Cómo Construir Un Dron 2021: Guía Completa Superior

¿Cómo Construir Un Dron? Volar un dron es una experiencia emocionante! El placer de hacer zoom dentro y fuera de lugares épicos completamente inmersos desde la perspectiva del piloto es difícil de superar.

Muchos hombres y mujeres están ansiosos por comenzar; sin embargo, con frecuencia no están seguros de cómo construir un dron para comenzar. El obstáculo más importante para la mayoría es convertirse en sus manos en su primer dron, con varios aficionados que optan por crear el suyo propio.

Construir su dron puede parecer una empresa intimidante, lo hizo por mí, y hay una montaña de información para recorrer antes de que cualquier cosa comience a tener sentido. test

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por Suerte, no es tan complicado como parece, y con un poco de asesoramiento, vas a estar en el aire en ningún momento, mientras que la selección de algunas habilidades técnicas! Al principio, la idea puede parecer aterradora, pero creo firmemente que cualquier persona armada con la información ideal tendrá la capacidad de seguir adelante y hacerlo relativamente sin problemas.

PIEZAS BÁSICAS QUE NECESITARÍA

Antes de comenzar a producir este dron de bricolaje, debe comprender qué piezas se requieren para construirlo si desea que vuele.

¿Aquí hay una lista simple de los elementos que necesitarás para construir un dron?

Longitud: hay dos posibilidades con respecto a un marco para el dron. Puede hacerlo usted mismo o comprarlo en una tienda de Internet, y para obtener una amplia selección de anteojos de alta calidad, le sugerimos que consulte nuestra publicación sobre los mejores marcos para drones.

Si elige construirlo usted mismo, el proyecto no es tan difícil, pero requerirá algo de sabiduría de ingeniería y comprensión de las sustancias que usará. Por ejemplo, puede usar listones de metal (algo ligero), plástico o madera. Si elige un marco de madera, necesitará un tablón de madera de aproximadamente 2,5 cm de grosor.

Motores: Para un quad normal, es posible que necesite 4 motores incompletos, sin embargo, un octocóptero necesita ocho motores . La recomendación sería utilizar motores sin escobillas. Son más suaves con la batería. Además, si usted no es un ingeniero que entiende completamente cómo funciona el motor, estas brocas deben comprarse en una tienda. Incluso podrías sentirte más cómodo con ellos leyendo nuestro post sobre motores de drones.

ESC o controlador de velocidad digital: estos también pueden ser partes esenciales de su propio dron, ya que son responsables de proporcionar energía a los motores. Una vez más, su cantidad depende del número de brazos que tendrá su dron.

Hélices: al buscar las hélices, debe localizar las que se ajusten al marco de su dron. Observe atentamente las sustancias. No encontrará hélices de madera, pero debe estar seguro de que las que seleccione son un ajuste fantástico.Conectores

: Necesitará conectores de 3,5 milímetros para soldar los motores y ESC, también como conectores de 4,5 milímetros a la placa de fuente de alimentación.

La placa de alimentación esta placa une los controles de velocidad digitales a la batería.Baterías

: Al comprar las baterías para su dron, debe considerar el potencial de una batería junto con su tipo. Las baterías más utilizadas para esta función son las baterías Li-Po, y también su electricidad es diferente. Para obtener una visión mucho mayor sobre este tema, le recomendamos encarecidamente que consulte nuestra publicación sobre baterías.

Monitor de batería :Esto no es algo esencial, pero la pista es muy beneficiosa para avisarle si las baterías están casi completas. De esta manera, no se arriesga a que el dron se mantenga alejado del jugo de la atmósfera sobre un estanque. Además, un monitor de batería ayuda a garantizar que su vehículo aéreo no perezca en el lugar más inoportuno.

Almohadilla de montaje: Reduce las vibraciones y, por lo tanto, mejora el vuelo. Este es bastante útil, especialmente si intentas grabar videos o fotos junto con tu dron de bricolaje.Control

: Este sistema comparte la capacidad y los comandos de los motores en el mismo momento exacto.Receptor RC

: De programa, en caso de que tenga un transmisor (que generalmente está con usted), también tendrá un receptor montado en el dron.

