Autobuses TransLink de Vancouver, SeaBus, SkyTrains y West Coast Express

Translink y Transporte público de Vancouver

TransLink es el principal sistema de transporte público de Metro Vancouver que incluye autobuses, el SkyTrain, SeaBus y West Coast Express.

Para saber cómo llegar de un lugar en la parte baja del Continente a otro, consulte la Herramienta de Planificación de viajes en el sitio web de TransLink. Para obtener más información sobre la compañía de transporte en general, consulte a continuación.

VANCOUVER TRANSIT Y COVID-19

En respuesta al brote de coronavirus, TransLink ha implementado una serie de medidas para ayudar a mantener seguros a sus empleados y al público. Por ejemplo, a partir del 24 de agosto de 2021, se requieren máscaras u otros revestimientos faciales a bordo en todo momento.

Hay una gran actualización de la política de tránsito de Vancouver este otoño. A partir del 1 de septiembre de 2021, los niños de 12 años o menos pueden viajar en todos los servicios de Translink de forma gratuita. Esta es una extensión de la política anterior de que los niños de 5 años y menores fueran gratuitos. Este cambio es para hacer que el transporte público sea más asequible para las familias locales.

Para obtener más detalles sobre la respuesta de la compañía de transporte a la pandemia actual y para obtener la información más actualizada sobre el estado de los servicios, consulte el sitio web de TransLink.

El sistema de transporte público presta servicios a Metro Vancouver con una variedad de rutas y formas de moverse. El SkyTrain, el SeaBus y los autobuses son utilizados diariamente por los habitantes de Vancouver en sus desplazamientos diarios y por placer. Los trenes Expreso de la Costa Oeste se utilizan en horas punta los días laborables.

TransLink absorbió el sistema de autobuses BC Transit para Vancouver hace un tiempo y creó una red cohesiva donde una tarjeta (la Tarjeta Compass) ahora se puede usar para acceder a todos los métodos de transporte. Además de utilizar la tarjeta Compass para los pagos, también puede tocar una tarjeta de crédito válida al embarcar. También puede usar dinero en efectivo, pero solo en autobuses.

(Nota: Los taxis, UBER, Lyft y otras compañías de transporte comercial no forman parte de TransLink y no aceptan pagos con tarjeta Compass.)

La estación Waterfront de Vancouver
La estación Waterfront

Cómo funciona el sistema TransLink

La parte baja del continente está conectada por una serie de centros de transporte con conexiones entre ellos. Podría decirse que la terminal más importante, al menos para todos los servicios que no sean el transporte público en autobús, es Waterfront Station, que se encuentra en el corazón del centro de Vancouver y está conectada con todas las partes de la región por SkyTrain, SeaBus y West Coast Express.

Para todo el transporte público que no sea el West Coast Express, el sistema TransLink está dividido por zonas. Dependiendo de la cantidad de zonas por las que viaje, la cantidad que pagará varía. (Para las tarifas de viaje en el West Coast Express, consulte el TransLink.ca sitio web.)

Si solo viaja en autobús, solo tiene que pagar por una zona, independientemente de la distancia que vaya y el número de zonas. Si viaja en SeaBus, por otro lado, pasará por dos zonas. En SkyTrain, puede pasar por una, dos o tres zonas, dependiendo de la distancia que viaje y por dónde comience. Después de las 6:30 pm y los fines de semana, el costo de todos los viajes en autobús, autobús marítimo y tren aéreo es el precio de una sola zona.

La tarjeta Compass

Una tarjeta Compass es su pase de transporte público definitivo. Al entrar en el autobús, SkyTrain, SeaBus o incluso en un tren Expreso de la Costa Oeste, todo lo que tiene que hacer es tocar su tarjeta y las tarifas adeudadas se deducen automáticamente de su cuenta. Puede agregar dinero a su tarjeta a través de un quiosco Compass ubicado en la mayoría de las terminales de SeaBus y SkyTrain o en línea en el sitio web de la tarjeta Compass.

Autobuses TransLink

Muchos autobuses en el sistema de transporte público son eléctricos y dependen de sistemas de cables aéreos para su alimentación. Estos sistemas se encuentran principalmente en la ciudad de Vancouver, pero también hay autobuses híbridos que se utilizan en otras partes del área metropolitana de Vancouver.

TransLink opera más de 200 rutas de autobuses en 20 municipios diferentes dentro de Metro Vancouver. En un día promedio, combinados, los autobuses viajan más de un cuarto de millón de kilómetros!

 Tren elevado de Vancouver

Tren elevado de Vancouver

Hay tres líneas de tren elevado que van a diferentes ubicaciones. Entre ellas, el sistema de tránsito rápido ligero cuenta con más de 50 estaciones que conectan la ciudad de Vancouver con media docena de municipios diferentes, así como con el Aeropuerto Internacional de Vancouver.

La línea Expo viaja desde la estación Waterfront y luego se ramifica, con cada sección que conduce a Burnaby, Surrey o New Westminster. La línea Canada va desde la estación Waterfront en el centro de Vancouver hasta Richmond y el aeropuerto YVR. Por último, pero no menos importante, la Línea Millennium va desde Vancouver a Port Moody, Coquitlam y Burnaby.

Una característica interesante de los SkyTrains es que, desde que comenzaron a operar en 1986, operan sin personal ni conductor a bordo. Están completamente automatizados (con conductores que trabajan de forma remota para garantizar que las cosas funcionen sin problemas).

