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Si está considerando comprar un Tesla, una de las principales cosas en su mente es probablemente cuánto pagará por cargarlo. Probablemente esté familiarizado con cuánto cuesta llenar un tanque de gasolina, pero cargar la batería de un vehículo eléctrico (EV) es un juego de pelota completamente nuevo. En este artículo, explicaremos cuánto debe esperar pagar para cargar su Tesla y cómo se compara con los vehículos de motor de combustión interna (ICE) comparables, también conocidos como vehículos a gas. También le explicaremos algunos de los principales factores que afectarán el costo de cargar su Tesla. (Alerta de Spoiler: la mejor manera de reducir el costo es ir solar!)
- En general, el costo de cargar un Tesla es más barato por milla que el costo de cargar un automóvil a gas
- Mientras que es probable que pague más por adelantado por un Tesla que un automóvil a gas comparable, los vehículos eléctricos suelen ser más baratos durante su vida útil
- El costo de cargar un Tesla dependerá de una serie de factores que incluyen: su fuente de electricidad, el tamaño de cargador que usa, dónde vive y cuando carga su Tesla
- ¿Desea reducir los costos de carga de Tesla? La mejor manera de hacerlo es ir solar! Regístrese para obtener una cuenta gratuita en el Mercado de EnergySage para comparar presupuestos de instaladores solares previamente examinados cerca de usted.
Qué cubriremos en este artículo
- ¿Cuál es la diferencia entre un vehículo eléctrico y un vehículo de HIELO?
- Pros & contras de vehículos eléctricos
- Costes iniciales de Teslas frente a coches de gas
- ¿Cuánto cuesta cobrar un Tesla?
- ¿Cuánto cuesta repostar un coche tradicional?
- Vehículos eléctricos frente a vehículos de HIELO: ¿cuál es más barato en general?
- ¿Hasta dónde puede llegar un Tesla con una sola carga?
- ¿Qué factores influyen en el coste de cargar un Tesla?
- Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cobrar un Tesla? Descripción rápida de los modelos de base
- El Tesla Model 3 cuesta $8.71 para cargar completamente
- El Tesla Model S cuesta $16.56 para cargar completamente
- El Tesla Model X cuesta $16.57 para cargar completamente
- El Tesla Model Y cuesta $un 12,29 para cargar completamente
- a Través de todas las líneas de productos, el promedio de carga del costo de un Tesla es de 4.12 centavos por milla
¿Cuál es la diferencia entre un vehículo eléctrico y un vehículo de HIELO?
Los vehículos eléctricos y de HIELO te llevarán a donde necesites ir, pero hay algunas maneras clave en las que difieren. En primer lugar, su fuente de combustible. Fieles a su nombre, los vehículos eléctricos funcionan con electricidad, mientras que los vehículos de HIELO funcionan con gasolina, que se quema internamente. Explicaremos los pros y los contras de los vehículos eléctricos en comparación con los automóviles a gas y analizaremos cómo algunas marcas populares varían en el costo inicial.
Pros & contras de los vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos ofrecen muchos beneficios sobre los vehículos ICE, pero también hay algunas desventajas que debe tener en cuenta. Los pros de los vehículos eléctricos incluyen:
- Los vehículos eléctricos son energéticamente eficientes: un mayor porcentaje de la energía utilizada para alimentar un vehículo eléctrico se convierte en energía utilizable.
- Los vehículos eléctricos reducen las emisiones: los vehículos eléctricos no liberan dióxido de carbono directamente a la atmósfera, a diferencia de los vehículos de hielo; sin embargo, si no los alimenta con energía limpia, la fuente de electricidad utilizada para recargarlos puede contribuir a las emisiones (aunque sigue siendo mucho menor que un vehículo de HIELO).
- Los vehículos eléctricos requieren un mantenimiento menor: debido a que los vehículos eléctricos no tienen un motor de combustión interna, los costos de mantenimiento asociados con ellos a menudo son considerablemente más bajos que los vehículos de HIELO.