Cámara: Si desea tomar fotos aéreas y capturar el entorno mientras vuela su dron, necesitará una cámara. Las cámaras superiores son las que podrían elegir los videos 4K superiores, pero todo el mundo encontrará uno en función de sus requisitos. Para fotografía aérea y videografía de alta calidad, también puede necesitar un cardán para su cámara.

Llave USB: Esto es esencial para almacenar las fotos y películas.

Además de los componentes mencionados anteriormente, también necesitará cables de silicona AWG, un cargador de batería, cables de cable de servomotor, bridas, tiras de control de 3 M, materiales de limpieza de roscas, etc. Además de estos elementos, incluso podría incrustar accesorios adicionales a su dron y hacer que sea aún más avanzado.

Para decirlo de otra manera, encontrará muchas técnicas para construir un dron, y en función de la cantidad de él que realmente necesita para crear bricolaje, estas medidas fluctuarán y los componentes cruciales se alterarán. La siguiente guía le proporcionará información sobre el proceso de bricolaje para obtener un quadcopter.

 PIEZAS BÁSICAS QUE NECESITA

PIEZAS BÁSICAS QUE NECESITARÍAS

¿Cómo Construir Un Dron?

Ensamblar el marco

Lo primero que debe hacer es construir su marco (o en la sección base). Lamentablemente, los cuadros con frecuencia vienen empacados de forma plana como una raya de piezas de fibra de carbono, lo que significa que es probable que se ponga un tiempo para prepararlos. Al hacerlo, tenga cuidado de observar dónde proceden todas las placas y tenga en cuenta en qué desea montar sus piezas y operar los cables.

Montar el PDB

El primer elemento que me gustaría montar sería el PDB. La razón principal detrás de esto es que todo se conecta a él, y es el eje central de tu dron.

Para montar tu PDB, es probable que tengas que considerar en qué dirección deseas subirlo. Las consideraciones principales serán dondequiera que esté su batería, y en caso de que tenga una placa todo en 1 en la que le gustaría que su conector USB se enfrentara. Para montar su PDB, es probable que use separadores de goma o nylon que generalmente se fijan a través del marco y le permiten desarrollar una pila de tablones.

Montaje de los motores

El próximo paso lógico sería montar sus motores. Incluso en caso de que tenga motores en sentido horario y antihorario, tendrá que prestar mucha atención a su pedido de motor. El siguiente diagrama muestra el diseño X de cuatro núcleos de Betaflight que se utiliza comúnmente en la mayoría de las aplicaciones modernas.

Los motores pueden repararse junto con tornillos, y es una idea fantástica usar un armario de roscas en lugar de apretarlos mucho, ya que dañará el motor en sí.

Montar los ESC

Junto con los motores en su lugar, ahora podemos montar el PDB y comenzar a conectar cosas. Si tienes cuatro ESC individuales, el lugar ideal para montarlos será en los brazos. Al igual que el PDB, tus ESC no deben entrar en contacto con tu framework.

El mejor método para protegerse contra esto sería mantener los ESC protegidos por termorretracción. Para montarlos, use cinta adhesiva de doble cara para mantenerlos en su posición y envolverlos en cinta eléctrica, luego uniéndolos.

Si optara por un cuatro en 1 ESC, no tendría que preocuparse por todo esto. En su lugar, ¡móntalo en tu framework como se explica para el PDB!

Conectar los ESC a los motores

Junto con los ESC configurados, ¡ahora es el momento de comenzar a soldar! Mi primer punto de referencia es que los motores. Cada motor tiene tres cables que requerirán soldadura en las almohadillas ESC. Con los ESC contemporáneos, la disposición ya no importa porque podríamos cambiar la gestión del motor a través de las aplicaciones. Este es el procedimiento básico que me gustaría seguir:

1: Cortar y pelar los cables del motor a la longitud adecuada

2: Estañar las almohadillas ESC, así como los extremos del motor. Esto puede crear soldaduras considerablemente más accesibles y más rápidas

3: Suelde cada enlace uno a uno. Es necesario llevar el cable a la esterilla, calentar ambos rápidamente y mantenerlos mientras estén frescos.

