El precio promedio de transacción de los vehículos nuevos se está disparando. En el tercer trimestre de 2021, según J. D. Power, se disparó a un máximo histórico de 4 42,744, incluso cuando los incentivos promedio cayeron un 36 por ciento por debajo de los niveles pre-pandémicos.
En otras palabras, los canadienses están comprando y arrendando vehículos cada vez más costosos. Los préstamos a largo plazo ayudan a mantener los pagos tolerables, al igual que las tasas de interés que se mantienen bajas según los estándares históricos. Pero no minimice el impacto de los valores de intercambio récord, que compensan (en cierta medida) el aumento de los precios de los vehículos nuevos.
toque aquí para ver otros videos de nuestro equipo.
Sin embargo, durante esta fase de rápidos aumentos de precios, sin mencionar la tolerancia a esos aumentos de precios, en realidad hay un crecimiento significativo de las ventas entre los 10 vehículos nuevos más asequibles en Canadá.
En pocas palabras, las ventas de automóviles canadienses fueron un 13 por ciento más fuertes en los primeros nueve meses de 2021 que durante el mismo período de hace un año. Sin embargo, los 10 vehículos con los PRMS más bajos del mercado registraron ganancias colectivas del 32%, el doble de la tasa de crecimiento del mercado en general. Y en el mercado de automóviles de pasajeros, del que se originan 8 de los 10 vehículos más asequibles, los ocho vehículos menos costosos han registrado seis veces el crecimiento del mercado en general.
Eso no quiere decir que el mercado de autos nuevos verdaderamente baratos sea expansivo. Hay al menos tres factores importantes a tener en cuenta.
En primer lugar, los fabricantes de automóviles informan de las cifras de ventas de una línea de modelos completa, no por nivel de acabado. De las 33.627 Corolas Toyota vendidas en Canadá durante los tres primeros trimestres de 2021, por ejemplo, ¿cuántas eran Corolas L de cambio manual de la variedad de $19.450 (más flete/PDI)?
En segundo lugar,» verdaderamente barato » no es el nombre del juego en parte debido a los niveles de equipamiento que ofrecen estos vehículos. El punto de entrada de $17,295 del Kia Rio incluye aire acondicionado, asientos con calefacción, Apple CarPlay / Android Auto, audio de seis altavoces y control de crucero, apenas las características del ahora descontinuado Nissan Micra de 9 9,998.
En tercer lugar, si bien en 2021 ha habido un crecimiento significativo año tras año entre los vehículos asequibles, estamos muy lejos de donde solíamos estar. En 2009, la última vez que los automóviles superaron a los camiones ligeros en Canadá, el segmento más asequible de todos los subcompactos representó el 7 por ciento de todas las ventas. En 2021, esa cifra ha caído un poco por debajo del 1%.
¿Otra forma de descubrir cuánto ha evolucionado el mercado de los coches baratos? No solo Honda ya no se molesta en importar el Ajuste, sino que el Civic base ahora es un LX con un precio de 2 24,465; solo se eliminaron dos años de Civics que tenían un precio de 1 18,500 y LXS Civic de cambio automático de 2 21,800. Así es: el coche favorito de Canadá es ahora un coche de 25.000 dólares.
Sin embargo, incluso en un mundo de educación cívica de $25,000 y precios promedio de transacción de 4 42,744, hay vehículos asequibles. ¿Qué tan bien funcionan en el mercado canadiense?
Nissan Kicks, sold 20,098-14,132 unidades vendidas, hasta un 37 por ciento
Los Kicks están calientes. De hecho, las Patadas han estado calientes desde su llegada a Canadá para el año modelo 2018. Para un Nissan recién resurgido, gran parte de la fuerza de la marca proviene de su mejor vendedor, el Rogue. Pero the Kicks es el modelo No. 2 de Nissan, vendiendo más que todos los automóviles Nissan combinados. Las credenciales de crossover de la primera generación de patadas se ven un poco decepcionadas por su falta de tracción en las cuatro ruedas, es de esperar que las Patadas de próxima generación tengan cuatro ruedas motrices, pero su rendimiento en el mercado no refleja eso, en absoluto. El Kicks es el segundo crossover más asequible de Canadá y el 12º vehículo utilitario más vendido de Canadá.
Toyota Corolla, $19,450 – 33,627 unidades vendidas, un aumento del 30 por ciento
En la batalla más apretada por los honores de autos más vendidos que hemos visto en eones, el Toyota Corolla está luchando contra el Civic de Honda, ganador en 23 ocasiones, ya que ambas marcas luchan por encontrar inventario. A lo largo de 10 meses, el Civic lidera el Corolla por solo 286 unidades. La falta de opciones verdaderamente asequibles del Civic 2022 seguramente no le hace ningún favor dado que las pegatinas Corolla por menos de $20,000; 2 22,190 con una automática. El MSRP del Civic comienza en casi 2 25,000.
