Los humildes frenos juegan un papel vital en el funcionamiento de cualquier automóvil. Sin embargo, a menudo ignoramos sus necesidades cuando llega el momento del mantenimiento. Nos preocupamos mucho por el funcionamiento del motor o de la transmisión cada vez que se debe realizar el mantenimiento. Pero no tanto los frenos, ya que esperamos que funcionen como están. Es decir, hasta que de repente no lo hace, y te involucras en un accidente desagradable. Es por eso que más personas deben prestar atención a sus frenos, y cuánto cuesta un lavado de líquido de frenos.

Los fluidos de frenos son una de las muchas piezas dentro de todo el sistema de frenos. Al igual que con muchas otras partes que son mecánicas, se necesitan fluidos para mantenerlos funcionando. El aceite de motor y los fluidos de transmisión lubrican el motor y la caja de cambios, respectivamente. Los refrigerantes mantienen el motor en marcha fresco, mientras que el fluido de dirección asistida acciona hidráulicamente el bastidor de dirección. Los líquidos de frenos son como estos últimos, y exploramos más al respecto en esta guía sobre el costo de descarga de líquido de frenos que necesita saber.

• ¿Qué Es el Líquido de Frenos?
• Diferentes Tipos
• ¿Puedes Mezclarlos?
• ¿Por Qué Necesita Un Color?
• Síntomas
• Costos
• Cómo Lavar?
• Conclusión

¿Qué Es El Líquido De Frenos, Y Cómo Funciona?

Antes de discutir más sobre el costo de lavado de líquido de frenos, primero debemos desentrañar lo que hace. Como mencionamos anteriormente, los fluidos de frenos son similares a los fluidos de dirección asistida en el sentido de que su función principal es de naturaleza hidráulica. Los fluidos de frenos son presurizados, no compresibles e higroscópicos, lo que los hace eficientes en la transferencia de fuerza. En general, pueden ser a base de silicona o glicol en su compuesto, y hay algunos tipos diferentes de líquidos de frenos, que analizaremos con más detalle.

Por ahora, veamos el proceso paso a paso de cómo funciona. Al presionar el pedal del freno, los líquidos de freno dentro de las líneas de frenado se presurizan. Esto convierte la energía del pie en presión de frenado. Ya sea mecánica o electrónicamente, este líquido de frenos presurizado podría empujar un pistón a través del cilindro maestro del freno. Esto luego lleva los líquidos a las pinzas de freno y las comprime para apretar las pastillas de freno.

Esto, a su vez, comenzaría a sujetar los rotores de freno. Ahora, multiplique esas líneas de freno, llenas de líquidos de freno a presión, a las cuatro esquinas de su automóvil. Los frenos pueden comenzar a crear mucha fricción, lo que ralentizará su automóvil. Sin embargo, los fluidos de frenos están diseñados para algo más que su propósito hidráulico, ya que también necesitan atravesar el calor. Toda esa fricción causa calor, lo que puede provocar que se hiervan o evaporen menos fluidos, lo que puede tener un impacto en la fuerza de frenado.

¿Cuáles Son Los Diferentes Tipos De Líquidos De Frenos?

Como mencionamos anteriormente en nuestra guía de costos de lavado de líquido de frenos, hay varios tipos diferentes de líquidos de frenos que puede colocar en su automóvil. Ya que, después de todo, estar leyendo esto en la preparación de un color y el cambio de líquido de frenos, debe aprender la composición de estos fluidos diferentes. En el mercado actual, encontrará cuatro mezclas diferentes de líquidos de frenos. Aquí hay un resumen de lo que los hace únicos entre sí:

PUNTO 3: se basa en una formulación de éter de glicol. Una métrica clave en muchos líquidos de frenos es su punto de ebullición. Con el PUNTO 3, el punto de ebullición «seco», o líquido de frenos puro, es de alrededor de 401°F. Mientras tanto, el punto de ebullición «húmedo», o mezclado con alrededor de un 4% de agua, tiene un punto de ebullición más bajo de 205°F. Los líquidos de frenos DOT 3 son altamente corrosivos, así que ten cuidado cuando hagas la descarga. Debido a su compuesto, el DOT 3 es el líquido de frenos más común que encontrará en la mayoría de los vehículos, ya que es adecuado para automóviles de uso diario.