4: Comprueba tus relaciones. Lo más importante es asegurarse de que las articulaciones no se toquen o se superpongan, ya que esto puede provocar un cortocircuito. Con suerte, tendrá articulaciones brillantes de alta calidad, y si no, no tenga miedo de actualizarlas. Recuerde, solo se necesita una de esas articulaciones para descuidar su dron para caer del cielo!

¡Estos mismos principios se utilizarán para muchas conexiones de soldadura en su dron!

Conectando los ESC al PDB

¡Estamos a mitad de camino con los ESC! El siguiente paso es conectarlos a un PDB! Precisamente el mismo principio que antes se utiliza aquí. Sin embargo, está vinculando los cables positivos (rojos) y los cables negativos (negros) a sus almohadillas. De nuevo, como usar los cables del motor, me encanta dejar un poco de holgura para mantener las cosas seguras en un accidente.

La Primera Prueba!!!

Junto con la instalación de nuestro sistema eléctrico, ahora estamos preparados para llevar a cabo nuestra evaluación inicial. Sugiero evaluar y analizar las cosas tanto potencial por 2 razones:

¡Es posible dejar toda su entrega en llamas! Cuando hay un problema con los cables de su PDB, como por lo menos no freirá su control de vuelo y todo el sistema FPV.

Puede usar la información más adelante para encontrar elementos diferentes. Al eliminar las causas potenciales, podemos resolver problemas futuros mucho más rápido.

La primera prueba que siempre te aconsejo hacer antes de incorporar electricidad sería probar cualquier pantalón corto con un multímetro. Luego, podemos colocar nuestro multímetro en un modo pragmático que emitirá ruido si los cables están conectados.

Si realizamos una prueba de continuidad en los ganchos negativos y positivos de su conector de batería, no debemos observar ninguna continuidad. Si recibimos un pitido, entonces hay un significado de circuito rápido de que algo no está bien, y enchufar una batería lo dañará a usted o al dron.

Si ha superado la prueba de joys, ahora puede intentar conectar una batería. Con suerte, escuchará un pitido de cada ESC y tal vez observe una ligera contracción en los motores. Cuando haya algunos signos de fuego o humo, desconecte inmediatamente y examine cualquier preocupación.

Montaje del sistema FPV

El sistema de energía, listo para otro paso para configurar nuestro Sistema FPV, significa nuestra cámara y VTX.

Antes de continuar con la alimentación de estos componentes, es una idea fantástica tenerlos montados. Normalmente, las cámaras y los VTXs llegan con conectores a los cables. Por lo tanto, podríamos enchufarlos una vez que los hayamos apilado o soldado. Con suerte, su marco tendrá un espacio específico para montar la cámara, incluso o incluso es posible usar un pequeño soporte que viene con la mayoría de las cámaras.

Al montar la cámara, lo que hay que tener en cuenta es su ángulo. Fundamentalmente, cuanto más inclinado sea el terreno de juego, probablemente creará su viaje hacia adelante más rápido cuando intente mirar directamente hacia adelante. Para los principiantes, recomendaría un ángulo de cámara inicial de aproximadamente 15 grados. A medida que progreses, puedes aumentar esto y encontrar tu punto óptimo.

Para montar su propio VTX, generalmente necesita obtener un poco más de imaginación. La mayoría de los marcos no tienen una ubicación precisa para montarlos, por lo que volverá a donde tenga espacio y con lo que necesita trabajar.

Mi recomendación es usar bridas para cables o cinta de doble cara para mantenerla estable en la placa superior o inferior del marco. Por favor, mira esta película del piloto profesional Sr. Steele construyendo su mejor plato para obtener algo de inspiración. Lo he compartido comenzando en el tiempo VTX, pero eche un vistazo desde el principio si desea ver toda su construcción.

Conectar el sistema FPV

El mejor método para la cámara de electricidad y VTX está lejos del PDB, ya que permite un excelente enlace al control de vuelo, ahora es el momento de mirar las especificaciones de sus piezas, especialmente la señal de entrada de voltaje. Por ejemplo, 12V o 5-19V.