Algunos contras de los vehículos eléctricos que querrá considerar son:
- Los vehículos eléctricos generalmente no pueden viajar tan lejos: la batería de un vehículo eléctrico normalmente necesita recargarse antes de que un vehículo de HIELO similar necesite recargar su tanque de gasolina.
- Los vehículos eléctricos tardan más en «repostar»: probablemente esté acostumbrado a llenar el tanque de gasolina de su automóvil cuando está vacío; los vehículos eléctricos generalmente requieren un poco más de planificación. Incluso con el cargador de vehículos eléctricos más rápido, la carga tardará unos 15 minutos. Sin embargo, si tiene un cargador de vehículos eléctricos instalado en su hogar, definitivamente tendrá que hacer menos viajes a la gasolinera.
- los vehículos eléctricos generalmente tienen costos iniciales más altos: como explicamos a continuación, es posible que deba pagar más por adelantado por un vehículo eléctrico que por un vehículo de HIELO (pero podría ser menos costoso a largo plazo). También es posible que tenga que reemplazar los módulos de batería de su vehículo eléctrico durante la vida útil del automóvil, dependiendo de la frecuencia con la que lo cargue y de la temperatura a la que esté almacenado.
Si desea obtener más información sobre los pros y los contras de los vehículos eléctricos, consulte nuestro artículo que los desglosa con más detalle.
Costos iniciales de Teslas frente a vehículos a gas
¡Ya sea que esté comprando un vehículo eléctrico o un vehículo de HIELO, un automóvil es una gran inversión! Como comentamos anteriormente, los vehículos eléctricos generalmente cuestan más que los vehículos ICE similares, ¡aunque esto variará dependiendo de qué vehículo eléctrico y de HIELO esté considerando!
Los Teslas son vehículos eléctricos muy populares y vienen en cuatro líneas de productos diferentes: el Modelo 3, el Modelo S, el Modelo X y el Modelo Y. Para proporcionar una comparación de costos entre los vehículos Teslas y los vehículos ICE, hemos compilado una lista de los mejores vehículos ICE en cada categoría de vehículos comparable en 2021, según U. S. News.
| categoría de Vehículo | Tesla Costo Inicial (antes de impuestos créditos) | ICE vehículo Costo Inicial |
|---|---|---|
| sedán Compacto | Modelo 3: $43,990 – $57,990 | Honda Civic: $21,900 – $29,400 |
| De tamaño mediano sedán de lujo | Model S: $94,990 – $129,990 | Mercedes-Benz E-Class: $54,950 – $83,900 |
| de tamaño medio SUV | Modelo X: $104,990 – $119,990 | Kia Telluride: $32,790 – $44,590 |
| SUV compacto | Modelo Y: $56,990 – $61,990 | Hyundai Tucson: $24,950 – $36,350 |
Nota: se proporcionan rangos de costos porque cada vehículo listado representa una línea de productos con costos variables.
En general, debe esperar pagar considerablemente más por adelantado por un Tesla, en comparación con un vehículo ICE similar; eche un vistazo a este artículo para obtener un desglose del costo inicial de cada producto Tesla.
¿Qué pasa con los incentivos para vehículos eléctricos?
Si está considerando comprar un Tesla, probablemente haya oído hablar del Crédito Fiscal para Vehículos Motorizados Eléctricos Enchufables Calificados, que hace que los vehículos eléctricos recién comprados sean elegibles para un crédito fiscal de 7 7,500. Sin embargo, en el segundo trimestre calendario después de que un fabricante haya vendido 200,000 vehículos eléctricos elegibles, el crédito fiscal ya no está disponible. Tesla ya ha vendido más de 200.000 vehículos, por lo que sus vehículos eléctricos ya no vienen con este incentivo. Sin embargo, si se aprueba la Conciliación Presupuestaria de la administración Biden, podría haber buenas noticias para cualquiera que desee comprar un Tesla: la medida proporcionaría credits 8,000 (versión de la Cámara de Representantes) o credits 10,000 (versión del Senado) en créditos tributarios para nuevos compradores de Tesla.