PUNTO 4-En su mayoría similar en composición al PUNTO 3, pero con un punto de ebullición mucho más alto de alrededor de 446 ° F en promedio. Al igual que con el PUNTO 3, es altamente corrosivo y puede absorber la humedad o el agua del aire. En este último punto, debes tener cuidado de no tratar de exponer demasiado el PUNTO 4 (y el PUNTO 3) a la atmósfera cuando estás haciendo el flush. El punto de ebullición más alto de DOT4 lo convierte en el líquido de frenos perfecto para automóviles de alto rendimiento, donde de lo contrario podrían exceder el punto de ebullición del PUNTO 3.

Las Rarezas…

Pero los PUNTOS 3 y 4 no son los únicos fluidos de frenos. Sin embargo, se encuentran muy comúnmente en muchos automóviles y vehículos de carretera en la actualidad. Por lo tanto, es muy probable que su automóvil en particular use fluidos de frenos de tipo DOT 3 o 4, dependiendo de la especificación exacta. Vale la pena echar un vistazo rápido al manual del propietario o llamar al distribuidor local para averiguar qué tipo de líquido de frenos usa su automóvil. Pero mientras estamos en ello, aquí hay un par de mezclas más de líquidos de frenos de las que tal vez no tenga que preocuparse demasiado

DOT 5: Esta es una mezcla a base de silicona y tiene un punto de ebullición muy alto de 500°F. Otros beneficios incluyen su capacidad para no atraer agua o humedad, e incluso podría evitar que se acumule óxido en el sistema. Sin embargo, el DOT 5 también es muy caro y específico solo para ciertos vehículos. Los automóviles equipados con sistemas ABS no se recomiendan para correr DOT 5. De hecho, los fluidos de frenos DOT 4 especializados o de grado superior a veces podrían superar al DOT 5. No tendrá que preocuparse por esto en la mayoría de los casos.

DOT 5.1-Curiosamente, DOT 5.1 tiene más similitudes con DOT 3 y 4 en términos de su mezcla química, ya que no es a base de silicona como DOT 5. Sin embargo, los fluidos de frenos DOT 5.1 tienen puntos de ebullición húmedos y secos aproximadamente similares a los de los fluidos DOT 5 (o superiores y DOT 4 de grado especial). El PUNTO 5.1 tiene una viscosidad más baja, que algunos vehículos necesitan absolutamente. Sin embargo, al igual que con el PUNTO 5, probablemente no tendrá que preocuparse por el PUNTO 5.1, ya que la mayoría de los automóviles de carretera no los usarían.

¿Podría Mezclar Diferentes Tipos de Líquidos de Frenos?

Así que, aquí está el siguiente acertijo que estamos planteando para nuestra guía sobre el costo de lavado de líquido de frenos. Está a punto de cambiar los líquidos de frenos viejos, pero no se molesta en hacer un lavado completo. En su lugar, drenas a medias los líquidos de frenos viejos, para luego recargar algunos nuevos. Sin embargo, descubres que no venden el tipo particular de líquido de frenos que necesitas, por lo que compras algo más y esperas que funcione. La pregunta que tenemos aquí es si es una buena idea mezclar líquidos de frenos.

En resumen, nuestra respuesta a esto es «No». Pero para elaborar, la respuesta podría convertirse en un «Tal vez», ya que algunos fluidos de frenos son compatibles entre sí. Los PUNTOS 3, 4 y 5.1 son técnicamente compatibles entre sí. Si está en un aprieto y se está quedando sin líquido de frenos, entonces sustituir uno por el otro es aceptable, siempre y cuando solo haga esto para emergencias. No conduzcas por mucho tiempo con líquidos de frenos incompatibles o que no fueron diseñados originalmente para tu automóvil.