Tanto la cámara como el VTX deben tener dos cables para alimentarlos, tanto positivos como negativos. Su PDB debe tener algunas almohadillas de voltaje poco profundas como 5V o 12V que eligió para adaptarse a sus otras partes. Es necesario conectar los cables positivos (rojo) y negativos (negro) a las almohadillas de conexión. Dos líneas pueden compartir un lugar idéntico, lo que las haría funcionar en paralelo.

Lo último que hay que hacer es unir la señal de vídeo. Este cable (generalmente amarillo) debe salir del vídeo de la cámara y entrar directamente en el vídeo VTX. Para los cables de señal, no necesita pensar en el voltaje y puede unir los 2 cables.

Pruebe el sistema FPV

Pruebe el Sistema FPV

Pruebe el sistema FPV

¡Ahora podemos continuar y examinar el programa FPV! Una vez más, se asegura de que su antena de video esté conectada. No puedo enfatizar eso lo suficiente. Estás advertido! Conecta tu batería y necesitas encontrar algunos LED que se iluminen en el VTX. Ahora puedes usar tus gafas y colocarlas en el mismo canal a través de sus diversos controles.

Los canales se describen con medios de una letra, después de lo cual un número como R4. La carta aclara en qué grupo se encuentra donde la cantidad representa la estación en sí. Por ahora, todo lo que es importante es que tengamos los canales adecuados y que su imagen salga bien y clara. Cuando no lo es, es posible que deba regresar y verificar el cableado.

Con suerte, está funcionando, y puede usar esto como una oportunidad para concentrar su cámara simplemente girando el objetivo y usando la tuerca para bloquearlo en su posición. En primer lugar, coloque el dron a 2-3 m de un gráfico de enfoque como el de abajo. Luego, al girar la lente, busca el punto en el que puede distinguir las líneas más cercanas al centro.

Lea también Administración Federal de Aviación: https://www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification/

Montaje y alimentación del receptor

Necesitamos montar y alimentar nuestro receptor. Por lo general, estos funcionan con 5V (excepto Spektrum) y están vinculados a las almohadillas de piso y 5V favorables en su PDB. Luego tendremos un cable de señal que luego enviaremos al control de vuelo. Si su destinatario admite telemetría, es posible que tenga otro cable para ello.

Se dará cuenta de que su receptor tiene uno o dos cables de antena que provienen de un extremo. La colocación de ellos es esencial para asegurarse de obtener señales excelentes, y su quad no elimina la señal y la caída del cielo (a prueba de fallos).

El posicionamiento ideal para dos antenas es a 90 grados uno del otro en forma de V. Ayudaría si intentaran mantener estos extremos tan lejos en su carbono como sea posible para evitar que se bloqueen.

Me encanta montar el mío saliendo de los brazos o directamente del maletero. La forma perfecta de montarlos será llevando a cabo una atadura de cables en la posición deseada y colocando la antena en un psicólogo térmico para mantenerla protegida.

El último paso sería vincular a su destinatario. Esto a veces se realiza en cualquier momento. Sin embargo, algunos destinatarios tienen un botón aleatorio comprometido que podría ser difícil de conseguir después. Además, los diferentes transmisores tienen diferentes procedimientos de unión. Sin embargo, generalmente implican colgar con el botón presionado y el transmisor en un estilo de encuadernación. Una vez más, consulte la guía de su transmisor para obtener la información.

¡Algunos transmisores tienen que configurarse en comparación con otros! Esta película revela a Joshua Bardwell configurando todo en su distintiva variante Taranis.

ir al Controlador de vuelo

¡El último elemento para montar es su control de vuelo! Esta es la mente de su dron, y vamos a vincular la mayoría de nuestros cables de señales aquí. El aspecto más desafiante del cableado es que el control de vuelo sabe con precisión qué va a dónde, ya que todos los controles de vuelo tienen un diseño ligeramente diferente. Lo primero que sugiero que hagas es buscar un diagrama de pinout de tu tablero. Debe verse algo como esto:

Por ejemplo, Matek ha comenzado a dar a los usuarios diagramas de cableado completos como el de abajo. Esto le muestra exactamente qué almohadillas está buscando soldar, lo que hace que las cosas sean mucho más simples para usted.

