Comprar un barco es una gran decisión financiera, al igual que comprar un automóvil. Quiere asegurarse de saber lo que necesita, dónde comprar y cómo obtener la mejor oferta. Si bien hay mucho que aprender cuando se trata de comprar un barco, que es donde nuestra guía de compra de barcos, que cubre todo, desde el costo hasta los problemas de garantía, puede ser útil. Pero cuando se trata de comprar un barco usado, sin embargo, hay algunas consideraciones especiales. Aquí está su lista de verificación de compra de barcos usados.

1. Haz una prueba de conducción

No comprarías un coche sin probarlo primero, ¿verdad? Lo mismo ocurre con un barco, incluso más que con un automóvil. Los barcos son animales quisquillosos. Tienden a requerir más atención y mantenimiento que los automóviles. Cuando pruebe el barco, preste mucha atención a las siguientes cosas mientras está en marcha. Es una buena idea llevar a varias personas en la prueba de manejo. El peso añadido en un barco puede afectar a su rendimiento y rapidez.

• Vibración: Si vibra, podría significar una variedad de cosas, como una hélice doblada. Un barco que vibra hace un barco ruidoso.
• Ajuste funcional: Si está mirando un barco interior/exterior, verifique que el ajuste funcione, lo que permite que el motor se mueva de la posición hacia abajo a la posición en ángulo.
• Respuesta: Pruebe rápidamente, pero con cuidado, la dirección de una dirección a otra para ver cuánto tarda el barco en responder.
• Planificación: Compruebe cuánto tarda el barco en volar después del despegue.
• Cambio: ¿El barco se desliza suavemente hacia la marcha o salta?
• Marcha atrás-Asegúrese de que el barco funciona en reversa. Nunca sabes lo importante que es esto hasta que tienes que atracar.
• Medidores e instrumentos: Compruebe la temperatura, las RPM y el velocímetro para un funcionamiento adecuado.
• Sentina-Asegúrese de que está haciendo su trabajo. Si su viaje de prueba no es lo suficientemente largo como para saber cuándo regresa al muelle, introduzca un poco de agua en el orificio del motor con una manguera de agua hasta que la sentina se active.

2. Compruebe Cuántas Horas hay en el Barco

Mida el uso de un automóvil por millas y el uso de un barco por horas. Si un barco tiene más de 500 horas, puede esperar pagar algo de dinero por actualizaciones y mantenimiento.

3. Compruebe si el suelo se pudre

La madera y el agua no se mezclan, especialmente en el suelo de un barco. Inspeccione cuidadosamente el piso en busca de puntos blandos, que indiquen podredumbre. No tengas miedo de ponerte de rodillas y oler el suelo en busca de moho.

4. Solicite un historial de mantenimiento del barco

Averigüe qué reparaciones importantes se han realizado en el barco. Si se ha hecho mucho trabajo en el barco, es probable que haya mucho por venir, lo que se traduce en dólares. Pregunte si el barco aún está en garantía. Además, pregunte a quién utilizó el propietario del barco para las reparaciones y asegúrese de hablar con él.

5. Haga que un inspector de Marina Eche un vistazo

Es una buena idea que un mecánico de marina calificado inspeccione a fondo el barco antes de comprarlo. Para encontrar un topógrafo marino, llame a la Sociedad de Topógrafos Marinos Acreditados-SAMS. Si lo va a hacer usted mismo, revise los apagallamas y los enchufes, el alternador, las correas, las mangueras, el colador, el soplador, los cables de cambio, la alineación del motor, etc. Analice el aceite y asegúrese de que no esté turbio o el aceite turbio arenoso puede significar que el bloque del motor está agrietado.

6. Inspeccione el estado del casco

Dé un paseo por el barco e inspeccione el casco y asegúrese de que esté en buenas condiciones. Siéntase libre de tocar el casco por todo el camino y asegúrese de que el casco sea consistentemente sólido. La pintura no coincidente es una señal de que el barco ha tenido un accidente. Además, compruebe si hay ampollas de gel y podredumbre seca.

7. Verificación de la Hélice para la Deformación, Grietas o Rasguños

Verificación de la proposición de deformaciones, grietas o muescas. Cualquiera de estas cosas puede arruinar el rendimiento del barco.

8. Averigüe Cómo Se ha Almacenado el Barco

¿Cómo se ha almacenado el barco mientras no está en uso? ¿Se almacenó afuera y se expuso al sol y al clima? ¿O se guardaba en un almacén seco protegido?

9. ¿Cómo está la Tapicería?

La forma en que se almacenó el barco puede afectar la resistencia de la tapicería a lo largo de los años. Compruebe si hay costuras rasgadas y decoloración de color. Además, revise la cubierta del barco si hay una.

10. ¿Cuáles Son los Extras?

Es bueno que el propietario venda el barco con algunos extras que probablemente ya estén en el barco. En nuestra opinión, un buscador de profundidad es crucial. Usted no quiere que el barco encalló, y mucho menos dejar que su esquiador encallado. En la mayoría de los estados, la ley exige una radio marítima. Un estéreo es una buena cosa para que pueda escuchar canciones. Además, fíjate si el propietario del barco va a poner chalecos salvavidas y un ancla. Y si eres un esquiador de slalom con suerte, pueden incluir un dispositivo de control de velocidad.

11. No se olvide del remolque

Si viene un remolque con el barco que desea comprar, compruebe el remolque a fondo. No son baratos de reemplazar.

12. Comprueba la N. A. D. A. Guía de Valoración de embarcaciones

Localice la embarcación en la Guía de la Agencia de Defensa Nacional para averiguar el rango de valor del precio para el modelo y el año. Recuerde, si el precio del barco está en el extremo inferior o más bajo que el extremo inferior, es probable que el barco haya tenido un historial de problemas y hay una razón por la que el propietario quiere deshacerse de él.