Esto puede provocar una fuga de líquido de frenos o que la presión de frenado no sea lo suficientemente fuerte. Una vez que haya llegado a un taller adecuado, puede enjuagar los frenos y recargar el tipo correcto de fluidos. Sin embargo, el DOT 5 no es compatible con ninguna otra mezcla de líquidos de frenos. Poner DOT 5 en un sistema de frenos que no sea DOT 5 o mezclar fluido que no sea DOT 5 en un sistema DOT-5 podría tener consecuencias graves. Hacerlo podría dañar gravemente los frenos.

¿Por Qué Debería Preocuparse Por El Costo De Lavado De Líquido De Frenos De Todos Modos?

Aunque, si los líquidos de frenos son tan importantes, ¿por qué debería preocuparse la gente por el costo del lavado de líquidos de frenos de todos modos? Bueno, hay algunos factores a considerar que inevitablemente harían que sus líquidos de frenos ya no fueran tan efectivos como antes. ¿Recuerdas los puntos de ebullición que insistimos antes? Al igual que el aceite de motor o el fluido de transmisión, la exposición constante al calor, incluso si es manejable, podría desgastar tarde o temprano los líquidos de frenos, que se «queman».

Esto tendrá un efecto en las propiedades hidráulicas de los fluidos de frenos, y es posible que no puedan transferir la fuerza con tanta firmeza como antes. Otra variable en la que pensar es la exposición de los fluidos al agua, la humedad u otros desechos dentro de las líneas de freno. Los fluidos DOT 3, 4 y 5.1 son higroscópicos, lo que significa que pueden absorber agua de la humedad del aire. Esta humedad todavía puede filtrarse o acumularse incluso en el depósito de frenos más hermético, lo que comenzará a contaminar los líquidos de frenos.

Pero, ¿por qué es malo un poco de agua? Los líquidos de frenos son incompresibles bajo presión. Dicho esto, el agua tiene un punto de ebullición más bajo, lo que permite que los líquidos de frenos contaminados hiervan mucho antes de lo que lo harían los líquidos «puros». Cuando hierve, se convierte en un gas, que es compresible. Cuando esto sucede, la próxima vez que presione los pedales de freno, en lugar de usar su energía para comprimir las pastillas de freno, ahora se desperdicia tratando de comprimir ese gas. Al final, su fuerza de frenado se reduce sustancialmente.

¿Cuáles Son Los Síntomas Que Pueden Indicarle El Costo De Lavado De Líquido De Frenos?

Hasta ahora, hemos descubierto bastante en nuestra guía sobre el costo de lavado de líquido de frenos. Ahora sabemos qué son los fluidos de frenos y cómo funcionan, así como los diferentes tipos de fluidos y por qué necesitamos reemplazarlos. Pero, ¿cómo puede saber, además de seguir el programa de mantenimiento planificado de su automóvil, que debe preocuparse por necesitar una descarga de agua? ¿Cómo puedes saber que tus líquidos de frenos están saliendo en primer lugar? Afortunadamente, hay algunos síntomas reveladores a los que puede estar atento.

Una vez que haya tenido su primer encuentro con cualquiera de estos, vale la pena considerar soportar la mayor parte del costo de lavado de líquido de frenos. Es decir, antes de entrar en un escenario muy peligroso de que su automóvil no se detenga cuando lo desee y lo necesite

La luz ABS se enciende

El ABS, o «sistema de frenado antibloqueo», es una característica muy común en la mayoría de los automóviles modernos. Evita que los frenos de su vehículo se bloqueen y, por lo tanto, le evite patinar a lo largo de la carretera. El ABS tiene sensores dentro del sistema de frenos para comprobar si todo está bien y perfecto. Cuando la luz de advertencia de ABS se enciende, puede indicar que una de las muchas cosas diferentes está mal con los frenos. La necesidad de recargar o reemplazar los líquidos de frenos es una de ellas, así que presta mucha atención.

