teleskopbom kraner
teleskopbom kraner kaldes typisk hydrauliske kraner. Bommene er sammensat af en række rektangulære, trapesformede eller anden form af symmetrisk tværsnitssegmenter, der passer ind i hinanden. Det største segment, i bunden af bommen, kaldes basissektionen eller bomstumpen. Den mindste sektion, øverst på bommen, kaldes tipsektionen eller bomspidsen. Ind imellem kan der være en eller flere sektioner kaldet den første, anden, og så videre, sektioner. Med bommen helt tilbagetrukket er den teleskopiske bomkran meget manøvrerbar og nem at transportere til jobsites. Teleskopbom kran nomenklatur er vist i figur 12-27.
figur 12-27.- Teleskopisk boom kran nomenklatur.
sektioner
Teleskopbomme kan være en fastgjort BOM, fulddrevet BOM eller en kombination af begge dele. En” fastgjort BOM ” betyder, at sektioner er fastgjort i den udvidede eller tilbagetrukne position. En” fulddrevet BOM ” betyder sektioner, der strækker sig eller trækkes tilbage hydraulisk. Nogle modeller har en fulddrevet hovedbom med en fastgjort BOM tip sektion. Læs betjeningsvejledningen for korrekt drift af den type BOM, der er udstyret på den kran, du er tildelt til at betjene.
på en fulddrevet BOM forlænges sektionerne og trækkes tilbage (undtagen basissektionen) af hydrauliske cylindre, kaldet forlængelsescylindre. Cylindrene er monteret parallelt med bomens midterlinie inden for hver sektion. Bomforlængelsescylindrene på de fleste teleskopbomme har sekventeringsventiler, der gør det muligt for sektionerne at strække sig (teleskop) med lige store mængder. Disse kraner har normalt et enkelt teleskopstyrehåndtag i førerhuset. Men på kraner, der ikke er udstyret medsekvensventiler, skal operatøren udvide hver sektion lige. (Kranen har to eller tre bomteleskopkontrolhåndtag i førerhuset, der hver kun styrer en enkelt bomsektion.) Hvis bomsektionerne forlænges ulige, kan den mest fuldt udvidede del af bommen bøje sig til ujævne belastninger. Derudover vil lastdiagrammet blive ugyldiggjort til bestemmelse af kranens nominelle kapacitet. Bomsektioner, der er markeret i lige store trin, som vist på bommen i figur 12-27, gør det lettere for operatøren eller signalmanden at sikre, at hvert afsnit udvides ens.
når en belastning placeres på en teleskopbom, får belastningsvægten på bommen de hydrauliske væddere i bommen til at stivne op og kurve lidt. Når belastningen fjernes fra bommen, vender rammene lige tilbage. På grund af dette må du ikke forlænge bommen, mens den er under belastning. Læs betjeningsvejledningen for oplysninger om bomforlængelse.
Hejsemekanisme
hejsemekanismen til en teleskopkran er en hydraulisk drevet hejsetromle. Hejsetromlen er monteret bag bommen på kranhuset eller drejeskiven. Nogle hydrauliske kraner er udstyret med to hejsetromler: den ene til hovedhejsen og den anden til hjælpelinjen eller piskelinjen.
House Assembly
house assembly er en roterende enhed, der understøtter bommen. Nogle små hydrauliske kraner haroperatørens førerhus og modvægt fastgjort til drejeenheden.
FØRERHUS.- Den teleskopiske kran vil have hejse -, sving-og bomkontrolhåndtag svarende til førerhuset på gitterbom-kranen. Betjeningsgreb(er) er også tilvejebragt for at forlænge og trække bommen tilbage. Hejsesystemet kræver ikke fodstyrede bremser. Når hejsehåndtaget vender tilbage til neutral position, holder hydrauliksystemet lasten på plads.
STRØMKILDE.- Kraften til en teleskopkran kommer fra hydraulisk væske. I de fleste tilfælde driver hovedbærermotoren den hydrauliske pumpe, der leverer hydraulikvæsken til hydraulisk styrede komponenter. Strøm omdirigeres til hydrauliske motorer eller cylindre af ventillegemet på operatørens kontrolstation. Den hydrauliske kraft giver positiv kontrol over alle kranfunktioner.
modvægt.- Modvægten på en teleskopkran giver større stabilitet ved løft af belastninger. Når du udfører elevatorer med næsten kapacitet ved høje bomvinkler ved hjælp af en teleskopkran, placeres omkring 60 procent af belastningsvægten på støttebenene væk fra belastningen. Når du udfører den samme lift med en gitterbom kran, er omkring 60 procent af belastningen placeret på støtteben tæt på lasten.