Una motosierra a gas funciona en función de su motor. Esta motosierra puede contener dos tipos de motores, uno con un motor de 2 tiempos y otro con un motor de 4 tiempos. Este motor utiliza gasolina como combustible.

Sin embargo, un motor de 2 tiempos crea una presión de vacío dentro del motor, que absorbe aún más el combustible, lo enciende y finalmente lo convierte en energía en el motor.

Por lo que la presión por la que se produce vacío de aire en el motor, la compresión de la misma tiene un rango límite específico. El exceso de este limitador demasiado por debajo de este límite puede hacer que el motor no pueda obtener la energía adecuada del combustible.

Entonces, ¿cuál es el límite de presión ideal que debe mantenerse en el motor para obtener una potencia de motor óptima?

Veamos los detalles sobre: ¿cuánta compresión debe tener una motosierra?

Medición de compresión ideal

¿Cuánta compresión debe tener una motosierra? La respuesta es-itvaries según la marca y el modelo de cada motosierra. Un motor pequeño necesita una pequeña cantidad de compresión, mientras que un motor grande obviamente necesitará una gran compresión para hacer funcionar la motosierra.

Aunque depende de si la capacidad de su motor,sin embargo, el nivel de presión mínimo para un motor de dos tiempos debe mantenerse entre 100 y 160 psi. Algunos de nuestros profesionales relacionados con la tecnología de motosierras también sugieren mantener el rango entre 90 y 110 psi.

Por lo que algunos motores pueden funcionar con un poco de compresión alta, otros pueden funcionar con una compresión más baja. La temperatura y la capacidad de la motocicleta del motor pueden afectar el funcionamiento del motor.

Así que, lo que sea, una motosierra alrededor de una compresión de aproximadamente 110 psies la medida ideal para cualquier motor de dos tiempos.

La capacidad del motor y la temperatura de la motosierra definieron el nivel de compresión de su motor.

Vea a continuación la descripción para conocer estos dos parámetros:

La Potencia del motor

Cada modelo de la motosierra no contiene el mismo motor de capacidad. La capacidad del motor, que se expresa por cc, puede ser menor como 30 cc en cualquier motor, que de nuevo puede ser mayor como 50 cc a 150 cc en cualquier motor de alta capacidad.

Entonces, ¿cómo se asocia la potencia del motor con el nivel de compresión del motor? Déjame aclararte muy rápidamente:

Una motosierra con un motor de 50 cc tendrá un nivel de compresión de hasta 140 a 150 psi.

Y para un motor con más capacidad, como 60 cc, tendrá una compresión ideal a más de 150 psi, es decir, 160 psi.

La temperatura

La regla de la termodinámica es que una motosierra fría funcionará menos que una motosierra caliente.

De este modo, una motosierra fría pedirá una compresión de 85-100 psi del aire al vacío, en donde un motor caliente pedirá más de 160 psi de rango de compresión del aire al vacío.

El motor demasiado caliente o demasiado frío, no solicitará una tasa de compresión adecuada desde el interior del motor. Por lo tanto, en última instancia, su motor no producirá la compresión requerida en su interior.

Prueba de compresión

Es una prueba simple; también puede medirlo utilizando un manómetro de prueba de presión. Utilice un trinquete o una llave para desmontar la bujía del motor.

Use un adaptador que sostenga la motosierra y el medidor (como el medidor puede venir con un tamaño variable, por lo que para adaptarlo con la motosierra, debe usar un adaptador entre ellos).

Si no tiene un adaptador, puede sellar entre el lugar de estas dos partes para encontrar un resultado de prueba preciso.

Sin embargo, mantenga el medidor en un lugar adecuado y comience a omitir la cuerda de arranque repetidamente. Detenga la tracción si la aguja de calibre detiene sus altibajos de movimiento.

Ahora verifique el número del medidor en donde se detiene totalmente para hacer cualquier movimiento.

Este número que obtiene es el número de presión o compresión de esta motosierra que examinó hace un momento.

Ahora vea el número y compárelo con el rango de compresión estándar y vea si es similar a alrededor de 110 psi o no.

Si este número es de aproximadamente 110 psi, lo que significa que su motosierra tiene una tasa de compresión estándar. Si no, entonces es posible que tenga que pensar más para mejorar la potencia del motor de su motosierra.

También puede hacer una comprobación rápida del nivel de compresión de su motosierra. Levante la motosierra del suelo con el manillar de cuerda de arranque.

Cuando esta cuerda se saca un poco más lenta, demostrablemente, el motor de esta motosierra tiene baja compresión. Una compresión bien equilibrada mantiene el cable firmemente con el motor.

