A todos les encanta escuchar música encantadora en su automóvil mientras viajan por carretera. Por otro lado, de la misma manera que los otros equipos electrónicos, las radios de los automóviles pueden romperse o dañarse. Cuando esto sucede, lo primero que a menudo preguntamos es cuánto cuesta reparar una radio de automóvil. Averigüémoslo.
En general, el costo de reparación de una radio para automóvil varía de tan solo 50$ a 300.. Las reparaciones menos complicadas, como el reemplazo de fusibles, costarán hasta 10$ si se hacen DYI, y las reparaciones eléctricas o de pantalla LCD más complejas pueden llegar a 300$.
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Consejo: La mejor manera de averiguar rápidamente si el estéreo de su automóvil tiene un problema eléctrico o de conexión es probar su cableado con un multímetro digital que le mostrará el resultado en una fracción de segundo.
Lo mejor que encontré y he estado usando durante años es el AstroAl TRMS6000 que puede medir no solo todos los parámetros eléctricos, como la resistencia o el voltaje, sino también la temperatura. Esto puede ser útil si sospechas que tu estéreo se está sobrecalentando.
En el siguiente artículo, le mostraré los problemas más comunes con las radios para automóviles y le indicaré cómo deshacerse de estos problemas rápidamente y sin arruinar la billetera.
¿Se Pueden Reparar Radios De Coche?
Para ser muy claros, no puede reparar una radio de automóvil si hay una falla en el circuito integrado o el IC a menos que sea un experto. Dicho esto, hay algunas cosas que todavía puede hacer para reparar la radio de un automóvil.
- Para comprobar los altavoces, pon la radio de tu coche en modo CD o Bluetooth y comprueba si el sonido sale de ellos.
- Asegúrese de que el volumen estéreo de su automóvil esté encendido y en modo de radio, y debe sintonizar la radio a una estación específica. Este punto puede sonar tonto, pero vale la pena mencionarlo.
- Compruebe si la antena del coche está alargada o no. Estas antenas pueden dañarse fácilmente cuando se lava el automóvil.
- Compruebe si hay fusibles soplados o cualquier cortocircuito desnudo visible en el cableado.
¿Cómo Pruebo la Radio Del Coche?
Para probar la radio de su automóvil, necesita equipo como un altavoz,una fuente de alimentación, etc.
La mayoría de las radios para automóviles, pero no todas, utilizan códigos de colores estándar de cableado, lo que facilita su instalación y la posible solución de problemas. A continuación se muestra la lista de códigos de colores de la radio del automóvil:
- Rojo: enciende la radio con + 12 V desde el interruptor de encendido.
- Cable de tierra negro
- Memoria de radio amarilla y alimentación principal de + 12 V
- Azul o Azul blanco-Salida remota de 12 V de amplificador o antena de alimentación
¿Qué equipo Necesito para probar la radio del automóvil?
- Altavoces de repuesto para automóvil, hogar u otros, idealmente, si su clasificación es de 4 ohmios. Puede utilizar cualquier clasificación superior a 4 ohmios, siempre y cuando esté seguro de que funciona correctamente.
- Fuente de alimentación regulada de CA o CC de 12 V, 1 A. También puede usar la batería del automóvil para probar o el suministro en su CPU de escritorio también se puede usar.
- Cinta eléctrica para evitar cortocircuitos de cables sueltos.
- Alicates de corte o pelacables – Para quitar el aislamiento del alambre.
¿Cómo probar los Terminales de entrada de la Radio de coche?
Si está utilizando la batería de un automóvil, sujete cuidadosamente los terminales de la batería. A continuación, conecte el terminal positivo de la batería con el cable rojo de la radio del automóvil y el cable negativo de la batería con el cable negro o de tierra de la radio del automóvil.
Tenga cuidado de que los cables no se toquen entre sí, y el cuerpo de la radio no toque la batería para evitar cortocircuitos.
Si la radio funciona correctamente y otras funciones estéreo también funcionan, la entrada de radio está bien.
¿Cómo probar los Terminales de salida de la Radio de coche?
La mayor parte de la radio para automóvil tiene amplificadores IC (circuito integrado) que proporcionan energía a los altavoces. Si el altavoz no funciona correctamente, el amplificador interno o el circuito están defectuosos.
La mayoría de los altavoces utilizan el siguiente código de colores, que es el estándar para todos los productores:
- Blanco-Delantero izquierdo (+)
- Blanco Negro – Delantero izquierdo (-)
- Gris – Delantero derecho (+)
- Gris Negro – Delantero derecho (-)
- Violeta – Trasero izquierdo (+)
- Negro Violeta – Trasero izquierdo (-)
- Verde – Trasero derecho (+)
- Negro verde – Trasero derecho (-)
Conecte el cable del altavoz a la salida de radio del coche y asegúrese de que estén bien aislados. A continuación, reproduzca música de la radio y otras fuentes si las usa, como CD, Bluetooth, etc.
