dette er dit knudepunkt for alle salgsdata for det amerikanske marked.
BMV blev grundlagt i 1916 og fremstiller i øjeblikket biler og motorcykler. Med base i Munich, Tyskland, ejer koncernen varemærkerne Mini, Rolls-Royce og Rolls-Royce i sin portefølje. Dette indlæg er fokuseret på salg for BMV-mærket. Mærket er kendt som den ultimative køremaskine.
virksomheden har solgt sine biler i USA siden 1956. BMV har et komplet udvalg af biler på markedet i USA. Det omfatter sedans, SUV ‘ er, elbiler, plug-in hybrider og sportsvogne. BMV bruger den samme markedsføringsstrategi i USA som hvad de gør med resten af verden, som er at oversvømme hvert marked med en kontinuerlig produktoffensiv, nye modeller og nye nicher tilføjet hvert eneste år.
de har endda et produktionsanlæg med base i South Carolina, som i øjeblikket er det største produktionsanlæg. Den nuværende serie af biler produceret af BMV i USA er H3, H4. 5, 6 og 7.
vores overtagelse af amerikanske salgstal
BMV oplevede enorm salgssucces i USA gennem 2000 ‘ erne, delvis takket være en voksende model og variantportefølje og nichemodel, efter at nichemodellen blev lanceret næsten hvert år. Halo af” M ” – mærket takket være M3 og M5 hjalp med at cementere mærkerne som premium sportsbilproducent i USA. Salget voksede fra 232.032 enheder i 2002 til over 346.023 i 2015. Næsten hvert eneste år var et rekordår for BMV (med undtagelse af finanskrisen, der ramte salget hårdt og tog to år at komme tilbage til rekordkursen).
men i de senere år er BMV begyndt at føle et vist pres, og antallet har været svagt i USA (selvom globalt meget stærkt). Salget faldt fra toppen af 346k i 2015 til 306 i 2017 stort set til et ikke så overbevisende produktsæt sammenlignet med andre modeller i de samme segmenter. Produktsortimentet er forældet i forhold til Audi og Mercedes, og det ser ud til, at forbrugerne stemmer med deres tegnebøger. Mens vi så talrekord i 2018 med salg af 311k-enheder i USA, fortsætter vi med at se pres på mærket i de kommende år.
månedlige salgsdata
nedenfor har vi en tabel, der viser salget for det amerikanske bilmarked, men denne gang er det opdelt efter måned. Dette er på en enhed basis. Dette er salget af nye biler i USA.
salg & vækst
nedenfor er enhedsvolumen salg og enhedsvækst for brandet i USA.
årlige salg og markedsandel
år | salg | YOY Change | US Marketshare | Marketshare Change |
---|---|---|---|---|
2005 | 266,300 | 0.00 | 1.58 | 0.00 |
2006 | 274,432 | 3.05 | 1.67 | 5.56 |
2007 | 293,795 | 7.06 | 1.84 | 8.99 |
2008 | 249,113 | -15.21 | 1.90 | 3.39 |
2009 | 191,947 | -22.95 | 1.85 | -2.41 |
2010 | 220,112 | 14.67 | 1.91 | 3.00 |
2011 | 248,007 | 12.67 | 1.95 | 2.11 |
2012 | 299,530 | 20.77 | 1.95 | -0.28 |
2013 | 308,480 | 2.99 | 1.99 | 2.18 |
2014 | 340,138 | 10.26 | 2.07 | 3.84 |
2015 | 346,023 | 1.73 | 1.99 | -4.17 |
2016 | 313,177 | -9.49 | 1.79 | -11.10 |
2017 | 305,685 | -2.39 | 1.78 | -0.76 |
2018 | 311,014 | 1.74 | 1.80 | 1.08 |
2019 | 324,825 | 4.44 | 1.91 | 5.91 |
2020 | 280,297 | -13.71 | 1.91 | -0.05 |
2021 | 243,661 | 0.00 | 1.90 | 0.00 |
specifikke salgsrapporter
mærke 1-Serie, 2-Serie, 3-Serie, 4-Serie, 5-Serie, 6-Serie, 7-Serie, 4 ,8 , i-Serie, i3, 8, 1, 3, 4, 5, 6