Hvordan Man Opbygger En Drone? At flyve en drone er en spændende oplevelse! Glæden ved at gå ind og uden for episke steder, der er helt nedsænket fra pilotens perspektiv, er svært at slå.

mange mænd og kvinder er ivrige efter at tage op; ikke desto mindre er de ofte usikre på, hvordan man konstruerer en drone for at komme i gang. Den mest betydningsfulde hindring for de fleste er at blive deres hænder i deres første drone, hvor flere amatører vælger at skabe deres egne.

at konstruere din drone kan føles at være en skræmmende virksomhed, det gjorde for mig, og der er et bjerg af info at vade igennem, før noget begynder at give mening.

heldigvis er det ikke helt så vanskeligt, som det ser ud til, og med lidt råd vil du være i luften på ingen tid, mens du vælger nogle tekniske evner! Til at begynde med kan ideen virke skræmmende, men jeg er overbevist om, at enhver bevæbnet med den ideelle information vil have evnen til at komme videre og gøre det relativt problemfrit.

grundlæggende dele, du har brug for

før du begynder at producere denne DIY-drone, skal du forstå, hvilke dele der kræves for at konstruere den, hvis du gerne vil have den til at flyve.

her er en simpel liste over de elementer, du skal bruge til at konstruere dig selv en drone?

længde: der er to chancer i forhold til en ramme for drone. Du kan lave det selv eller købe det i en internetbutik, og for at få et bredt udvalg af briller af høj kvalitet foreslår vi at tjekke vores indlæg om de fineste dronerammer.

hvis du vælger at bygge det selv, er projektet ikke så svært, men du vil kræve en vis teknisk visdom og forståelse af de stoffer, du vil bruge. Som et eksempel kan du bruge metal (noget lys), plast eller træplader. Hvis du vælger en træramme, vil du kræve en træplank, der er cirka 2,5 cm tyk.

motorer: For en normal firhjul har du muligvis brug for 4 motorer ufuldstændige, men en octocopter har brug for otte motorer . Anbefalingen ville være at bruge børsteløse motorer. De er mildere på batteriet. Hvis du ikke er en ingeniør, der fuldt ud forstår, hvordan motoren fungerer, skal disse bits købes i en butik. Du kan endda blive mere komfortabel med dem ved at læse vores indlæg om dronemotorer.

ESC ‘ er eller digital hastighedsregulator: disse kan også være vigtige dele af din egen drone, da de er ansvarlige for at levere strøm til motorerne. Igen afhænger deres mængde af antallet af våben, som din drone vil have.

propeller: når du søger efter propellerne, skal du finde dem, der passer til rammen af din drone. Se nøje på stoffer. Du vil ikke finde træ propeller, men du skal være sikker på, at dem, du vælger er en fantastisk pasform.

stik: du har brug for 3,5 millimeter stik for at svejse motorer og ESC ‘ er, også som 4,5 millimeter stik til strømforsyningskortet.

strømforsyningskortet dette kort slutter sig til de digitale hastighedskontroller i batteriet.

batterier: når du køber batterierne til din drone, skal du overveje potentialet i et batteri sammen med dets type. De mest anvendte batterier til denne funktion er Li-Po batterier, og også deres elektricitet er anderledes. For at få en langt større indsigt i dette emne, vi anbefaler kraftigt at tjekke vores indlæg om batterier.

Battery monitor: dette er ikke en væsentlig ting, men sporet er meget gavnligt for at advare dig, hvis batterierne er næsten komplette. På denne måde risikerer du ikke, at dronen forbliver ude af juice fra atmosfæren over en dam. Derudover hjælper en batterimonitor med at sikre, at dit luftfartøj ikke omkommer på det mest ubelejlige sted.

monteringspude: det mindsker vibrationerne og forbedrer således flyvningen. Denne er meget nyttig, især hvis du forsøger at skyde videoer eller billeder sammen med din DIY drone.

kontrol: dette system deler evnen og kommandoerne til motorerne i nøjagtigt det samme øjeblik.