Sensación inusual del pedal

Puedes decir mucho sobre un automóvil en cómo se siente y en la sensación que obtienes de los controles. Una de las miríadas de formas en que interactúas con tu coche es a través de los pedales de freno. A medida que le pones peso para presurizar los líquidos de freno, puedes notar que algo está apagado cuando el pedal del freno se siente un poco extraño. Es posible que tenga que presionar con fuerza los pedales de freno para hacer que su automóvil se detenga. O bien, el pedal en sí se siente muy esponjoso y suave. De cualquier manera, es posible que desee revisar sus líquidos de frenos.

Ruidos extraños Al frenar

Tu coche no debería hacer ningún ruido mientras frena, al menos en situaciones normales. Algunos tipos de frenos, como ciertas cerámicas de carbono, pueden chillar o chirriar cuando frenas. Sin embargo, la mayoría de los autos comunes que todos manejamos deben ser bastante silenciosos. Por lo tanto, escuchar esos extraños sonidos agudos cada vez que presiona el pedal del freno puede indicar que hay problemas que abundan. Si sus líquidos de frenos se desgastan a medida que envejecen, o si no hay suficientes, esto puede suceder.

Rendimiento de frenado deficiente

Puede haber muchas razones por las que los frenos no funcionan tan bien como solían hacerlo. De repente, encuentras que necesitas poner mucha más presión en el pedal del freno para hacer que tu auto disminuya la velocidad. O puede ser que estés tomando mucha más distancia para detenerte por completo. Si encuentra que su automóvil frena muy mal, entonces debería revisarlo de inmediato. Un culpable común es el líquido de frenos que está muy quemado, contaminado o en cantidad insuficiente para funcionar como está hecho.

Coche Tirando A La Izquierda O A La Derecha Mientras Frena

Una señal muy peligrosa de que necesita contemplar el costo de descarga de líquido de frenos es lo que sucede cuando presiona el pedal del freno. ¿Notas que tu auto tira hacia la izquierda o hacia la derecha? Bueno, en ese caso, entonces ciertamente necesita revisar sus frenos y sus fluidos. Cuando usted tiene una cantidad baja de líquido de frenos, no podrá distribuir la presión de frenado adecuada a las cuatro ruedas. Por lo tanto, una rueda frena más que la otra, lo que hace que su automóvil se desvíe de un lado a otro.

Líquido de frenos sucio

Puede comprobar la calidad de los líquidos de frenos usted mismo debajo del capó. Aquí es donde se esconde el depósito de líquido de frenos. Cabe señalar que las diferentes marcas y tipos de líquidos de frenos tienen diferentes colores. Algunos de ellos son azules, morados o verdes. Sin embargo, la gran mayoría de los líquidos de frenos son de color amarillo o dorado. Si nota que este tono amarillo brillante o dorado similar a la miel se ha oscurecido, como un marrón oscuro o negro, entonces necesita enjuagarlo urgentemente y reemplazarlo.

¿Cuánto Cuesta Un Lavado De Líquido De Frenos?

Bien, hemos ido demasiado lejos. Ahora, es el momento de entrar en la carne de nuestra guía aquí, y discutir más sobre el costo de lavado de líquido de frenos. En promedio, la mayoría paga en el vecindario de 7 70 a 2 200 por un lavado completo de líquido de frenos y reemplazo. Generalmente, tienden a estar en algún lugar en el medio, alrededor de $100 o 1 150. Por lo menos, las descargas de líquido de frenos generalmente se realizan una vez cada 30,000 millas o 2 años, por lo que no tendrá que preocuparse por el costo de descarga de líquido de frenos con demasiada frecuencia.

Tendrá que tener en cuenta algunas variables significativas que afectan el precio final. Se puede encontrar una gran cantidad de líquidos de frenos por solo 3 30 o más por botella. Para gran parte del gasto adicional, es principalmente para cubrir el costo de la mano de obra. Sin embargo, es un precio que vale la pena pagar, tanto para garantizar su seguridad como la vida útil de sus frenos. Sepa que un líquido de frenos deficiente puede desgastar prematuramente los frenos en su conjunto. Reemplazar las almohadillas y los rotores podría costarle entre extra 250 y 5 500 adicionales por eje.