Tenga en cuenta que cada uno de los cables de alimentación negros y rojos que ya hemos soldado. El siguiente diagrama es para las tablas que estoy usando. Sin embargo, es un pequeño y único puesto que hay un cable de cinta que une el PDB al control de vuelo.

Normalmente, buscará conectar los siguientes cables a sus almohadillas:

Alimentación: Al igual que el resto de las piezas, necesitaremos alimentarlas. Todos los controladores de vuelo necesitan 5V; sin embargo, algunos tienen su regulador y funcionarán sin el voltaje de la batería. Tendrá que evaluar lo que entra en sus demandas de control de vuelo para esto.

Vbat: Si su control de vuelo funciona desde 5V, seguirá leyendo el voltaje de la batería primaria si desea usar funciones como el OSD o el beeper. Con frecuencia, puede tener un cable positivo y negativo para realizar esta conexión en el Vbat y las almohadillas de piso.

Motores: Cada uno de los cuatro motores probablemente tendrá un cable de señal (generalmente blanco) y un solo cable redondo (negro). Consulte con el diagrama de diseño del motor para su compra!

Receptor: Tendrá un cable de inicio de sesión para vincularlo a un puerto UART RX o a un puerto SBUS comprometido, etc. ¡También puede tener un cable de telemetría que se conectará a un UART TX diferente!

OSD: Si tienes un OSD, es posible que tengas conectores para vídeo, salida de vídeo y, a continuación, razones para ambos signos. Ayudaría si utilizara estas razones para su cámara y VTX si desea video.

Algunos extras que también puedes incluir son

Zumbador: Esto funciona como una excusa para localizar tu dron perdido en un accidente o para avisarte si la batería se agota. Los controles de vuelo suelen tener una almohadilla de timbre + y – para usar aquí.

LED: Puede ejecutar todo tipo de LED con todo tipo de patrones en su dron que son fantásticos para identificar su dron mientras compite. Las tiras de LED generalmente se alimentan con algunas almohadillas de + y – 5V utilizando un cable de señal que se conecta al control de vuelo. Al igual que la mayoría de las piezas, recomendaría alimentar sus LED desde el PDB cuando sea posible.

Antes de hacer nada, considere su construcción y planifique exactamente lo que le gustaría unirse a dónde. A continuación, puede comenzar a cortar los cables a la longitud y correr por debajo del control de vuelo. Tan pronto como esté satisfecho, podrá montar el control de vuelo en su pila con separadores de nylon. Cuando lo haga, asegúrese de tener el puerto USB en un solo lado para un acceso sencillo más adelante.

A estas alturas, ya debería estar familiarizado con Joshua Bardwell, y naturalmente tiene una colección completa de videos educativos sobre los controles de vuelo de cableado que necesita ver. Es muy probable que su diseño cambie al mío, por lo que lo ideal es averiguar cómo conocer los pines y cablear cualquier control de vuelo para satisfacer sus requisitos.

Ver más: Cómo Volar un Dron

Completando la compilación

¡Supongamos que ha llegado hasta aquí enhorabuena! Has completado todo el trabajo duro, y también el 99% junto con tu complexión. Los toques finales serán las pequeñas cosas, como el acabado del marco, la contracción térmica o el martilleo de cualquier pieza adicional, y el montaje de un soporte de cámara.

En algunos ensamblajes, puede optar por guardar este paso hasta que haya terminado la configuración del software si es difícil acceder a algunos elementos.

Configuración de software

La configuración de software es un post masivo con una cantidad considerable para adquirir en función de sus elementos y gustos, que será diferente para prácticamente cada construcción. Sin embargo, puedo recomendar una lista de verificación simple de elementos para poner hasta que hayamos terminado un artículo completo.

