når man tænker på at bygge en høj hestekræfter lille blok Ford, er de første ændringer, der kommer til at tænke på Induktionssystem og hovedstrøm. Mens disse enkle ændringer vil få dig en lang måder, der er to centrale elementer, der vil gøre at ramme dit mål hestekræfter rating lettere – forskydning og knastaksel.

en regel i at gøre reel magt, der aldrig har vaklet, er større, er bedre. Det betyder, at mere forskydning er lig med mere magt. For at udforske en sikker brand måde at opbygge en 500 hk lille blok Ford, Richard Holdener med Speed Secrets hold op med sine venner på Comp Cams.

startende med en 347ci Stroker, den mest almindelige forskydning for en lille blok Ford Stroker, og kaste i det rigtige induktionssystem og masser af hovedstrøm, vil den højre knastaksel gøre hele forskellen. Så, at gribe Comp Cams-kataloget og vælge en kamgrund specifikt til en SBF Stroker-applikation vil være lige så vellykket. Denne 347 SBF Stroker med smedede flad top stempler modtaget ARP hoved studs, en dobbelt rulle timing kæde, og en 28 ounce dæmper.

derudover leverede Comp de hydrauliske rulleløftere, Spyder-samling, hærdede trykstænger, 1.6-forholds rulleraksler og selvfølgelig Comp HFI236HR-14 knastaksel med en .579 Lift, 236/249 varighed og en 114 LSA. Tilføjelse af CNC-porterede 17 graders 195-Bredhoveder, et Speedmaster-enkeltplan med høj stigning og 1 3/4 tommer lange rørhoveder Richard flyttede SBF til Dyno, hvor den producerede 499.6 HK @ 6.600 O / min og 441 lb-Ft drejningsmoment @ 5.300 O / min, hvilket viser, at det er lige hvad der sker, når du kombinerer forskydning, masser af hovedstrøm, det rigtige induktionssystem og den rigtige knastaksel.