Si toma la motocicleta más popular del mundo, con más de 100 millones de fabricados y vendidos, la venerable Honda C50, 70 y 90 Cub (y sus variantes) para comparar, entonces se encuentra en un buen punto de partida, todas tendrán aproximadamente las mismas pérdidas por fricción, ya que comparten el mismo cárter, caja de cambios, volante de inercia y otros gubbins giratorios, por lo que la superficie de los faldones de pistón y la distancia que recorren debido a la diferencia de diámetro y carrera.

El C70 tiene un diámetro interior y una carrera de 47 x 41.5 mm, relación de compresión 8,8:1

El C90 tiene un diámetro interior y una carrera de 50 x 45,6 mm, relación de compresión 8,2:1

La potencia para el C70 es de 4,5 kw o 6 cv a 9000 rpm

La potencia para el C90 es de 5,6 kw o 7,5 cv a 9500 rpm

El C90 tiene un 25% más de potencia.

En realidad, esto no significa un 25% más de velocidad, el engranaje es el mismo, embrague centrífugo húmedo de 3 velocidades semiautomático.

Diría que probablemente obtendrías alrededor de 60 mph del C70 y alrededor de 65-66 mph del C90, baso esto en la experiencia y la evidencia que puedo encontrar en línea.

Que es aparte de la que compré una vez por £7.50 y monté una lata de crema UHT squirty colocada en posición vertical en el manillar con la ayuda de dos clips de jubileo conectados y una longitud de manguera al carburador, UHT usa óxido nitroso como propulsor, que fue un poquito más rápido hasta que explotó la junta de la culata, fue una buena risa sangrienta para mí y mis amigos en ese momento, hace 33 años, a solo 200 yardas de donde estoy escribiendo ahora en el lugar de mi madre cerca de la playa en el sur de Cumbria, Reino Unido.