Incluso si la factura no se aprueba, puede ser elegible para incentivos estatales para vehículos eléctricos con la compra de un Tesla. Para obtener más información sobre los incentivos para vehículos eléctricos que se ofrecen en cada estado, consulte este artículo.
¿Cuánto cuesta cobrar un Tesla?
Si bien, como explicamos a continuación, el costo de cargar un vehículo eléctrico depende de una serie de factores, hemos resumido lo que puede esperar pagar por los diversos modelos Tesla. En todas las líneas de productos, el costo promedio de carga de un Tesla por milla es de 4,12 centavos. Estas cifras se basan en el costo promedio de la electricidad en los Estados Unidos en agosto de 2021, según la Administración de Información de Energía de los Estados Unidos (EIA), que era de aproximadamente 13,99 centavos por kilovatio-hora (kWh).
Tenga en cuenta que la energía requerida para cargar la batería (en kWh) es mayor que el tamaño de la batería porque parte de la energía utilizada para cargar la batería se pierde durante el proceso de carga. Explicaremos este proceso con mayor detalle más adelante, pero es importante tener en cuenta que estas cifras son conservadoras en función de los datos presentados a la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
Costo de cargar un Model 3
La línea Model 3 incluye sedanes compactos y es la línea de vehículos más asequible de Tesla. Cuesta entre 3.26 y 4.19 centavos por milla cobrar un producto Modelo 3. El Model 3 es el producto más barato de Tesla para cargar.
| Tesla Producto | Energía necesaria para cargar la batería (kWh) | Costo de carga de la batería | Rango de distancia (millas) | > Carga el costo por milla (centavos de dólar) |
|---|---|---|---|---|
| Modelo 3 | 62.263 kWh* | $8.71 | 267 millas | 3.26 centavos |
| Modelo 3 de Largo alcance | 88.541 kWh | $12.39 | 334 millas | 3.71 centavos |
| Modelo 3 Rendimiento | 94.242 kWh | $13.18 | 315 millas | 4.19 centavos |
*Basado en el modelo Standard Plus 2021, el modelo más cercano listado por la EPA.
Costo de carga de un Model S
Ofreciendo sedanes de lujo de tamaño mediano, la línea Model S incluye los vehículos de mayor autonomía de Tesla. Los productos de la línea Model S cuestan 4.09 o 4.11 centavos por milla.
| Producto Tesla | Energía necesaria para cargar la batería (kWh) | Costo para cargar la batería | Rango de distancia (millas) | Costo de carga por milla(centavos) |
|---|---|---|---|---|
| Modelo S | 118,366 kWh* | $16.56 | 405 millas | 4,09 céntimos |
| Modelo S A cuadros | 116,344 kWh | $16.28 | 396 millas | 4,11 céntimos |
*Basado en el modelo 2021 Long Range Plus, el modelo más cercano listado por la EPA.
Costo de cargar un Model X
La línea Model X de Tesla incluye SUV de tamaño mediano. Los vehículos Modelo X son los productos más caros de Tesla para cobrar por milla a 4,72 o 4,92 centavos por milla.
| Producto Tesla | Energía necesaria para cargar la batería (kWh) | Costo para cargar la batería | Rango de distancia (millas) | Costo de carga por milla(centavos) |
|---|---|---|---|---|
| Modelo X | 118,418 kWh* | $16.57 | 351 millas | 4,72 céntimos |
| Modelo X Plaid | 117.876 kWh** | $16.49 | 335 millas | 4,92 céntimos |
*Basado en el modelo 2021 Long Range Plus, el modelo más cercano listado por la EPA.
* * Basado en el modelo de rendimiento 2021, el modelo más cercano listado por la EPA.