En esta etapa, puede ajustar el atenuador y el equilibrio para verificar cada canal de salida individualmente.
Si la salida de radio es buena, el sonido saldrá de los altavoces. Si no produce ningún sonido, existe la posibilidad de que el CI interno esté en cortocircuito.
¿Debo Reparar o Reemplazar el Estéreo del Automóvil Dañado?
Desde 1929, las radios se instalan en los automóviles, y hoy en día, debido a la tecnología moderna, el circuito interno de la radio se ha vuelto más complejo.
La forma más fácil de responder a esta pregunta es que si la reparación le cuesta lo mismo o cerca del costo de reemplazo, es mejor reemplazar el estéreo del automóvil dañado. La reparación de radios para automóviles es más beneficiosa para las radios caras o únicas, donde el reemplazo puede ser difícil o incluso imposible.
¿Puedo reparar la Radio del Coche en casa?
A medida que la tecnología se está volviendo más y más avanzada, las radios para automóviles se están volviendo complejas. A menos que sea un técnico capacitado, es posible que tenga dificultades para reparar la radio del automóvil en casa.
La mayoría de las radios para automóviles tienen circuitos integrados que incluyen elementos como amplificadores, condensadores,resistencias, etc. No es fácil encontrar fallas a menos que entienda el funcionamiento de cada componente.
Sin embargo, hay algunas cosas simples que puede revisar y reparar la radio de su automóvil en casa.
Verifique si hay fusibles soplados
Para verificar si el fusible de la radio de su automóvil está quemado o no, vaya al panel de instrumentos cerca del tablero de instrumentos, o puede consultar el manual de su automóvil para encontrar la ubicación de este panel.
Los fusibles de automóvil se pueden ubicar en varios lugares, como debajo del capó, el área del maletero o detrás del tablero. Si no tiene el manual del automóvil, descárguelo de Internet.
Al quitar la cubierta del panel de fusibles, el interior del panel tiene un diagrama que le indica la ubicación exacta del fusible de radio del automóvil. Saque el fusible de radio y vea si el filamento está conectado. Si no se ve correctamente, use una linterna para detectar el fusible quemado.
Si se sopla el fusible, el filamento se rompe en el medio. Reemplace el fusible a quemado con el nuevo fusible. Asegúrese de comprar el fusible de la misma calificación que se menciona en el manual.
Los fusibles para radio de coche son los mismos que para el resto de su coche. Si no tiene fusibles de repuesto en casa, eche un vistazo a mi juego favorito Nilight-50014R con 140 fusibles que van desde 2A hasta 40A.
¿Cuánto cuesta reemplazar el fusible de radio para automóvil?
Se necesitan unos cinco minutos y 1$ para reemplazar un fusible. Esto le ahorrará el viaje al mecánico y otro de $20 para el reemplazo.
Sin embargo, si el fusible sopla repetidamente, puede haber algún otro fallo por el que tenga que acudir a un mecánico.
Compruebe el cableado de la radio del automóvil
Esta parte es bastante complicada porque el cableado de la radio del automóvil pasa a través de varias partes de su automóvil. Sin embargo, una cosa simple que puede hacer es verificar el cableado a simple vista y ver si encuentra signos físicos de un cortocircuito, como olor a quemado, luces parpadeantes o metal en el cable.
Apague el automóvil y luego envuelva ese cable con cinta eléctrica para que quede aislado.
Otro y mi método preferido para comprobar el cableado defectuoso es el uso de un multímetro. Es fácil. Simplemente gire la perilla del multímetro a «continuidad», que se indica con un pequeño símbolo de micrófono.
Para asegurarse de que el multímetro funciona correctamente, junte las partes metálicas de dos cables y escuchará un pitido. Tome dos cables y ahora coloque el cable rojo en el cable y el cable negro en el segundo cable.
Si el multímetro emite un pitido, la corriente fluye y el circuito se cierra.
¿Cuál es el costo de Verificar el cableado de una Radio de automóvil?
Un buen multímetro le costará alrededor de 25$, y si encuentra la falla, puede ahorrar su viaje a un mecánico y un par de dólares más para toda la inspección.
Después de realizar esta prueba, si el problema persiste, necesita un mecánico experto para solucionar el fallo en el cableado.
¿Cuáles Son las Reparaciones de Radio de Coche Más Comunes?
A continuación encontrará los problemas más comunes de radio de coche que pueden afectar el funcionamiento normal de su radio:
Fusibles soplados
Una de las razones más comunes por las que la radio de coche no se enciende son los fusibles soplados.
