Óxido, como cualquier fan de Neil Young sabe, nunca duerme. Sin embargo, hay muchas cosas que puede hacer para mantenerlo a raya y para que su automóvil pase el próximo invierno indemne

Los vehículos son inversiones costosas. Por lo tanto, es vital asegurarse de que los mantenga en perfectas condiciones. Sin embargo, esto es más fácil de decir que de hacer, principalmente debido a las condiciones climáticas y de carretera en constante cambio. Las condiciones externas, los productos químicos de la carretera a menudo pueden causar estragos en su vehículo al reducir su atractivo visual, rendimiento e incluso la esperanza de vida. Por ejemplo, en invierno, cuando tiene en cuenta la alta humedad, la salmuera de la carretera, el aguanieve, la nieve y la lluvia, su vehículo se expone al óxido y la corrosión. Este es un fenómeno natural que es difícil de escapar – pero no imposible.

El óxido es un proceso de oxidación. Ataca el metal de su vehículo cuando está expuesto al oxígeno y al agua. Es de color marrón rojizo en apariencia, que continúa extendiéndose. Se pueden detectar pequeñas manchas de óxido o corrosión en diferentes áreas de la parte inferior de la carrocería del vehículo, que penetran en la capa base del vehículo con el tiempo, causando perforaciones en varios lugares. Es un signo de degradación que puede debilitar el bastidor de su vehículo y poner en peligro la seguridad de los pasajeros y del conductor si no se controla y gestiona. Por lo tanto, la prevención de la corrosión es crucial para mantener su inversión segura.

El garaje con calefacción no es la solución

Muchos propietarios de vehículos piensan que sus vehículos están bien protegidos en garajes con calefacción. Desafortunadamente, esa es una teoría falsa. Los vehículos que no están a prueba de herrumbre y se mantienen en garajes con calefacción corren un mayor riesgo de corrosión porque no pueden defenderse de la humedad o el calor en el garaje. El calor y la humedad activan reacciones químicas iniciadas por la exposición al cloruro. No hace falta decir, óxido de corrección y de imprimación son las mejores maneras de mantener tu vehículo libre de óxido y en las mejores condiciones.

El mejor momento para realizar el Tratamiento

La buena noticia es que nunca es demasiado tarde para que su vehículo esté a prueba de herrumbre. Todo lo que tienes que hacer es ser proactivo. Antes de que empiece el invierno, asegúrate de colocar la capa interior y de proteger tu vehículo contra la corrosión. La mejor época es verano y primavera. Estas estaciones proporcionan un entorno favorable, todo lo cual es muy necesario para maximizar la eficacia del tratamiento. En otras palabras, estos meses son más secos, mientras que los caminos no están cubiertos de toneladas de sal de roca o continuamente húmedos. Por lo tanto, conseguir que su vehículo esté a prueba de herrumbre en verano o primavera prolongará la eficacia del tratamiento y ofrecerá a su vehículo un impulso de protección contra la herrumbre en invierno.

Para comenzar a impermeabilizar y recubrir su vehículo, pruebe el recubrimiento de aceite NH. Es la mejor manera de proteger su vehículo contra el óxido y evitar que se propague aún más si su vehículo ya está expuesto a la formación de óxido. La formulación única de Recubrimiento de aceite NH penetra profundamente en grietas, soldaduras por puntos y pliegues propensos a retener la humedad, expulsando oxígeno y humedad para eliminar la corrosión que se produce o se propaga.

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La prevención es más barata que una cura.

Al pensar en la prevención de la corrosión, ser proactivo en el control de la corrosión es la mejor manera de proteger sus inversiones.

Una vez que se forma el óxido, nunca se detiene. Es por eso que cuando se trata de su preciado vehículo, la mejor «cura» es el tratamiento preventivo. Es fácil olvidar que cada carretera sin hielo este invierno probablemente esté cubierta de sales y productos químicos que pueden ser dañinos para su vehículo. Al ser proactivo en la prevención de daños por óxido en el invierno, no solo puede evitar sorpresas no deseadas en la primavera, sino que también puede ayudar a mantener el valor de su automóvil o camión en los próximos años.

Puede que estés pensando, bueno, es más fácil decirlo que hacerlo. La mejor solución es usar un recubrimiento preventivo de aceite NH ® para proteger su vehículo de la oxidación en primer lugar. Pero si ya está experimentando óxido, no se preocupe: el recubrimiento inferior de aceite NH ® evitará una mayor propagación.

¿Cómo funciona NH Oil Undercoating®?

NH Oil Undercoating ® es una mezcla única de petróleo altamente refinado, inhibidores de óxido que protegen contra el óxido y la corrosión en todos los metales. Elimina la humedad que contiene sal, suciedad y otros contaminantes del metal, proporcionando una protección duradera para su vehículo.

Penetrar & Lubricar

Después de aplicar NH Oil Undercoating®, puede esperar que levante y elimine la suciedad, la humedad, otros contaminantes e incluso algo de óxido superficial. Está diseñado para penetrar en el metal bueno y formar su protección allí. Continuará penetrando en el metal bueno, expulsando la humedad y el oxígeno existentes, eliminando así la oxidación-corrosión.

Detener la electrólisis

NH Oil Undercoating ® detiene la electrólisis al no permitir que se complete el circuito externo. La capa inferior de aceite NH está diseñada como un material no conductor que también tiene una caída de voltaje de solo 1/100 de voltio. Después de asegurar las conexiones, se puede usar en conexiones eléctricas para evitar que los cables se «ecologicen».

Película Protectora Molecular activa

Una vez que NH Oil Undercoating® ha alcanzado el metal bueno, establece una unión. Este enlace se encuentra a nivel molecular y la película que se crea es ultrafina, lo que proporciona protección a largo plazo. Los inhibidores, entrelazados en un eslabón de cadena, son utilizados por el medio ambiente (contaminantes, sales, etc.) antes de que el metal se oxide.

Creeps and Self Healing

NH Oil Undercoating® está diseñado para penetrar profundamente en grietas, grietas, soldaduras puntuales, costuras, pliegues y proporcionar protección allí, ya que estas áreas son propensas a retener la humedad y están desprotegidas. Por lo tanto, incluso si la aplicación inicial no puede alcanzar una de estas áreas, este proceso de deslizamiento garantiza la máxima protección.