Costo de carga Modelo Y
La línea Modelo Y ofrece SUV compactos. Si bien los vehículos Modelo Y no pueden viajar tan lejos como los vehículos Modelo X, son más baratos de cobrar a 3.87 o 4.26 centavos por milla.
| Producto Tesla | Energía necesaria para cargar la batería (kWh) | Costo para cargar la batería | Rango de distancia (millas) | Costo de carga por milla(centavos) |
|---|---|---|---|---|
| Modelo Y De largo alcance | 87.868 kWh | $12.29 | 318 millas | 3,87 céntimos |
| Rendimiento del modelo Y | 92.213 kWh | $12.90 | 303 millas | 4,26 céntimos |
¿Cuánto cuesta cargar un Tesla con energía solar?
¿Espera maximizar sus ahorros en vehículos eléctricos? La mejor manera de hacerlo es la energía solar! En promedio, el retorno de la inversión para un sistema solar es de siete a ocho años, lo que significa que pagará menos por su sistema solar de lo que pagaría por la electricidad de su servicio público en este momento. Dado que un sistema solar suele durar entre 25 y 30 años y un Tesla generalmente dura entre 23 y 38 años (como se explica con más detalle a continuación), la instalación de energía solar junto con su vehículo eléctrico vale la pena la inversión. De hecho, una vez que haya terminado de pagar su sistema, generará electricidad y cargará su vehículo de forma gratuita.
¿Cuánto cuesta alimentar un vehículo a gas?
El costo de repostar un vehículo de gas depende del tamaño del tanque de gas, así como del tipo de gas requerido. También pagará más por la gasolina en general si su automóvil es menos eficiente (lo que significa que viaja una distancia más corta por galón de gasolina). Explicaremos cuánto cuesta alimentar el mejor automóvil compacto, automóvil mediano de lujo, SUV mediano y SUV compacto en 2021, según U. S. News.
Honda Civic
El Honda Civic 4Dr 2022 es un automóvil compacto con un tanque de combustible de 12,4 galones. Requiere gas regular (3 3.062/galón en agosto de 2021 de acuerdo con la EIA), lo que significa que cuesta alrededor de 3 37.97 llenar el tanque. El Honda Civic también es bastante eficiente, viajando a aproximadamente 36 millas por galón (combinado ciudad/carretera), lo que proporciona un alcance de 446 millas. En general, el combustible cuesta alrededor de 8.51 centavos por milla para el Honda Civic.
Mercedes-Benz Clase E
El Mercedes-Benz E350 4matic 2021 es un automóvil de lujo de tamaño mediano que contiene un tanque de combustible de 17,4 galones. Este vehículo utiliza gasolina premium (3 3.736/galón en agosto de 2021 según la EIA), que cuesta alrededor de 6 65.01 para llenar el tanque. Viaja a aproximadamente 25 millas por galón (combinado ciudad/carretera) y puede alcanzar aproximadamente 435 millas en un tanque de gasolina. En general, para este Mercedes-Benz, el combustible cuesta alrededor de 14.94 centavos por milla.
Kia Telluride
El 2022 Kia Telluride AWD es un SUV de tamaño mediano y viene con un tanque de combustible de 18,8 galones. Se necesita gasolina regular y cuesta alrededor de 5 57.57 para llenar el tanque. Este vehículo puede viajar aproximadamente 21 millas por galón (combinado ciudad/carretera), lo que le permite recorrer aproximadamente 395 millas en un tanque de gasolina. En general, el combustible cuesta alrededor de 14.58 centavos por milla para el Kia Telluride.
Hyundai Tucson
El Hyundai Tucson AWD 2022 tiene un tanque de combustible de 14,3 galones. Utiliza gasolina regular, lo que significa que cuesta alrededor de $43.79 para llenar el tanque. Este automóvil viaja a aproximadamente 26 millas por galón (combinado ciudad/carretera), alcanzando aproximadamente 372 millas en un tanque de gasolina. En general, para el Hyundai Tucson, el combustible cuesta alrededor de 11,78 centavos por milla.
Vehículos eléctricos frente a vehículos de hielo: que es más barato en general?