Asegúrese de haber configurado una configuración de software como Betaflight en su computadora y únase hasta que el dron Use un cable USB (es posible que deba instalar los controladores relevantes para su control de vuelo )

Flashee su firmware: Un equipo ejecuta Windows, OSX o Linux un control de vuelo ejecuta diferentes versiones de software. Por lo tanto, siempre es mejor al establecer un nuevo control de vuelo actualizar a la versión más reciente de su firmware de selección. Esto se puede hacer desde la pantalla principal de esta configuración.

Configure sus periféricos: Una vez que amplíe nuestro control de vuelo, es posible que haya asociado cosas entre esas relaciones UART. Su destinatario se adjuntará a uno de ellos que ha sido etiquetado como SBU. Necesitaremos instalar estos puertos para informar al control de vuelo de con qué se está comunicando.

Configuración del dron: nos gustaría informar al dron sobre el ángulo en el que montar el control de vuelo, el destinatario que estamos utilizando, la forma de hablar con los ESC y colocar varios límites, como el acelerador mínimo. Hay mucho que colocar aquí que se explicará en un futuro video.

Configure sus modos de vuelo: Todos estos modos deberán asignarse a los botones de su transmisor. Sugeriría colocar un interruptor de brazo para un principiante, después de lo cual otro interruptor para el nivel de automóvil y el estilo macro. Se pueden usar controles adicionales para funciones como zumbadores.

Establezca sus velocidades: Las velocidades deciden qué tan sensibles son sus palillos transmisores para obtener un principiante. Yo sugeriría dejarlos y corregirlos a medida que crezca su confianza.

¡No podía perder la oportunidad de compartir una película adicional de Joshua Bardwell con ustedes! Aquí está ejecutando una instalación completa de Betaflight 4.1 que le muestra cada medida que puede tomar.

Conexión del sistema FPV

Conectando el sistema FPV

Prueba final

Junto con nuestras aplicaciones configuradas, estamos preparados para nuestra evaluación final! Las horas del tiempo tienen que conducir al instante, y es fácil emocionarse.

Las siguientes cosas requerirán pruebas en su configuración:

Prueba 1-Orientación del controlador de vuelo.

Necesitaremos asegurarnos de que el programa sepa dónde está la parte delantera del dron. Deberíamos haber puesto esto antes, pero tendremos que probar su precisión. Necesita ver una versión 3D de este dron en su configuración, incluso cuando inclina su dron para que la disposición se actualice en tiempo real. Confirme que se mueve de una manera ideal, como balanceo, cabeceo y guiñada.

Pruebe los canales de 2 receptores

Necesitaremos asegurarnos de que nuestro control de vuelo esté hablando correctamente con nuestro destinatario. Para esto, tendrás que conectarlo a una batería. Junto con todos los accionados por drones, debe ver cualquier entrada de stick en una pestaña de radio mientras revisa sus interruptores para que coincidan con sus modales de vuelo planificados. Si eso no funciona correctamente, podría conectarse a configuraciones en su control remoto.

Pruebe la rotación de 3 motores

¡Ahí es donde su dron comenzará a cobrar vida! Junto con la batería en mente a la pestaña motores, haga clic en una casilla para confirmar que ha retirado todas sus hélices. Cada motor debe tener un deslizador que pueda usar para encender cada máquina.

Ayudaría si lo subiera un poco uno a la vez para probar que el motor adecuado está girando para cada estación y los motores están girando en la dirección adecuada. Si no se comportan correctamente, tendrás que cambiarlos. Consulte con el diseño del motor de su programa para la compra adecuada.

Prueba de 4 armas

¡Estamos listos para probar los brazos del dron, y puedes controlar los motores junto con tu control remoto! Conecta la batería, enciende el transmisor e intenta cambiar el botón del brazo. Ahora puedes intentar mover los palos, y los motores procederán! Asegúrese de que su cambio de desarme esté funcionando, ya que podría tener que usarlo en caso de una crisis.

Prueba 5-A prueba de fallos

Deseamos comprobar que el dron se cortará si eliminamos la señal de radio. Si no tiene esto configurado adecuadamente, corre el peligro de que un avión no tripulado o el avión no tripulado causen daños si el control remoto no está encendido. Para comprobar el mecanismo de seguridad, arme el dron y aumente el acelerador. Con los motores girando, apague el control remoto y vea qué sucede. Confiamos en los cortes de drones en un segundo.