RC modtager: Af programmet, hvis du har en sender (det er normalt med dig), vil du også have en modtager monteret på dronen.

kamera: hvis du ønsker at skyde luftfotos og fange miljøet, mens du flyver din drone, skal du have et kamera. De øverste kameraer er dem, der kunne vælge de overlegne 4K-videoer, men alle vil finde en baseret på deres krav. For høj kvalitet luftfotografering og videografi, kan du også kræve en kardan til dit kamera.

USB-nøgle: dette er vigtigt for at gemme fotos og film.

udover de ovennævnte komponenter har du også brug for silikone ledninger, en batterioplader, Servokabelkabler, lynlås, 3M kontrolstrimler, trådrensningsmaterialer osv. Udover disse elementer kan du endda integrere ekstra tilbehør til din drone og få det til at være endnu mere avanceret.

for at sige det anderledes finder du mange teknikker til at konstruere en drone, og baseret på hvor meget af det du virkelig har brug for for at skabe DIY, vil disse foranstaltninger svinge, og de afgørende komponenter vil ændre sig. Guiden nedenfor giver dig indsigt i DIY-processen for at få en kvadcopter.

hvordan man bygger en Drone?

montering af rammen

den første ting at gøre er at opbygge din ramme (eller i basisafsnittet). Desværre kommer rammer ofte fladt pakket som en stribe kulfiberdele, hvilket betyder, at du sandsynligvis kommer til at sætte et stykke tid for at få dem forberedt! Når du gør det, skal du være opmærksom på, hvor alle pladerne fortsætter, og husk, hvor du vil montere dine dele og betjene ledningerne.

montering af FBF

det første element, jeg gerne vil montere, ville være, at FBF. Hovedårsagen bag dette er, at alt forbinder det, og det er det centrale knudepunkt for din drone.

for at montere din FBF skal du sandsynligvis overveje, hvilken retning du ønsker at klatre den. De vigtigste overvejelser vil være, uanset hvor dit batteri vil være, og i tilfælde af at du har et all in 1-kort, hvor du gerne vil have din USB-stik til at konfrontere. For at montere din FBF vil du sandsynligvis bruge gummi-eller nylonafstande, som generelt fastgøres gennem rammen og giver dig mulighed for at udvikle en bunke planker.

montering af motorerne

det kommende logiske trin ville være at montere dine motorer. Selv hvis du har motorer med uret og mod uret, skal du være opmærksom på din motorordre. Diagrammet nedenfor viser Betaflight ‘ s firekernede design, der ofte bruges i de fleste moderne applikationer.

motorerne kan repareres sammen med skruer, og det er en fantastisk ide at bruge et gevindskab i stedet for at stramme dem meget, da du vil beskadige selve motoren.

montering af ESCs

sammen med motorerne på plads kan vi nu montere FBF og begynde at forbinde ting. Hvis du har fire individuelle ESC ‘ er, vil det ideelle sted at montere dem være til armene. Ligesom FBF må dine ESC ‘ er ikke komme i kontakt med dine rammer.

den allerbedste metode til at beskytte mod dette ville være at opretholde ESC ‘ s beskyttet af varmekrympning. For at montere dem skal du bruge dobbeltsidet tape til at holde dem på plads og pakke dem ind i elektrisk tape og derefter forbinde dem.

hvis du valgte en fire i 1 ESC, behøver du ikke være bekymret for alt dette. I stedet skal du montere det i din ramme som forklaret for FBF!

tilslutning af Esc ‘erne til motorerne

sammen med Esc’ erne oprettet, nu er det tid til at begynde lodning! Mit første punkt er, at motorerne. Hver motor har tre ledninger, som vil kræve lodde i ESC pads. Med moderne ESC ‘ er betyder arrangementet ikke noget mere, fordi vi kunne ændre motorstyringen gennem applikationer! Her er den grundlæggende procedure, jeg gerne vil følge:

1: klip og strip motorledningerne til den passende længde

2: Tin ESC-puderne såvel som motorens slutninger. Dette kan skabe lodning dem betydeligt mere tilgængelige og hurtigere

3: lodde hvert link en ad gangen. Du skal bringe ledningen til måtten, varme begge hurtigt og holde dem, mens de er kølige.