Comparar los costos a largo plazo de los vehículos eléctricos y de hielo es un desafío y depende en gran medida del vehículo que elija, pero ¿qué puede esperar en general? En junio de 2021, el Departamento de Energía (DOE) realizó un estudio para comparar los costos de por vida de los vehículos eléctricos y de HIELO, incluidos los costos de mantenimiento típicos asociados con cada tipo de vehículo. En general, el DOE descubrió que un vehículo eléctrico cuesta 6.1 centavos por milla conducida, mientras que un vehículo ICE cuesta 10.1 centavos por milla conducida: ¡una diferencia de 4 centavos! Si bien esto puede no sonar como mucho, cuando considera la vida útil de su vehículo, definitivamente suma. Digamos que conduce 200,000 millas durante la vida útil de su vehículo, eso es saved 8,000 ahorrados con un vehículo eléctrico. Si conduce 300,000 millas, este número aumenta a 1 12,000, lo que representa un ahorro significativo.
¿Hasta dónde puede llegar un Tesla con una sola carga?
El alcance de su Tesla dependerá del producto que elija, con el Modelo 3 viajando la distancia más corta a 267 millas y el Modelo S viajando la distancia más larga a 405 millas. En comparación con un vehículo de hielo, Teslas generalmente no puede viajar tan lejos, aunque algunos productos están a menos de 30 millas de vehículos de HIELO comparables.
Distancia por carga / tanque lleno, Teslas y coches comparables
| Categoría de vehículo | Distancia de alcance de Tesla (millas) | Distancia de alcance de vehículo ICE (millas) |
|---|---|---|
| Sedán compacto | Modelo 3: 267 millas | 2022 Honda Civic 4Dr: 446 millas |
| Sedán de lujo de tamaño mediano | Modelo S: 405 millas | 2021 Mercedes-Benz E350 4matic: 435 millas |
| SUV de tamaño mediano | Modelo X: 351 millas | 2022 Kia Telluride AWD: 395 millas |
| SUV compacto | Modelo Y Largo alcance: 318 millas | 2022 Hyundai Tucson AWD: 372 millas |
¿Qué factores afectan el costo de cargar un Tesla?
Aunque cargar un Tesla casi siempre es más barato que llenar un vehículo ICE con gasolina, la diferencia de precio dependerá de una serie de factores. Le explicaremos algunas de las principales cosas que debe considerar para maximizar sus ahorros.
Su fuente de electricidad
Debido a que usa electricidad para cargar un Tesla, no es de extrañar que el factor más importante que afectará el costo de la carga sea su fuente de electricidad. Por ejemplo, puede pagar la oferta estándar de su servicio público, o puede elegir una alternativa de electricidad, como energía solar comunitaria, una agregación de elección comunitaria (CCA) o un plan de energía verde (GPP). Por lo general, pagará menos anualmente para cargar su Tesla si se suscribe a energía solar comunitaria. Sin embargo, la oferta estándar de su empresa de servicios públicos puede ser más barata que un CCA o GPP. Para obtener más información sobre cómo se comparan estas fuentes de electricidad alternativas, asegúrese de consultar este artículo.
Si realmente está buscando generar ahorros, la mejor manera de cargar su Tesla es con un sistema solar en la azotea: una vez que pague su sistema, esencialmente podrá cargarlo de forma gratuita.
El tamaño de la batería de su Tesla
No es de extrañar que pague más por carga si su automóvil tiene una batería más grande. Sin embargo, dependiendo del alcance de su Tesla, aún puede pagar menos por milla con una batería grande, y también tendrá que cargar su vehículo con menos frecuencia. Por ejemplo, si bien pagará aproximadamente 1 16.56 por cargar un Tesla Model S, solo pagará 4.09 centavos por milla. Por otro lado, el Tesla Model S a cuadros costará solo unos 1 16.27, pero pagará 4.11 centavos por milla.