Prueba 6 – Cualquier Otra Cosa!

Con todas las cosas críticas funcionando ahora, puede probar cualquier otra cosa, como su OSD, beeper o telemetría, para asegurarse de que todo esté al 100% antes de su vuelo.

Prueba 7: El pase de prueba

Si ha superado cada una de estas pruebas, entonces eso es todo. ¡Lo has hecho! ¡Estás preparado para tu primera prueba de evaluación! Ahora puede unirse a sus hélices y visitar un lugar abierto sin personas adicionales para probar si vuela. Una cosa a tener en cuenta es que las hélices llegan en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Al colocarlos, ¡asegúrese de que los configura de manera ideal! Este diagrama de hobby lo revela bien, asegúrese de colocar sus accesorios apretados y agradables.

Pon tu dron muy lejos de tu brazo y aumenta suavemente el acelerador e intenta ponerlo a unos metros del suelo. Prepárese para desarmar o soltar el acelerador en caso de que se salga.

Ver más: ¿Qué es un Dron

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta construir un dron?

Entonces, ¿cuánto cuesta construir un dron? La construcción de un dron típico de bricolaje generalmente cuesta alrededor de 3 350 – 5 500, mientras que la construcción de drones más avanzados costaría alrededor de 1 1000, debido al gasto de algunas de las características adicionales.

Leer también: https://www.droneblog.com/2021/03/19/how-much-does-it-cost-to-build-a-drone/

¿Es más barato construir tu propio Dron?

Cuesta más: Construir un dron resulta ser más costoso que comprarlo. La razón es que tienes que comprar todos los accesorios tú mismo y, a veces, estos son más caros por separado. Para fabricar un dron resistente, necesita piezas de alta calidad y siempre son más caras.

Leer también: https://www.mydronelab.com/blog/building-a-drone-vs-buying-one.html

¿Puedes construir tu propio Dron?

El número de drones disponibles en el mercado es cada vez mayor, sin embargo, es posible que los drones que se ofrecen actualmente no se adapten a sus necesidades individuales. Afortunadamente, puede construir su propio dron desde cero y crear un dispositivo único y personalizado que se adapte a sus necesidades.

Leer también: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

¿Cómo se hace un dron desde cero?

Instrucciones paso a paso Paso 1: Hacer el marco. Step Paso 2: Hélices, Controladores Electrónicos de Velocidad y Motores. Step Paso 3: Montar los motores. Step Paso 4: Monte los Controladores de Velocidad Electrónicos. Step Paso 5: Añadir el Tren de aterrizaje. Step Paso 6: Controlador de vuelo. Step Paso 7: Elegir un RC Tx-Rx (Sistema de Control Remoto Inalámbrico) correcto Más artículos

Leer también: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

RESUMIENDO

En esta guía, logramos cubrir temporalmente los bits y las acciones a crear para construir un dron desde cero, pero deberías considerar estudiar más.

Además, hay numerosos «pasos intermedios» junto con los pasos fundamentales que acabamos de explicar. Es solo el hecho de que debido a la cantidad significativa de tipos de drones, piezas, programas y accesorios, hay varios métodos para construir un dron basado en la complejidad del dron que está planeando crear.

Por lo tanto, ¿cuál va a ser la última decisión cuando se trate de la aeronave no tripulada «hágalo usted mismo»? En cualquier caso, no es probable que sean oponentes severos a los drones listos para usar disponibles en el mercado actual, principalmente si se crean a partir de aficionados.

Esta brecha general entre los drones de bricolaje y listos para usar se aplica tanto a las características como al aspecto. Pero, las personas que ensamblan los UAV desde cero generalmente no desean lidiar con los drones de negocios; lo hacen por placer.

¡Es un placer indescriptible cuando sacas tu avión de bricolaje de la atmósfera! Sin embargo, las personas que desean crear un dron probablemente necesitan encontrar una nueva habilidad y disfrutar de algo que han ensamblado, independientemente del alto rendimiento del resultado final.

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