4: Tjek dine relationer. Du er vigtigst søger at sikre, at leddene ikke rører eller overlappende, fordi dette kan føre til en kort. Forhåbentlig har du højkvalitets skinnende LED, og hvis ikke, vær ikke bange for at opdatere dem. Husk, det tager kun en af disse samlinger at forsømme din drone til at falde fra himlen!

disse samme principper vil blive brugt til mange loddeforbindelser på din drone!

tilslutning af Esc ‘erne til FBF

vi er halvvejs færdige med Esc’ erne! Det næste trin er at vedhæfte dem til en FBF! Præcis det samme princip som før anvendes her. Du forbinder dog de positive (røde) kabler og de negative (sorte) kabler til deres puder. Igen, som at bruge motorledningerne, elsker jeg at forlade lidt slap for at holde tingene sikre i et vrag.

Den Første Test!!!

sammen med vores elsystem oprettet, er vi nu parat til at gennemføre vores indledende evaluering. Jeg foreslår at vurdere og analysere ting så meget potentiale for 2 grunde:

det er muligt at afslutte hele din rate går op i flammer! Når der er et problem med dine PDB-ledninger, som i det mindste ikke vil stege din flykontrol og hele FPV-systemet!

du kan bruge oplysningerne senere til at finde forskellige elementer. Ved at eliminere potentielle årsager kan vi løse fremtidige problemer meget hurtigere.

den første test, som jeg altid råder dig til at gøre, før du inkorporerer elektricitet, ville være at teste shorts ved hjælp af et multimeter. Derefter kan vi placere vores multimeter i en pragmatisk tilstand, der udsender støj, hvis ledninger er tilsluttet.

hvis vi udfører en kontinuitetstest på de negative og positive kroge i dit batteristik, bør vi ikke observere nogen kontinuitet. Hvis vi modtager et bip, så er der en hurtig kredsløb betydning, at noget ikke er rigtigt, og at tilslutte et batteri vil føre til skade for dig eller dronen!

hvis du har bestået joys-testen, kan du nu forsøge at tilslutte et batteri. Forhåbentlig vil du høre et bip fra hver ESC og måske observere en lille træk i motorerne. Når der er tegn på brand eller røg, skal du straks tage stikket ud og undersøge enhver bekymring.

montering af FPV-systemet

energisystemet, klar til endnu et trin til opsætning af vores FPV-System, betyder vores kamera og VTK.

før vi fortsætter med at tænde disse komponenter, er det en fantastisk ide at få dem monteret. Normalt ankommer kameraer og VTK ‘ er med stik til ledningerne. Derfor kunne vi tilslutte dem, når vi har stablet eller loddet. Forhåbentlig, din ramme vil have en bestemt plads til at montere kameraet, selv eller endda er det muligt at bruge bare en lille beslag, der kommer med de fleste kameraer.

når du monterer dit kamera ting at overveje, er dens vinkel. Grundlæggende vil den stejlere banen sandsynligvis skabe din drone rejse fremad hurtigere, når du forsøger at se direkte fremad. For begyndere vil jeg anbefale en begyndende kameravinkel på omkring 15 grader. Når du skrider frem, kan du hæve dette og finde dit søde sted.

for at montere din egen VTK skal du generelt få lidt mere fantasi. De fleste rammer har ikke en præcis placering til at montere dem, så det vender tilbage til det sted, hvor du har plads, og hvad du har brug for at arbejde med.

min anbefaling er at bruge kabelbindere eller dobbeltsidet tape for at holde det stabilt på rammens øverste eller nederste plade. Se venligst på denne film af pro pilot Mr. Steele, der bygger sin bedste plade for at få inspiration. Jeg har delt det fra starten, men kig fra starten, hvis du gerne vil se hele hans konstruktion.

tilslutning af FPV-systemet

den allerbedste metode til elektricitetskamera og VTK er væk fra FBF, da det giver mulighed for et godt link til flystyringen, nu er det tid til at se på specifikationerne til dine dele, især spændingsindgangssignalet. F. eks. 12V eller 5-19v.

