El colector de admisión es una cubierta de aluminio, plástico o acero que se colocará encima del motor, unida por una junta del colector de admisión, hecha de plástico o caucho. Esta junta es responsable de dirigir la mezcla de aire y combustible dentro del motor al cilindro correspondiente para que se queme para obtener energía. Con el tiempo, a medida que la junta se expande, se contrae y atrae el calor del motor, puede fallar, causando fugas en el refrigerante, que pasa a través de la junta para enfriar el motor. Esta junta con fugas, a su vez, puede dar lugar a una sensación similar al vacío, succionando el refrigerante de nuevo en la junta con fugas, causando un rendimiento deficiente del motor.

Los síntomas de una mala junta del colector de admisión pueden incluir un motor sobrecalentado, fugas de refrigerante, líquido de colores debajo de su automóvil, un motor en mal estado y/o la luz «comprobar motor» se ilumina en el salpicadero.

«JDM B16A 52» (CC BY-SA 2.0) de 3ndymion!!!

¿Cuánto cuesta la reparación de la junta del colector de admisión?

En promedio, el costo de reparar la junta del colector de admisión dependerá del mecánico que visite, del lugar donde viva y del automóvil que conduzca. En promedio, la reparación completa, con partes y mano de obra incluida, estará en los $300 a $1.050 gama. El rango de precios puede variar ampliamente, de nuevo, dependiendo del automóvil que conduzca. De nuestra investigación, un automóvil de gama alta, como un Porsche, podría costar cerca de 1 1,000, mientras que un Volkswagen podría costar tan poco como $150. Sin embargo, la mayoría de los costos de reparación profesional estarán dentro del rango de 2 275 a 5 550. Consulte nuestra tabla a continuación para ver lo que puede costar su marca y modelo en un mecánico/concesionario local.

Las piezas solo, de nuevo, dependiendo del automóvil que conduzca, a menudo estarán en el rango de $20 a $125. Aunque las piezas serán más baratas, es la mano de obra lo que le costará si lo lleva a un mecánico profesional. En AutoZone, por ejemplo, los costos varían entre 1 15 y+65+. Los mismos precios se vieron en Amazon.com también.

OpenBay.com dice que el costo estimado promedio será de 3 350 a 6 600, dependiendo de la marca y el modelo de su automóvil y dónde viva.

Alguien que hizo una pregunta en Just Answer dijo que se le cotizó 7 759 para reemplazar la junta del colector de admisión inferior y le tomó a su mecánico hasta siete horas reemplazarla.

junta del colector de Admisión resumen

Durante la reparación, el mecánico va a escanear primero el coche de todos los códigos para confirmar la junta es, de hecho, la raíz del problema. A partir de ahí, inspeccionará visiblemente el colector en busca de fugas y probará la presión del sistema de refrigeración. Si se sospecha que hay fugas, cada junta se retirará y se reemplazará en consecuencia. Dependiendo de la marca, el modelo y el tamaño del motor, el colector podría enterrarse debajo de varias capas, incluidos los inyectores, lo que puede llevar a unas pocas horas de trabajo, generalmente de cinco a seis horas, según los mecánicos profesionales. Cada capa tendrá que quitarse para exponer la junta del colector.

¿cuáles son los costos adicionales?

Cuando esta pieza falla, puede filtrar refrigerante en el motor o incluso contaminar el aceite del motor, por lo que en algunos casos, es posible que deba cambiarse el aceite del motor después de reparar la junta.

Dependiendo de la gravedad de la situación, es posible que su mecánico deba agregar una hora de trabajo adicional si el perno o el perno que sostiene la junta en su lugar se rompiera.

Aunque normalmente se incluye, se necesitarán agregar aproximadamente dos galones de refrigerante después de que se haya completado el trabajo. Algunos garajes pueden cobrarle por el refrigerante, mientras que otros pueden vincularlo a la cotización de reparación.

¿Cómo puedo ahorrar dinero?

Si observa fugas o signos de una junta deficiente del colector de admisión, haga que la reparen de inmediato. El colector de admisión juega un papel clave en el funcionamiento del motor, dirigiendo la mezcla de combustible dentro del motor al cilindro correcto, seguido de un enfriamiento para mantener el motor funcionando a una temperatura óptima. Si estos sellos fallaran y tuvieran fugas, el motor perdería su refrigerante, lo que causaría que se sobrecalentara o funcionara de manera ineficiente. Si espera y procede a conducir, aunque haya una fuga, podría haber problemas mayores en el futuro, como daños graves en los cilindros o el bloque del motor.

Al igual que con cualquier reparación, intente obtener al menos tres cotizaciones antes de aceptar una. Mientras sepa que la junta es el problema, la mayoría de los mecánicos deberían poder ofrecer una cotización aproximada por teléfono.

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Promedio De Costo: $893