver la amplia porción gris plateado del cuerpo de la válvula. El pistón no necesita salir completamente del instrumento, siempre que pueda ver la parte superior de esa amplia área, lo ha sacado lo suficiente.
  • PRECAUCIÓN: el pistón puede dañarse fácilmente si se cae o golpea contra algo, ¡así que tenga mucho cuidado mientras se desenrosca y expone!
• Paso 4: Coloque varias gotas de aceite alrededor de la parte superior de esa zona gris plateada y deje que se escurra por el lado del pistón y entre en la carcasa de la válvula. No tenga miedo de usar más aceite del que cree que es necesario: cualquier exceso drenará la parte inferior de la válvula y ayudará a mantener el instrumento limpio lavando la suciedad, los trozos de comida, la saliva o cualquier otro residuo que pueda haber llegado a las válvulas.
• Paso 5: Deslice cuidadosamente el pistón hacia la carcasa, asegurándose de que todo siga alineado de la manera en que comenzó. Para las trompetas Yamaha, verá el número de la válvula estampado en el metal cerca de la parte superior del pistón, este número debe estar orientado hacia la pieza de salida, de modo que si estuviera tocando el instrumento, podría guiarlo. Dependiendo del instrumento, también puede haber un «clic» audible a medida que la guía del pistón se bloquea en su lugar, así que escuche ese clic como una buena señal de que todo está donde debe estar. Una vez que el pistón se haya bajado hasta el final, enrosque la tapa superior hasta que esté apretada.
• Paso 6: Repita los pasos 3 a 5 para el resto de las válvulas.
• Paso 7: Una vez que todas las válvulas estén de nuevo en su lugar, mueva todos los pistones hacia arriba y hacia abajo un par de veces para ayudar a esparcir el aceite alrededor. Este también es un buen momento para soplar un poco de aire a través del instrumento para asegurarse de que todo se haya vuelto a armar correctamente, haga esto una vez con todas las válvulas abiertas y luego nuevamente con todas las válvulas presionadas hacia abajo. Si el conducto de aire se siente bloqueado o restringido, vuelva al paso 5 y vuelva a comprobar cada válvula para asegurarse de que cada pistón esté alineado correctamente.

VÉASE: COMPARACIÓN DE ACEITE DE VÁLVULA

No cometas Estos errores

Confieso que cuando empecé a tocar un instrumento con válvula, desarrollé algunos malos hábitos de engrase porque nadie me había enseñado la forma correcta de engrasar válvulas. El primero fue gotear aceite por el vástago de la válvula superior sin desenroscar las tapas. En ese momento, no sabía que había un fieltro debajo del tallo que absorbía todo el aceite, por lo que el aceite nunca llegó a donde tenía que ir.

El segundo mal hábito era chorros de aceite a través de los orificios de ventilación en las tapas de las válvulas inferiores. Si bien es posible que un poco de aceite haya llegado al lugar adecuado, no me di cuenta de lo sucias que pueden ponerse las tapas inferiores, ya que son como una trampa para pelusas que recoge toda la suciedad y los escombros que gotean de los pistones. Cualquier aceite que haya llegado al pistón habría recogido algunos de esos escombros y los habría devuelto a donde no los quieres.

Desenroscar las tapas puede parecer un proceso complicado, pero incluso un estudiante principiante puede aprender a hacerlo con una cantidad mínima de instrucción y práctica. Mi propio hijo comenzó a tocar la trompeta en el sexto grado, y no tuvo problemas para aprender a engrasar sus válvulas de forma segura con este método. También es la mejor manera de garantizar que el aceite llegue directamente a los lados del pistón, donde hará el mayor bien.

Pase unos minutos con sus instrumentistas de latón para enseñarles este proceso, ¡serán autosuficientes y tendrá menos válvulas atascadas de las que preocuparse!

LEA: La importancia de la Alineación de la Válvula de Trompeta