både kameraet og VTK skal have to kabler til at drive dem, både positive og negative. Din FBF skal have nogle lavvandede spændingspuder som 5V eller 12v, som du valgte at passe til dine andre dele! Du skal tilslutte de positive (røde) og de negative (sorte) kabler til monteringspuderne. To linjer kan dele et identisk sted, hvilket ville have dem til at fungere parallelt.

den sidste ting at gøre ville være at deltage i videosignalet. Dette kabel (normalt gult) skal komme ud af kameraets video udenfor og lige ind i videoen. For signalledninger behøver du ikke tænke på spændingen og kan splitte de 2 kabler sammen.

Test FPV-systemet

vi er nu i stand til at fortsætte og undersøge FPV-programmet! Igen skal du sørge for, at din videoantenne er forbundet! Det kan jeg ikke understrege nok. Du er advaret! Plugin dit batteri, og du skal finde nogle lysdioder, der lyser på VTK. Nu kan du bruge dine beskyttelsesbriller og placere dem til den samme kanal via deres forskellige kontroller.

kanaler er beskrevet med hjælp af et bogstav, hvorefter et tal som R4. Brevet præciserer, hvilken gruppe du er på, hvor beløbet repræsenterer selve stationen. For nu er alt, hvad der er vigtigt, at vi har ordentlige kanaler, og dit billede kommer igennem fint og klart. Når det ikke er tilfældet, skal du muligvis vende tilbage og kontrollere dine ledninger.

forhåbentlig fungerer det, og du kan bruge dette som en chance for at koncentrere dit kamera ved blot at dreje linsen og bruge møtrikken til at låse den på plads. Først skal du placere dronen 2-3m fra en fokusgraf som den nedenfor. Så når du drejer linsen, søger du det punkt, hvor du kan lave linjerne tættest på midten.

Læs også Federal Aviation Administration: https://www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification/

montering og strømforsyning af modtageren

vi er nødt til at montere og drive vores modtager. Disse fungerer typisk på 5V (undtagen Spektrum) og er knyttet til de 5V gunstige og gulvpuder på din FBF. Så har vi en skiltledning, som vi senere sender ind i flyvekontrollen. Hvis din modtager understøtter telemetri, har du muligvis en anden ledning til den.

du vil indse, at din modtager har et eller to antennekabler, der kommer fra den ene ende. Placering af dem er afgørende for at sikre, at du får gode tegn, og din firkant eliminerer ikke signal og falder fra himlen (fejlsikker).

den ideelle positionering for to antenner er 90 grader i forhold til hinanden ved en V-form. Det ville hjælpe, hvis du havde til formål at opretholde disse ender så langt væk i dit kulstof som muligt for at forhindre dem i at blive blokeret.

jeg elsker at montere Min, der stikker ud af armene eller direkte ud af bagagerummet. Den perfekte måde at montere dem på er ved at føre et kabelbånd i den ønskede position og sætte antennen i en varmepsykolog for at holde den beskyttet.

det sidste trin ville være at binde din modtager. Dette udføres undertiden til enhver tid. Ikke desto mindre har nogle modtagere en engageret shuffle-knap, som kan være svært at få bagefter. Forskellige sendere har også forskellige bindingsprocedurer. Ikke desto mindre involverer de normalt hængende med knappen nede og senderen i en bindende stil. Igen, konsultere din transmitter guide for oplysninger!

nogle sendere skal konfigurere i forhold til andre! Denne film afslører Joshua Bardvelopsætter alt i sin karakteristiske variant Taranis.

iring flyvelederen

det sidste element, der skal monteres, er din flyvekontrol! Dette er din drones sind, og vi forbinder de fleste af vores skiltledninger her. Det mest udfordrende aspekt af ledninger, som flykontrollen ved nøjagtigt, hvad der går, da alle flykontroller har et lidt andet design. Den allerførste ting, som jeg foreslår, at du gør, er at jage efter et pinout-diagram over dit bord. Det skal se sådan ud:

for eksempel er Matek begyndt at give brugerne komplette ledningsdiagrammer som den under. Dette viser dig lige hvilke puder du søger at lodde, hvilket gør tingene meget enklere for dig.

