Los asientos son espaciosos con hasta 19,5 pulgadas de ancho, una reclinación de ocho pulgadas, así como un descanso para pantorrillas y pies. Cada spot también tiene dos puertos USB y una pantalla de 13,3 pulgadas que viene con auriculares con cancelación de ruido. También hay áreas de almacenamiento individuales especialmente diseñadas para una botella de agua, un portátil y auriculares. Si bien la mayoría de los asientos están en un diseño de dos, cuatro y dos, los aviones A350-900ULR de la aerolínea tienen seis asientos individuales disponibles, lo que daría a la experiencia una sensación de clase ejecutiva.

Los pasajeros Premium economy tienen acceso a opciones adicionales de comidas y bebidas, incluido el famoso servicio de Singapur «reserve el cocinero», que está disponible en vuelos premium economy en 26 ciudades. Este servicio permite a los clientes elegir entre comidas a bordo creadas por el Panel Culinario Internacional de la aerolínea y reservarlas con hasta 24 horas de anticipación. (Nota: Esto se suspende temporalmente en la economía premium debido a la COVID-19.) Los clientes también reciben facturación, embarque y manejo de equipaje prioritarios.

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Scandinavian Airlines

La aerolínea sueca Scandinavian Airlines también tiene un producto premium economy por el que vale la pena cobrar. La clase de cabina, denominada SAS Plus, está disponible en los aviones A330, A340 y A350 de la aerolínea.

Los asientos están dispuestos en dos, tres, dos o dos, cuatro, dos formaciones, dependiendo de la aeronave. En los vuelos a los Estados Unidos y Asia, los asientos son más grandes que los de los autobuses regulares, con una melodía de 18,8 pulgadas de ancho y 38 pulgadas de tono, según Seat Guru, y vienen con reposapiés completos y una pantalla de entretenimiento de 12 pulgadas. Los volantes SAS Plus también tienen acceso a Wi-Fi gratuito a bordo y pueden pedir desde un menú mejorado de tres platos.

Además de la prioridad de facturación, embarque y manejo de equipaje, los pasajeros de SAS Plus reciben numerosas ventajas en el aeropuerto, incluido el acceso a una línea de seguridad aeroportuaria de «Vía rápida» (cuando esté disponible) y la admisión a las salas vip de SAS, que se encuentran en todos los principales centros nórdicos, así como en París-Charles de Gaulle, el aeropuerto de Newark de Nueva Jersey y Chicago O’Hare.

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Cathay Pacific

Aunque la clase business de Cathay Pacific de Hong Kong se encuentra constantemente entre nuestras favoritas, su clase premium economy en sus aviones Boeing 777 y A350 también es digna de atención.

Ubicado en una cabina separada en un diseño de dos, cuatro y dos, los asientos tienen un amplio espacio con hasta 20 pulgadas de ancho y hasta la friolera de 40 pulgadas de inclinación, según Seat Guru. También hay reposapiés de longitud completa y reposapiés acolchados de cuero en los A350 y los Boeing 777-300, y una mesa de bandeja más grande. Además, hay una mini mesa de cóctel separada, que puede contener la bebida de bienvenida de cortesía que reciben los pasajeros al embarcar.

Los aviadores premium economy piden desde un menú mejorado, tienen prioridad de embarque y tienen acceso a mostradores de facturación dedicados en aeropuertos seleccionados.

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