Su automóvil tiene toneladas de sensores que transmiten información a la unidad de control principal. Los sensores registran el estado de los instrumentos y también dan señales para cambiar los sistemas del automóvil.

Un sensor importante es el sensor de rango de transmisión. Este sensor es una parte muy importante de su conjunto de cambio de marchas y es posible que necesite reemplazarlo eventualmente.

En promedio, puede esperar pagar alrededor de $350 para reemplazar un sensor de rango de transmisión. El rango de precios típico es de entre 2 200 y 5 500, dependiendo del tipo de sensor y la marca/modelo de su automóvil.

La mayor parte del costo está en mano de obra. También puede comprar un sensor en línea por aproximadamente 4 40 y reemplazarlo usted mismo.

Hay muchos factores que determinan los costos de reemplazar un sensor de rango de transmisión. Así que elaboramos este artículo completo que analiza los costos de reemplazar un sensor de rango.

Cubriremos los costos de instalación profesional y también cubriremos el costo de comprar piezas en línea y reemplazarlas usted mismo

¿Qué es un sensor de rango de transmisión?

El sensor de rango de transmisión es un componente del sistema de control informático de su automóvil que determina la posición de la palanca de cambios.

El sensor de rango alimenta los datos al módulo de control del tren motriz, que luego toma una decisión sobre qué engranajes deshabilitar o habilitar. En otras palabras, el sensor de alcance garantiza que su automóvil sepa en qué marcha está en todo momento.

Hay dos tipos principales de sensores de alcance: sensores Hall e inductivos. Los sensores Hall detectan campos magnéticos para medir la posición del interruptor de marcha. En su lugar, los sensores inductivos utilizan campos eléctricos para detectar la posición y el movimiento.

La mayoría de los automóviles modernos utilizan sensores Hall porque pueden detectar campos magnéticos estáticos, no solo cambios en el campo eléctrico. Sin embargo, los sensores de transmisión inductiva suelen ser menos costosos de reemplazar porque el circuito es menos complejo.

¿Cuánto cuesta reemplazar un Sensor de Rango de Transmisión?

En general, puede esperar pagar alrededor de 3 350 en promedio para reemplazar un sensor de rango de transmisión. El rango de precios típico es de $200 en el extremo inferior hasta 5 500+ en el extremo superior.

En términos generales, los automóviles modernos serán más caros de reparar porque lo más probable es que utilicen sensores Hall, que son más caros que los sensores inductivos.

A continuación se muestra una tabla que muestra el costo promedio de los reemplazos de sensores de rango de transmisión para varios modelos populares de automóviles. Tenga en cuenta que estos precios son promedios y diferirán en función de la edad de su automóvil y la ubicación de su mecánico.

Como se puede ver, el precio de la transmisión variedad de sensores pueden variar significativamente. Como es de esperar, las marcas de lujo y los vehículos de alto rendimiento serán más caros de reparar.

Piezas del sensor de rango de transmisión

Si no desea pagar por un profesional, puede comprar las piezas en línea y cambiarlas usted mismo. Afortunadamente, las piezas del sensor de rango son bastante baratas y deberían costarle entre 2 20 y 8 80 en promedio.

La mayoría de los clientes terminan pagando alrededor de 4 40 por un sensor de buena calidad. A continuación se muestra una tabla que muestra los costos promedio de varias piezas de sensores de rango de transmisión populares.

Como puede ver, los sensores no cuestan tanto. Lo principal que determina el precio es el tipo de sensor de transmisión que obtiene: Hall o inductivo.

Los sensores hall son generalmente más caros que los sensores inductivos porque las piezas son más complejas para producir los campos magnéticos.

Factores que afectan los Costos de Reemplazo del Sensor de Rango de transmisión

• Tipo de sensor. Los automóviles modernos utilizan dos tipos de sensores de posición: sensores Hall y sensores inductivos. En términos generales, los sensores Hall son más caros porque utilizan campos magnéticos más complejos. Cuanto más nuevo sea su automóvil, más probable es que contenga un sensor de pasillo.

• marca/modelo. La marca y el modelo de su automóvil también afectarán los costos de reemplazo. Algunos modelos, como los automóviles extranjeros, serán más caros porque requieren piezas especializadas y mano de obra para arreglarlos.

• Edad del coche. La antigüedad de su automóvil también afectará los costos. Si su automóvil tiene más de diez años, es probable que tenga que reemplazar otras partes además del sensor de rango de transmisión. Si tiene un automóvil viejo, también puede ser más difícil encontrar piezas compatibles.