Vær opmærksom på, at hver af de sorte og røde Strømkabler, vi allerede har loddet! Følgende diagram er for de Brædder, jeg bruger. Det er ikke desto mindre en lille unik, da der er et båndkabel, der forbinder PDB ‘ en i flyvekontrollen.

typisk vil du være på udkig for at forbinde følgende ledninger til deres pads:

strøm: Ligesom resten af delene bliver vi nødt til at drive dem. Alle flyveledere har brug for 5V; ikke desto mindre har nogle få deres regulator og vil fungere fra batterispændingen. Du bliver nødt til at vurdere, hvad der kommer ind i dine flystyringskrav til dette.

Vbat: hvis din flykontrol kører fra 5V, vil den stadig læse den primære batterispænding, hvis du gerne vil bruge funktioner som OSD eller bipper. Du kan ofte have en positiv og negativ kabel til at udføre denne forbindelse i vbat og gulv puder.

motorer: Hver af de fire motorer vil sandsynligvis have et signalkabel (normalt hvidt) og et enkelt rundt kabel (sort). Rådfør dig med motordesigndiagrammet for dit køb!

modtager: du vil have en login-ledning til at linke til en UART-port eller en engageret SBUS-port osv. Du har muligvis også en telemetri-ledning, der opretter forbindelse til en anden UART-enhed!

OSD: hvis du har en OSD, kan du have stik til video, video out og derefter grunde til begge tegn. Det ville hjælpe, hvis du brugte disse grunde til dit kamera og video, hvis du vil have video.

nogle ekstramateriale, du måske også omfatter, kan være

Summer: dette fungerer som en undskyldning for at finde din mistede drone ved en ulykke eller for at advare dig, hvis batteriet bliver lavt. Flykontroller har typisk en + og-summerpude til brug her.

LED ‘er: du kan køre alle slags LED’ er med alle typer mønstre i din drone, der er fantastiske til at identificere din drone, mens du kører. LED strips er generelt drevet med nogle + og-5V pads ved hjælp af et tegn kabel forbinder til flyvningen kontrol. Ligesom de fleste dele vil jeg anbefale at tænde dine lysdioder fra FBF, når det er muligt.

før du gør noget, overveje din konstruere og planlægge præcis, hvad du gerne vil deltage hvor. Du kan derefter begynde at skære dine kabler til længde og kører under flyvningen kontrol. Så snart du er tilfreds, vil du være i stand til at montere flykontrollen på din bunke med nylon standoffs. Når du gør det, skal du sørge for, at du har USB-porten på en enkelt side for enkel adgang senere.

nu burde du være bekendt med Joshua Bardvel, og det har naturligvis en komplet samling af pædagogiske videoer om ledningsføring flykontroller, du skal se! Dit design vil meget sandsynligt ændre sig til min, så den ideelle ting at gøre er at finde ud af, hvordan man kender pinouts og kabel enhver flyvekontrol for at opfylde dine krav.

se mere: Sådan flyver du en Drone

færdiggørelse af bygningen

Antag at du har gjort det så langt tillykke! Du har gennemført alt det hårde arbejde, og så er 99% der sammen med din build! De sidste detaljer vil være de små ting som at afslutte rammen, varmekrympende eller hamre yderligere dele og montere et kamerabeslag.

på nogle samlinger kan du vælge at gemme dette trin, indtil du er færdig med programkonfigurationen, hvis nogle elementer er svære at få adgang til.

programmel konfiguration

programmel konfiguration er en massiv post med en betydelig mængde til at erhverve baseret på dine elementer og smag, som vil være anderledes for stort set hver konstruktion. Jeg kan dog anbefale en simpel tjekliste over varer, der skal sættes, indtil vi er færdige med en komplet artikel.

sørg for, at du har konfigureret en programmelkonfiguration som Betaflight på din computer, og deltag, indtil dronen bruger et USB-kabel (du skal muligvis installere de relevante drivere til din flykontrol)

Flash dit program: en computer kører Flight control kører forskellige programversioner. Derfor er det altid bedst, når du opretter en ny flykontrol, at opgradere til den seneste udgivelse af dit firma. Dette kan gøres fra den primære visning af denne konfiguration.