Nissan Sentra, 1 19,198 – 8,755 unidades vendidas, un aumento del 70 por ciento
Posiblemente el miembro más elegante de la clase de autos compactos, el Sentra de octava generación de Nissan está reportando un crecimiento que supera con creces las normas del mercado. El último Sentra se lanzó justo a tiempo para el lanzamiento de la COVID-19 a principios de 2020, haciendo de su primer año más que un pequeño desafío. Sin embargo, durante los primeros nueve meses de 2021, el volumen de Sentra ha aumentado en más de 3.600 unidades.
Hyundai Venue, sold 18,199 – 8,806 unidades vendidas, un aumento del 47 por ciento
El lugar es el reemplazo de facto del Acento de Hyundai. El coche subcompacto más vendido de Canadá desde hace mucho tiempo, el Accent se ganó su lugar por una buena razón. Pero tampoco hizo daño que se comercializara con MSRP de nivel de entrada que socavaron gravemente a muchos de sus rivales. El lugar no es el vehículo más asequible de Canadá, pero sin opción de tracción total y poca pretensión, es el crossover más asequible de Canadá. La línea de vehículos utilitarios de Hyundai todavía está dominada por el Kona, Tucson y Santa Fe, que representan seis de cada 10 ventas de Hyundai. Pero el lugar está avanzando.
Hyundai Elantra, 1 17,999-20,148 unidades vendidas, un aumento del 18 por ciento
El repunte del 18 por ciento del Hyundai Elantra año tras año es esencialmente una recuperación de la conciencia para el ex vendedor de Hyundai — tanto el Kona como el Tucson ahora venden más que el Elantra. En el pasado, el Elantra ha sido un rival principal para el Honda Civic en la carrera de autos más vendida de Canadá, pero fue entonces cuando Hyundai vendió más de 50,000 Elantras por año. Esos días han terminado, no solo para el Elantra, sino para el mercado de automóviles de Canadá en general.
Kia Forte, 1 17,895 – 12,520 unidades vendidas, un aumento del 19 por ciento
Dada la trayectoria descendente del mercado de automóviles de Canadá en la última década, el rendimiento del Kia Forte es peculiar. Kia está vendiendo un 23 por ciento más de Fortes ahora que en 2010. La participación del Forte en el segmento de automóviles compactos se ha triplicado del 3 por ciento en 2015 al 9 por ciento en 2021.
Kia Rio, $17,295-4,423 unidades vendidas, hasta un 50 por ciento
Digamos que eres un planificador de productos para un fabricante de automóviles importante. Junto con los requisitos reglamentarios que aumentan con el tiempo y aumentan los costos, también ha determinado que para vender un automóvil subcompacto en Canadá, necesita las características y la capacidad de conducción de un automóvil compacto y casi tanto espacio como un automóvil compacto. El problema: ahora cuesta tanto como un compacto. El resultado: usted es dueño de una parte saludable del mercado de automóviles subcompactos, pero el mercado de automóviles subcompactos ahora es una fracción de su antiguo yo.
Nissan Versa, 1 16,498-2,534 unidades vendidas
Después de un breve descanso, el Versa está de vuelta en forma de sedán y sin que el Micra más pequeño robe su trueno. El Versa es mejor que nunca, pero el mercado de una placa de identificación que generó más de 1,200 ventas al mes hace una década no tiene fuerza. En el tercer trimestre de 2021, Nissan vendió un promedio de 306 Versas al mes. Ajustado por la inflación, el precio base del Versa en la última década creció un 10 por ciento, pero esa no es la única razón de la disminución en el volumen. La demanda ha cambiado. El comprador de Versa de 2011 es un comprador de Kicks en 2021.
Mitsubishi Mirage, $14,098 – 629 unidades vendidas, un 36 por ciento
Tres de cilindrada cilindros de $14,000? El asesor de ventas lee la expresión de su cara y le pregunta: «¿Podemos interesarle algo de nuestra colección de vehículos usados?»El Mitsubishi Mirage estaba generando un volumen modesto en Canadá: se vendieron más de 4.000 en su año de debut, 2014. Pero luego los canadienses se dieron cuenta de que deberían haberlo sabido mejor.
Chevrolet Spark, sold 10,398 – 4,850 unidades vendidas, un aumento del 1 por ciento
Aunque ya no está disponible con una etiqueta de precio de cuatro dígitos, el Chevrolet Spark sigue siendo el automóvil más asequible de Canadá. Parece que funciona. Aunque el segmento subcompacto está lejos de su antigua gloria en Canadá, Spark es su líder. Es una tarea que se hace más fácil por la ausencia de antiguos competidores de primer nivel como el Toyota Yaris, el Honda Fit y el Hyundai Accent, así como el Ford Fiesta, el Mazda 2 y el Chevrolet Sonic. Pero, ¿qué tan popular es la Chispa, en realidad? Puede ser el número 1 en el segmento de automóviles más pequeños, pero piense en los vehículos que se venden con más frecuencia: Mercedes-Benz GLC, Acura RDX, Lexus RX y Audi Q5, por nombrar solo algunos.