El tipo de cargador que usa
Cuando carga la batería de su EV, no toda la energía que usa se almacena en la batería: algunos se pierden como calor, otros se usan para mantener la batería a una temperatura adecuada y otros se escapan como «pérdida de transmisión» (un proceso bastante técnico, por lo que no entraremos en detalles). El nivel de cargador de vehículos eléctricos que utilice puede afectar sustancialmente la cantidad de energía que se pierde, ya que la carga de voltaje más alto de calor generalmente equivale a una menor pérdida de energía.
Por ejemplo, los cargadores de nivel 1 (también conocidos como cargadores de salida regulares de 120 voltios) y los cargadores de nivel 2 (también conocidos como cargadores de vehículos eléctricos domésticos estándar de 208 o 240 voltios) tienen que convertir la electricidad de corriente alterna (CA) de su hogar en electricidad de corriente continua (CC) que puede almacenar la batería de su vehículo eléctrico. Esta conversión produce calor, lo que lleva a la pérdida de energía. Por otro lado, los cargadores de nivel 3 (cargadores de 400 voltios que se encuentran en la carretera) proporcionan electricidad de CC, por lo que no se producen pérdidas de conversión. Según un artículo de Car and Driver, los cargadores de nivel 3 suelen tener una eficiencia superior al 90 por ciento, mientras que los cargadores de nivel 1 o Nivel 2 suelen alcanzar aproximadamente el 85 por ciento, y algunos caen hasta el 60 por ciento en climas fríos.
La siguiente tabla muestra la eficiencia de carga de varios modelos Tesla que utilizan un cargador de nivel 2 de 240 voltios. Estos números se basan en documentos presentados a la EPA en los que las baterías pasaron de cero por ciento a 100 por ciento de carga, ya que esto representa un escenario más dramático de lo que ocurriría normalmente, estos números se consideran conservadores.
Tesla Model charging efficiencies
| Tesla Model | Energy required to charge battery (kWh) | End charge of battery (kWh) | Efficiency (percentage) |
|---|---|---|---|
| Model 3* | 62.263 kWh | 54.689 kWh | 86.20% |
| Model 3 Long Range | 88.541 kWh | 78.557 kWh | 87.30% |
| Model 3 Performance | 94.242 kWh | 80.818 kWh | 83.40% |
| Model S** | 118.366 kWh | 103.892 kWh | 86.10% |
| Modelo S de la tela Escocesa | 116.344 kWh | 99.287 kWh | 82.80% |
| Modelo X** | 118.418 kWh | 103.669 kWh | 85.8% |
| Modelo de Partido X*** | 117.876 kWh | 102.829 kWh | 85.40% |
| Modelo de La Gama Larga | 87.868 kWh | 77.702 kWh | 86.90% |
| Modelo de Rendimiento | 92.213 kWh | 81.052 kWh | 86.20% |
*Basado en el modelo Standard Plus 2021, el modelo más cercano listado por la EPA.
* * Basado en el modelo 2021 Long Range Plus, el modelo más cercano listado por la EPA.
* * * Basado en el modelo de rendimiento 2021, el modelo más cercano listado por la EPA.