Indstil dine perifere enheder: når du har pumpet vores flykontrol op, har du muligvis tilknyttet ting blandt disse UART-relationer. Din modtager vil blive knyttet til en af dem, der er blevet tagget som SBU ‘ er. Vi bliver nødt til at installere disse porte for at informere flyvekontrollen om, hvad den kommunikerer med.

Dronekonfiguration: vi vil gerne informere dronen om den vinkel for at montere flyvekontrollen ved, hvilken modtager vi bruger, måden at tale med Esc ‘ er på og placere forskellige grænser som den minimale gashåndtag. Der er meget at placere her, der vil blive forklaret i en fremtidig video.

Indstil din flyvning manerer: alle disse tilstande skal tildeles knapper i din sender. Jeg vil foreslå at placere en Armkontakt til en nybegynder, hvorefter en anden kontakt til Bilniveau og makrostil. Yderligere kontroller kan bruges til funktioner som summere.

Opret dine hastigheder: priser bestemmer, hvor følsomme dine transmittersticks er for at få en nybegynder. Jeg vil foreslå at forlade dem og rette dem, når din selvtillid vokser.

jeg kunne ikke gå glip af chancen for at dele en ekstra Joshua-film med dig! Her kører han en komplet Betaflight 4.1-installation, der viser dig hver foranstaltning, du kan tage.

endelig Test

sammen med vores konfigurerede applikationer er vi forberedt på vores endelige evaluering! Timer af tiden skal føre op til øjeblikket, og det er let at blive ophidset.

de næste ting kræver test i din konfiguration:

Test 1 – Flight controller orientering.

vi bliver nødt til at være sikre på, at programmet ved, hvor den forreste del af dronen er. Vi burde have sat op dette før, men bliver nødt til at teste dens nøjagtighed. Du skal se en 3D-version af denne drone i din konfiguration, selv når du læner din drone, at arrangementet burde Opdatere i realtid. Bekræft, at den bevæger sig på en ideel måde, såsom rulle, tonehøjde og gab.

Test 2 – Modtagerkanaler

vi bliver nødt til at være sikre på, at vores flykontrol taler korrekt til vores modtager. Til dette skal du tilslutte et batteri. Sammen med alle drone-drevne, du burde se nogen stick indgange på en radio fane, mens du kontrollerer dine kontakter til at matche dine planlagte flyvning manerer. Hvis det ikke fungerer korrekt, kan det være forbundet til konfigurationer i din fjernbetjening.

Test 3 – motorrotation

det er her din drone begynder at komme til liv! Sammen med batteriet i tankerne til fanen motorer, klik på en boks for at bekræfte, at du har fjernet alle dine propeller! Hver motor skal have en skyder, du kan bruge til elektricitet hver maskine.

det ville hjælpe, hvis du gled det lidt op ad gangen for at teste, at den rigtige motor drejer for hver station, og motorerne drejer i den rigtige retning. Hvis de ikke opfører sig korrekt, skal du ændre dem. Tjek med dit programs motordesign for det rigtige køb.

Test 4 – tilkobling

vi er klar til at teste dronearmene, og du er i stand til at styre motorerne sammen med din fjernbetjening! Tilslut dit batteri op, strøm i din sender, og prøv at skifte armknappen. Nu Kan du prøve at flytte pindene, og motorerne fortsætter! Sørg for, at din afvæbningsændring fungerer, da du muligvis skal bruge dette i tilfælde af en krise.

Test 5 – fejlsikker

vi ønsker at kontrollere, at dronen vil skære, hvis vi kaster radiotegnet. Hvis du ikke har dette tilstrækkeligt konfigureret, risikerer du enten en fly-off eller dronen, der forårsager skade, hvis fjernbetjeningen ikke er tændt. For at kontrollere fejlsikringen skal du bevæbne dronen og øge gashåndtaget. Når motorerne drejer, skal du slukke for fjernbetjeningen og se, hvad der sker. Vi stoler på droneskæringerne inden for et sekund.