• Ubicación del sensor. La mayoría de los automóviles tienen el sensor ubicado en el exterior de la caja de transmisión en el interior. Los sensores en el exterior de la caja son mucho más fáciles de reemplazar porque no tiene que desmontar la transmisión para llegar a ellos.

Señales de un sensor de rango de transmisión defectuoso

Estas son las señales más comunes de que su sensor de rango de transmisión está estropeado.

El interruptor de marcha es inexacto

El signo más común de un sensor roto es si la entrada de selección de marcha difiere de la palanca. Por ejemplo, si el automóvil dice que está en la tercera marcha, pero en realidad está en la cuarta, el problema es probablemente el sensor de rango de transmisión. Esto puede provocar dificultades para cambiar de marcha y un funcionamiento inseguro del vehículo.

Modo flojo

Algunos coches tienen una función de seguridad que bloquea el cambio de marchas en su lugar si el sensor se apaga. Esto se llama modo de cojera y no podrás cambiar de marcha.

El modo flojo se puede bloquear en 3rd, 4th, 5th o reverse. Podrás conducir tu coche, pero no podrás cambiar de marcha.

El automóvil no arranca

Si su sensor está roto y el módulo de control no puede detectar que el cambio de marchas está en punto muerto o estacionado, entonces su automóvil no podrá arrancar su motor.

Incluso si su automóvil puede arrancar, es posible que no pueda conducirlo porque el módulo no puede detectar la entrada de marcha correcta.

Luz de servicio del motor

Además, la mayoría de los automóviles modernos tienen una luz indicadora de emergencia específicamente para el sensor de alcance. Se encuentra en el tablero de instrumentos, cerca de las otras luces indicadoras. Si tiene un modelo más antiguo, es posible que el tablero de instrumentos simplemente encienda una luz de control genérica del motor.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el reemplazo de un sensor de rango de transmisión?

Reemplazar un sensor de rango de transmisión cuesta aproximadamente 3 350 en promedio. El rango típico es de entre $200 en el extremo inferior hasta 5 500 en el extremo superior.

El costo se divide aproximadamente de manera uniforme entre las piezas y los costos de mano de obra. También puede comprar un sensor de rango de transmisión por aproximadamente 4 40 en línea y reemplazarlo usted mismo si tiene las herramientas.

¿Con qué frecuencia necesito cambiar mi sensor de rango de transmisión?Los sensores de transmisión

no están clasificados para kilometraje alguno y están diseñados para durar toda la vida útil de su automóvil. Sin embargo, es más probable que experimenten problemas después de aproximadamente 10 años.

Si el sensor falla, lo hará aleatoriamente. Una buena regla general es revisar el sensor una vez cada 50,000 millas y reemplazarlo según sea necesario.

¿Puedo conducir con un sensor de rango de transmisión defectuoso?

Depende de su vehículo. La mayoría de los automóviles modernos se bloquearán completamente en punto muerto o se estacionarán si el sensor está roto, por lo que no podrá mover su automóvil. Incluso si puede arrancar su automóvil, es probable que esté en modo flácido, por lo que no podrá cambiar de marcha.

¿Cuánto tiempo se tarda en reemplazar un sensor de rango de transmisión?

Si contrata a un profesional para que haga el trabajo, debería tardar de 2 a 3 horas en reemplazar el sensor de rango. Puede tardar más en arreglarse si el sensor está ubicado en el interior de la caja de transmisión, ya que el mecánico tendrá que desmontarlo y volver a armarlo.

¿Puedo reemplazar un sensor de rango de transmisión por mi cuenta?

Depende de dónde se encuentre el sensor. Si está ubicado en el exterior de la caja de transmisión, entonces debería poder reemplazarlo por su cuenta sin demasiadas molestias.

Sin embargo, si el sensor está ubicado en el interior de la caja de transmisión, probablemente querrá que un profesional lo reemplace. Desmontar la caja de transmisión es complejo y fácil de estropear.

Palabras finales

El sensor de rango de transmisión es una parte importante de su automóvil, pero a menudo se olvida. Necesita que el sensor funcione correctamente para que pueda cambiar de marcha y acelerar su automóvil.

Afortunadamente, cambiar el sensor de rango es un trabajo bastante fácil y no debería costar mucho reemplazarlo. El factor de coste principal es el tipo y la ubicación del sensor.

Un sensor de alcance roto puede ocasionar dificultades para operar su automóvil, por lo que recomendamos reemplazar un sensor roto lo antes posible.

Como siempre, asegúrese de obtener varias cotizaciones de diferentes mecánicas para que pueda obtener el mejor precio posible.