El propósito del fusible es romper el circuito eléctrico cuando se produce una sobrecarga de alto voltaje. En otras palabras, los fusibles protegen la radio de nuestro automóvil de daños debidos a sobrecargas eléctricas.
Cortocircuito en el cableado
El cableado conecta todos los componentes de audio de una fuente de alimentación a fusibles, radio, amplificadores,altavoces e incluso a los controles de dirección, etc.
La causa principal del cortocircuito es que el sistema de audio no está instalado correctamente. Si su fusible se apaga después de un tiempo más corto, entonces hay algún problema con el cableado.
Problema de sintonizador o antena
Cualquier cosa, desde llamaradas solares hasta edificios altos, puede afectar negativamente su señal de radio. Esto se debe a que la antena del automóvil amplifica la señal en primer lugar.
La causa principal del problema de la antena es el cableado incorrecto entre la antena y la radio. Debido a un cortocircuito de cableado, la señal no llega a la radio correctamente. Otra causa es que la antena del automóvil no se extiende correctamente o se daña, por ejemplo, en un lavado de autos.
No hay sonido De los altavoces del coche
A veces puede encontrar que el estéreo de su coche funciona correctamente, pero no hay sonido del altavoz en el modo de radio y CD.
Este problema puede deberse a un cortocircuito de cableado, conexiones sueltas, mal funcionamiento del amplificador debido al sobrecalentamiento o a que los altavoces están defectuosos.
La radio del automóvil No se enciende
La radio de su automóvil no funcionará correctamente si hay un problema con la fuente de alimentación. Sin energía, sin música.
La causa principal de este problema es el cableado incorrecto, los fusibles quemados, la antena dañada o la radio no se conecta a tierra correctamente. Si la radio, por ejemplo, se apaga en un bache, lo más probable es que los conectores estén sueltos.
Tecnología antirrobo en Radio
Muchos fabricantes de radio utilizan esta tecnología para evitar el robo de radios para automóviles, pero a veces esta función se activa por sí misma y hace que su radio sea inútil hasta que se sigue un procedimiento específico.
Esto se indica en la pantalla de radio. Por lo tanto, su pantalla de radio es diferente de la normal.
La razón principal para activar esta función es cuando la batería se desconecta del automóvil. También puede ocurrir cuando se agota la batería o cuando se retira la radio del vehículo. Tendrá que introducir un código antirrobo para desactivar este modo y volver a la funcionalidad estándar.
Estos son algunos problemas comunes que pueden ocurrir en la radio de su automóvil. Esto le ayuda a conocer la causa raíz del mal funcionamiento de la radio y, en consecuencia, puede planificar reparaciones.
¿Los Estéreos De Coche Están Cubiertos Por La Garantía?
Al igual que cualquier otro producto de consumo, también las radios para automóviles vienen con la garantía del fabricante.
Un audio JL, por ejemplo, proporciona una garantía de 90 días de sus productos si lo instala un usuario no autorizado o usted mismo.
Sin embargo, si instala el mismo producto en su distribuidor autorizado, la garantía se extiende de un año a dos años.
Si su vehículo es nuevo, lo más probable es que esté cubierto por la garantía de parachoques a parachoques, que cubre todo, incluidos los equipos de sonido para automóviles.
Supongamos que se produce algún daño en el estéreo de su automóvil. En ese caso, puede ser reemplazado por la propia empresa, siempre que el estéreo no esté conectado a un producto no aprobado por el fabricante.
Si usa un automóvil usado o compró un vehículo en un concesionario, asegúrese de leer los documentos y las cosas incluidas en la garantía.
Muchas personas utilizan una garantía extendida que cubre el funcionamiento normal del automóvil, pero algunas de ellas excluyen los componentes internos. Por ejemplo, dado que el daño al estéreo del automóvil no afecta el funcionamiento normal del automóvil, no está cubierto por la garantía extendida.
Muchos concesionarios autorizados pueden proporcionarle una contra devolución de su producto dañado. Además, pueden enviar productos directamente a usted después de algunos días.
Si tiene un estéreo para automóvil recién instalado, las ofertas de garantía varían de un concesionario a otro. Mantenga su automóvil con garantía en un lugar seguro, ya que la política de la compañía es proporcionar una compensación por las reparaciones de la radio de su automóvil solo si tiene una tarjeta de garantía.
Resumen
Ahora ha aprendido todo, desde la solución de problemas hasta los costos de reparación, pasando por fallas comunes que posiblemente puedan causar una interrupción en su experiencia auditiva.
Con este conocimiento, espero que no caiga en la trampa de los costos adicionales por reparaciones o piezas de repuesto.