Test 6-Alt Andet!

med de kritiske ting, der alle fungerer nu, Kan du prøve noget andet som din OSD, bipper eller telemetri for at sikre, at alt er 100% før din flyvning.

Test 7 – Test Hover

hvis du har gjort det gennem hver af disse tests, så er det det. Du har gjort det! Du er forberedt på din første evaluering blot! Nu Kan du deltage i dine propeller og besøge et åbent sted uden yderligere personer til at teste, om det flyver! En ting at bemærke er, at propeller ankommer med uret og mod uret.

når du vedhæfter dem for at sikre dig, at du indstiller dem på en ideel måde! Dette diagram fra hobby afslører det godt, sørg for at du placerer dine rekvisitter på stramt og behageligt.

Sæt din drone meget væk fra din arm og forsigtigt øge gashåndtaget og forsøge at sætte det et par fødder fra gulvet. Forbered dig på at afvæbne eller kaste gashåndtaget, hvis det vender ud.

se mere: Hvad er en Drone

Ofte Stillede Spørgsmål

hvor meget koster det at bygge en drone?

så, hvor meget koster det at bygge en drone? Opbygning af en typisk DIY drone koster generelt omkring $350 – $500, mens mere avancerede droner ville koste omkring $1000 at bygge på grund af bekostning af nogle af de ekstra funktioner.

Læs også: https://www.droneblog.com/2021/03/19/how-much-does-it-cost-to-build-a-drone/

er det billigere at bygge din egen Drone?

det koster mere: at bygge en drone viser sig at være dyrere end at købe en. Årsagen er, at du selv skal købe alt tilbehør, og nogle gange er disse dyrere separat. For at fremstille en robust drone har du brug for dele af høj kvalitet, og disse er altid dyrere.

Læs også: https://www.mydronelab.com/blog/building-a-drone-vs-buying-one.html

kan du bygge din egen Drone?

antallet af droner, der er tilgængelige på markedet, er stadigt stigende, men du kan opleve, at de droner, der i øjeblikket tilbydes, ikke passer til dine individuelle behov. Heldigvis kan du bygge din egen drone fra bunden og skabe en unik, personlig gadget, der er skræddersyet til dine krav.

Læs også: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

Hvordan laver man en drone fra bunden?

trin-for-trin instruktioner trin 1: Gør rammen. … Trin 2: propeller, elektroniske hastighedsregulatorer og motorer. … Trin 3: Saml motorerne. … Trin 4: Monter de elektroniske hastighedsregulatorer. … Trin 5: Tilføj landingsudstyret. … Trin 6: Flyvekontrol. … Trin 7: Valg af højre RC (trådløs fjernbetjening) flere varer …

Læs også: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

indpakning

i denne vejledning lykkedes det os midlertidigt at dække bitene og de handlinger, der skal oprettes for at konstruere en drone fra bunden, men du bør overveje at studere mere.

hvad mere er, der er adskillige “mellemliggende trin” sammen med de grundlæggende trin, vi lige har forklaret. Det er bare det faktum, at på grund af det betydelige antal slags droner, dele, programmer og tilbehør, så der er flere metoder til at konstruere en drone baseret på indviklingen i den drone, du planlægger at oprette.

hvad bliver således den sidste beslutning, når det drejer sig om det gør-det-selv ubemandede fly? Uanset hvad der er tilfældet, er de sandsynligvis ikke alvorlige modstandere af de brugsklare droner, der er tilgængelige på det nuværende marked, hovedsageligt hvis de er skabt af amatørerne.

denne samlede kløft mellem DIY og klar til brug droner gælder for både funktioner og udseende. Men folk, der samler UAV ‘ erne fra bunden, ønsker typisk ikke at kæmpe med forretningsdronerne; de gør det til glæde.

det er en ubeskrivelig fornøjelse, når du fjerner dit gør-det-selv-fly fra atmosfæren! Men personer, der ønsker at oprette en drone, skal nok finde en ny evne og nyde noget, de har samlet sig selv, uanset hvor høj ydeevne det endelige resultat.