¿Por qué necesita compresión o presión para un motor de dos tiempos?

Un motor de carrera tiene dos carreras o dos cámaras, y funciona con la presencia de un pistón. La función de este pistón es moverse hacia arriba y hacia abajo dentro del eje.

En la primera carrera del motor, se produce aire comprimido, que finalmente es aspirado al otro lado de esta carrera.

Y en la segunda carrera del motor, el encendido del combustible se realiza en su parte inferior, que se agota en forma de potencia o energía en la parte superior de esta carrera.

Entonces, ¿cuál es la función de compresión aquí? El aire comprimido en el primer golpe produce un vacío dentro de la cámara, que tira del combustible al otro lado del golpe.

Sin la presión o compresión adecuadas, su motor no podrá aspirar el combustible y, por lo tanto, no podrá encenderlo. Finalmente, no se puede convertir el combustible en forma de energía o energía.

Y ya sabemos muy claramente, esta energía es solo un vehículo que puede hacer funcionar su motor.

Entonces, ¿cuál es el problema que puede surgir si su motor está fuera del rango de compresión ideal?

El motor de su motosierra puede contener una presión alta o baja, por lo que ¿cuál es el problema que puede surgir debido a esto?

Un motor altamente presurizado nunca le dará un trabajo suave cada día. Como tiene que hacer frente a alta presión regularmente, de repente comenzará a proporcionarle una dificultad para arrancar la motosierra.

De nuevo, una baja presión en su motosierra indica que hay alguna fuga dentro del motor, lo que hace que se escape el aire comprimido. En ese caso, es probable que a veces pueda reparar la fuga, pero si la presión cae por debajo de 70 psi, inmediatamente tendrá que reemplazar el motor en lugar de repararlo o repararlo.

Sin embargo, un motor de baja presión se enfrentará repetidamente a amisfire; funcionará relativamente más bajo que el normal. Y si su motor tiene presión de ceniza dentro de la cámara, por lo tanto, no podrá encenderse.

Reparación del daño por compresión

Generalmente, el daño por presión indica la producción de fugas en la junta, los sellos del cigüeñal u otras partes internas del motor.

Por lo tanto, si la fuga es de un tamaño de lágrima pequeño, puede ser capaz de repararlas; si estas piezas ya están rotas o agrietadas, debe colocarlas.

Y para este reemplazo, debe llevar su motor en una persona profesional lo antes posible.

Una reparación inadecuada de las partes interiores de su motor creará más problemas en lugar de resolver los problemas de fugas. Un motor contiene algunas piezas metálicas estructurales críticas y complejas, por lo que si tiene dudas de si puede arreglarlo o no, no intente hacerlo en su casa.

Una bujía defectuosa, que proporciona un combustible excesivo, un combustible de baja calidad puede causar una producción de alta compresión en el motor.

Una alta compresión conducirá a una combustión más rápida en el motor, pero además de esto, también aumentará las necesidades mecánicas de su motor.

También forma más NOx, más contaminantes con hidrocarbonos no quemados. Una alta compresión también hace que pierda el control sobre el progreso de la combustión de su motor y así sucesivamente, así sucesivamente, así sucesivamente!!!

Sin embargo, para arreglarlo, puede reparar o reemplazar algunas de las piezas, como bujías del motor.

Veredicto final

Una presión más alta o más baja puede surgir en una amplia gama de problemas. Este problema puede variar de mayor a menor.

Sin embargo, terminemos mi artículo dándote un consejo fantástico para hacer un seguimiento de la compresión adecuada de tu motosierra.

Para evitar el problema relacionado con la presión en su motor, primero debe controlar su motor a su manera.

Por lo tanto,comience a gobernar sobre las partes de arranque del motor (es decir, cuerda de arranque, resorte de retroceso, volante, etc.).). Estas partes de arranque del motor necesitan moverse con precisión para generar la presión adecuada dentro de su motor.

Entonces, ¿qué puedes hacer en estas partes de arranque del motor?Simplemente desenrosque todos y revíselos a fondo para evitar más daños.

Sin embargo, vamos a saber una cosa difícil, por lo general, la respuesta exacta a esta pregunta: La cantidad de compresión que debe tener una motosierra todavía no está bien definida. Pero si puede acceder al núcleo del motor, probablemente entenderá el nivel de compresión en el que su motor puede funcionar sin problemas.

Así que todo esto se trata de hoy en día: Cuánta compresión debería tener una motosierra.

Espero y espero que hayas disfrutado mucho de este artículo.

Gracias.