 Vancouver y Seabus Puesta de sol de diciembre
Cruce de SeaBus Durante una Puesta de Sol de invierno

El SeaBus

El SeaBus es el servicio de ferry que une el norte de Vancouver con el área del centro de Vancouver, y, al hacerlo, con el resto de Metro Vancouver. El ferry va desde Lonsdale Quay hasta la estación Waterfront y puede transportar hasta 400 pasajeros a la vez. El barco sale aproximadamente una vez cada 15 minutos y se tarda aproximadamente un cuarto de hora en cruzar de un lado de Burrard Inlet al otro (que es más rápido que conducir a través de uno de los puentes, incluso con buen tráfico).

Viajando a través de la ensenada de Burrard, el SeaBus tiene capitanes que dirigen el barco a través del laberinto de barcos y barcazas que atracan en la ensenada. Las vistas desde el ferry son impresionantes!

A lo largo del año, el SeaBus va desde la estación de Waterfront hasta Lonsdale Quay y regresa cerca de 25,000 veces.

SeaBus y North Shore Winter View
El SeaBus

West Coast Express

El West Coast Express es un tren de cercanías que va de Vancouver a Mission en el Valle Fraser con media docena de paradas intermedias. El servicio de tren funciona solo de lunes a viernes, de lunes a viernes, durante las horas punta. No hay trenes los fines de semana ni los días festivos. En algunas otras fechas especiales (como el Lunes de Pascua y Nochebuena) hay horarios revisados.

Con origen en la estación Waterfront en el centro de Vancouver, el tren tiene paradas en Port Moody, Coquitlam, Port Coquitlam, Pitt Meadows, Maple Ridge y Mission.

Los trenes salen una vez cada media hora desde la estación Waterfront entre las 6:40 y las 8:40 a.m., y los trenes entrantes que se originan en Mission salen entre las 5:25 y las 7:25 a. m. El servicio vespertino funciona cada 30 minutos desde la estación Waterfront de 3:50 a 6:20 pm, y comienza en la Misión entre las 5:05 y las 7: 35 pm. (Nota: Las horas exactas y otros detalles están sujetos a cambios.)

Para obtener más información sobre el servicio de trenes de cercanías, consulte el TransLink.ca sitio web.

Precios y tarifas de Vancouver Transit

Como ya se mencionó, el monto que paga depende de la cantidad de zonas por las que viaje. A los efectos de este artículo, hemos dividido la cantidad que paga en función del número de zonas a continuación.

(Nota: Las tarifas de tránsito están sujetas a cambios. Los precios que se indican a continuación son a partir del verano de 2021 para los servicios de autobús, autobús marítimo y tren aéreo y para el pago realizado con tarjetas Compass. Los boletos pagados en efectivo o con tarjeta de crédito cuestan entre 60 centavos y extra 1.25 adicionales para adultos, pero lo mismo para adultos mayores y niños. Los precios del West Coast Express son diferentes y se pueden encontrar en el TransLink.ca sitio web.)

1 Zona

  • Adultos – entre $2.45 y $3.05
  • Concesión (Personas mayores y menores de edad 18) – $2
  • Niños (menores de 12 años a partir del 1 de septiembre de 2021) – gratis
  • Mensualmente – $100.25 (o $57.30 para la Concesión)

2 Zonas

  • Adultos – entre $3.55 y 4 4.35
  • Concesión – free 3
  • Niños (menores de 12 años a partir del 1 de septiembre de 2021) – gratis
  • Mensual – $134 (o $57.30 para concesión)

3 Zonas

  • Adultos-entre $4.60 y 5 5.90
  • Concesión – $4.05
  • Niños (menores de 12 años a partir del 1 de septiembre de 2021) – gratis
  • Mensual – $181.05 (o $57.30 para Concesión)

También hay pases de día disponibles por alrededor de $10.75 (o $8.45 para personas mayores y jóvenes menores de 18 años) que le brindan la posibilidad de viajar a través de tantas zonas como desee. Los estudiantes universitarios elegibles también califican para los pases U, que son tarjetas de viaje mensuales con descuento.

Para obtener más información, consulte la página sobre Tarifas y pases en el sitio web de TransLink.

Razones para tomar el transporte público

Hay muchas razones por las que tomar el transporte público es una buena idea. Estos son algunos de ellos:

  • Tomar el transporte público es mejor para el medio ambiente que conducir un automóvil. Los autobuses queman menos combustible por pasajero que la mayoría de los vehículos personales, y son más eficientes cuanto más personas los toman. Añadir un pasajero más casi no requiere combustible adicional (y, por lo tanto, casi no requiere emisiones de carbono adicionales).
  • Si toma el transporte público, no tiene que pagar el estacionamiento en su destino final.
  • Cuanto más tome la gente el transporte público, menos congestionadas se volverán las calles de Vancouver.
  • Puedes leer un libro o escuchar música en tus auriculares en lugar de tener que concentrarte en el tráfico.
  • En hora punta, los autobuses a menudo tienen acceso a carriles prioritarios. En SkyTrains y el SeaBus no hay congestión de tráfico en absoluto.
  • Los residentes de Metro Vancouver subsidian el costo de los servicios de TransLink a través de impuestos a la propiedad y gravámenes a la gasolina. Si vives en Metro Vancouver, ya estás pagando por el servicio. ¡Es mejor que lo uses!

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