Dónde vive
Los costos de electricidad varían significativamente en todo el país, por lo que el lugar donde vive desempeñará un papel importante en cuánto paga por cargar su Tesla (a menos que lo cargue con energía solar!). Según los datos de costos de electricidad regionales de agosto de 2021 de la EIA, puede esperar pagar lo siguiente para cargar su Tesla, dependiendo de dónde viva:
Costes regionales de electricidad y costes de carga de Tesla por milla
| Región | Agosto de 2021 Costo de electricidad (centavos por kWh) | Costo de carga Tesla Model 3 por milla (centavos) | Costo de carga Tesla Model S por milla (centavos) | Costo de carga Tesla Model X por milla (centavos) | Costo de carga de largo alcance Tesla Model Y por milla (centavos) |
|---|---|---|---|---|---|
| Nueva Inglaterra | 20,87 céntimos / kWh | 4,87 céntimos | 6,10 céntimos | 7,04 céntimos | 5.77 cents |
| Middle Atlantic | 16.90 cents/kWh | 3.94 cents | 4.94 cents | 5.70 cents | 4.67 cents |
| East North Central | 14.14 cents/kWh | 3.30 cents | 4.13 cents | 4.77 cents | 3.91 cents |
| West North Central | 13.32 cents/kWh | 3.11 cents | 3.89 cents | 4.49 cents | 3.68 cents |
| South Atlantic | 12.43 cents/kWh | 2.90 cents | 3.63 centavos | 4.19 centavos | 3.43 centavos |
| Oriente Central Sur | 12.01 centavos de dólar/kWh | 2.80 centavos | 3.51 centavos | 4.05 centavos | 3.32 centavos |
| Oeste Central Sur | 11.85 centavos de dólar/kWh | 2.76 centavos | 3.46 centavos | 4.00 centavos | 3.27 centavos |
| Montaña | 12.32 centavos de dólar/kWh | 2.87 centavos | 3.60 centavos | 4.16 centavos | 3.40 centavos |
| Pacífico Contiguos | 19.58 céntimos / kWh | 4,57 céntimos | 5,72 céntimos | 6,61 céntimos | 5,41 céntimos |
| Pacífico No contiguo | 29,68 céntimos / kWh | 6,92 céntimos | 8,67 céntimos | 10,01 céntimos | 8,20 céntimos |
En general, es probable que pague más si vive en los Estados Unidos No Contiguos del Pacífico y menos si vive en la región Centro-Sur Oeste de los Estados Unidos.
También es importante tener en cuenta que se pierde más energía en el proceso de carga si vive en un clima muy caliente o muy frío; la energía se utilizará para mantener la batería de su Tesla a una temperatura adecuada, lo que reducirá la eficiencia de carga. Por lo tanto, los climas templados son los mejores para cargar vehículos eléctricos.
Cuando carga su Tesla
Dependiendo de dónde viva, también puede pagar más para cargar su Tesla a ciertas horas del día. Ciertas empresas de servicios públicos tienen estructuras de tarifas que ajustan la tarifa que usted paga por la electricidad a lo largo del día o del año, en función de cuándo hay mucha demanda de electricidad. Estas estructuras de tarifas, llamadas tarifas variables en el tiempo, variarán según la utilidad, pero generalmente cobran más cuando el costo de generar electricidad y la demanda de electricidad son altos, como a mitad de la tarde en un día caluroso. Por lo general, pagará menos por cargar su Tesla después de acostarse si vive en un área con este tipo de estructura de tarifas.
Preguntas frecuentes
De acuerdo con los datos de 2018 del Departamento de Transporte (DOT), el conductor promedio en los Estados Unidos viaja aproximadamente 1,100 millas cada mes. En todos los productos Tesla, el costo promedio de carga por milla es de 4,12 centavos por milla. Por lo tanto, si solo carga su Tesla en casa, puede esperar que su factura de electricidad aumente en aproximadamente 4 45 cada mes.
Si carga su Tesla en casa, probablemente tenga un cargador de Nivel 1 (120 voltios, toma estándar) o un cargador de nivel 2 (208 o 240 voltios). Debe esperar que un cargador de nivel 1 tarde entre 20 y 40 horas en cargar su Tesla, y un cargador de nivel 2 tarde entre 8 y 12 horas.
Si planea cargar su Tesla en la carretera en una estación de carga de nivel 3, como con un supercargador Tesla, probablemente solo tardará entre 20 y 30 minutos. Para obtener más información sobre la carga de un Tesla, consulte nuestro artículo sobre el tiempo que tarda en cargarse diferentes modelos de Tesla.
En un tweet de 2019, el CEO de Tesla, Elon Musk, afirmó que la línea de productos Model 3 está «diseñada como un camión comercial para una vida útil de un millón de millas.»Sin embargo, estima que las baterías actuales en los vehículos deberían durar entre 300,000 y 500,000 millas, o alrededor de 1,500 ciclos, el número de cargas completas. Suponiendo que siga los estados UNIDOS con un promedio de 13,200 millas al año, esto significa que puede esperar que su Tesla dure entre 23 y 38 años.
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