¿Cómo Pudiste Lavar Los Líquidos De Los Frenos?

Está bien, así que digamos que tal vez estás dispuesto a no pagar los extra 100 adicionales más o menos en mano de obra. Tal vez le gustaría enjuagar los líquidos de frenos con su soledad. Tienes una botella de líquido de frenos que es perfecto para tu coche So ¿Y ahora qué? La buena noticia aquí es que lavar los líquidos de frenos es una de las formas más fáciles de mantenimiento y servicio que puede hacer en su automóvil al estilo bricolaje. No necesitarás muchas herramientas. Aunque, solo asegúrate de no dañar los frenos de tu auto.

Si vas a hacer esto en casa, es una buena idea tener a mano algunas gafas y guantes, como señalamos antes, los líquidos de frenos pueden ser corrosivos.

1. Con el coche apagado y en «aparcar», abra el capó y encuentre el depósito de líquido de frenos. Ahora, tendrá que quitar todos los fluidos en pie dentro del depósito del cilindro maestro. Con cuidado, consigue una rociadora de pavo o una bomba de sifón para succionar todos los líquidos de frenos viejos. Tenga cuidado de no gotear esto sobre la pintura, ya que se manchará y se corroerá en la pintura.

2. Un poco de los líquidos de frenos antiguos permanecerán, pero está bien por ahora. Una vez que haya succionado la mayoría de los líquidos viejos, puede recargar con líquidos frescos hasta que el depósito esté lleno. Después de esto, podemos comenzar desangrando el resto de los líquidos viejos de las pinzas de freno.

3. Consulte con su manual de instrucciones o con el fabricante qué frenos debe comenzar a sangrar primero. Por lo general, deberá comenzar con la pinza de freno más alejada del depósito. Por lo tanto, si el depósito del cilindro maestro está en el lado del conductor (automóvil con motor delantero), primero tendrá que pasar por la pinza trasera del lado del pasajero. A continuación, puede moverse a la pinza trasera del lado del conductor, luego a la pinza delantera del lado del pasajero y, a continuación, al lado del conductor delantero.

4. Cuando ya tenga un pedido en su lugar, suba cuidadosamente el automóvil y retire la rueda para obtener un mejor acceso a la válvula de purga de la pinza de freno. Tenga algunos soportes para gatos para mantener su automóvil en su lugar de forma segura. Sería útil tener una manguera conectada para que no se derrame por todas partes. Luego, dirígelo a una bandeja o cubo.

5. Con alguien que te ayude, pídele que pise el pedal del freno varias veces hasta que se ponga más rígido. Ahora, asegúrate de que tu pareja mantenga el pie en el pedal de freno endurecido. Abra la válvula de purga y los líquidos de frenos viejos comenzarán a salir a chorros. Si bien es posible que el líquido deje de brotar, significa que aún quedan algunos líquidos en esa pinza.

6. Siga repitiendo este proceso de bombear el pedal del freno y luego abrir y cerrar la válvula de purga hasta que vea que aparece el líquido de frenos fresco. Puede notar esto a medida que los líquidos cambian de color de más oscuro (viejo) a más brillante (nuevo).

7. Repite este proceso en las cuatro esquinas de tu coche. El paso final sería regresar a su depósito del cilindro maestro. Luego, rellénalo con líquidos frescos hasta que alcance el marcador máximo. Luego, vuelve a colocar todas las ruedas y prueba la sensación del pedal del freno para asegurarte de que esté firme.

Conclusión

Entonces, eso resume el costo de lavado de líquido de frenos. Aunque un precio que todavía tendrá que pagar, una suma de alrededor de 7 70 a 2 200 es, sin embargo, bastante pequeña en el gran esquema de las cosas. Para esto, puedes tener los frenos funcionando en forma perfecta. Esto no solo es una gran ventaja para su seguridad y la de sus ocupantes, sino que también garantiza que sus frenos no estén sobrecargados de trabajo. La consecuencia es un agujero más profundo en su cuenta bancaria, y mucho menos una visita al hospital.

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